メルセデス・ベンツ シタン

メルセデス・ベンツ シタン
概要
メーカールノー
生産2012年～現在
ボディとシャーシ
クラスパネルバン/レジャーアクティビティビークル( M )
レイアウトフロントエンジン、前輪駆動
年表
前任者メルセデス・ベンツ ヴァネオ

メルセデス・ベンツ・シタンは、ルノー・カングーのバッジエンジニアリング版として2012年に発売されたパネルバン兼レジャーアクティビティビークルです。メルセデス・ベンツは、コンパクトMPV 「ヴァネオ」の後継車として販売しています。メルセデス・ベンツのバンラインナップの中で、シタンは中型車の「ヴィトー」（別名ビアノ、Vクラス、EQV）と大型車の「スプリンター」と並んで、最小のモデルです。

初代（W415; 2012）

第一世代
概要
モデルコードW415
別名ルノー・カングー日産NV250
生産2012～2021年
組み立てフランス：モーブージュ（MCA）
デザイナーフェリペ・ゴルステン[ 1 ]
ボディとシャーシ
ボディスタイル4/5ドアパネルバン4/5ドアMPV
パワートレイン
エンジン
寸法
ホイールベース2,697 mm (106.2 インチ)
長さ3,937 mm (155.0 in) (コンパクト) 4,321 mm (170.1 in) (ロング) 4,705 mm (185.2 in) (エクストラロング/デュアライナー)
幅1,829 mm (72.0 インチ)
身長1,809 mm (71.2 インチ)
車両重量1,295～1,465 kg (2,855～3,230 ポンド)

生産

社内ではW415と呼ばれているシタンは、ダイムラーとルノー・日産・三菱アライアンスの提携の成果であり、フランス北部の町モーブージュにあるルノーの子会社MCAで、双子のルノー・カングーとともに組み立てられている。

このバンは乗用車と小型商用車市場の両方をターゲットにしており、 1995年のヴィト以来、商用車市場に投入される最初のメルセデス・ベンツとなる。ダイムラーは、レジャー活動用車両部門が欧州で最も急速に成長している市場分野であり、年間70万台の販売台数を占めていると主張している。

ボディスタイル

後方
メルセデス・ベンツ シタン トラベライナー
メルセデス・ベンツ シタン トラベライナー (リア)

シタンは、コンパクト（3.94m）、ロング（4.32m）、エクストラロング（4.71m）の3種類の長さで展開されています。ボディスタイルはパネルバン、デュアライナー、トラベライナーの3種類で、パネルバンは最大2人乗り、デュアライナーとトラベライナーはどちらも最大5人乗りです。

安全性

Citan Travelinerは、Euro NCAPの安全性テストで4つ星を獲得しました。[ 2 ] Mercedes-Benz CITAN Kombiは、2013年4月にEuro NCAPで初めてテストされ、3つ星の評価を受けました。Mercedes-Benzは当時、特にサイドエアバッグの展開とチャイルドシートの設置に関して車両の安全性能を向上させること、助手席にシートベルトリマインダーを装備すること、速度制限装置をEuro NCAPの要件に適合させることを示していました。これらの変更は現在生産されており、Euro NCAPは車両を再評価しました。Mercedes-Benzが行った変更を評価するために、いくつかのテストがやり直されました。パフォーマンスが変更の影響を受けない場合は、元の評価からテスト結果が持ち越されました。[ 3 ]

2024年3月、シタンバンは、その高いレベルのアクティブセーフティシステムが評価され、ユーロNCAPからプラチナ評価を獲得しました。[ 4 ]

ユーロNCAP評価
大人の乗客: 星星星
歩行者: 星星星星星

マーケティング

2012年、メルセデス・ベンツはシタンのマーケティングキャンペーンを開始し、リチャード・ディーン・アンダーソンを人気テレビ番組『マクガイバー』のキャラクターとして再演させました。短編映画シリーズ『マクガイバーと新シタン』は、9月18日からシタンの公式サイトで公開されています。[ 5 ] [ 6 ]これらのエピソードは、2012年7月に南アフリカのヨハネスブルグで撮影されました。

