ベネズエラのボリバル軍航空隊

ベネズエラのボリバル軍航空隊
ボリバル軍航空
ボリバル軍航空隊の紋章
設立1920年12月10日 （1920年12月10日）
国ベネズエラ
タイプ空軍
役割空中戦
の一部ボリバル軍
ニックネームAMB
パトロンロレートの聖母
モットー
  • ラテン語: Spatium superanus palatinus
  • 「主権空間のパラディン」
色ブルー・セレスト 
行進
  • スペイン語: Himno de la Aviacion Militar Nacional
  • 「国家軍航空賛歌」
記念日12月10日（空軍記念日）
司令官
国防大臣ウラジーミル・パドリノ・ロペス将軍
司令官レーニン・ロレンソ・ラミレス・ビラスミル少将。[ 1 ]
記章
フラグ
ラウンデル
フィンフラッシュ
飛行した航空機
電子戦ダッソー ファルコン 20C プロメテオ、フェアチャイルド C-26B メトロ EW
ファイターSu-30MK2、F-16
トレーナーSF-260、EMB-312、K-8
輸送C-130、Y-8、ボーイング707-320C、ショート360

ベネズエラ・ボリバル軍航空隊（スペイン語：Aviación Militar Bolivariana）は、ベネズエラの主権と領空を防衛するために設立された専門武装組織である。ベネズエラ・ボリバル国軍の一部門である。

語源

この組織はベネズエラ・ボリバル国立空軍としても知られています。現在の正式名称は2008年末から使用されています。以前はベネズエラ空軍（FAV、スペイン語：Fuerza Aérea Venezolana）と呼ばれていました。[ 2 ]

歴史

FAV空軍基地の位置

ベネズエラの空軍基地のほとんどは、1960年代に大規模な拡張計画の一環として建設された。当時の主な戦闘機の種類は、キャンベラ B(I).88、ヴェノム FB.54、ヴァンパイア FB.52、F-86K セイバードッグ、F-86F セイバーであった。爆撃隊は通常、B-25J ミッチェル機を運用していた。1970年代と1980年代には、石油価格の高騰によりFAVが部隊の大半の装備を更新できたため、能力が大幅に向上した。ミラージュIIIEV、ミラージュ5V、ミラージュ50EV、VF-5AおよびD、T-2D、OV-10AおよびE、そしてT-27が導入された。ベネズエラはF-16A/Bファイティング・ファルコンの最初の輸出顧客の一つであり、ラテンアメリカで最初にこの航空機を受領した国でもあった。この航空機は1983年にエル・リベルタドール空軍基地に新設されたグループ・アエロ・デ・カザ16向けに納品された。[ 3 ] [ 4 ]

1992年2月と11月のベネズエラのクーデター未遂事件の両方において、ベネズエラ空軍の一部が反乱の主要参加者であった。エル・リベルタドール空軍基地のヴィスコンティ准将指揮下のFAV部隊は空軍基地を制圧し、首都への攻撃を開始した。ヴィスコンティの指揮下にあるOV-10、T-27、ミラージュIII戦闘機は首都と忠誠派空軍基地の標的を爆撃し、地上のVF-5戦闘機5機を破壊した。 [ 5 ]

政府軍パイロット2名がF-16戦闘機で脱出し、OV-10戦闘機2機とトゥカーノ1機を撃墜して政府軍の制空権を主張した。さらに反乱軍のOV-10戦闘機2機が地上からの砲撃で失われた。クーデター未遂事件で形勢が逆転すると、ヴィスコンティ将軍とその同盟軍はC-130戦闘機2機、ミラージュ戦闘機2機、OV-10戦闘機1機、そしてSA330ヘリコプター数機で逃走した。[ 5 ]

近代化

接近中のC-130Hハーキュリーズ
スホーイSu-30MK2の打ち上げ
ベネズエラ空軍のF-16B

2006年7月、ベネズエラ海軍は、米国によるロシアのF-16戦闘機のスペアパーツ禁輸措置を受け、またミラージュ50EVの後継機として、ロシアからスホーイSu-30MK2を24機購入した[ 6 ] 。2008年、ベネズエラはロシアからSu-35SE戦闘機とSu-30の第2弾として12～24機の購入を模索した[ 7 ]。[ 8 ]この購入は失敗に終わった[ 9 ] 。

