多才な(会社)

バーサタイル株式会社
会社の種類子会社
業界農業機械
設立1963
創設者ピーター・パコシュ、ロイ・ロビンソン
本部1260 Clarence Avenue、ウィニペグ、マニトバ州カナダ
製品トラクター、耕作機
バサックトラクター
Webサイトhttps://www.versatile-ag.com/NA/pages/
ピーター・パコッシュ氏 (右から 3 番目) とロイ・ロビンソン氏 (右から 2 番目) が、1967 年の工場拡張式典で新型 Versatile D118 を公開しました。

バーサタイルはカナダの農業機械メーカーです。1963年[1] [2]にピーター・パコッシュとロイ・ロビンソンによってカナダマニトバ州ウィニペグ設立されました。かつては4WDトラクター市場の70%のシェアを誇っていました。

歴史

バーサタイルは、1966年にD100とG100の四輪駆動モデルを発売し、アーティキュレート式四輪駆動トラクターを初めて量産した企業です。これらの画期的なトラクターは、100馬力の6気筒ディーゼルエンジンまたは8気筒ガソリンエンジンを搭載しており、現代の基準からすると原始的なものでした。1966年モデルの販売価格は1万カナダドル未満でした。

ダニエル・パコシュは、世界初の双方向トラクターも開発しました。Versatile 150は1977年に発売されました。

オハイオ州キャロルトンのVersatile 856トラクター

歴史的に四輪駆動トラクターで知られるバーサタイル・ブランドは、CNHとの合併時にニューホランズ・トラクターの権利を数台取得し、前輪駆動トラクター、自走式噴霧器、精密播種・耕起機、コンバインなどにも事業を拡大しました。創業初期(1970年代から1980年代)には、赤、黄、黒を基調とした象徴的なトラクターを製造していました。また、これらのトラクターは、現代のトラクターに見られるような湾曲がほとんどない、平らで箱型の外観で知られていました。その一例が、左側のバーサタイル856です。

四輪駆動の需要が大幅に増加し、バーサタイルは四輪駆動車の開発・生産においてリーダー的存在となりました。1970年代後半には、バーサタイルのラインナップは220馬力から330馬力まで拡大しました。1980年代には、四輪駆動トラクターのラインナップが拡充され、470馬力のバーサタイル1150が登場しました。1977年には、創業者の一人にちなんで名付けられた「ビッグ・ロイ」で、世界最大のトラクター開発競争に参入しました。ロイは、牽引バーで600馬力を発生しました。

1987年、フォード・ニューホランドはバーサタイルを買収しました。[3]フォード・ニューホランドはすぐにバーサタイル・シリーズのトラクターを統合し始め、デカールはフォードの名称に置き換えられ、バーサタイルの名称は縮小され、モデル番号の下に配置されました。さらに、バーサタイルの象徴的なカラーは、フォード・トラクターの青と白に変更されました。フォード・ニューホランドの傘下にあった間、バーサタイルシリーズには様々な変更とアップデートが行われました。最も注目すべき変更点の2つは、平らな四角い板金から、より丸みを帯びた現代的なデザインへの移行と、パワーシフトトランスミッションの追加でした。

1991年、フィアット・ジオテックはフォード・ニューホランドを買収し、ニューホランドを設立しました。[4]その後、1999年にニューホランドはケース・コーポレーションと合併し、CNHグローバルを設立しました。この合併に伴い、ケース・コーポレーションが1986年からシュタイガーブランドを所有していたため、バーサタイルは売却せざるを得ませんでした。[2]バーサタイルはビューラー・インダストリーズ・インコーポレーテッドに売却され、トラクターのカラーリングは象徴的な赤に戻りましたが、黄色は白に変更されました。

2007年11月1日、コンバインメーカーのロストセルマッシュ社がバーサタイル社の普通株式の80%を取得し、バーサタイル社のブランド名が再びトラクター部門の唯一のブランド名になることが発表された。[5]

2016年、バーサタイル社は、アーティキュレートトラクターの車輪を4つのキャタピラに交換するデルタトラックシステムを追加し、トラクターのラインナップを拡大しました。2017年には、バーサタイル社は象徴的な赤、黄、黒のカラースキームに戻りました。[6]