エンジンリスト

ドライブトレインデータ[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
エンジン 変位モデル名 エンジン出力生産 トランスミッション（マニュアル）燃費 二酸化炭素2
ルノー/日産製1.5ターボディーゼルOM6071,461 cc 89.2 cu in108 CDI75 PS (55 kW)2012-20205速 61.4～65.7 mpg ‑imp (4.6～4.3 L/100 km)112～119 g/km（6.4～6.8 oz/mi）
80 PS (59 kW)2020-20216速
109 CDI90 PS (66 kW)2012-20205速 60.1～65.7 mpg ‑imp (4.7～4.3 L/100 km)112～123 g/km（6.4～7.0 oz/mi）
94 PS (69 kW)2020-20216速 50.4～62.8 mpg ‑imp (5.6～4.5 L/100 km)117～147 g/km（6.6～8.3 oz/mi）
111 CDI110 PS (81 kW)2017-2020 62.8～64.2 mpg ‑imp (4.5～4.4 L/100 km)115～119 g/km（6.5～6.8 oz/mi）
115 PS (85 kW)2020-2021 50.4～61.4 mpg ‑imp (5.6～4.6 L/100 km)122～146 g/km（6.9～8.3 oz/mi）
1.2ターボペトロールM2001,197 cc 73.0 cu in112114 PS (84 kW)2013-2021 44.1～45.6 mpg ‑imp (6.4～6.2 L/100 km)140～144 g/km（7.9～8.2 オンス/マイル）

第2世代（W420; 2021）

第二世代
概要
モデルコードW420
別名メルセデス・ベンツ Tクラスルノー カングー日産 タウンスター
生産2021年～現在
組み立てフランス：モーブージュ（MCA）
デザイナーブラム・オラーツ[ 10 ]マティア・ルッシ (Tクラス)
ボディとシャーシ
ボディスタイル3/5ドアパネルバン5ドアLAV
プラットフォームルノー・日産CMF-CDプラットフォーム[ 11 ]
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染6速マニュアル7速DCT
寸法
ホイールベース2,716 mm（106.9インチ）
長さ4,498 mm (177.1 インチ)
幅1,859 mm (73.2 インチ)
身長1,852 mm (72.9 インチ)
車両重量1,556～1,715 kg (3,430～3,781 ポンド)

2代目シタンは、2021年8月にパネルバンとツアラーのバリエーションで導入されました。[ 12 ] 3代目ルノー・カングーをベースにした[ 13 ]シタン（W420）は、CMF-CDプラットフォームを採用しており、このプラットフォームはTクラスMPVにも開発され、既存のシタン・トラベライナーとシタン・ツアラーに取って代わりました。[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]

Tクラスは2022年4月に発売され、当初は5人乗りの標準ホイールベースモデルとして発売されました。3列シート7人乗りのロングホイールベースモデルも計画されています。[ 17 ]ヘッドライトはフェイスリフト前の3代目Bクラスから流用されています。

安全性

ユーロNCAPテスト結果 メルセデス・ベンツ T160 スタイル（左ハンドル）（2022年）[ 18 ]
テスト ポイント %
全体： 星星星星星
大人の乗客: 34.7 91%
子供の乗員: 45.8 93%
歩行者: 37.7 69%
安全アシスト: 14.5 90%
  • リアビュー
    リアビュー
  • メルセデス・ベンツ シタン ツアラー
    メルセデス・ベンツ シタン ツアラー
  • メルセデス・ベンツ シタン ツアラー
    メルセデス・ベンツ シタン ツアラー
  • メルセデス・ベンツ Tクラス
    メルセデス・ベンツ Tクラス
  • Tクラスのインテリア
    Tクラスのインテリア

