ヴィンヤード・ウィンド
| ヴィンヤードウィンド1 | |
|---|---|
ニューベッドフォード海洋商業ターミナルに展示されているタービン部品 | |
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| 国 |
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| 位置 | OCS-A 0501 リース区域マサチューセッツ州沖大陸棚外縁部 |
| 座標 | 北緯41度2分00秒 西経70度37分00秒 / 北緯41.03325度、西経70.61667度 |
| 建設が始まった | 2021年11月18日 |
| 建設費 | 23~28億ドル[ 1 ] [ 2 ] |
| オーナー | |
| 風力発電所 | |
| タイプ | |
| 海岸からの距離 | 15マイル(24 km) |
| ローター直径 |
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| 電力購入契約 | 20年間で0.09ドル/kWh |
| 発電 | |
| メーカーとモデル | GE ハリアデ-X 13 MW |
| 計画されているユニット | 62 × 13 MW |
| 銘板容量 |
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| 外部リンク | |
| Webサイト | www.vineyardwind.com |
ヴィニヤード・ウィンド1は、米国マサチューセッツ州マーサズ・ヴィニヤード島の沖合約24km(15マイル)南に位置する洋上風力発電プロジェクトである。ヴィニヤード・ウィンド1には固定底式風力タービンが62基設置されており、総定格出力は804MWである。 [ 3 ]ピーク時には、40万世帯に電力を供給できるのと同等のエネルギーを供給できる。使用されるタービンはGEオフショア・ウィンド社製で、各タービンは最大13MWの発電が可能。コペンハーゲン・インフラストラクチャー・パートナーズがイベルドローラ社と共同で開発した40億ドル規模のこのプロジェクトは、米国の洋上風力発電をリードしており、炭素排出量を削減しながらマサチューセッツ州の再生可能エネルギー目標に大きく貢献することを目指している。[ 4 ]マサチューセッツ州公益事業局は2019年にこのプロジェクトを承認し、2021年11月に建設が開始されました。最初のタービンからの電力は2024年1月にISOニューイングランドグリッドに供給され始めました。陸上ケーブルの陸揚げ地点は、ハイアニス村の陸上変電所で、既存のエバーソース変電所の隣にあります。[ 5 ]
2025年10月現在、約55基の風力タービンが設置され、30基が稼働している。[ 6 ]建設は2025年末までに完了する予定である。[ 7 ]トランプ政権が「国家安全保障上のリスク」を検討するためにすべての洋上風力発電リースを一時停止するよう命じたため、2025年12月下旬に建設は一時停止された。[ 8 ] 2026年1月の仮差し止め命令により、訴訟が進行中の間、建設が再開されることとなった。
プロジェクト概要
このプロジェクトは、コペンハーゲン・インフラストラクチャー・パートナーズとイベルドローラが、アヴァングリッド・リニューアブルズの子会社を通じて共同所有しています。[ 9 ] [ 10 ] GEオフショア・ウィンド( GEウィンド・エナジーの欧州子会社)が62基のタービンを供給しています。 [ 11 ] ウィンダー・リニューアブルズが基礎工事を行っています。ネクサンス・グループとプリスミアン・グループがケーブル配線を行っています。[ 12 ]
マーサズ・ヴィニヤード島南東端から南へ約15マイル(約24キロメートル)の沖合220kV変圧器から、約34マイル(約55キロメートル)離れたケープコッドのバーンスタブル、センタービルのコベルズビーチまで、 2本の独立した海底電力ケーブルが敷設されている。これらのケーブルは、エバーソース社が所有するバーンスタブル変電所[ 13 ] [ 14 ]の115kV系統に電力を供給している。[ 15 ]
ニューベッドフォード港は、このプロジェクトの拠点として利用されている。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] DEMEは、建設および設置に関する物流の一部を担当している。使用される船舶はジョーンズ法に準拠する必要があり、[ 20 ]フィーダーバージが港から現場まで部品を輸送する。[ 21 ]セーラム港も、このプロジェクトと連携して洋上風力発電港として開発されている。 [ 22 ]
