ヴァルドレス線

北緯60度49分57秒 東経10度04分21秒

ヴァルドレス線
ノルウェー語：Valdresbanen
エトナ駅は現在閉鎖中
場所	ノルウェー
終点	エイナ・ ドッカ
営業運転
建設者	ノルウェー国鉄
オリジナル軌間	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
オリジナルの 電化	なし
保存された運行
駅	（？）
長さ	48キロメートル
保存軌間	1,435 mm ( 4 ft  8+1⁄2インチ ）
商業史
開業	1902年11月23日
閉店	1989年1月1日

v t e ヴァルドレス線
凡例
距離 高さ キロメートル 標高（メートル） 208.97 ファーゲルネス (1906 - 1989) 360.0 206.84 ファーゲルネストンネル （80メートル） Rv51 204.97 レイラ (1906 - 1989) 372.0 196.20 オーダル (1905 - 1989) 457.40 Fv220 E16 ここまで線路は撤去されています 190.96 ビョルゴ (1905 - 1989) 510.0 178.37 トンソーセン (1903 - 1989) 682.0 Fv219 172.92 ホーグベルゲット (1948 - 1956) 172.84 ホーグベルゲット （784メートル） Fv234 165.85 エトナ山 （1904年 - 1989年） 479.7 160.17 ホーコンスタッド （115メートル） 154.81 ノルドシンニ （1904年 - 1989年） 267.0 Fv187 148.97 ドッカ （60メートル） Rv33 148.59 ドルヴェイタ （30メートル） Fv250 147.91 ドッカ （1902年 - 1989年） 148.5 Rv33 143.40 オーヴェラ (1937 - 1970) 140.20 オドネス （1902年 - 1989年） 138.6 137.76 クロンボー (1939 - 1970) 133.93 フルーバーグ （1902年 - 1989年） 154.8 Fv139 132.34 Rv34 (44 m) 131.44 シュタインスヴォル (1969 - 1970) 128.95 ビョルネルド (1905 - 1989) 175.2 127.79 ガブリエルストゥグア (1939 - 1970) 126.29 クルーク (1937 - 1939) Fv130 124.16 ホブ （1902年 - 1989年） 233.5 Fv247 122.58 クリンケンベルク (1937 - 1970) 120.73 落下 （1902年 - 1989年） 299.2 Fv114 119.09 オッペルド (1937 - 1952) 115.81 スクルクリ （1902年 - 1989年） 393.0 111.67 ハルムラストゼーター (1937 - 1970) 109.14 トレヴァトン （1902年 - 1989年） 385.5 107.09 ヴェストリ (1937 - 1952) 106.01 ロステ (1969 - 1970) ラウフォス・アムニション支線 （2トラック） 105.28 102.02 ラングヴィカ （21分） ロアからのイェーヴィク線 100.89 エイナ (1901) 401.8 ヨーヴィク行き

ヴァルドレス線（ノルウェー語：Valdresbanen）は、ノルウェーの鉄道で、ヴァルドレス郡のファーゲルネスとエイナでイェーヴィク線と接続していました。最初の区間は1902年11月23日に開通し、全線は1906年10月10日に運行を開始しました。この路線は1989年1月1日をもって定期運行を停止しました。

路線の全長は108キロメートル（67マイル）で、ラントとヴァルドレスの農村地帯を鉄道でノルウェーの主要鉄道網（オスロやその先の国際拠点を含む）と結んでいました。路線に定期列車は運行されていませんが、エイナからドッカまでの48キロメートル（30マイル）区間は列車の運行が許可されており、国鉄網の一部とみなされています。

歴史

この路線は民間企業であるAS Valdresbanenによって4つの段階に分けて 建設されました

1. エイナからドッカ（約47 km）：1902年11月28日定期運行
2. ドッカからトンソーセンまで (31 km): 1903 年 11 月 1 日
3. トンソーセン～アウルダル(18 km): 1906 年 9 月 29 日
4. アウルダルからファーゲルネスまで(13 km): 1906 年 9 月 29 日

1937年、ノルウェー政府はノルウェー国鉄を通じてこの路線の運営を引き継ぎ、1953年には路線と設備が近代化され、オスロからファーゲルネスまでの所要時間は4時間半になりました。1955年にはホグベルゲット、1956年にはトンソーセンにそれぞれトンネルが建設されました。1950年代と60年代にノルウェー政府がノルウェーの路線の半分を電化することを決定した際、イェーヴィク線は電化対象に選ばれましたが、ヴァルドレス線は電化対象に選ばれませんでした。

1985年、オスロとファーゲルネス間にバスサービスが開設され、鉄道の年間乗客数は19,000人減少しました。1988年、ノルウェー議会は国家安全保障上の理由から、ヴァルドレス線の定期運行を停止する一方で、エイナとレイラ間の線路は維持することを決定しました。1989年には、線路維持を求める草の根運動が開始されましたが、成果はありませんでした。1991年、レイラとファーゲルネス間の線路は撤去されました。残存する鉄道でチャーター旅行を手配する民間会社が設立されました。