2022年8月、ヴァーサタイル社は15Lカミンズエンジンを搭載した水素燃料トラクターの計画を発表した。[7]

2024年初頭、ロストセルマッシュがヴァーサタイル(ビューラーインダストリーズ)の全株式をトルコに拠点を置くバサクトラクターに売却したことが発表された。[8]

モデル

4輪駆動(連結式)

モデル総HP定格製造年エンジンメーカーと排気量
D100100馬力1966フォード 5.9L - 6気筒
G100100馬力1966クライスラー 5.2L - 8気筒ガソリン
118118馬力1967-1971カミンズ 5.8L - 6気筒
125125馬力1967-1968フォード 6.4L - 8気筒ガソリン
145145馬力1967-1971カミンズ 7.7L - 8気筒
700210馬力1972-1977カミンズ 9.1L - 8気筒
750220馬力1976-1977カミンズ 14.0L - 6気筒
756190馬力1986カミンズ 8.3L - 6気筒
900300馬力1972-1977カミンズ 14.8L - 8気筒
300155馬力1973カミンズ 6.2L - 6気筒
800235馬力1973-1977カミンズ 14.0L - 6気筒
825250馬力1977カミンズ 14.0L - 6気筒
846230馬力1988年から1993年カミンズ 10.0L 6気筒ディーゼル
850250馬力1973-1977カミンズ 14.0L - 6気筒
500192馬力1977-1979カミンズ 8.3L - 8気筒
950350馬力1977-1982カミンズ 14.8L - 8気筒
1080(ビッグロイ)600馬力1977カミンズ 18.8L - 6気筒
835230馬力1978-1984カミンズ 14.0L - 6気筒
855250馬力1978-1983カミンズ 14.0L - 6気筒
875280馬力1978-1984カミンズ 14.0L - 6気筒
555210馬力1979-1984カミンズ 9.1L - 8気筒
895310馬力1980-1984カミンズ 14.0L - 6気筒
1150470馬力1981-1985カミンズ 18.8L - 6気筒
1156470馬力1986年から1991年カミンズ 18.8L - 6気筒
945335馬力1983-1984カミンズ 14.0L - 6気筒
946325馬力1987-1993カミンズ 14.0L - 6気筒
955350馬力1983-1984カミンズ 14.0L - 6気筒
975360馬力1983-1984カミンズ 14.0L - 6気筒
836210馬力1985-1986カミンズ 10.0L 6気筒ディーゼル
856240馬力1985カミンズ 10.0L 6気筒ディーゼル
876280馬力1985年から1993年カミンズ 10.0L 6気筒ディーゼル
936310馬力1985-1988カミンズ 14.0L - 6気筒
956335馬力1985カミンズ 14.0L - 6気筒
976360馬力1985年から1993年カミンズ 14.0L - 6気筒
2240240馬力2002-2003カミンズ 8.3L - 6気筒
2270270馬力2002-2003カミンズ 10.8L - 6気筒
2310310馬力2002-2003カミンズ 10.8L - 6気筒
2360360馬力2002-2008カミンズ 14.0L - 6気筒
2425425馬力2002-2008カミンズ 14.0L - 6気筒
305305馬力2008-2011カミンズ 10.8L - 6気筒
340340馬力2008-2011カミンズ 10.8L - 6気筒
375375馬力2008-2011カミンズ 10.8L - 6気筒
400400馬力2008-2011カミンズ 10.8L - 6気筒
435435馬力2008-2011カミンズ 14.9L - 6気筒
485485馬力2008-2011カミンズ 14.9L - 6気筒
535535馬力2008-2011カミンズ 14.9L - 6気筒
575575馬力2008-2011カミンズ 14.9L - 6気筒
350350馬力2012-2017カミンズ 11.9L - 6気筒
375375馬力2012-2017カミンズ 11.9L - 6気筒
400400馬力2012-2017カミンズ 11.9L - 6気筒
450450馬力2012-2017カミンズ 14.9L - 6気筒
450DT450馬力デルタトラック2013-2017カミンズ 14.9L - 6気筒
500500馬力2012-2017カミンズ 14.9L - 6気筒
500DT500馬力デルタトラック2013-2017カミンズ 14.9L - 6気筒
550550馬力2012-2017カミンズ 14.9L - 6気筒
550DT550馬力デルタトラック2013-2017カミンズ 14.9L - 6気筒
405400馬力2018年現在カミンズ 11.8L - 6気筒
430430馬力2018年現在カミンズ 11.8L - 6気筒
460460馬力2018年現在カミンズ 11.8L - 6気筒
530530馬力2018年現在カミンズ 14.9L - 6気筒
530DT530馬力デルタトラック2018年現在カミンズ 14.9L - 6気筒
580580馬力2018年現在カミンズ 14.9L - 6気筒
580DT580馬力デルタトラック2018年現在カミンズ 14.9L - 6気筒
620616馬力2018年現在カミンズ 14.9L - 6気筒
620DT616 HP デルタトラック2018年現在カミンズ 14.9L - 6気筒