電気モデル

eCitan

メルセデス・ベンツのeCitanは、2021年10月に通常のCitanと同時発表されたCitan LCVのバッテリー電気バージョンで、2022年後半から販売が開始される。eCitanには前輪を駆動する電動トラクションモーターが搭載され、90kW（120馬力）、245Nm（181lbf⋅ft）を発生する。このモーターは、リアアクスル前方の床下に搭載された8モジュールのリチウムイオンバッテリーから電力を供給され、44kW時の使用可能容量を持つ。推定航続距離は、WLTP複合走行サイクルで285km（177マイル）である。標準のオンボード充電器の容量は11kW（AC）だが、オプションで22kW（AC）/75kW（DC）の充電器を注文でき、車両にCCS Combo 2ポートが提供される。[ 19 ]

EQT

メルセデス・ベンツEQT生産モデル

メルセデス・ベンツEQTはTクラスMPVのバッテリー電気自動車版で、2021年のIAAでコンセプトカーとして初めて公開されました。[ 20 ]

コンセプトEQT、IAA 2021
インテリア

生産型EQTは2022年12月に発表され、現行のカングーE-Techと同一のドライブトレインを搭載していた。[ 21 ]これには45kW/時のバッテリーが搭載され、90kW（122PS、121馬力）の最高出力と245Nm（181lbf⋅ft）のトルクを発生する電動トラクションモーターに電力を供給し、推定航続距離は282km（175マイル）となる。当初はショートホイールベース版で導入された。[ 22 ]

エンジン

エンジン[ 23 ] [ 24 ]
モデルエンジン変位バルブトレイン燃料システム最大出力（rpm）最大トルク（rpm） ギアボックス年消費二酸化炭素2
ガソリンエンジン
110 日産H5HT1,332 ccDOHC 16V直噴102 PS (75 kW; 101 bhp) @ 4,500 rpm200 N⋅m (148 lb⋅ft) @ 1,500 rpm 6速マニュアル2021年～現在 7.2～6.5 L/100 km (39.2～43.5 mpg ‑imp )162～147 g/km（9.2～8.3 oz/mi）
113 日産H5HT1,332 ccDOHC 16V直噴131 PS (96 kW; 129 bhp) @ 5,000 rpm240 N⋅m (177 lb⋅ft) @ 1,600 rpm 6速マニュアル2021年～現在 7.1～6.4 L/100 km (39.8～44.1 mpg ‑imp )161～146 g/km（9.1～8.3 オンス/マイル）
ディーゼルエンジン
108CDI ルノーK9K1,461 ccSOHC 8Vコモンレール直噴75 PS (55 kW; 74 bhp) @ 3,750 rpm230 N⋅m (170 lb⋅ft) @ 1,750 rpm 6速マニュアル2021年～現在 5.4～5.0 L/100 km (52.3～56.5 mpg ‑imp )143～131 g/km（8.1～7.4 oz/mi）
110CDI ルノーK9K1,461 ccSOHC 8Vコモンレール直噴95 PS (70 kW; 94 bhp) @ 3,750 rpm260 N⋅m (192 lb⋅ft) @ 1,750 rpm 6速マニュアル2021年～現在 5.6～5.0 L/100 km (50.4～56.5 mpg ‑imp )146～131 g/km（8.3～7.4 oz/mi）
112CDI ルノーK9K1,461 ccSOHC 8Vコモンレール直噴116 PS (85 kW; 114 bhp) @ 3,750 rpm270 N⋅m (199 lb⋅ft) @ 1,750 rpm 6速マニュアル2021年～現在 5.8～5.3 L/100 km (48.7～53.3 mpg ‑imp )153～138 g/km（8.7～7.8 oz/mi）
電気
モデル充電器バッテリー範囲モーター最大出力（rpm）最大トルク（rpm） ギアボックス年消費二酸化炭素2
eCitan / EQT
    • 22kW（交流）
    • 80kW（直流）
リチウムイオン、44kW時（ネット）186 マイル (299 km) ( WLTP )コイルローターと同期121 / 60 PS (89 / 44 kW; 119 / 59 bhp) ノーマル/エコ245 N⋅m (181 ポンドフィート)単速減速機 2022年～現在 –0 g/km (0 oz/mi)