駅番号	駅名	からの距離						標高		コメント
		エイナ		オスロ		ファーゲルネス
		km	マイル	km	マイル	km	マイル	メートル	フィート
1621	エイナ	–	–	100.89	62.69	108.08	67.16	401.80	1,318.2	イェーヴィク線との接続
。	アイナヴァン橋	1.13	0.70	102.02	63.39	106.95	66.46	–	–	長さ21.3メートル（70フィート）
。	ラ・サイドトラック	4.39	2.73	105.28	65.42	103.69	64.43	–	–	/
1700.01	ロースト	5.12	3.18	106.01	65.87	102.96	63.98	–	–	1969年設立、1970年4月14日閉店
1700.02	ヴェストリ	6.2	3.9	107.09	66.54	101.88	63.31	–	–	1952年閉鎖
1701	トレバトン	8.25	5.13	109.14	67.82	99.83	62.03	385.50	1,264.8	1959年7月1日～1968年7月1日、馬力/リットル約1970年、1989年1月1日閉鎖
1701.01	ハルムラストゼーター	10.78	6.70	111.67	69.39	97.30	60.46	–	–	(hp) 1969年6月1日、1970年4月14日閉店
1702	スクルクリ	14.92	9.27	115.81	71.96	93.16	57.89	393.00	1,289.37	U 07/01/68、hp/L 05/08/83、1989年1月1日閉鎖
1702.01	オッペルド	18.2	11.3	119.09	74.00	89.88	55.85	–	–	1952年閉店
1703	秋	19.84	12.33	120.73	75.02	88.24	54.83	299.20	981.6	Sp 07/01/68、u 10/06/68、hp/L 09/10/74、hp 15/11/84。1989年1月1日閉店
1703.01	クリンケンベルク	21.69	13.48	122.58	76.17	86.39	53.68	–	–	(hp) 1969年6月1日、1970年4月14日閉店
1704	ホブ	23.27	14.46	124.16	77.15	84.81	52.70	233.50	766.1	U/x 1989年1月1日
1704.01	クルーク	25.4	15.8	126.29	78.47	82.68	51.37	–	–	1939年閉鎖
1704.02	ガブリエルストゥグア	26.9	16.7	127.79	79.41	81.18	50.44	–	–	(hp) 1969年6月1日、1970年4月14日閉店
1705	ビョルネルド	28.06	17.44	128.95	80.13	80.02	49.72	175.20	574.8	1949年創業、1959年5月5日創業、1959年9月1日営業、1968年5月14日営業、1989年1月1日閉店
1705.01	シュタインスヴォル	30.55	18.98	131.44	81.67	77.53	48.17	–	–	(hp) 1969年6月1日、1970年4月14日閉店
…	地下道 riksvei 33	31.45	19.54	132.34	82.23	76.63	47.62	–	–	コンクリート橋、長さ43.6メートル（143フィート）
1706	フルーバーグ	33.04	20.53	133.93	83.22	75.04	46.63	154.80	507.9	1968年7月1日出荷、1968年10月6日出荷、1987年11月hp/l、1989年1月1日締め
1706.01	クロンボー	36.87	22.91	137.76	85.60	71.21	44.25	–	–	(hp) 1969年6月1日、1970年4月14日閉店
1707	オドネス	39.31	24.43	140.2	87.1	68.77	42.73	138.60	454.7	1968年7月1日発効、1968年10月6日発効、1989年1月1日発効、…
1707.01	オーヴェラ	42.51	26.41	143.4	89.1	65.57	40.74	–	–	(hp) 1969年6月1日、197年4月14日閉店
1708	ドッカ	47.02	29.22	147.91	91.91	61.06	37.94	148.50	487.2	S/g 1989年1月1日
。	ドルヴェイタ橋	47.7	29.6	148.59	92.33	60.38	37.52	–	–	長さ30メートル（98フィート）
。	ドッカに架かる橋	48.08	29.88	148.97	92.57	60.00	37.28	–	–	長さ60メートル（200フィート）
1709	ノルドシンニ	53.92	33.50	154.81	96.19	54.16	33.65	267.00	875.98	1968年1月7日設立、1971年11月24日閉店、1989年1月1日閉店
。	ホーコンスタッドトンネル	59.28	36.83	160.17	99.53	48.80	30.32	–	–	長さ115メートル（377フィート）
1710	エトナ山	64.96	40.36	165.85	103.05	43.12	26.79	479.70	1,573.8	1968年7月1日設立、1987年11月閉店、1989年1月1日閉店
。	ホーグベルゲットトンネル	71.95	44.71	172.84	107.40	36.13	22.45	–	–	長さ784メートル（2,572フィート）
1711	トンソーセン	77.48	48.14	178.37	110.83	30.60	19.01	682.00	2,237.53	1984年1月8日、1989年1月1日
1712	ビョルゴ	90.07	55.97	190.96	118.66	18.01	11.19	510.00	1,673.23	1968年7月1日開設、1989年1月1日閉店
1713	オーダル	95.31	59.22	196.2	121.9	12.77	7.93	457.40	1,500.7	1968年7月1日開設、1983年1月1日閉鎖、1987年11月閉鎖、1989年1月1日閉鎖
1714	レイラ	104.08	64.67	204.97	127.36	4.00	2.49	372.00	1,220.47	1968年7月1日開設、1968年10月6日閉鎖、1989年1月1日閉鎖
。	ファーゲルネストンネル	105.95	65.83	206.84	128.52	2.13	1.32	–	–	長さ80メートル（260フィート）、1991年秋に解体
1715	ファーゲルネス	108.08	67.16	208.97	129.85	–	–	360.00	1,181.10	1989年1月1日閉店

外部リンク

• ヴァルドレスライン擁護団体

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