カルロ・ヴァン・ダム
| カルロ・ヴァン・ダム | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1986年2月27日 |
| レーシングライセンス | |
| 前のシリーズ | |
| 2007 - 09 2009 2008 2008, 10-13 2007 2007 2006 2005 – 06 2004– 05 2004 | フォーミュラ3 ユーロシリーズスーパーリーグ フォーミュラ全日本 フォーミュラ3スーパーGTドイツF3ルノーユーロカップフランスフォーミュラ・ルノー2.0ユーロカップ フォーミュラ・ルノー2.0 FR2.0 オランダFR2000ドイツ |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2008 2007 | 全日本F3選手権ドイツF3選手権 |
カルロ・ファン・ダム(1986年2月27日、フラールディンゲン生まれ)は、オランダ出身のレーシングドライバーです。現在、スバルのファクトリードライバーを務め、スーパーGTシリーズではR&Dスポーツのリザーブドライバー兼テストドライバーを務めています。また、スバルテクニカインターナショナルからニュルブルクリンク24時間レースとニュルブルクリンク耐久シリーズに参戦しています。また、 AMCモータースポーツから スーパーレース選手権にも参戦しています。
キャリア
フォーミュラ・ルノー
カートのベテランで、ルノードライバー育成プログラムの元メンバーであるファン・ダムは、2004年にシングルシーターにステップアップし、主にオランダのフォーミュラ・ルノー・シリーズに参戦した。デビューシーズンには3回のポールポジションと3回の最速ラップを記録し、選手権で5位にまで上り詰めた。また、ドイツのフォーミュラ・ルノー・レースに4回参戦し、合計18ポイントを獲得した。2005年もオランダシリーズに参戦を続け、SGフォーミュラで汎ヨーロッパ選手権に昇格した。ヨーロッパシリーズに重点を置いたファン・ダムは、選手権で4位に上り詰める過程で4回表彰台に上った。オランダシリーズでは、わずか6レースにしか参戦しなかったにもかかわらず、7位に終わった。2006年、ファン・ダムはヨーロッパ・フォーミュラ・ルノーで2年目のシーズンを迎え、再びSGフォーミュラでフランスシリーズにキャンペーンを追加した。最初の12レースのうち1勝しか挙げられなかったにもかかわらず、ヴァン・ダムはユーロカップの順位表でクリス・ヴァン・デル・ドリフトにわずか2ポイント差で追われ、バルセロナでの最終戦を迎えた。しかし、ポルトガル人ドライバーのフィリペ・アルバカーキが両レースで優勝し、タイトルを獲得したため、両ドライバーは追い抜かれた。 [ 1 ]ヴァン・ダムはユーロカップ参戦のため、フランスシリーズではわずか6レースしか出場できず、総合14位となった。
フォーミュラ3

ヴァン・ダムは2007年にF3にステップアップし、ヴァン・アメルスフォールト・レーシングからATSフォーミュラ3カップに出場した。彼はチャンピオンシップを独り占めし、ザクセンリンクで1ラウンドを残してタイトルを獲得し、18レースで16回の表彰台を獲得した。[ 2 ]彼はまた、その歴史の中で最年少のチャンピオンシップ優勝者となったが、これは2009年のチャンピオンシップで優勝したローレンス・ヴァンスールに抜かれた。ヴァン・ダムはタイトル獲得の結果、シーズンの終わりにGP2シリーズの車もテストした。 [ 3 ]彼はまた、ホッケンハイムでの最終ラウンドでRCモータースポーツのフォーミュラ3ユーロシリーズに出場し、[ 4 ]ベルギーのレーシングのためにルノー・ユーロカップにも出場した。彼は世界的に有名なマカオグランプリのために初めてマカオを訪れたが、HBRモータースポーツでレースを完走することはできなかった。
日本に移住する
ヨーロッパで適当なドライバーを見つけられなかった後、ヴァン・ダムはジェームス・コートニー、エイドリアン・スーティル、オリバー・ジャービスに続いて日本へ渡り、トムスチームから全日本F3シリーズに参戦した。[ 5 ]彼はシリーズを独占し、18レース中9レースで優勝、チームメイトの国本圭佑に103ポイント差をつけてすべてのレースで表彰台に上った。[ 6 ] [ 7 ]トムスはチームタイトルも獲得し、[ 8 ] 187ポイント差でチャンピオンシップを獲得した。[ 7 ]ヴァン・ダムはスーパーGTシリーズにも3回出場し、鈴鹿1000kmのGT500クラス、オートポリスと富士スピードウェイのGT300クラスに参戦した。鈴鹿では、トムスのレギュラースーパーGTドライバーである脇阪寿一とアンドレ・ロッテラーとチームを組み、総合3位となった。[ 9 ] GT300では、ヴァン・ダムはクスコ・レーシングの佐々木孝太に代わって出場し、オートポリスで6位、 [ 10 ]富士で3位という結果に終わった。 [ 11 ]
シーズン終盤、ヴァン・ダムはトムスからマカオグランプリに参戦し、予選でチームにサプライズポールポジションをもたらし、国本を抜いてトムスの1-2フィニッシュを飾った。[ 12 ]予選レースはマンダリン・ベンドでパンクに見舞われ、1周目にリタイア。その後サンフランシスコで同じオランダ人のレンガー・ファン・デル・ザンデと衝突。7周目にリタイアしたヴァン・ダムは、最終的にチームメイトの国本が優勝した。[ 13 ]