参考文献

  1. ^ 「メルセデス・ベンツ シタン – スターブランドの新型都市型デリバリーバン。フロントビュー：新型メルセデス・ベンツ シタンのスケッチ」 group-media.mercedes-benz.com . 2022年7月28日閲覧。
  2. ^ 「メルセデス・ベンツ CITAN Kombi（再評価）| ユーロNCAP - より安全な自動車のための衝突安全評価」ユーロNCAP 2015年5月31日閲覧。
  3. ^ 「メルセデス・ベンツ CITAN コンビ（再評価）」(PDF) .ユーロNCAP 。2015 年5 月 31 日に取得。
  4. ^ 「ユーロNCAP、自動車メーカーに対し、小型パネルバンでのADASの普及拡大を要請」 euroncap.com 2024年4月1日閲覧。
  5. ^ 「Heroic. The New Citan」 . Mercedes-Benz . 2013年6月17日閲覧。
  6. ^ 「マクガイバーと新型シタン：すべてのヒーローには強いパートナーが必要」ダイムラーAG 、2012年8月14日。 2013年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月17日閲覧。
  7. ^ 「Citan パネルバンとミクスト」(PDF) .メルセデスベンツのバン。 2016年。2022 年12 月 14 日に取得。
  8. ^ 「Citan価格表」（PDF） Mercedes -Benz Vans UK Ltd. 2019年1月. 2022年12月9日閲覧。
  9. ^ 「メルセデス・ベンツ・シタン：パネルバンとツアラーバンモデル」（PDF） Mercedes -Benz Vans UK Ltd. 2020年6月. 2022年12月9日閲覧。
  10. ^ 「メルセデス・ベンツのデザインスケッチ」 . group-media.mercedes-benz.com . 2022年7月28日閲覧。
  11. ^ 「ルノー・カングーバンはアライアンスCMF-C/Dプラットフォームを採用した初のEVとなる」 2021年4月28日。
  12. ^ダイムラー (2021年8月25日). 「新型メルセデス・ベンツ シタン初公開」 .ダイムラー. 2021年9月28日閲覧。
  13. ^ Kable, Greg (2021年3月19日). 「ファーストドライブ：2022年型メルセデス・ベンツ シタン プロトタイプ レビュー」 . Autocar . 2021年3月31日閲覧。
  14. ^ Atwood, James (2020年7月28日). 「新型メルセデス・ベンツTクラス バンベースMPV、2022年発売」 . Autocar . 2021年3月31日閲覧。
  15. ^ 「新型メルセデス・ベンツ シタン」ダイムラー2021年7月27日2021年7月29日閲覧。
  16. ^ 「メルセデス・ベンツの電気自動車シタンが8月25日にデビュー」 Hindustantimes.com 、 2021年7月25日。 2021年7月29日閲覧。
  17. ^ミラー、カレブ（2022年4月29日）「メルセデス・ベンツTクラスはヨーロッパ向けのスタイリッシュなコンパクトバン」『カー・アンド・ドライバー』 2022年12月9日閲覧。
  18. ^ https://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/t-class/46257
  19. ^ 「新型メルセデス・ベンツ シタン：eCitanがeVitoとeSprinterに加わる」（プレスリリース）。メルセデス・ベンツ・グループメディア。2021年10月20日。 2022年12月9日閲覧。
  20. ^ 「コンセプトEQT」（プレスリリース）。メルセデス・ベンツ・グループ。2021年5月10日。 2022年12月6日閲覧。
  21. ^ Nedelea, Andrei (2022年12月6日). 「2023年型メルセデスEQTは航続距離175マイルの電気ミニバン」 Inside EVs . 2022年12月6日閲覧。
  22. ^ Bell, Sebastien (2022年12月2日). 「2023年型メルセデスEQT電動ミニバン発表。航続距離175マイル、コンセプトカーとは全く異なる」CarScoops . 2022年12月6日閲覧。
  23. ^ 「新型シタン：技術データ」（プレスリリース）。メルセデス・ベンツ・グループメディア。2021年10月20日。 2022年12月9日閲覧。
  24. ^ 「新型シタン：ドライブシステム」（プレスリリース）。メルセデス・ベンツ・グループメディア。2021年10月20日。 2022年12月9日閲覧。

ウィキメディア・コモンズのメルセデス・ベンツ・シタン関連メディア

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