ボヤフリー

ボヤフリー
概要
メーカーVoyah (東風汽車公司)
別名ラブダン・ワン（UAE）
生産2021年1月～現在
組み立て
デザイナーイタルデザイン・ジウジアーロ
ボディとシャーシ
クラスミッドサイズ SUV
ボディスタイル5ドアSUV
レイアウト
プラットフォーム電動スマートセキュアアーキテクチャ（ESSA）
関連している
パワートレイン
エンジン
電気モーター2× 1XM AC 永久磁石同期
伝染 ; 感染1速ダイレクトドライブ
ハイブリッドドライブトレインシリーズハイブリッド レンジエクステンダー
バッテリー
  • 33kWh
  • 39kWh
  • 43 kWh NMC CATL
  • 88kWh
  • 106.4/106.7 kWh
電気レンジ
  • 475 ～ 631 km (295 ～ 392 マイル) (EV)
  • 205–318 km (127–198 マイル) (EREV)
寸法
ホイールベース2,955 mm（116インチ）
長さ4,905 mm (193 インチ)
幅1,950 mm（77インチ）
身長1,690 mm（66.5インチ）
車両重量2,190～2,330 kg (4,828～5,137 ポンド)

Voyah Free（中国語：岚图FREE、ピンイン：Lántú FREE）は、東風汽車がVoyahブランドで製造するミッドサイズ SUVです。その後、2025年に新世代のVoyah Free+に置き換えられました。

2021年第3四半期に中国市場に導入されたこのモデルは、イタルデザイン・ジウジアーロと共同で設計され、2020年の北京モーターショーでコンセプトカーとして初公開されました。この車両は、アダプティブサスペンションや運転支援機能など、複数のプレミアム機能を備えた東風のElectric Smart Secure Architecture（ESSA）プラットフォームをベースとしています。

Voyah は、より高い出力と外装の改良を特徴とする Voyah Free DNA と呼ばれる高性能限定版モデルを提供しています。

概要

Voyah Freeは、2020年9月に開催された北京モーターショー2020で、東風汽車傘下のNEVブランドであるVoyahによってVoyah i-Freeコンセプトとして初めて公開されました。[1] Freeの生産モデルは、イタルデザイン・ジウジアーロと共同設計されました。[2] 2020年12月18日、Voyahは最初のモデルであるFreeを正式に発売しました。この車両には、拡張レンジと純電気の2つの動力構成が用意されています。NEDC総合航続距離は、拡張レンジモデルで860キロメートル（530マイル）、純電気バージョンで500キロメートル（310マイル）です。[3]

Voyah Freeは、東風汽車の電動スマートセキュアアーキテクチャ（ESSA）プラットフォームをベースに構築されています。[4]サスペンションシステムは、フロントダブルウィッシュボーンとリアマルチリンクを組み合わせ、シャーシ部品にはオールアルミ製のサブフレームとコネクティングロッドを採用しています。ハイエンドモデルには、ボッシュとNIO社の協力により、高エネルギー走行モードへの移行時に自動的に車高を下げるエアサスペンションが搭載されています。 [5] [3]

レベル2の高度自動運転支援機能を搭載したVoyah Freeは、センシングハードウェアとして3つのミリ波レーダーを搭載しています。さらに、9台のカメラと12台の超音波レーダーを搭載し、全車速域アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、自動ブレーキ、360°パノラマ画像撮影、ブラインドスポットモニタリングなどの運転支援機能を提供します。さらに、前方150メートル（490フィート）以内の歩行者や動物を検知するアクティブナイトビジョンシステムも搭載しています。[3] 量産は2021年1月下旬に開始されました。[6]

  • リアビュー
    リアビュー
  • ヴォヤ・フリー 2023（フェイスリフト）
    ヴォヤ・フリー 2023（フェイスリフト）
  • リアビュー
    リアビュー

