バーモント州道16号線
  バーモント州道16号線 | |||||||
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 バーモント州北東部の地図（VT16号線は赤で強調表示） | |||||||
| ルート情報 | |||||||
| VTransとバートン市およびウェストモア市によって管理されています | |||||||
| 長さ | 27.890マイル[ 1 ] [ 2 ] (44.885 km) | ||||||
| 存在 | 1960年5月1日[ 3 ] –現在 | ||||||
| 主要交差点 | |||||||
| 南端 |  ハードウィックのVT15 | ||||||
| 東端 |  ウェストモアのVT 5A | ||||||
| 場所 | |||||||
| 国 | アメリカ合衆国 | ||||||
| 州 | バーモント州 | ||||||
| 郡 | カレドニア、オルレアン | ||||||
| 高速道路システム | |||||||
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バーモント州道16号線（VT16 ）は、アメリカ合衆国バーモント州北部にある全長27.890マイル（44.885km）の州道です。ハードウィックのVT15号線を起点に北上し、バートンのアメリカ国道5号線（US5）に至ります。バートンからは東に向かい、ウェストモアのVT5A号線に至ります。US5号線の東側のVT16号線は町が管理しており、東西方向の標識が設置されています。残りの区間は南北方向の標識が設置されています
バートンの西側では、この道路はかつてニューイングランド州間高速道路12号線の一部でした。バートンからウェストモアまでのバーモント州道16号線は、かつてバーモント州道56号線でした。
ルートの説明
バーモント州道 16 号線は、ハードウィックの町の中心から東に約 2 マイル (3 km) のバーモント州道 15 号線との交差点から始まります。北に約 1.7 マイル (2.7 km) 進み、イースト ハードウィックの村まで、ラモイル川上流の流れとほぼ並行します。ラモイル川の渓谷を数マイル進み、グリーンズボロの町にあるグリーンズボロ ベンドの村に入ります。VT 16 号線が北に進むと、すぐにラモイル川の水源であるホース ポンドを通り過ぎ、ウィーロックの町を少しだけ横切ってからグリーンズボロに戻ります。約 1 マイル後、VT 16 号線はグローバーの町に入り、ブラック ヒルズ内の山道を通り、すぐにバートン川の水源であるクラークス ポンドに到達します。現在ドライ ポンド ロードとして知られる VT 16 号線は、北進を続けながらバートン川下流に沿って進みます。数マイル後、バートン川に沿って進み続けると、VT16号線は最初の大きな交差点、バーモント州道122号線と交差します。グローバー・センターの南約1.5マイル地点です。この地点で道路名はグローバー・ストリートに変わり、グローバー・センターに向かって続きます。[ 4 ]
グローバー センターを通り過ぎた後、VT 16 はバートンの町に入り、約 1.9 km (1.2 マイル) 先にI-91とのジャンクション (出口 25) があります。VT 16 はバートン村に入り、村の広場でUS ルート 5との交差点までチャーチ ストリートになります。VT 16 は次に US 5 に沿って南に曲がり、短い逆走路をイースタン アベニューに進み、VT 16 は東に進みます。村を出た後、道路名はウィロビー レイク ロードとなり、バートン マウンテンを迂回してさらに 6 マイル (10 km) 走り、ウェストモアの町に向かいます。この道路は、ウェストモアに入ってすぐ、ウェストモア センターの北約 1 マイル、ウィロビー湖の北岸にあるバーモントルート 5Aとの交差点で終わります。[ 4 ]
歴史
US 5 より西の VT 16 の部分は、もともと 1922 年にニューイングランド道路標示システムのRoute 12の一部として番号が付けられました。[ 5 ] Route 12 は「キーン・ウェイ」として知られる複数州にまたがるルートで、コネチカット州ニューロンドンを起点としてマサチューセッツ州ウースター、ニューハンプシャー州キーンを通過してバーモント州に入りました。バーモント州ではモントピリアを通り、北に進んでバートン村を抜け、ニューポート市で終わりました。[ 6 ] 1931 年にバーモント州の州道システムが正式に作成されたとき、[ 7 ]ニューイングランド Route 12 はバーモント州 Route 12となり、アスカットニーからニューポート市まで157マイル (253 km) を走ります。[ 8 ] [ 9 ]同じ頃、バートン村からウェストモアセンターまでの道路はVT56に指定されました。[ 10 ]
