国際ボブスレー・スケルトン連盟

国際ボブスレー・スケルトン連盟
スポーツボブスレーとスケルトン
管轄国際的
設立1923年11月23日;
102年前 （1923年11月23日）
本部ローザンヌ、スイス
社長イヴォ・フェリアーニ（2010年～現在）
交換国際ボブスレー・トボガン連盟(FIBT)
公式サイト
www.ibsf.org

国際ボブスレー・スケルトン連盟（IBSF ）は、ボブスレーとスケルトンという滑走競技の国際スポーツ連盟です。1923年11月23日、イギリス、フランス、スイス、カナダ、アメリカ合衆国の代表者により、フランスのパリで開催された第1回国際会議において設立されました。2015年6月、FIBTからIBSFへの名称変更を発表しました。連盟の本部はスイスのローザンヌにあります。[1]

IBSFはIOCと緊密に連携し、4年ごとに冬季オリンピックを開催しています。冬季オリンピックに加え、IBSFは残りの3年間、世界選手権も主催しています。レースは北米、ヨーロッパ、アジアのトラックで開催されます。トラックはリュージュと共通ですが、リュージュは別の統括団体である国際リュージュ連盟によって運営されています。

ボブスレーの歴史

レース開始時にそりに乗り込む4人乗りボブスレーチーム

世界初のボブスレー クラブは、 1897 年にスイスのサンモリッツに設立されました。1904 年までには、競技は天然の氷のコースで行われるようになりました (オリンピア ボブスレー サンモリッツ ツェレリーナ)。この成長により、1923 年に FIBT が設立され、翌年には国際オリンピック委員会(IOC) に加盟しました。IBSF 設立以前、この組織はもともとフランス語の名前であるFédération Internationale de Bobsleigh et de Tobogganing (FIBT) で知られていました。1924年のシャモニー冬季オリンピックでは、4 人制の競技が開催されました。1930 年には、第 1 回FIBT 世界選手権がスイスのコー シュル モントルーで 4 人制の競技として開催され、翌年にはドイツのオーバーホフで最初の 2 人制の競技が開催されました。1932 年のレークプラシッド冬季オリンピックでは、2 人制の競技が初めて開催されました。

1935年、国際リュージュ連盟の前身である国際リュージュスポーツ連盟（Internationaler Schlittensportsverband）が国際リュージュ連盟（FIBT）に吸収され、「リュージュ部門」が設立された。リュージュ部門は、1957年に国際リュージュ連盟（FIL）が分離した際に廃止された。[2] [3]

1952年冬季オリンピックでは、重量の問題が深刻化していたため、最初の変化として重量制限が導入された。それ以降、競技と安全上の理由から、トラックとボブスレー自体の構成が規制されるようになった。また、トラック建設のコスト上の理由から、カリフォルニア州スコーバレーで開催された1960年冬季オリンピックではボブスレーは採用されなかった。1960年代後半から1970年代前半にかけて人工冷却トラックが開発されたことで、スピードが大幅に向上した。ワールドカップ競技は1980年代に初めて考案され、女子競技は1990年代前半に行われた。女性2人制ボブスレー競技は、2000年にドイツのウィンターベルクで第1回世界選手権が開催され、 2002年のソルトレークシティ冬季オリンピックでデビューした。[2] 2016年、IBSFはモノボブをユース競技の別の種目として、また成人レベルの女子競技として導入した。[2]

スケルトンの歴史

トラックを滑り降りるスケルトン選手

スケルトンは1884年、クレスタ・ランの一環としてスイスでも創設されました。1906年にスイス国外で初めて競技がオーストリアで開催されるまで、スイス国内でのみ行われていました。1926年にパリで開催されたFIBT世界大会で、スケルトンは冬季オリンピックの正式競技として承認され、1928年サンモリッツ冬季オリンピックで競技が開催されました。5カ国から13人の選手が参加しました。20年後、 1948年冬季オリンピックがサンモリッツで再び開催された際に、スケルトンはオリンピック競技として再び採用されました。

1954年、ギリシャのアテネで開催されたIOC総会で​​、スケルトンはリュージュにオリンピック正式種目から置き換えられました。これによりスケルトンは忘れ去られてしまいましたが、1970年にボブスレーのトラックで使用できる「ボブスレー・スケルトン」が開発されました。人工トラックの開発も、スケルトンがスポーツとして復活するきっかけとなりました。

第1回ヨーロッパ選手権は1982年にドイツのケーニヒゼーで開催され、第1回世界選手権も同年サンモリッツで開催されました。1986年までに、FIBT（国際スケルトン連盟）はスケルトンへの資金提供を開始し、世界各地にスケルトンの育成スクールを設立して、この競技の発展を目指しました。翌年、スケルトンのヨーロッパ選手権が毎年開催されるようになりました。1989年にはスケルトン世界選手権が導入されましたが、女子選手権は2000年にオーストリアのイグルスで初めて開催されました。IOCが2002年に米国ソルトレークシティで開催される冬季オリンピックへの参加を許可したことで、スケルトンは冬季オリンピックの競技種目に再導入されました。