仕様

Voyah Freeの内装、フェイスリフト前（左）とフェイスリフト後（右）

レンジエクステンダーバージョンのパワーは、1.5リッター4気筒ターボチャージャー付きレンジエクステンダーエンジンと、500kW（671馬力、680PS）の電気モーターによって供給されます。レンジエクステンダーは、熱効率41.07%の東風C15TDRシリーズエンジンで、定格出力60kW（80馬力、82PS）、最高出力80kW（107馬力、109PS）を発生します。レンジエクステンダーモデルのNEDC総合航続距離は860km（530マイル）です。レンジエクステンデッドモデルの最大出力は500kW（671馬力、680PS）、最大トルクは1,000N・m（738lb・ft）です。電動モーターの定格出力は30分間の最大出力に相当し、合計174kW（233馬力、237PS）です。レンジエクステンデッドモデルの0～100km/h加速は4.6秒、最高速度は200km/h（120mph）です。[3]

オール電気自動車（EV）のバッテリー容量は88kWh、ロングレンジモデルでは106.4kWh/106.7kWh（正味容量は100kWh）です。[要出典] NEDC総合航続距離は500キロメートル（310マイル）、0～100km/h（0～62mph）加速は4.8秒です。Voyah Free 4WDモデルは、フロントとリアにモーターを搭載し、合計最高出力510kW（684馬力、693PS）、最大トルク1,040Nm（767lb⋅ft）を発生します。[3]

電気モデルは2023年8月に廃止され、延長航続距離モデルが唯一の選択肢となりました。

ボヤー無料DNA

Voyah Free DNAは、Voyah Freeをベースに、さらに高いパフォーマンスと専用ボディキットを特徴とする限定モデルです。Voyah Free DNAは、通常の4WDモデルよりも高いパフォーマンスを実現し、0～100 km/h（0～62 mph）加速は4.3秒です。デュアルモーター式全輪駆動システムを搭載し、最高出力は510kW（684馬力、693PS）、最大トルクは1,040N・m（767lb・ft）に達します。電動モーターの定格出力は、30分間の最高出力に匹敵する178kW（239馬力、242PS）です。 Voyah Free DNAの最高速度は200 km/h（120 mph）で、100～0 km/h（62～0 mph）の制動距離は33.8メートル（111フィート、37.0ヤード）です。[7]

  • ボヤー無料DNA
    ボヤー無料DNA
  • リアビュー
    リアビュー
Voyah Freeプラグインハイブリッド（EREV）の仕様[8]
モデル暦年​レイアウトエンジンコードディスプレイ力トルク総合システム出力電気モーターバッテリー翻訳
標準

/DNA

2021-2023AWDSC15TDR1,498 cc (1.5 L)直列4気筒 ターボチャージャー
80kW（107馬力、109PS）		フロント：255kW（342馬力、347PS）
後輪：255kW（342馬力、347PS）		フロント: 520 N⋅m (384 lb⋅ft)
リア: 520 N⋅m (384 lb⋅ft)		510kW（684馬力、693PS）/1,040N⋅m（767lb⋅ft）永久磁石同期33 kWh リチウムイオン1速減速機
2023-20251,498 cc (1.5 L) 直列4気筒ターボチャージャー
110kW（148馬力、150PS）

220 N⋅m（162 ポンドフィート）

フロント：160kW（215馬力、218PS）
後輪：200kW（268馬力、272PS）		フロント: 310 N⋅m (229 lb⋅ft)
リア: 410 N⋅m (302 lb⋅ft)		360kW（483馬力、489PS）/720N⋅m（531lb⋅ft）39 kWh リチウムイオン
3182025RWDDAM15NTDE後輪：200kW（268馬力、272PS）410 N⋅m (302 ポンドフィート)200kW（268馬力、272PS）/410N⋅m（302lb⋅ft）43 kWh リチウムイオン NCA
Voyah Free EVの仕様[9]
暦年​レイアウト航続距離（NEDC）力トルク総合システム出力電気モーターバッテリー翻訳
2021-2023RWD505 km (314 マイル)255kW（342馬力、347PS）520 N⋅m (384 ポンドフィート)255kW（342馬力、347PS）永久磁石同期88 kWhリチウムイオン1速減速機
2023-2025AWD475 km (295 マイル)フロント：255kW（342馬力、347PS）
後輪：255kW（342馬力、347PS）		フロント: 520 N⋅m (384 lb⋅ft)
リア: 520 N⋅m (384 lb⋅ft)		510kW（684馬力、693PS）/1,040N⋅m（767lb⋅ft）
2025631 km (392 マイル)フロント：163kW（219馬力、222PS）
後輪：203kW（272馬力、276PS）		フロント: 310 N⋅m (229 lb⋅ft)
リア: 410 N⋅m (302 lb⋅ft)		365kW（489馬力、496PS）/720N⋅m（531lb⋅ft）106 kWh リチウムイオン