建設中は、Thayer Mahan社製のバブルカーテンが展開されます。[ 23 ]
最終的な環境影響評価書(FEIS)は2021年3月に発表されました。[ 24 ]漁業と安全に関する懸念から、ドナルド・トランプ米大統領の任期中は承認が遅れていました。ジョー・バイデン大統領の就任後、許可は迅速化されました。 [ 25 ]連邦政府による最終的な主要承認は2021年5月11日に付与されました。[ 26 ]
2021年10月に総額23億ドルのプロジェクト資金が確保された。漁業関係者を代表するResponsible Offshore Development Allianceは数か月後に承認に異議を唱えて連邦訴訟を起こし、[ 25 ]ナンタケットの住民グループも2023年1月に同様の訴訟を起こした。 [ 27 ]太陽光発電の競合企業であるAllco Renewable Energyも訴訟を起こした。[ 28 ]訴訟にもかかわらず建設は進められた。
最初のタービンからの電力は2024年1月2日に供給が開始され、最後のタービンは2024年末までに設置される予定です。[ 29 ] [ 30 ]
開発業者は、その地域でセミクジラが活動している間は建設を一時停止することに合意しており、 [ 31 ]ニューハンプシャー大学は彼らの音を監視している。[ 32 ]このプロジェクトは、温室効果ガスの排出を削減し、マサチューセッツ州の消費者の電気料金を削減すると期待されている。[ 33 ]風力発電所は、発電した電力を20年間固定の0.09ドル/kWhで販売する20年契約を確保しており、低所得者コミュニティにバッテリーストレージを提供するための基金に合計1500万ドルを提供することに合意している。[ 34 ]
2024年7月13日、沖合風力発電所の風力タービンブレードが破損し、グラスファイバーの破片が大西洋と近隣の海岸に飛散したため、ナンタケット島の6つのビーチが閉鎖された。 [ 35 ] GEバーノバ社は、ブレード破損の原因は「不十分な接着」を含む製造上の欠陥と、工場の品質管理が問題を把握できなかったことだと述べた。GEバーノバ社は100枚以上のブレードを検査し、欠陥が見つかったため少なくとも2基のタービンからブレードを撤去した。[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]連邦政府は、この事故を受けてプロジェクトの発電停止を命じ、風力タービンの運転は2025年1月まで再開されないこととなった。[ 38 ] 2025年7月、GEバーノバ社は、この事故に関連する費用についてナンタケット町と1050万ドルの和解を発表した。[ 39 ]
夜間の視覚的影響を軽減するため、タワー上部の赤色警告灯はレーダーが接近する航空機を検知した場合にのみ点灯します。2025年9月、ナンタケット島の住民からこのシステムの故障に関する苦情が寄せられました。[ 40 ]
開発タイムライン
このタイムラインは、2015年から2025年にかけてのプロジェクト開発の軌跡をたどり、ヴィンヤード・ウィンド1の運用開始が見込まれる2025年までのプロジェクト開発を辿っています。プロジェクトは完了までに4つの異なる段階を経る必要があります。第1段階は初期開発と計画段階であり、海洋エネルギー管理局(BOEM)が新規リース地域への関心度を測定し、建設による環境影響を評価し、新規洋上風力発電プロジェクトの開発者を選定するためのオークションを実施します。第2段階の環境審査と許可取得段階では、開発者はプロジェクトの建設、運営、廃止に関する計画を提出する必要があります。これを受けて、BOEMは環境分析を実施し、計画の影響を評価し、一般市民から提出された意見を検討する必要があります。第3段階の決定と承認の記録段階では、BOEMが他の関係機関と共に環境分析を検討し、プロジェクトを承認するかどうかの最終決定を下す必要があります。承認されれば、プロジェクトは最終段階に移行し、風力発電所の建設と設置作業が行われます。
| 初期開発と計画 |
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| 環境審査と許可 |
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| 決定と承認の記録 | |
| 建設と設置 |
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賃貸面積
位置
ヴィンヤード・ウィンド1は、商業リース外洋大陸棚(OCS)-A-0501の連邦政府管理水域に位置し、マーサズ・ヴィンヤード島沖約12海里、ナンタケット島からも12海里の距離にあります。リース区域は166,886エーカーで、ヴィンヤード・ウィンド1プロジェクトは北側のみに建設されます。[ 46 ]