ヨーロッパへの帰還
ファン・ダムは、コリン・コレスとヴェルナー・ハインツによって設立された新チーム、コレス&ハインツ・ユニオンで2009年シーズンに参戦し、ユーロF3シリーズに復帰することになった。 [ 14 ]しかし、このパートナーシップは長くは続かず、ラウジッツでのラウンド後、ファン・ダムはチームと袂を分かった。[ 15 ] 4回のレースで、彼の最高位はホッケンハイムでのシーズン開幕戦での18位だった。[ 16 ]ファン・ダムは、ニュルブルクリンク24時間耐久レース[ 17 ]とスパ[ 18 ]に出場し、その後、スーパーリーグ・フォーミュラ・シリーズでPSVアイントホーフェンの車を運転することに同意した。[ 19 ]彼はドミニク・ミューアマンスに代わってこの車に乗り、チームは総合順位18位となった。しかし、彼はバルセロナラウンドのためにユーロシリーズに復帰し、元のチームであるSGフォーミュラに復帰した。[ 20 ]
レース記録
経歴概要
| 季節 | シリーズ | チーム名 | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | フォーミュラ・ルノー 2000 ドイツ | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 30日 |
| オランダフォーミュラ・ルノー 2000 | ? | 0 | 3 | 3 | 3 | 142 | 5番目 | ||
| 2005 | ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | SGフォーミュラ | 16 | 0 | 0 | 1 | 4 | 100 | 4番目 |
| オランダフォーミュラ・ルノー2.0 | 6 | 0 | 0 | ? | 3 | 74 | 7日 | ||
| 2006 | ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | SGフォーミュラ | 14 | 1 | 2 | 1 | 5 | 90 | 3位 |
| フランスのフォーミュラ・ルノー2.0 | 7 | 0 | 1 | 2 | 2 | 15 | 13日 | ||
| 2007 | ATSフォーメル3カップ | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 18 | 9 | 10 | 7 | 16 | 159 | 1位 |
| マカオグランプリ | HBRモータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 14日 | |
| フォーミュラ3ユーロシリーズ | RCモータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ユーロカップ・メガーヌ・トロフィー | ベルギーのレース | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 18日 | |
| 2008 | 全日本F3 | トムズ | 18 | 9 | 10 | 6 | 18 | 322 | 1位 |
| マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | ノースカロライナ州 | ||
| スーパーGT GT500 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | 20日 | ||
| スーパーGT GT300 | クスコ・レーシング | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16 | 23日 | |
| 2009 | フォーミュラ3ユーロシリーズ | コレス&ハインツ・ユニオン | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31日 |
| SGフォーミュラ | |||||||||
| スーパーリーグフォーミュラ | PSVアイントホーフェン | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 145† | 18日† | |
| 24時間スパ | フルスピードレース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | ノースカロライナ州 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース | フォルクスワーゲン・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 20日 | |