ヴォヤー無料+

ヴォヤー無料+
上海モーターショー2025におけるVoyah Free+
概要
メーカーVoyah (東風汽車公司)
生産2025年～現在
組み立て中国：武漢
ボディとシャーシ
クラスミッドサイズ高級 クロスオーバーSUV
ボディスタイル5ドアSUV
プラットフォーム電動スマートセキュアアーキテクチャ（ESSA）
パワートレイン
エンジン
出力215～360kW（288～483馬力、292～489PS）
バッテリー43.2 kWh LFP CATL
範囲1,357–1,458 km (843–906 マイル) (CLTC)
電気レンジ196–235 km (122–146 マイル) (WLTP)
プラグイン充電V2L：6kW
寸法
ホイールベース2,960 mm（117インチ）
長さ4,915 mm (193.5 インチ)
幅1,960 mm（77インチ）
身長1,645～1,660 mm（64.8～65.4インチ）
車両重量2,250～2,350 kg (4,960～5,180 ポンド)
リアビュー

Voyah Free+は上海モーターショー2025で初めて発表され、オリジナルのFreeに代わる新世代モデルです。

エクステリアは「シティ・ライト＆シャドウ・エステティクス」のデザイン言語を採用し、全長と全幅は10mm（0.39インチ）、ホイールベースは5mm（0.20インチ）拡大しました。ファーウェイのADASシステム「ADS 4」を搭載し、インフォテインメントシステムには「HarmonyOS Cockpit 5」を採用します。 [10]

インテリアには、10.25インチのデジタルインストルメントクラスターに加え、29インチのAR-HUD、15.6インチの2Kセントラルインフォテインメントタッチスクリーン、後部座席の乗客用のリアコントロールタッチスクリーンが備わり、すべてHuaweiのHarmonySpace 5コックピットシステムで動作します。すべての座席に暖房と換気機能が付いており、助手席は最大163°までリクライニングでき、4方向に調節可能なレッグレストが付いています。後部座席の背もたれは最大39°までリクライニングできます。センターコンソールには、50ワットのアクティブ冷却ワイヤレス充電パッドがあり、後部には7L（0.25立方フィート）の冷蔵庫があり、-6〜50°C（21〜122°F）の間で設定できます。22スピーカーのHuaweiサウンドシステムと1.78m² （ 19.2平方フィート）のパノラマサンルーフが付いています。後部荷物スペースは590L（21立方フィート）あり、後部座席を折り畳むと1,450L（51立方フィート）まで拡張されます。[11] [12]

Free+は、ファーウェイのADS 4.0システムを搭載した最初のモデルの一つです。このシステムは、192ラインLiDAR 1基、4Dミリ波レーダー3基、従来型ミリ波レーダー 2基、カメラ11台、超音波センサー12台を含む29個のセンサースイートを備えています。高速道路や市街地でのレベル2半自動運転支援や、時速130km（81mph）までの自動緊急ブレーキなどのADAS機能を実現します。 [11] [12]

パワートレイン

このモデルは、出力127馬力（95kW、129PS）で機械的に車輪に接続されていない1.5リッター直列4気筒ターボチャージガソリンエンジンジェネレーターと、安全性向上のために選択された容量43.2kWhのLFP バッテリーを組み合わせたレンジエクステンダー電動パワートレインのみで利用可能です。後輪駆動モデルは215kW（288馬力、292PS）のモーターを使用し、CLTC電気走行距離は318km（198マイル）です。デュアルモーターモデルは、前輪にさらに135kW（181馬力、184PS）のモーターを追加して合計350kW（469馬力、476PS）となり、259km（161マイル）の走行距離となります。バッテリーは3C充電が可能で、20分で20～80%充電できます 。[10] [11] [13] [12]