リースエリアの歴史
2009年、海洋エネルギー管理局(BOEM)は、再生可能エネルギープログラム(2005年エネルギー政策法に基づき認可)を開始し、地域計画・分析、リース発行、立地評価、建設・運営のための体制を整えました。[ 47 ] BOEMは、外洋大陸棚土地法(OCSLA)により、「情報提供および指名募集」プロセスを通じて、競争的に洋上風力リース区域を付与することが義務付けられています。 [ 48 ] BOEMは、募集区域への関心度を測るため、2012年2月6日に連邦官報に情報提供および指名募集を掲載しました。この募集では、リース区域候補への指名審査に関連する事項について、一般からの情報提供も求めました。[ 46 ]
2012年11月12日、BOEMは、コールエリア内の大西洋外洋大陸棚(OCS)における商業用風力発電リース発行およびサイトアセスメント活動に関する最終環境アセスメントおよび重大な影響なしの判定を公表した。[ 46 ] 2014年6月17日、BOEMとマサチューセッツ州は、合計3,002平方キロメートル(742,000エーカー)を商業用風力発電リースに指定すると発表しました。その後、2015年1月29日、BOEMは当該エリアの区画をリースするための競争入札を実施しました。Vineyard Wind 1が1億3,510万ドルの入札でリースエリアを獲得し、他の10社の開発業者を破りました。これは、米国におけるOSWオークションへの企業参加としてはこれまでで最も多い数です。[ 46 ]
規制および許可プロセス
2017年3月、ヴィンヤード・ウィンド1プロジェクトがリース区域の海洋環境に関するデータ収集を行い、その理解を深める方法を詳述したサイトアセスメント計画がBOEMに提出され、2017年11月に承認されました。建設・運用計画(COP)は2017年12月にBOEMに提出され、沖合での建設・運用の詳細な計画と、広範な考古学調査の評価が示されました。陸上送電計画は同時にマサチューセッツ州に提出されました。2019年5月、州委員会はヴィンヤード・ウィンド1送電計画を承認しました。[ 41 ]
2020年6月のパブリックコメント期間中、ヴィンヤード風力発電について29,000件の肯定的なコメントが寄せられました。2021年3月、BOEM(環境影響評価機関)は最終環境影響評価書(EIS)を発表しました。複数の機関による3年間にわたる環境影響評価書(EIS)の審査を経て、BOEMは修正を加えたCOPを承認しました。[ 41 ]
環境影響評価書(EIS)
BOEMは2018年3月に、環境影響評価書(EIS)を作成し、COPの潜在的影響を検討し、ヴィンヤード・ウィンド1に関する最終決定に役立てるための意向通知(NOI)を発表しました。この意向通知の発表に伴い、30日間のパブリックコメント期間が開始され、BOEMはマサチューセッツ州とロードアイランド州で5回の公開スコープ会議を開催しました。2018年12月、BOEMは環境影響評価書(EIS)の草案を公表し、パブリックコメントとレビューを経て、プロジェクトの重大な環境影響について十分かつ公正な議論を含む最終EISが2021年3月に公表されました。[ 49 ]
BOEMは分析を行うために、最大ケースシナリオ手法を採用しています。この手法では、プロジェクトの各側面が、最も大きな潜在的影響に基づいて分析されます。[ 49 ]影響を受ける可能性のある物理的、生物学的、社会経済的、文化的要因が考慮されます。そのため、Vineyard社はCOPの一環として、プロジェクトのパラメータと特性を定義しつつ、コンポーネントと設計の選択に一定の柔軟性を維持するプロジェクト設計エンベロープ(PDE)を作成することが求められました。PDEでは、プロジェクトの各側面が考えられる最大の影響に基づいて分析され、無視できる、軽微、中程度、または重大に分類されます。[ 50 ]
COPで提案されたプロジェクトだけでなく、様々な代替案についても詳細な環境分析が実施されました。これらの代替案は、BOEMがNMFSなどの他の機関と協議し、パブリックコメント期間中に寄せられた意見に応えて策定しました。様々な代替案を分析することで、BOEMは様々な行動計画を組み合わせて選択し、最適な行動計画を特定することができました。これは、BOEMの決定記録(ROD)に反映されます。ヴィンヤード・ウィンドについては、EIS作成中にBOEMが合計20の代替案を検討し、そのうち6つのみが継続されました。残りの14は、スクリーニング基準の目的または必要性を満たさなかったため、継続されませんでした。[ 51 ]