2010年、ベネズエラ空軍は老朽化したVF-5A/DとT-2Dを退役させた。2010年初頭に受領したHongdu K-8Wが、これらの機体に代わる機体となった。 [ 10 ] [ 11 ]

2015年10月、ベネズエラはロシアからSu-30MK2をさらに12機、4億8000万ドルで購入する計画を発表した。[ 12 ] [ 13 ]

構造

空軍基地:

在庫

航空機 起源 タイプ 変異体 稼働中 注記
戦闘機
F-16 ファイティング・ファルコンアメリカ合衆国多機能 F-16A/B

ブロック15

3 [ 23 ]1982 年に 24 台が購入されましたが、スペアパーツの不足により、実際に稼働しているのはごくわずかか、まったく稼働していない可能性があります。
スホーイ Su-30ロシア多機能 Su-30MK214 [ 24 ]当初は24台が購入されたが、事故でいくつかが失われた。
電子戦
フェアチャイルドメトロライナーアメリカ合衆国東西 1 [ 23 ]
タンカー
ボーイング707アメリカ合衆国タンカー KC-707 1 [ 23 ]空中給油を支援するために改造された
輸送
セスナ208アメリカ合衆国ユーティリティ 2 [ 23 ] [ 25 ]2025年に1機が墜落[ 25 ]
ドルニエ 228ドイツユーティリティ 228NGを実行する 3 [ 23 ]
ビーチクラフト スーパーキングエアアメリカ合衆国ユーティリティ 200/350 5 [ 23 ]
フェアチャイルドメトロライナーアメリカ合衆国ユーティリティ 1 [ 23 ]
ロッキードC-130アメリカ合衆国輸送 C-130H 3 [ 23 ]
陝西Y-8中国輸送 8 [ 23 ]
ショート360イギリスユーティリティ 2 [ 23 ]
ヘリコプター
エンストロム 280アメリカ合衆国トレーナー 2 [ 23 ]
エンストロム 480アメリカ合衆国トレーナー 11 [ 23 ]4機発注中。1機は2025年に墜落した。[ 26 ]
ユーロコプター AS532フランス輸送 10 [ 23 ]
ミルMi-17ロシアユーティリティ 6 [ 23 ]
トレーナー
ダイヤモンドDA42オーストリア多発エンジン練習機 6 [ 23 ]
エンブラエル EMB 312ブラジルトレーナー 17 [ 23 ]
ジェネラル・ダイナミクス F-16アメリカ合衆国コンバージョントレーナー F-16B 1 [ 23 ]
紅都JL-8中国ジェットトレーナー K-8W 23 [ 23 ]
SIAI-マルケッティ SF.260イタリアベーシックトレーナー 11 [ 23 ]
無人航空機
ゴッズ・モハジェルイランUCAV サント・アルピア12 [ 27 ]

ランク

士官階級

士官の階級章。

ランクグループ 将軍/旗将官 上級将校 下級将校
 ベネズエラ空軍[ 28 ]
将軍市長将軍旅団長コロネルテニエンテ・コロネル市長カピタンプライマー・テニエンテテニエンテ

その他の階級

ベネズエラの下士官および兵士の階級章。

ランクグループ 上級下士官 下級下士官 入隊
 ベネズエラ空軍[ 28 ]
AvCabo-1roAvCabo-2doアビアドール・ディスティンギド記章なし
サルジェント監督サルジェント・アユダンテサルジェント・マヨール・デ・プリメーラサルジェント市長デセグンダサルジェント・マヨール・デ・テルセラサルジェント・プリメロサルジェント・セグンドカボ・プリメロカボ・セグンドディスティンギドアビエイター

