フォッカー M.7

フォッカー M.7
フォッカー M.7
一般情報
タイプ	観測機
国籍	ドイツ
メーカー	フォッカー航空機
主なユーザー	カイザーリッヒ・マリン帝国および王立航空部隊
建造数	36
歴史
製造	1915–1916
引退	1918
開発元	フォッカー M.6
変異体	フォッカー M.10

フォッカーM.7は、第一次世界大戦中にフォッカー航空機会社（フォッカー・エアクラフト社）がドイツ帝国海軍（ Kaiserliche Marine ）の海軍航空隊（Marine-Fliegerabteilung）向けに開発した非武装の複葉観測機である。1915年に初飛行し、ドイツ軍とオーストリア＝ハンガリー帝国軍で使用された。M.7は旧式化が進み、訓練任務に転用された。

背景と説明

海軍航空隊とドイツ帝国陸軍( Deutsches Heer )のドイツ帝国航空隊( Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches ) は、M.6の改良型だが異なるバージョンを望んでいた。フォッカーには一度に1種類の設計・製造しか資源がなく、ドイツ帝国航空隊による後のM.8となる機体の大量発注が優先された。海軍航空隊は当初 7 機を発注したが、M.7 の生産開始を待つ間にその 3 倍に増やした。^{[ 1 ]}オーストリア＝ハンガリー帝国航空隊( Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen ) は 1914 年 9 月 20 日に 12 機の発注を行い、続いて 1915 年 5 月 6 日にはエンジンなしの修理済みの M.7 を 4 機発注した。^{[ 2 ]}

海軍の沿岸防衛任務の要件を満たすため、アンソニー・フォッカーはM.7の胴体を拡張して乗員の居住空間を広げ、従来型の1ベイ・セスキプラン型に改造した。この機体は、わずかにスタッガード配置された主翼を持ち、ロール制御には主翼の反り返りを利用しており、操縦士は前方に座るタンデム式のオープンコックピットを採用していた。フォッカーはM.7の80馬力（59kW）オーバーウルゼルU.0 ロータリーエンジンをそのまま搭載した。胴体と尾翼構造には溶接鋼管、主翼には木材が使用され、すべてドーピングされた布で覆われていた。^[¹^]^[³^]

試作機は1915年1月に完成し、飛行試験の結果、上翼とワイヤーブレースの補強が必要であることが判明しました。この改造による重量増加は、量産型の性能を低下させました。帝国航空局は3機を発注し、ほぼ間違いなく訓練用に使用されました。^{[ 1 ]}オーストリア＝ハンガリー帝国は1月から2月にかけて航空機の受領を開始し、最後の1機は1916年1月に受領されました。これらの航空機は偵察機としてあらゆる戦線で使用されました。残存機は1916年初頭に訓練任務に転用され、そのうち7機は1918年8月31日時点でまだ運用されていました。^{[ 2 ]}

W.4はM.7の水上機型でした。フォッカーは、失敗に終わったW.2とW.3のフロートを海軍のM.7に流用し、主翼を大型の2ベイフロートに交換しました。揚力が増加したにもかかわらず、この機体は離陸できず、元の状態に戻されて練習機として使用されました。^[⁴^]

変種

M.7 ：2人乗り偵察機型。
W.4 : 2人乗り偵察水上機型。

オペレーター

仕様（M.7）

第一次世界大戦のフォッカー航空機のデータ：第一次世界大戦の飛行機に関する100周年の視点：第1巻：スピンネ-M.10と水上機^{[ 5 ]}

一般的な特徴

乗員:パイロットとオブザーバーの2名
長さ: 8 m (26 フィート 3 インチ)
上翼幅： 11.7メートル（38フィート5インチ）
下翼幅： 7.2 m（23 フィート 7 インチ）
高さ: 2.95メートル (9フィート8インチ)
翼面積： 26 m ² (280 平方フィート)
空車重量: 380 kg (838 ポンド)
総重量: 679 kg (1,497 ポンド)
発電所: 1 × Oberursel U.0、60 kW (80 hp)
プロペラ： 2枚羽根

パフォーマンス

最高速度: 130 km/h (81 mph、70 kn)
高度到達時間: 1,000 m (3,300 フィート) まで 8 分
2,000 m (6,600 フィート) まで 15.5 分

注記

^ ^a ^b ^c ^d ^eヘリス、112ページ
^ ^a ^b ^cグロス、ハドウ、シーマー、393ページ
^グレイ＆セットフォード、339ページ
^ヘリス、191ページ
^ヘリス、114ページ

参考文献

グレイ、ピーター＆セットフォード、オーウェン（1987）[1970]『第一次世界大戦のドイツ航空機』（第2版）ロンドン：パトナムISBN 0-85177-809-7。
グロス、ピーター・マイケル、ハドウ、ジョージ、シーマー、ピーター（1993年）『第一次世界大戦におけるオーストリア＝ハンガリー帝国陸軍の航空機』マウンテンビュー、カリフォルニア州：フライング・マシーンズ・プレス。ISBN 0-9637110-0-8。
ヘリス、ジャック（2020年）『第一次世界大戦のフォッカー機：スピンネM.10とウォータークラフト：第一次世界大戦の航空機に関する100周年記念の視点』第一次世界大戦航空100周年記念シリーズ第51巻。第1巻。発行：Aeronaut Books。ISBN 978-1-953201-05-8。
リーマン、ポール（2001年）『第一次世界大戦のフォッカー航空機』マールボロ、イギリス：クロウッド・プレス、ISBN 1-86126-353-8。

[h2-1] ヘリス、112ページ

[g3-2] グロス、ハドウ、シーマー、393ページ

[Gray-3] グレイ＆セットフォード、339ページ

[4] ヘリス、191ページ

[5] ヘリス、114ページ

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