提案されている行動計画「代替案A」は、8~10MWの発電容量を持つ風力発電機(WTG)100基を0.75~1マイル間隔で設置する計画を概説しています。最大2基の電力供給プラットフォームが利用されます。陸上輸出ケーブルルート(OECR)は2本あり、ニューハンプシャー・アベニューとコベルズ・ビーチのいずれかが利用されます。[ 51 ]
最初の代替案「B」は、ニューハンプシャー通りのケーブル陸揚げオプションとOECRルートを排除し、OECRをコベルズビーチオプションのみに限定するものでした。これは、ニューハンプシャー通りに対する広範なパブリックコメントへの対応でした。ヴィンヤード・ウィンドはコベルズビーチのOERCに必要な地方および州の許可をすべて取得したため、コベルズビーチが提案された措置のデフォルトのOERCとなり、代替案Bは代替案として評価されなくなりました。代替案Cは、プロジェクトエリアの最北端に地上占拠を行わないというものです。これは、提案されたプロジェクトの視覚的影響と、漁業などの既存の海洋利用との潜在的な衝突を減らすためです。その結果、北側の角から6基の風力発電機が排除され、リースエリアの南側に移設されます。[ 51 ]
代替案 D では、風力タービンレイアウトの変更を提案しています。これにより、風力タービンアレイのレイアウトが変更され、既存の海洋利用への影響が軽減される可能性があります。2 つの代替レイアウトが提案されました。D1 では、WTG 間の間隔が少なくとも 1 マイルあり、タービン間のレーンも最小 1 マイルになります。D2 では、風力タービンのレイアウトが東から西方向に配置され、すべての WTG 間の間隔がここでも最小 1 マイルになります。代替案 E は、プロジェクト サイズを縮小した代替案で、環境への影響を軽減するために、提案されたプロジェクトは 84 基以下の WTG で構成されます。代替案 F では、WDA を通る船舶通過ラインが確立され、表面占有は発生しません。このレーンにより、ニューベッドフォードなどのニューイングランド南部の港からプロジェクト エリアを船舶が通過できるようになります。これにより、通過レーンが他の代替措置から予想される効果に与える影響が明らかになります。最後の代替案「G」は「No Action」と名付けられ、BOEMがVineyard Wind 1を承認しないことを意味します。これを代替案として分析することで、洋上風力発電プロジェクトの環境影響のベースライン比較が得られます。[ 51 ]
ファイナンス
Vineyard Wind 1は、株式および債券による資金調達、タックス・エクイティ投資、政府インセンティブの組み合わせによって資金調達されました。このプロジェクトは、Copenhagen Infrastructure PartnersとIberdrolaの子会社であるAvangrid Renewablesとの合弁事業です。このプロジェクトは、2021年にSantander、BNP Paribas、BBVA、Bank of America、MUFG、Credit Agricole、JP Morgan、Natixis、NatWestを含む9つの主要な国際銀行と米国銀行のグループから、約23億ドルのシニア債券による資金調達を確保しました。その後、追加の銀行がシンジケートプロセスに加わり、資金提供者の総数は25機関になりました。この最初の資金調達は、Santanderによって助言され、Vineyard Windの最高顧問であるJennifer Simon Lentoと、主任資金調達顧問を務める法律事務所Norton Rose Fulbrightによって主導されました。[ 52 ]
Vineyard Wind 1の資金の大部分は、再生可能エネルギープロジェクトの資金調達で一般的な方法であるタックス・エクイティ投資を通じて確保された。タックス・エクイティ・ファイナンスは、投資家が税制優遇と引き換えにプロジェクトに資金を提供し、連邦税の支払いを軽減することを可能にする。2023年10月、同プロジェクトは12億ドルのタックス・エクイティ・パッケージを締結した。これはアメリカ史上最大の単一資産タックス・エクイティ取引である。この資金調達は、JPモルガン・チェース、バンク・オブ・アメリカ、ウェルズ・ファーゴが主導した。これはパートナーシップ・フリップとして構成されており、タックス・エクイティ投資家はプロジェクトの初期段階では税制優遇と利益の大部分を受け取るが、最終的には所有権が元のプロジェクトスポンサーに戻る。この投資は投資税額控除を通じて可能になった。投資税額控除により、開発者はプロジェクトの総費用の一定割合で税負担を軽減できる。インフレ削減法(IRA)によれば、Vineyard Windは30%の投資税額控除の対象となった。開発者は当初40%のITCレートを求めていたが、 IRSと財務省の規制によりそれを確保できなかった。[ 53 ]