事故

参考文献

  1. ^バラエス、セバスティアナ (2025 年 10 月 8 日)。「ニコラス・マドゥロは軍事と政治の情報を提供し、国防省の任務を遂行します。 」 Infobae (スペイン語) 。2026 年1 月 6 日に取得。
  2. ^ 「Sukhoi Su-30の物語：色彩豊かな物語。Sukhoi Su-30戦闘機の世界的迷彩と塗装スキーム」 Mars.slipsk.pl。2014年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月30日閲覧。
  3. ^ 「ベネズエラへのF-16」 F-16.net。2014年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月30日閲覧。
  4. ^ 「ベネズエラのF-16」 Airtoaircombat.com。2004年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月30日閲覧。
  5. ^ a bトム・クーパー「1992年のベネズエラのクーデター未遂事件」 ACIG.org。2013年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月22日閲覧。
  6. ^ [1] 2008年9月14日アーカイブ、 Wayback Machine
  7. ^ 「ベネズエラ、ロシアからSu-30、ヘリコプターなどを購入」 defenseindustrydaily.com。2017年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月25日閲覧。
  8. ^ 「ベネズエラ、ロシアの航空機と戦車を購入し軍事力強化」UPI通信。2014年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月30日閲覧。
  9. ^エンブラエル、提携。「2024年版 世界空軍ディレクトリ」、フライト・グローバル。 2023年12月23日閲覧。
  10. ^ “El caza Bombardero ligero VF-5 en la Fuerza Aérea Venezolana – FAV-Club” . 2015年12月19日。2017年5月17日のオリジナルからアーカイブ。2017 年3 月 25 日に取得。
  11. ^ 「ベネズエラの現代空軍への洞察」 2021年6月28日。
  12. ^ 「ベネズエラ、ロシアからスホーイ航空機購入に4億8000万ドルを充当」 airforce-technology.com 2015年11月。2015年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月2日閲覧。
  13. ^ “経済の危機を迎え、ベネズエラは状況を改善する” .クラリン。 2015 年 10 月 29 日。2015年 11 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年11 月 2 日に取得。
  14. ^ “ベネズエラ - 空軍 - エル・ソンブレロ (SVCZ)” .スクランブル.nl 。2026 年1 月 3 日に取得。
  15. ^ “ベネズエラ - 空軍 - マラカイ - パロ・ネグロ (SVBL)” .スクランブル.nl 。2026 年1 月 3 日に取得。
  16. ^ “ベネズエラ - 空軍 - プエルト・アヤクチョ (SVPA)” .スクランブル.nl 。2026 年1 月 3 日に取得。
  17. ^ 「ベネズエラ - 空軍 - マラカイボ (SVMC)」 . Scramble.nl . 2026年1月3日閲覧。
  18. ^ “ベネズエラ - 空軍 - カラカス - ラ・カルロタ (SVFM)” .スクランブル.nl 。2026 年1 月 3 日に取得。
  19. ^ “ベネズエラ - 空軍 - プエルトオルダス、ボリバル (SVPR)” .スクランブル.nl 。2026 年1 月 3 日に取得。
  20. ^ 「ベネズエラ - 空軍 - バルセロナ (SVBC)」 . Scramble.nl . 2026年1月3日閲覧。
  21. ^ “ベネズエラ - 空軍 - バルキシメト (SVBM)” .スクランブル.nl 。2026 年1 月 3 日に取得。
  22. ^ “ベネズエラ - 空軍 - ボカデルリオ (SVBS)” .スクランブル.nl 。2026 年1 月 3 日に取得。
  23. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Hoyle, Craig (2024). 「World Air Forces 2025」 . Flight Global . 2025年1月19日閲覧。
  24. ^引用エラー: 名前付き参照が呼び出されましたが、定義されていません (ヘルプ ページを参照してください)。https://defence-blog.com/u-s-marine-corps-f-35s-neutralize-venezuelan-air-force-assets/
  25. ^ a b「セスナ208の事故」。航空安全ネットワーク。2025年7月29日。 2025年8月7日閲覧。
  26. ^ “ベネズエラ北部のヘリコプテロに軍事的任務を遂行する” .アジェンシア EFE (スペイン語)。 2025 年 10 月 3 日。2025 年10 月 3 日に取得。
  27. ^ “La Fuerza Aérea Venezolana exhibe sus vehículos aéreos no Tripulados ANT-1X” . Infodefensa.com。 2011 年 11 月 25 日。2014 年10 月 30 日に取得。
  28. ^ a b「ボリバリア軍事航空の制服マニュアル」(PDF)。aviacion.mil.ve (スペイン語)。国防省（ベネズエラ）。 2009 年 11 月。2021 年6 月 18 日に取得。
  29. ^ 「事故 ロッキード C-130H ハーキュリーズ 7772、1976年9月3日金曜日」asn.flightsafety.org . 2024年10月15日閲覧。

参考文献

ウィキメディア・コモンズには、ベネズエラ空軍に関連するメディアがあります。
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