| 2010 | スーパーGT | サード | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2011 | スーパーGT | ディレクションレーシングLMPモータースポーツ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24日 |
| 2012 | スーパーGT | ホンダレーシング | 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6番目 |
| 2013 | スーパーGT | カーズ東海ドリーム28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2014 | スーパーGT | アウディスポーツチームヒトツヤマ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| アジアン・ル・マン・シリーズ | AAI-ルストラーダ | 1 | 1 | ? | ? | 1 | ? | ? | |
| 2015 | GTアジアシリーズ | シンハー・モータースポーツ | 9 | 1 | ? | ? | 3 | 94 | 8 |
† - チームの順位。
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | SGフォーミュラ | ZOL 1レット | ゾル2 7 | VAL 1 24 | VAL 2 5 | LMS 1 4 | LMS 2 4 | ビル1 6 | ビル2 3 | OSC 1 6 | OSC 2 3 | ドン1 4 | ドン2 6 | EST 1 5 | EST 2 3 | MNZ 1 27 | MNZ 2 2 | 4番目 | 100 |
| 2006 | SGフォーミュラ | ゾル1 5 | ゾル2 24 | IST 1 2 | IST 2 3 | MIS 1 8 | MIS 2 6 | ヌール1 6 | ヌール2 8 | DON 1 Ret | ドン2 2 | LMS 1 3 | LMS 2 1 | CAT 1 10 | CAT 2 7 | 3位 | 90 |
全日本F3レース結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | ペトロナス チーム トムス | トヨタ | FUJ 1 2 | FUJ 2 2 | 13年秋 | 2018年秋 | スズ1 3 | スズ2 1 | MOT 1 1 | MOT 2 2 | 岡1 2 | 岡2 1 | スズ1 1 | スズ2 1 | MOT 1 1 | MOT 2 2 | FUJ 1 1 | FUJ 2 2 | スグ1 1 | スグ2 1 | 1位 | 322 |
スーパーリーグフォーミュラ記録
(鍵)
2009
(太字のレースはポールポジションを示します)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| 年 | チーム | オペレーター | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 位置 | ポイント | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | PSVアイントホーフェン | アゼルティ・モータースポーツ | マグ | ゾル | ドン | EST(東部基準時) | MOZ | ジャー | 18日 | 145 | ||||||
| 10 | 10 | 16 | 8 | 12 | 17 | |||||||||||
2009年スーパーファイナル結果
- 2009 年のスーパー ファイナルの結果は、メイン チャンピオンシップのポイントにはカウントされません。
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | PSV アイントホーフェンアゼルティ モータースポーツ | マグ | ゾル | ドン | EST DNQ | MOZ該当なし | ジャーDNQ |
スーパーGT全結果
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | トムズ | レクサス SC430 | GT500 | スズ | 岡 | FUJ | 9月 | シュグ | スズ3 | 車検 | 20日 | 11 | ||
| クスコ・レーシング | スバル インプレッサ WRX STI | GT300 | 6年生 | FUJ 3 | 23日 | 16 | ||||||||
| 2010 | サード | レクサス SC430 | GT500 | スズ | 岡 | FUJ | 9月 | シュグ | スズ | FUJ | MOT 11 | ノースカロライナ州 | 0 | |
| 2011 | ディレクションレーシング | ポルシェ 911 GT3-R | GT300 | 岡 | FUJ DNQ | 9月 | 14日 | SUZ Ret | FUJ 16 | 24日 | 1 | |||
| LMPモータースポーツ | フェラーリ F430 GTC | 10年目 | MOT 14 | |||||||||||