ヴィンヤード・ウィンド1の資金調達全体は、連邦税額控除と、米国における洋上風力発電容量の拡大を目指す政府の支援政策から大きな恩恵を受けました。例えば、バイデン政権によるインフレ抑制法は、タックス・エクイティ・ファイナンスの利用可能性を高めるのに役立ちました。さらに、マサチューセッツ州の政策と、ナショナル・グリッド、エバーソース、ユニティルとの電力購入契約(PPA)により、これら3つの電力会社はヴィンヤード・ウィンドから合意された価格で電力を購入することが保証されています。[ 53 ]
インフラストラクチャー
洋上風力発電所
ヴィンヤード・ウィンド1発電所は、1海里間隔で格子状に62基の風力タービン発電機が設置される。開発業者は、ゼネラル・エレクトリック社製のHaliade-Xタービン(1基あたり13MWの発電能力)をタービン供給業者として選定した。各タービンは3枚羽根のローターで構成され、ローター直径は164メートルから222メートルである。海底からブレード先端までの高さは191メートルから255メートルである。タービンは海底に打ち込まれたモノパイル基礎によって固定されている。[ 46 ]
この風力発電所には、風力タービン発電網内に設置される洋上変電所(OSS)が1基設置され、陸上送電網への送電前に電力を統合・昇圧する役割を果たします。このOSSは、過酷な海洋環境に耐えられるよう設計されたモノパイル基礎上に設置されます。電力は、海底に埋設された66キロボルト(kV)のアレイ間ケーブル網を介して、タービンからOSSに送電されます。[ 46 ]
グリッド相互接続
OSSからは、2本の220kV輸出ケーブルが電力を陸上送電網へ送電する。これらのケーブルは、高圧水を用いて海底を流動化する特殊な水中ツールであるジェットプラウを用いて海底に埋設される。ケーブルは海底から最大6フィート下まで敷設でき、堆積物が自然に沈下することで環境への影響を最小限に抑えられる。海底ケーブルはマサチューセッツ州バーンスタブルのコベルズビーチに陸揚げされ、水平方向掘削(HDD)と呼ばれる技術を用いて陸上送電線に接続される。HDDは、地下ケーブルやパイプラインの敷設における地表の撹乱を最小限に抑えるために用いられる非開削工法である。所定の経路に沿ってパイロットホールを掘削し、ケーブルを通すためのスペースを確保するために穴を拡張する。この工法は、特にビーチや湿地などの環境的に敏感な地域において、環境への影響を最小限に抑える。[ 46 ]
コベルズ・ビーチの陸地着地点から、陸上輸出ケーブルは公道に沿って約5.3マイル(約8.7キロメートル)地下を通り、バーンスタブルのインディペンデンス・パークにあるヴィンヤード・ウィンド1陸上変電所に到着する。この地下ケーブルシステムは、保護と信頼性を確保するため、コンクリート製のダクトバンクに設置されている。陸上変電所は、タービンで発電された電力を地域の電力網に統合する上で極めて重要である。変電所には、4台の220/115kV変圧器と配電装置、その他の電気機器が設置されている。バーンスタブル変電所は、ヴィンヤード・ウィンド1で発電された電力をマサチューセッツ州の電力網に供給することを可能にしている。[ 46 ]
港と船舶
ニューベッドフォード海洋商業ターミナルは、ヴィンヤード・ウィンド1プロジェクトの建設を支える26エーカーの港湾施設です。この施設は、タービン部品の組み立て、保管、輸送の拠点として機能しています。ニューベッドフォードに加え、米国北東部沿岸の複数の港湾施設も、プロジェクトの様々な側面で利用されています。[ 46 ]
専用設置船は、タービン部品を準備エリアから洋上建設現場へ輸送し、そこで組み立て・設置を行います。これらの専用船には、タービン部品を吊り上げて所定の位置に設置できるジャッキアップ設置船や、風力発電所を陸上電力網に接続する海底送電ケーブルを敷設できるケーブル敷設船などがあります。さらに、クルー移送船(CTV)とサービスオペレーション船(SOV)は、洋上建設と長期保守を支援します。これらの船舶は、技術者が建設・保守作業を行う際に、タービンや変電所への安全なアクセスを確保します。[ 46 ]
建設タイムライン
| 間隔 | 活動[ 54 ] |
|---|---|
| 2021年第2四半期~2023年第2四半期 | 陸上ダクトバンクと輸出ケーブル |
| 2021年第3四半期 - 2023年第2四半期 | 陸上変電所の試運転および試験を含む |
