フランスの潜水艦ヴァンジュール
 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | ヴァンジュール |
| 同名の人物 | フランス語で「復讐者」 |
| オペレーター | フランス海軍 |
| ビルダー | シェルブール工廠、シェルブール、フランス |
| 敷設された | 1926年1月11日 |
| 発売 | 1928年9月1日 |
| 委託 | 1931年12月18日 |
| 運命 |
|
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ルドゥータブル級潜水艦 |
| 変位 |
|
| 長さ | 92.3メートル（302フィート10インチ） |
| ビーム | 8.1メートル（26フィート7インチ）[ 1 ] |
| 下書き | 4.4 m (14 フィート 5 インチ) (水面) |
| 推進 | |
| スピード |
|
| 範囲 |
|
| テストの深さ | 80メートル（262フィート） |
| 補体 | |
| 武装 |
|
ヴァンジュール（アヴェンジャー）は、 1931年に就役したフランス海軍のルドゥタブル級 M5潜水艦である。1940年6月まで連合国側で第二次世界大戦に参加し、その後1942年に自沈するまでヴィシー・フランス海軍に所属した。
特徴
ヴァンジュールは、排水量から「1,500トン型」とも呼ばれた、ほぼ均質な31隻の深海哨戒潜水艦シリーズの一部であった。全艦は1931年から1939年にかけて就役した。
ルドゥタブル級潜水艦は全長92.3メートル（302フィート10インチ）、全幅8.1メートル（26フィート7インチ）、喫水4.4メートル（14フィート5インチ）で、80メートル（262フィート）の深さまで潜航可能でした。水上排水量は1,572トン（1,547英トン）、水中排水量は2,082トン（2,049英トン）でした。水上推進は2基のディーゼルエンジン（合計6,000馬力（4,474kW））で、最高速度は18.6ノット（時速34.4km、時速21.4マイル）でした。潜航時には、2基の電動モーターが合計2,250馬力（1,678kW）を出力し、最高速度10ノット（時速19km、12mph）に達することができました。「深海巡航潜水艦」とも呼ばれ、水上での航続距離は時速10ノット（時速19km、12mph）で10,000海里（19,000km、12,000mi）でした。水中では、時速5ノット（時速9.3km、5.8mph）で100海里（190km、120mi）を航行することができました。
工事
1924年の計画に基づきM5シリーズの潜水艦として建造された[ 2 ]ヴァンジュールは、1926年1月11日にフランスのシェルブールにあるシェルブール工廠で起工され[ 3 ] 、船体番号Q137で1928年9月1日に進水した。 [ 3 ]
サービス履歴
1931–1939
海上公試を終え就役前に、ヴァンジュールは姉妹艦のルドゥタブルと共に長い航海を行った。[ 2 ] 1930年3月3日にシェルブールを出航した両潜水艦は、フランス領モロッコ、セネガル、西インド諸島、アメリカ合衆国に立ち寄り、1930年6月にフランスに帰還した。[ 2 ]これらは大西洋を横断した最初のフランスの潜水艦であった。[ 2 ]
1931年6月17日、ヴァンジュールはフランスのブレストに到着し[ 2 ]、1931年9月20日に再びブレストを訪問した[ 2 ]。最終的に1931年12月18日に就役した[ 2 ]。[ 3 ]
1937年4月23日、フランスのトゥーロン近郊のシシエ岬沖の地中海で、ヴァンジュールは、飛行機の乗組員が見ることができる蛍光層を作り出すことで、海に墜落した飛行機や飛行士の位置を容易に特定できる追跡装置のテストに参加した。[ 2 ]
第二次世界大戦
フランス海軍
1939年9月に第二次世界大戦が始まると、ヴァンジュールはシェルブールを拠点とし、同地の海上県に所属する第7潜水艦隊に配属された。[ 2 ]ルドゥタブルが残りの部隊を構成した。[ 2 ] [ 4 ]潜水艦はイギリス海峡と北海で活動した。[ 2 ]
ドイツ陸軍は1940年5月10日にフランスへ進撃し、フランスの戦いが始まった。イタリアは1940年6月10日にフランスに宣戦布告し侵攻に加わった。イタリアが参戦した日に、ヴァンジュールはビゼルト沖のカニ諸島沖を哨戒し、イタリアの上陸作戦からチュニジア海岸を防衛するため、チュニジアのビゼルトを出航した。[ 2 ] 1940年6月13日から21日にかけて、同艦はシチリア島のパレルモ、イタリアのサレルノ、サルデーニャ島のカリアリ沖を哨戒した。[ 2 ] [ 5 ]フランスの戦いはフランスの敗北で終わり、1940年6月22日にドイツと、6月24日にイタリアと休戦協定が締結され、両協定は1940年6月25日に発効した。