| 2012 | ホンダレーシング | ホンダ HSV-010 GT | GT500 | OKA 7 | FUJ 9 | 9月1日 | SUG 7 | SUZ 8 | FUJ Ret | 秋季9日 | MOT 7 | 6番目 | 40 | |
| 2013 | カーズ東海ドリーム28 | マクラーレン MP4-12C GT3 | GT300 | 岡 | FUJ | 9月 | シュグ | SUZ 18 | FUJ | FUJ | オーストラリア | 車検 | ノースカロライナ州 | 0 |
| 2014 | アウディスポーツチームヒトツヤマ | アウディ R8 LMS ウルトラ | GT300 | 岡 | FUJ 14 | オーストラリア | シュグ | FUJ | スズ | バー | 車検 | ノースカロライナ州 | 0 |
ブランパンGTシリーズ スプリントカップ 完全結果
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | ケッセル・レーシング TP12 | フェラーリ 488 GT3 | プロアマ | MIS QR 17 | MIS CR 19 | BRH QR 26 | BRH CR 20 | ゾルQR 18 | ゾルCR 19 | フンQR 19 | HUN CR 16 | ヌールQR 26 | ヌールCR 20 | 2位 | 119 |
| 2018 | TP 12 - ケッセル・レーシング | フェラーリ 488 GT3 | プロアマ | ゾル1 12 | ゾル2 10 | BRH 1 14 | BRH 2 13 | MIS 1 13 | MIS 2 14 | フン1 17 | フン2 21 | NÜR 1 Ret | ヌール2 13 | 2位 | 126 |
ニュルブルクリンク24時間レースの完全結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | フォルクスワーゲン・モータースポーツ | フォルクスワーゲン シロッコ GT24 | SP3T | 149 | 20日 | 3位 | |
| 2011 | スバルテクニカインターナショナル | スバル インプレッサ WRX | SP3T | 142 | 21日 | 1位 | |
| 2012 | スバルテクニカインターナショナル | スバル GVB | SP3T | 133 | 28日 | 1位 | |
| 2013 | スバルテクニカインターナショナル | スバル GVB | SP3T | 80 | 26日 | 2位 | |
| 2014 | スバルテクニカインターナショナル | スバル WRX STI | SP3T | 138 | 32位 | 4番目 | |
| 2015 | スバルテクニカインターナショナル | スバル WRX STI | SP3T | 143 | 18日 | 1位 | |
| 2016 | スバルテクニカインターナショナル | スバル WRX STI | SP3T | 121 | 20日 | 1位 | |
| 2017 | スバルテクニカインターナショナル | スバル WRX STI | SP3T | 126 | 退役。 | 退役。 | |
| 2018 | スバルテクニカインターナショナル | スバル WRX STI | SP3T | 112 | 62位 | 1位 | |
| 2019 | スバルテクニカインターナショナル | スバル WRX STI | SP3T | 145 | 19日 | 1位 |
参考文献
- ^ 「アルバカーキ、サスペンスに終止符」 renault-sport.comルノー・スポール2006年10月29日オリジナルより2007年7月10日アーカイブ。 2009年9月4日閲覧。
- ^ 「オランダ人、ドイツ選手権で優勝」 f3v.de. German F3 . 2007年9月17日. 2009年9月4日閲覧。
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- ^ 「カップチャンピオンが日本で導入」 f3v.deドイツF3 2008年2月12日2009年9月4日閲覧。
{{cite news}}:|archive-url=形式が正しくありません: タイムスタンプ (ヘルプ)CS1 メンテナンス: url-status (リンク) - ^ 「フライング・ダッチマン、富士で7勝目を挙げ、圧倒的なF3タイトルを獲得」 petmos.com.my .ペトロナス. 2008年9月3日. 2011年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月4日閲覧。
- ^ a b「2008年選手権結果」 . j-formula3.com .全日本F3 . 2010年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月4日閲覧。
- ^ "PETRONAS Team Tom's wraps up title at Sugo" . petmos.com.my . Petronas . 2008年9月26日. 2009年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月4日閲覧。