1960年5月1日、この地域の州道の指定にいくつかの変更が行われた。モンペリエの北では、バーモント州道12号線がモンペリエ・モリスビル州道を使用するために移設された。モンペリエの北の当初のバーモント州道12号線のルートは2つのルートに分割された。モンペリエ・ハードウィック区間はバーモント州道14号線の延長に指定され、ハードウィック・バートン区間はバーモント州道16号線に再指定された。バートン・ニューポート区間は国道5号線と重複していたため、国道5号線となった。 [ 3 ]後にバーモント州道16号線は旧バーモント州道56号線に沿って現在の北端であるバーモント州道5A号線まで延長された。[ 11 ]
主要な交差点
| 郡 | 場所[ 1 ] [ 2 ] | マイル[ 1 ] [ 2 ] | km | 目的地 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| カレドニア | ハードウィック | 0.000 | 0.000 | VT15 –サウス・ウォルデン、ウェスト・ダンビル、ハードウィック、モリスビル | 南端 |
| オーリンズ | グローバー | 15.986 | 25.727 |   VT 122南 –シェフィールド、ウィーロック | VT122の北端 |
| バートン | 19.373～19.486 | 31.178～31.360 |  I-91 –リンドンビル、セントジョンズベリー、オーリンズ | 州間高速道路91号線25番出口 | |
| 20.540 | 33.056 |   US 5号線北 –オーリンズ、ニューポート | US5号線との逆走区間の北端 | ||
| 20.830 [ 12 ] | 33.523 |  国道5号線南行き -ウェストバーク、リンドンビル | US5号線との逆走区間の西端 | ||
| ウェストモア | 27.890 | 44.885 | VT 5A –ウェストチャールストン、ウェストモア、ウェストバーク | 東端 | |
1.000マイル = 1.609km、1.000km = 0.621マイル
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参考文献
- ^ a b c交通研究ユニット（2013年5月）「2012年（ルートログ）州間高速道路のAADT」（PDF） 。バーモント州運輸局、政策・計画・複合輸送開発部。2015年3月11日閲覧
- ^ a b c Traffic Research Unit (2012年5月). 「2011年（路線ログ）主要集配業者向けAADT」（PDF） .バーモント州運輸局政策・計画・複合輸送開発部. 2015年3月10日閲覧。
- ^ a b「州、観光促進のため路線番号を変更」バーリントン・フリー・プレス紙、1959年12月31日、p.4 。 2018年5月2日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ a b「VT 16号線のルート」（地図）Googleマップ。 2009年6月8日閲覧。
- ^モーターサインの統一性、ニューヨークタイムズ、1922年4月16日
- ^公式自動車ブルーブック、第1巻、1926年版（Automobile Blue Books Inc.、シカゴ、1926年）
- ^ 「バーモント州高速道路の概略史」（PDF）バーモント州高速道路局、1965年。2011年5月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2008年2月21日閲覧。
- ^自動車法務協会グリーンブック、1925年版（スカボロー・モーター・ガイド社、ボストン、1925年）。ニューイングランド州間高速道路のルートログが掲載されており、おおよその走行距離が示されている。
- ^ 「州高速道路の歴史、ルート順とルートログノート付き」(PDF)。バーモント州運輸局、政策計画部 - 地図作成。2007年10月5日。 2012年2月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2008年2月21日閲覧。
- ^バーモント州メンフレマゴグの四角形（地図）.米国地質調査所. 1953年. 2008年2月21日閲覧。
- ^ USGSの地形図に示されているように、バートンの東側のVT16の延伸は1986年までに完了しました（msrmaps.com経由）。
- ^政策・計画・複合輸送開発部（2014年10月9日）「バーモント州一般道路地図、オーリンズ郡バートン村」（PDF）バーモント州運輸局。2015年3月11日閲覧。
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外部リンク