ヴィシー・フランス
フランス降伏後、ヴァンジュールはヴィシー・フランス海軍に所属し、第7潜水艦隊に配属され、トゥーロンを拠点とした。[ 2 ]
1940年9月、ヴィシー・フランス海軍本部は休戦委員会の同意を得て、東南アジアのフランス海軍力を強化するため、フランス領インドシナに潜水艦4隻を派遣することを決定した。[ 6 ]この派遣のために2つの潜水艦隊が編成され、トゥーロンの第8潜水艦隊はヴァンジュールと姉妹艦のレスポワールで構成され、ビゼルトの第22潜水艦隊はルドゥータブル級潜水艦のモンジュとペガセで構成されていた。[ 6 ] [ 7 ] 1940年10月11日、ヴァンジュールとレスポワールはタンカーのロットと共にアルジェリアのオランに向けてトゥーロンを出港し、タンカーのロットは4隻の潜水艦のフランス領インドシナへの旅に同行することになっていた。[ 2 ] [ 6 ] [ 7 ]オランでモンジュとペガセと合流し、ロットと4隻の潜水艦は航海の目的上「ロットグループ」と命名された。 [ 7 ]モンジュの指揮官は第22潜水艦隊の指揮官も務めており、ロットグループ全体の指揮も担当した。 [ 7 ] 10月13日から16日までオランに滞在した後、[ 6 ] [ 7 ]ロットと4隻の潜水艦はイギリスとの緊張が高まる中、駆逐艦カスクとエペの護衛の下ジブラルタル海峡を通過し、1940年10月18日にフランス領モロッコのカサブランカに到着し、短期間の寄港を行った。[ 6 ] [ 7 ]その後、セネガルのダカールに向かった。 [ 6 ] [ 7 ]
1940年10月23日、潜水艦はカナリア諸島沖の哨戒のためダカールを出航した。[ 6 ]悪天候に遭遇し、ペガセの潜水機1機が損傷した。[ 6 ]潜水艦は1940年10月28日にダカールに帰還した。[ 6 ]その後、潜水艦は交代でダカール沖10～35海里（19～65km、12～40マイル）の防衛哨戒を行った。[ 6 ] 1940年11月5日から7日にかけて、ヴァンジュールと姉妹艦のル・エロスはジブラルタルの偵察のためスペインのカボ・デ・ガタ南方で活動した。[ 2 ] [ 8 ]
1940年12月17日、ロットと4隻の潜水艦はダカールを出航し、フランス領インドシナへの航海を続け、次の寄港地はマダガスカルであった。[ 6 ] [ 7 ]悪天候のおかげでイギリス軍に発見されずに喜望峰を回った。 [ 6 ]マダガスカルに近づくと熱帯低気圧に遭遇し、 1941年1月15日にマダガスカルのタマタブに停泊した。 [ 2 ] [ 6 ] [ 9 ]到着した日に2度目の低気圧がタマタブを襲い、 特にモンジュとペガセはより深刻な影響を受けたが、ヴァンジュールも被害を受けた。[ 6 ]モンジュとペガセは1941年1月16日にマダガスカル北部のディエゴ・スアレス に向けて出航した。[ 2 ]レスポワール、ヴァンジュール、ロットは1941年1月22日にタマタブを出航し、ディエゴ・スアレスで彼らと合流した。[ 2 ]ディエゴ・スアレスのドックスペース不足により到着が遅れたが、[ 2 ] [ 10 ] 3隻は最終的に1941年2月2日にディエゴ・スアレスに停泊し、[ 10 ]ヴァンジュールは1941年2月11日に修理のためにドックに入った。[ 2 ]
潜水艦のフランス領インドシナへの出発は、第22潜水艦隊とロットグループ全体の司令官も務めていたモンジュの指揮官がひどく泥酔し、神経衰弱の初期症状を見せ始めたために遅れた。[ 6 ] [ 7 ]ロット、モンジュ、ペガセは1941年2月16日にディエゴ・スアレスを出発し、フランス領インドシナへの最後の航海を開始したが、レスポワールとヴァンジュールのフランス領インドシナへの展開計画はキャンセルされ、マダガスカルに残った。[ 6 ] [ 7 ]
修理が完了した後、ヴァンジュールは1941年3月3日にディエゴ・スアレスで作戦行動に復帰した。[ 2 ] 1941年3月6日から7日にかけて、ヴァンジュールはディエゴ・スアレス沖で訓練航海を行った。[ 2 ] 1941年3月12日には、ダカールからマダガスカルへ航行中のフランスの貨物船フランソワLDの捜索に出航した。 [ 2 ] 1941年3月19日にヴァンジュールはディエゴ・スアレスに帰還したが、同船は発見されなかった。[ 2 ]
