1956年ヴァンウォールトロフィー
| 1956年ヴァンウォールトロフィー | |||
|---|---|---|---|
| 1956年F1シーズンの非選手権レース | |||
 スネッタートンサーキット | |||
| レースの詳細 | |||
| 日付 | 1956年7月22日 | ||
| 正式名称 | I ヴァンウォールトロフィー | ||
| 位置 | スネッタートン・サーキット、イギリス | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.35 km (2.71 マイル) | ||
| 距離 | 15周、65.20 km（40.65マイル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | マセラティ | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |  アーチー・スコット・ブラウン | コノート | |
| 時間 | 1:41.4 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | マセラティ | ||
| 2番 | マセラティ | ||
| 三番目 | マセラティ | ||
1956年のヴァンウォール・トロフィーは、 1956年7月22日にノーフォークのスネッタートン・サーキットで開催された非選手権形式のF1レースである。このレースは、プライベート参戦のマセラティ・250Fを駆るロイ・サルバドーリが優勝した。[1] [2]
結果
| ポス | いいえ | ドライバ | コンストラクタ | 車 | 時間/退職 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | ロイ・サルバドーリ | ギルビーエンジニアリング | マセラティ 250F | 26分24秒8、時速92.34マイル | 1 |
| 2 | 21 | ホレス・グールド | グールドズ・ガレージ（ブリストル） | マセラティ 250F | 27分32秒2、+1分7秒4 | 3 |
| 3 | 37 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ジャック・ブラバム | JAブラバム | マセラティ 250F | +1ラップ | 4 |
| 4 | 22 | ビル・モリス | WF モリス | クーパー T20 -アストンマーティン | +4周 | 5 |
| 5 | 23 | レスリー・ハント | LAハント | クーパー T23 -ブリストル | +1ラップ | 6 |
| レト | 36 | アーチー・スコット・ブラウン | コノートエンジニアリング | コノート タイプ B -アルタ | 6周、オイルパイプ | 2 |
| DNA | ポール・エメリー | エメリソン・カーズ | エメリソン-アルタ | エンジンは修理されていない | - | |
| DNA | トミー・アトキンス | CTアトキンス | コノートタイプA -リー・フランシス | - | ||
| DNA | ディック・ギブソン | R. ギブソン | コノートタイプA -リー・フランシス | - | ||
| DNA | ブルース・ハルフォード | B.ハルフォード | マセラティ 250F | エンジンは修理されていない | - | |
| DNA | アラステア・ビレル | AW ビレル | クーパーT20 -ブリストル | - | ||
| DNA | ボブ・ジェラード | FR ジェラール | クーパー T23 -ブリストル | 車はまだ準備ができていません | - |
参考文献
- ^ 「I Vanwall Trophy」. silhouet.com . 2022年4月6日閲覧。
- ^ “1956 スネッタートン F1”. モータースポーツ. 2022年4月6日閲覧。