双方向トラクター

モデル総HP定格製造年エンジンメーカーと排気量
16084馬力1982-1983ウォキシャ 3.6L - 4気筒
15071馬力1977-1981パーキンス 3.9L - 4気筒
256101馬力1984-1985カミンズ 3.9L - 4気筒
276117馬力1985年から1990年カミンズ 3.9L - 4気筒
9030116馬力1990-1997フォード 4.4L - 4気筒

MFWDトラクター

モデル総HP定格製造年エンジンメーカーと排気量
2145195馬力2000-2008フォード 7.5L - 6気筒
2160225馬力2000-2008フォード 7.5L - 6気筒
2180260馬力2000-2008フォード 7.5L - 6気筒
2210275馬力2000-2008フォード 7.5L - 6気筒
190190馬力2010-2014カミンズ 6.7L - 6気筒
220220馬力2010-2014カミンズ 6.7L - 6気筒
250250馬力2009-2014カミンズ 8.3L - 6気筒
280280馬力2009-2014カミンズ 8.3L - 6気筒
305305馬力2012-2014カミンズ 8.3L - 6気筒
260260馬力2014-2017カミンズ 8.9L - 6気筒
290290馬力2014-2017カミンズ 8.9L - 6気筒
310310馬力2014-2017カミンズ 8.9L - 6気筒
265265馬力2018年現在カミンズ 8.9L - 6気筒
295295馬力2018年現在カミンズ 8.9L - 6気筒
315315馬力2018年現在カミンズ 8.9L - 6気筒
335335馬力2018年現在カミンズ 8.9L - 6気筒
365365馬力2018年現在カミンズ 8.9L - 6気筒
175 ネメシス175馬力2020年現在カミンズ 6.7L - 6気筒
195 ネメシス195馬力2020年現在カミンズ 6.7L - 6気筒
210 ネメシス210馬力2020年現在カミンズ 6.7L - 6気筒

参考文献

  1. ^ “Peter Pakosh & Roy Robinson (Versatile)”. CME . 2023年2月18日閲覧
  2. ^ ab 「Versatileのトラクターにおける豊かな歴史」。Successful Farming誌、2021年3月14日。 2023年2月18日閲覧
  3. ^ 「Versatileのトラクターにおける豊かな歴史」. Successful Farming . 2021年3月14日. 2023年2月27日閲覧
  4. ^ Ap (1990-12-21). 「COMPANY NEWS; Ford-Fiat Venture」. The New York Times . ISSN  0362-4331 . 2023年2月18日閲覧
  5. ^ 「Buhlerが多用途トラクターブランドを復活」Farm Progress . 2023年2月18日閲覧。
  6. ^ 「バーサタイル社、ミズーリ州でレトロトラクターペイントを発売」Farm Progress . 2023年2月27日閲覧。
  7. ^ 「カミンズとバーサタイルが提携し、15L水素エンジンを農業市場に投入」グリーン・カー・コングレス. 2022年9月2日閲覧
  8. ^ “Bühler 株を Başak Traktör に共有”. 2024 年 1 月 10 日。
  • 多用途トラクター(農夫の少年の夢)、ジャロッド・パコッシュ著、ジャポニカ・プレス出版、ISBN 1-55046-416-7
  • 公式サイト
  • 「多用途トラクターブランド」。
  • 「TractorData.com - モデル別に分類された多用途農業用トラクター」。
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