1941年3月28日、ヴァンジュールはディエゴ・スアレスを出港し、レユニオン島への「代表」訪問を行った。[ 2 ] [ 11 ]同年3月30日にサン・ポールに到着し、1940年6月の休戦協定以来、レユニオン島を訪問した最初のフランス海軍艦艇となった。[ 2 ] 1941年3月31日にポール・デ・ガレに移動し、4月7日までそこに留まり、滞在中に1,000人以上の来客を迎えた。[ 2 ] 4月7日に再び出航し、サン・ドニ沖でデモンストレーション潜水を行い、その後、フランス国旗を掲揚するため低速で島を水上旋回した。[ 2 ]その後レユニオン島を出港し、ディエゴ・スアレスに向かい1941年4月10日に到着した。 [ 2 ] 13日前にディエゴ・スアレスを出発して以来、1,450海里（2,690 km; 1,670 mi）を航行した。[ 2 ]ディエゴ・スアレスで修理を開始し、1941年4月末まで続き、4月16日から18日までは乾ドックに入った。[ 2 ]
ヴァンジュールは護衛任務のため1941年5月10日、ディエゴ・スアレスを出航した。1941年5月12日から14日にかけてタマタブに寄港し、貨物船エリダンと合流した。エリダンの護衛は、フランスがマダガスカルを拠点とする潜水艦の作戦限界と定義していた南緯30度線（南アフリカのダーバンの緯度経度）まで行なった。[ 2 ] 1941年5月18日、波高6の嵐のため、ヴァンジュールはエリダンの護衛を断念せざるを得なかったが、ダカールからマダガスカルへ航行中の貨物船コンピエーニュと合流するため喜望峰沖へ向かい、残りのマダガスカルまでの護衛を行った。[ 2 ]コンピエーニュを発見できなかったヴァンジュールはマダガスカル島へ引き返し、5月23日から27日までフォート・ドーファン、5月29日から30日までトゥレアール、6月2日から8日までマジュンガに立ち寄った後、1941年6月10日にディエゴ・スアレスへ戻った。 [ 2 ] 1941年6月11日に船体修理のためドック入りした。 [ 2 ]
1941年6月13日、フランス領ソマリランドのヴィシー・フランス総督とアデン保護領のイギリス当局との交渉が決裂し、フランス海軍本部はマダガスカルのフランス海軍に、イギリスが封鎖していたフランス領ソマリランドのジブチへの補給任務を開始するよう命令した。[ 2 ]ヴァンジェールは1941年6月29日にジブチへの最初の航海を行い、ジブチ・オボック・アデン地域のイギリス軍に対する潜水艦の脅威を作り出し、フランス領ソマリランドに物資を運び、フランス領ソマリランドの人々の士気を維持するという3つの成果を達成するよう命令を受けた[12 ]。[ 2 ] 8.7トン（8.6長トン、9.6短トン）の物資を積んだヴェンジュールは、 1941年7月18日にディエゴ・スアレスを出航し、12ノット（22 km/h、14 mph）で北へ向かった。[ 2 ] 1941年7月26日から27日にかけてイギリス占領下のイタリア領ソマリランド沿岸のグアルダフィ岬を通過し、アデン湾に入った後、昼間は潜航状態で活動した。[ 2 ] 7月28日、ヴァンジュールはフランス領ソマリランド沿岸のタジュラ湾奥で自由フランス海軍のサヴォルニャン・ド・ブラザを発見した。1940年のガボン沖合で姉妹艦のヴィシー・フランス海軍のブーゲンビル号を沈めた報復としてサヴォルニャン・ド・ブラザを攻撃するよう命令を受け、ヴァンジュールは10時11分に北緯11度51分、東経043度08分でサヴォルニャン・ド・ブラザに4本の魚雷を発射したが、4本とも命中しなかった。[ 2 ]ヴァンジュールは1941年7月28日13:00にジブチに到着し、タンカーエロン号の横に停泊した。[ 2 ]午後、ヴァンジュールは貨物を降ろし、対空砲火でイギリス軍の偵察機を追い払った。[ 2 ] / 北緯11.850度、東経43.133度
ヴェンジュールは1941年7月28日夕方に帰路についた。[ 2 ] 7月31日にグアルダフイ岬を通過し、激しいモンスーン天候の中インド洋に再突入した。[ 2 ]嵐は激化し、ヴェンジュールは5つのバラストタンクに穴が開くなど大きな損害を受けた。[ 2 ] 1941年8月8日にディエゴ・スアレスに到着し、往復4,400海里（8,149 km、5,063 mi）の航海を完了し、3か月に及ぶ修理を開始した。[ 2 ]
修理完了後、ヴェンジュールは1941年11月25日にジブチでの新たな任務のため警戒態勢に入った。[ 2 ] 1941年12月2日、ヴェンジュールは18トン（18ロングトン、20ショートトン）の食料を積んでジブチに向けてディエゴ＝スアレスを出港した。ジブチには1941年12月11日に到着した。[ 2 ]ヴェンジュールは貨物を降ろした後、12月15日にタジュラ湾を哨戒し、[ 2 ] 1941年12月22日にはエローンの海上公試を支援した。[ 2 ]ヴァンジュールと姉妹艦のル・グロリュー は、1941年12月31日と1942年1月6日、13日、16日にジブチから出撃し、ジブチとオボックの間を航行する艀船団を護衛した。 [ 2 ] 1942年1月16日から20日にかけて、ヴァンジュール、ル・グロリュー、およびアビソ・ディベルヴィルはアデン湾で哨戒を実施した。[ 2 ]ヴァンジュールとディベルヴィルはその後ディエゴ・スアレスに向かい、1942年1月27日に到着した。 [ 2 ]ヴァンジュールは1942年2月をディエゴ・スアレスで警戒態勢をとった。[ 2 ]