- ^ “37th International Pokka 1000km Results” . supergt.net . Super GT . 2008年8月24日. 2010年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月4日閲覧。
- ^ “Super GT in 九州300km 結果” . supergt.net . Super GT . 2008年10月19日. 2010年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月4日閲覧。
- ^ 「Fuji GT 300km Race Results」 . supergt.net . Super GT . 2008年11月9日. 2010年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月4日閲覧。
- ^ Noble, Jonathan (2008年11月14日). 「Van Dam grabs last-gasp Macau pole」 . autosport.com . Haymarket Publications . 2009年9月4日閲覧。
- ^ Noble, Jonathan (2008年11月16日). 「Kunimoto takes surprise Macau win」 . autosport.com . Haymarket Publications . 2009年9月4日閲覧。
- ^ 「ハインツとユニオン、VWとの取引で合意」 crash.netクラッシュ・メディア・グループ 2009年2月10日2009年9月4日閲覧。
- ^ 「ヴァン・ダムがコレス&ハインツを退社」crash.net .クラッシュ・メディア・グループ. 2009年6月26日. 2009年9月4日閲覧。
- ^ 「ホッケンハイム レース1 順位表」(PDF) . f3euroseries.com . Formula Three Euroseries . 2009年5月16日. 2009年5月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年9月4日閲覧。
- ^ 「24時間レース:カルロ・ヴァン・ダムがカテゴリー3位でフィニッシュ」 f3euroseries.comフォーミュラ・スリー・ユーロシリーズ2009年5月25日オリジナルより2010年1月5日時点のアーカイブ。2009年9月4日閲覧。
- ^ ten Caat, Marcel (2009年7月20日). 「Carlo van Damがスパ・フランコルシャンのFull Speed Racingに加入」 . Planetlemans.com . Planet Le Mans . 2009年9月4日閲覧。
- ^ "Superleague Formula transfer bij PSV Eindhoven" . superleagueformula.com (オランダ語). Superleague Formula . 2009年9月3日. 2009年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月4日閲覧。
- ^ 「SG Formulaと再会:カルロ・ヴァン・ダムがF3ユーロシリーズに復帰」 motorsport.com、2009年9月17日。2011年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月18日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com のCarlo van Damの経歴概要
- 1986年生まれ
- 生きている人々
- オランダのレーシングドライバー
- フラールディンゲン出身のスポーツ選手
- 南ホラント出身のレーシングドライバー
- スーパーリーグフォーミュラドライバー
- フォーミュラ3ユーロシリーズドライバー
- 全日本F3選手権ドライバー
- ドイツF3選手権ドライバー
- フォーミュラ・ルノー・ユーロカップのドライバー
- フランスのフォーミュラ・ルノー2.0ドライバー
- オランダフォーミュラ・ルノー2.0ドライバー
- ドイツのフォーミュラ・ルノー2.0ドライバー
- スーパーGTドライバー
- カート世界選手権ドライバー
- ユーロカップ・メガーヌ・トロフィーのドライバー
- スパ24時間レースのドライバー
- アジアン・ル・マン・シリーズのドライバー
- ニュルブルクリンク24時間レースのドライバー
- トムスのドライバー
- RCモータースポーツドライバー
- ヴァン・アメルスフォールト・レーシングのドライバー
- SGフォーミュラドライバー
- コレスレーシングのドライバー
- ラルブル・コンペティションのドライバー
- クラフトバンブーレーシングのドライバー
- フォルクスワーゲン・モータースポーツのドライバー
- ポルシェ カレラカップ アジアのドライバー
- GTワールドチャレンジアジアドライバー