| 2022年第3四半期 - 2023年第2四半期 | 沖合輸出ケーブルの設置 |
| 2023年第1四半期 - 2023年第3四半期 | 洗掘防止 |
| 2023年第2四半期 - 2023年第3四半期 | 基礎とモノパイルの設置 |
| 2023年第2四半期 - 2023年第4四半期 | ESPの設置と試運転 |
| 2023年第3四半期 - 2023年第4四半期 | アレイケーブルの設置と試運転 |
| 2023年第3四半期 - 2024年第2四半期 | 風力タービン発電機の設置と試運転 |
2025-2026
2025年7月時点で、ヴィンヤード・ウィンドは2025年末に完成する予定でした。[ 7 ]最初のプロジェクトの完成が近づくにつれ、開発業者であるコペンハーゲン・インフラストラクチャー・パートナーズ(CIP)とアバングリッドは、この地域における将来の洋上風力発電プロジェクトに目を向けています。彼らは2024年9月に、コネチカット州、ロードアイランド州、マサチューセッツ州の3州による共同契約となる予定で、ヴィンヤード・ウィンド2のリース契約を獲得しました。[ 55 ] しかし、2024年12月、コネチカット州は3州による調達を断念することを決定し、プロジェクトは棚上げされました。[ 56 ]
ヴィンヤード・ウィンド1プロジェクトは、連邦政府、州政府、地方自治体、環境団体、労働組合から強力な支援を受けてきました。[ 57 ] しかし、2025年1月のトランプ政権発足に伴い、洋上風力発電産業全体に対する懸念が高まっています。トランプ大統領は、洋上風力発電産業の将来的な発展を阻止する意向を明確に示しています。ヴィンヤード・ウィンド1は必要な許可と契約をすべて取得し、既に陸上送電網に接続されていますが、今後の洋上風力発電プロジェクトは、連邦政府のエネルギー政策次第で不確実性が高まる可能性があります。
2025年12月22日、米国内務省は「国家安全保障上の懸念」を理由に、ヴィンヤード・ウィンド1と他の4つの洋上風力発電リース(ニューヨーク州のサンライズ・ウィンドとエンパイア・ウィンド、バージニア州沿岸沖合のウィンドとレボリューション・ウィンド(ロードアイランド州))を停止した。[ 58 ] [ 59 ]
オーステッドは訴訟を起こした。[ 60 ] 2026年1月12日、米国地方裁判所のロイス・ランバース判事は、レボリューション・ウィンドの建設凍結を覆した。判事は、このプロジェクトは進行中の訴訟において勝訴する可能性が高いと述べた。[ 58 ]
1月27日、マサチューセッツ州連邦地方裁判所の判事は、訴訟中もヴィンヤード・ウィンド社が建設を再開できる仮差し止め命令を出した。 [ 45 ]
参照
参考文献
- ^リチャード・クレイグ(2021年9月15日)「アバングリッドとCIP、23億ドルのヴィンヤード・ウィンド1洋上発電プロジェクトで資金調達完了」 www.windpowermonthly.com 。 2021年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Davenport, Coral; Friedman, Lisa (2021年5月11日). 「バイデン政権、米国初の大規模洋上風力発電所を承認」 . The New York Times . 2021年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年7月19日閲覧。
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- ^ 「Vineyard Offshore Wind Farm Project | 2025 Latest Details」 .最新のグローバル建設業界プロジェクト(2024年) - Blackridge Research & Consulting . 2024年5月20日. 2025年3月26日閲覧。
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公益事業局(DPU)は、プロジェクトの2つのフェーズ間で平均8.9セント/kWhの契約は費用対効果が高く、公共の利益にかなうと判断した。Vineyard Windはまた、低所得地域への蓄電池導入を支援するため、15年間で1500万ドルを提供することを約束した。
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- ^トランプ政権は「国家安全保障上のリスク」を理由に洋上風力発電プロジェクトを停止した
- ^ orsted.com 2026年1月2日.