ヴァンジュールは1942年3月16日、レスポワールと共にマダガスカルを出港し、フランスへと向かった。[ 2 ] 1942年3月21日から22日にかけて、潜水艦隊はテュレアールで一夜を明かし、そこでフランスの補助巡洋艦ケルシーと合流した。[ 2 ]次に4月19日から27日までダカール、5月3日から8日までカサブランカ、5月10日から11日までオランに停泊し、1942年5月13日にトゥーロンに到着し[ 2 ] 、修理を開始した。 1940年のドイツ・イタリアとの休戦協定に基づき、 1942年6月1日にトゥーロンで武装解除、燃料を抜かれ、警備下に置かれた。 [ 2 ]
損失
1942年11月27日、ドイツとイタリアがヴィシー・フランスの自由地帯（フランス語：Zone libre）を占領したとき、ヴァンジュールはトゥーロンの北東ミシエシー湾にいた。 [ 2 ]そして、その日ドイツ軍がトゥーロンの海軍基地に侵攻した際に、ドイツに拿捕されるのを防ぐために、ヴァンジュールはトゥーロンで自沈したフランス艦艇の一つであった。[ 2 ]ヴァンジュールの残骸の解体は1943年3月に始まり、1943年5月に完了した。
参考文献
脚注
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「フランス海軍のFR Ajax – ルドゥタブル級のフランス潜水艦 – 第二次世界大戦の連合軍艦」 . uboat.net . 2018年3月30日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m no p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai ajak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi u-boote.fr VENGEUR (フランス語) 2022 年 8 月 21 日にアクセス
- ^ a b c連合軍艦：FR Vengeur、uboat.net 2022年8月21日アクセス
- ^歓、49ページ。
- ^フアン、72–73 ページ。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p u-boote.fr PÉGASE（フランス語）2022年8月26日にアクセス
- ^ a b c d e f g h i j Sous-Marins Français Disparus & Accidents: Sous-Marin Monge II (フランス語) 2022 年 8 月 29 日アクセス
- ^ u-boote.fr LE HÉROS (フランス語) 2022 年 9 月 1 日にアクセス
- ^ Sous-Marins Français Disparus & Accidents: Sous-Marin L'Espoir (フランス語) 2022 年 8 月 5 日アクセス
- ^ a b Sous-Marins Français Disparus & Accidents: Sous-Marin L'Espoir (フランス語) 2022 年 8 月 5 日アクセス
- ^歓、116ページ。
- ^ピカード、46～47ページ。
参考文献
- フォントノイ、ポール・E.（2007年）『潜水艦：その影響の歴史』（武器と戦争）サンタバーバラ、カリフォルニア州。ISBN 978-1-85367-623-9。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク) - ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー（1980年）『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922–1946』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-146-7。
- フアン、クロード (2004)。Les Sous-marins français 1918–1945 (フランス語)。レンヌ: 海兵隊編。ISBN 9782915379075。
- ピカード、クロード (2006)。Les Sous-marins de 1 500 トン(フランス語)。レンヌ: 海兵隊編。ISBN 2-915379-55-6。