IBSF競技会と種目

IBSF は、ヨーロッパカップ、北米カップ、ワールドカップ、冬季オリンピックの各レベルで、ボブスレーおよびスケルトンのすべての競技を統括しています。

男子は2人乗りと4人乗りボブスレーで競い、女子は2人乗りとモノボブスレーで競います。各競技には、前方に座り、リングとロープを使ってボブスレーを操縦する選手がいます。この選手はパイロットまたはドライバーと呼ばれます。2人乗りと4人乗りでは、ドライバー以外の選手はスタート時にボブスレーの加速を補助しますが、乗り込んだ後は操縦には関与しません。最後尾の選手はブレーキマンと呼ばれ、滑走が終了し、ソリがフィニッシュラインを通過するとブレーキを引きます。モノボブスレーでは、ドライバーとブレーキマンは同一人物です。

スケルトンでは、ボブスレーと同じコースを、選手が1人でそりを押して、うつ伏せで滑走します。ボブスレーと同様に、選手には最低重量と最高重量の制限があります。この重量は、選手とそりの合計重量です。

IBSFトラック

トラックはヨーロッパ、北米、アジアの3大陸に存在します。毎年、選手は3つの異なるサーキットで競技に参加できます。そのうち2つ（北米カップとヨーロッパカップ）は育成レベルで、ワールドカップは最高レベルの競技です。以下はIBSFのトラック一覧です。

国追跡長さ（m）垂直落差（m）平均成績（％）最大勾配（％）曲線の数冬季オリンピック完了年
 オーストリアイグルス[4]1,2281249.018.0141964年、1976年1963
イムスト[5]1,000.9124.812.481958
 カナダウィスラー[6]1,4501489.020.01620102007
 中国延慶[7]1,9751216.018.01620222020年[8]
 フランスラ・プラーニュ[9]1,507.51248.014.01919921990
 ドイツアルテンベルク[10] [11]1,413122.228.6615.0171983
ケーニヒス湖[12]1,251.21209.010.3513 / 121968
オーバーホフ[13]1,069.7096.379.236.4151971
ウィンターベルク[14]1,3301109.815.0141977
 日本長野1,3601138.641419981997
韓国 韓国平昌[15]1,376.38116.329.4825.01620182016
 ラトビアスィグルダ[16]1,200998.09.3161986
 ノルウェーリレハンメル[17]1,365114.38.015.01619941992
 ロシアソチ[18]1,50012420.022.01920142013
 スイスサンモリッツ[19]1,7221308.1415.0191928年、1948年1903
 アメリカ合衆国レイクプラシッド[20]1,4551289.820.0201932年、1980年1930
パークシティ[21]1,335103.98.115.01520021997

大統領

IBSF の会長を務めたのは以下の方々です。

選手権

参考文献

  1. ^ “組織”. IBSF.org . 国際ボブスレー・スケルトン連盟. 2015年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  2. ^ abc 「IBSF | IBSFの歴史」www.ibsf.org . 2023年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月29日閲覧。
  3. ^ 「リュージュ競技とFILの歴史」conTRANCE . 2025年4月4日閲覧。
  4. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年4月11日. 2021年 10月24日閲覧。オリジナルよりアーカイブ。
  5. ^ 「FIL 2015-2016 イベントスケジュール、人工トラックリュージュ、国際参加国内大会」(PDF) 。FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE LUGE DE COURSE。 2016年1月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年1月22日閲覧。
  6. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年1月16日. 2021年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。
  7. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年2月9日. 2021年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。
  8. ^ “YanQing Olympic Sliding Centerの公認前テスト走行が無事終了”. 2021年6月28日. オリジナルより2021年6月28日時点のアーカイブ。 2021年10月24日閲覧。
  9. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年1月16日. 2021年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。
  10. ^ “レンシュリッテンとボバーン アルテンベルク - Bahninfo, Geschichte und Technik”. Bobbahn-altenberg.de. 2014 年 7 月 18 日にオリジナルからアーカイブされました。2014 年 2 月 17 日に取得。
  11. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年1月16日. 2021年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。
  12. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年1月20日. 2021年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。
  13. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年1月16日. 2021年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。
  14. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年1月16日. 2021年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。
  15. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年4月11日. 2021年 10月24日閲覧。オリジナルよりアーカイブ。
  16. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年1月16日. 2021年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。
  17. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年1月20日. 2021年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。
  18. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年1月16日. 2021年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。
  19. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年4月11日. 2021年 10月24日閲覧。オリジナルよりアーカイブ。
  20. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年4月11日. 2021年 10月24日閲覧。オリジナルよりアーカイブ。
  21. ^ “IBSF | Tracks”. 2021年1月16日. 2021年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。
  • 公式サイト
  • FIBT.com（旧ウェブサイト）Wayback Machine（2015年3月15日アーカイブ）
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