変異体バッテリーエンジン力レンジ（CLTC）航続距離（WLTP）最高速度重さ
フロント後方合計EV合計EV
エレブ RWD43.2  kWh LFP1.5L I4ターボ ​

95kW（127馬力、129PS）

—215kW（288馬力、292PS）318 km (198 マイル)1,458 km (906 マイル)235 km (146 マイル)時速180キロメートル（時速112マイル）2,250 kg (4,960 ポンド)
エレブAWD135kW（181馬力、184PS）215kW（288馬力、292PS）350kW（469馬力、476PS）259 km (161 マイル)1,357 km (843 マイル)196 km (122 マイル)時速200キロメートル（時速124マイル）2,350 kg (5,181 ポンド)

販売

Free+は、2025年7月12日の発売から15分以内に11,583件の確定注文を受けた。[11] [12]

年中国合計
EVエレブ
20223,456 [14]8,38011,826
20231,610 [15]17,18618,796
2024—20,308 [16]

参考文献

  1. ^ 「Voyah i-Free コンセプト電気 SUV はあなたの注目を集めたい、注目を集めているのか?」
  2. ^ “Voyah Free”. 2022年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  3. ^ abcde 「Lantu FREEの実車がデビュー、航続距離延長モデルは860km」。2023年7月11日。
  4. ^ 「Voyah iFree 電気SUVコンセプトが素晴らしい中国のデザインを披露」。
  5. ^ 「タタ・テクノロジーズと共同開発したNIO ES8電気自動車が発売」Indian Autosブログ2018年7月5日. 2018年8月14日閲覧。
  6. ^ Kang, Tom (2021年1月31日). 「Li ONEの競合機VOYAH FREEが試作を開始」. CNEVPost . 2024年1月5日閲覧。
  7. ^ 「VOYAH FREE DNA が掲載されました」。
  8. ^ 「2021年式 Voyah Free スペック、燃費、寸法」Auto-data.net 2024年1月5日閲覧。
  9. ^ 「2021年式 Voyah Free スペック、燃費、寸法」Auto-data.net 2024年1月5日閲覧。
  10. ^ ab Miao, Liu (2025年4月24日). 「Voyah FREE+が2025年上海モーターショーでデビュー」CarNewsChina.com . 2025年5月21日閲覧。
  11. ^ abcd Chen, Dong Yi (2025年7月12日). 「Huawei ADS 4搭載のVoyah Free+ EREVが中国で30,650米ドルで発売」CarNewsChina.com . 2025年7月18日閲覧。
  12. ^ abcd グイ、ロング (2025-07-12). “华系 SUV”岚图 FREE+ 汽车上市 15 分钟大定锁单 11583 台，21.99 万元起 [「中国製 SUV」Voyah FREE+ は発売後 15 分間で 11,583 台の注文を獲得、開始価格は 219,900 人民元]。www.ithome.com 。2025 年 7 月 18 日に取得。
  13. ^ 理想i8最大续航里程720公里第十七批减免车辆购置税新能源车目录 [Li i8の最大航続距離は720キロメートル。自動車取得税軽減新エネルギー車第17弾】。www.autohome.com.cn。 2025-05-21 。2025 年 5 月 21 日に取得。
  14. ^ 「2022年12月のDFPVの中国における自動車販売台数 - Gasgoo」autonews.gasgoo.com . 2025年6月7日閲覧。
  15. ^ 「2023年12月のDFPVの中国における自動車販売台数 - Gasgoo」autonews.gasgoo.com . 2025年6月7日閲覧。
  16. ^ 「2024年12月のDFPVの中国における自動車販売台数 - Gasgoo」autonews.gasgoo.com . 2025年6月7日閲覧。
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