SSビアトール
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ビアター |
| オペレーター | Dampskibsselskabet A/S スヴィトゥーン |
| ビルダー | スタヴァンゲル・ストベリ&ドク |
| ヤード番号 | 46 |
| 発売 | 1904 |
| 完了 | 1904 |
| 稼働中 | 1904 |
| 故障中 | 1935 |
| 識別 | |
| 運命 | 1935年10月31日ヒューロン湖で難破 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 一般貨物蒸気船 |
| トン数 | 983 GRT |
| 長さ | 232フィート(71メートル) |
| ビーム | 33フィート(10メートル) |
| 下書き | 15.3フィート(4.7メートル) |
| 設置電力 | 三段膨張式蒸気機関、122 nhp |
| 推進 | シングルスクリュー |
| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h; 13.2 mph) |
| 容量 | 約80,000立方フィート(2,300立方メートル) |
SSヴィアトール号は、1904年に建造されたノルウェーの蒸気動力外洋貨物船です。1935年10月31日、ヒューロン湖のサンダーベイ島北東で、濃霧の中、貨物船オーミンデール号と衝突し、沈没しました。沈没船は湖底にほぼ無傷のまま直立しており、人気のダイビングスポットとなっています。[ 2 ] [ 3 ]
説明
ヴィアトールは、ノルウェーのスタヴァンゲルでスタヴァンゲル・ストベリ・アンド・ドク社によって建造された。本船は一般貨物蒸気船で、登録全長232フィート(71メートル)、全幅33.3フィート(10.1メートル)、喫水15.3フィート(4.7メートル)であった。登録総トン数は983トン、登録純トン数は619トンであった。動力は公称122馬力の三段膨張式蒸気機関で、最高速度11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph)を可能にした。貨物容量は約80,000立方フィート(2,300 m 3)で、機械換気装置、4つのブーム、および貨物取り扱い用の4つのウインチを備えていた。[ 1 ]
歴史
ヴィアトールは1904年、スタヴァンゲルのダンプスキブセルスカベットA/Sスヴィトゥン社(Holdt & Isachsen社が経営)向けに進水した。本船は主に果物輸送に従事し、カリブ海諸国または中米とアメリカ合衆国間の輸送のためにアメリカ企業にチャーターされた。1921年には、イギリス・バーケンヘッドのキャメル・レアード社製の新型ボイラーに改装された。1933年には、エルリング・サンネスが経営するノルウェー・ボードーのD/SA/Sヴェストファート社に売却された。 [ 1 ]
沈没
1935年10月31日、ノルウェーのオスロからイリノイ州シカゴへ向けて、ニシンの酢漬けやその他の魚介類を含む一般貨物を積載していたヴィアトール号は、ヒューロン湖のサンダーベイ灯台から約8海里(15km、9.2マイル)の濃霧の中、アメリカの貨物船オーミンデール号と衝突した。衝突により船体に大きな損傷が生じ、ヴィアトール号はその後まもなく深海に沈没した。死者は報告されていない。[ 2 ] [ 1 ] [ 3 ]
難破船
ヴィアトール号の残骸は、水深約188フィート(57メートル)、座標44°59.480′N、83°2.229′W / 北緯44.991333°、西経83.037150°に沈んでいます。船は湖底に直立しており、衝突箇所を除いてほぼ無傷です。船倉には、ニシンの酢漬けなど、保存された貨物の箱が今も残っています。この場所はサンダーベイ国立海洋保護区の有名なダイビングスポットであり、ソナーと水中写真によって記録されています。[ 3 ] [ 2 ]