ウィスコンシン州道29号線

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ルートマップ：
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州幹線道路29号線の標識
州幹線道路29号線
第一次世界大戦退役軍人記念ハイウェイ
地図
WIS 29; 幹線は赤、ビジネス路線は青
ルート情報
WisDOTによる管理
長さ307.35マイル[ 1 ]  (494.63 km)
主要な交差点
ウエストエンド プレスコットのUS 10  / WIS 35
主要な交差点
東端 ケワニーのWIS 42  / LMCT
位置
国アメリカ合衆国
州ウィスコンシン州
郡ピアース、セントクロワ、ダン、チペワ、クラーク、マラソン、シャワノ、ブラウン、ケワニー
高速道路システム
← WIS 28→ WIS 30

州幹線道路29号線（ハイウェイ29号線、STH-29号線、またはWIS 29号線とも呼ばれる）は、ウィスコンシン州中部を東西に走る州道です。ツインシティーズとチッペワバレーをウォソーおよびグリーンベイと結ぶ主要な東西回廊です。エルクマウンドからグリーンベイまでのこの回廊を4車線のフリーウェイまたは高速道路に改修する数年にわたるプロジェクトは2005年に完了しました。WIS 29号線の残りの部分は、2車線の一般道路または都市部の複数車線道路です。

ルートの説明

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プレスコットからエルクマウンド

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WIS 29 は、プレスコットの北側にあるアメリカ国道 10 号線(US 10)を西端として始まります。この地点から、WIS 29 はリバーフォールズ北東でWIS 35 号線と合流し、ウィスコンシン大学リバーフォールズ校のキャンパスを通過します。WIS 65 号線との交差点で、WIS 35 号線は WIS 65 号線とともに北進し、WIS 29 号線は東に進みます。WIS 29 号線はスプリングバレーの西でUS 63 号線と短時間合流し[ 2 ]、南に 1 マイル (1.6 km) の分岐点で東進し、スプリングバレーに向かいます[ 3 ] 。スプリングバレーとウィスコンシン州ピアース郡を出ると、高速道路は北上してセントクロア郡に入り、東に曲がってメノモニーに向かいます。WIS 29 号線は、この郡内ではどの自治体も通過しませんが、 WIS 128 号線と交差します[ 4 ]

ダン郡に入ると、ルートは田園地帯を抜け、ハドソン・ロードとしてメノモニーの西側に入ります。ハイウェイは北に曲がりメインストリートに入り、ウィスコンシン大学スタウト校のキャンパスの西と北を通過します。ウィスコンシン州道29号線は東に曲がりスタウト・ロードに入り、国道12号線に沿って進み、町の東側を離れます。[ 5 ]国道12号線/ウィスコンシン州道29号線は約9マイル（14 km）東に進み、州間高速道路94号線（I-94）と合流します。このインターチェンジは、複数車線のウィスコンシン州道29号線の最西端です。[ 6 ]また、2020回廊におけるバックボーンルートとしてのウィスコンシン州道29号線の最西端でもあります。[ 7 ]

エルクマウンドからウォソー

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郡道T（CTH-T）の西側では高速道路となっている。チペワバレー都市圏に入り、チペワフォールズの南側ではフリーウェイとして機能し、レイクハリーのクローバーリーフインターチェンジで国道53号線と交差する。[ 8 ] WIS 29号線はチペワフォールズの南東でWIS 178号線の南端と合流し、その後レイクウィソタ州立公園の南側を通過し、キャドットでWIS 27号線の下を通過する。WIS 29号線はボイドとスタンレーの南側を通過し、東側で郡を出る。[ 8 ]

クラーク郡では、WIS 29号線がソープでWIS 73号線と合流する。2つの幹線道路は並行して走り、村の東側から出て、WIS 73号線は東約10マイル (16 km)のウィジーで南に分岐する。WIS 29号線はさらに東に進み、オーウェンとカーティスの南を通過する。アボッツフォードでは、WIS 29号線とWIS 13号線がクラーク郡とマラソン郡の境界にあるアボッツフォードとコルビーの間の部分クローバーリーフ・インターチェンジで合流する。 [ 8 ]アボッツフォードの東12マイル (19 km) では、WIS 29号線とWIS 97号線がダイヤモンド・インターチェンジで合流する。これはウォソーとマーシュフィールドの間を旅する人々にとって重要なルートである。このジャンクションの東では、WIS 29は直線コースをたどり、エドガーを通過して、ウォーソーの西約8マイル（13 km）にあるマラソンシティの北側にあるダイヤモンドインターチェンジでWIS 107と合流する。WIS 29はフリーウェイとしてウォーソーに入り、US 51の西約1 ⁄ 2マイル（0.80 km）で、東行きオフ/西行きオンスタイルのハーフインターチェンジでスチュワートアベニューと合流する。WIS 29はすぐにUS 51インターチェンジに入り、南に曲がってUS 51を5マイル（8.0 km）進み、ダウンタウンエリアを南に迂回する。[ 9 ]

ウォソーからグリーンベイ

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I-39とUS 51のWIS 29インターチェンジ

ウォソーの南で、WIS 29号線は州間高速道路39号線の北端でUS 51号線から東に分岐し、フリーウェイとしてロスチャイルド村とウェストン村を通過します。フリーウェイ区間はリングルで終点となります。高速道路として、このハイウェイはハットリーのすぐ南を通過し、南東に約4マイル（6 km）進んだ後、 WIS 49号線の北端で再び東に曲がります。[ 9 ]

このジャンクションの東約1マイル (1.6 km) で高速道路はシャ​​ワノ郡に入ります。 [ 9 ] WIS 29 は北へウィッテンバーグを回っています。US 45 はウィッテンバーグの北で高速道路と合流し、2 つのルートは US 45 が村の東約2マイル (3.2 km) で南に分岐するところで同時に走っています。WIS 29 はシャワノに向かう途中でティレダとソーントンを迂回します。シャワノでは、高速道路は CTH-MMM (WIS 29 ビジネス) とのジャンクションでフリーウェイになり、南東に曲がってシャワノを南に迂回し、ダイヤモンド インターチェンジで高速道路はWIS 22とWIS 47北/ WIS 55北と接続され、市の南を通過します。WIS 47 南と WIS 55 南は WIS 29 東に沿っています。 WIS 47号線は、ボンデュエルの南にあるダイヤモンド・インターチェンジ交差点で南に分岐し、WIS 117号線と合流する。WIS 29号線（WIS 55号線と共に）は、CTH-BE（WIS 29号線の旧ルート）との交差点で高速道路に戻る。WIS 55号線はアンジェリカのダイヤモンド・インターチェンジ交差点で南に分岐し、WIS 160号線と合流し、WIS 29号線は南東に向かいブラウン郡境に向かう。[ 10 ]

2014年にUS41プロジェクトの一環としてWIS29-US41インターチェンジで完成した高架橋

ブラウン郡内約1マイル（1.6 km）の地点で、WIS 29号線は、WIS 156号線とCTH-Y号線が交差するダイヤモンドインターチェンジで、東行きのWIS 32号線と合流します。WIS 29号線はアウタガミ郡の北東端をごく短時間通過し、ハワード村に入ります。この複数車線の高速道路とバックボーン回廊は、州間高速道路41号線/国道41号線で終点となります。[ 7 ] [ 11 ] WIS 32号線は南に曲がり、州間高速道路41号線/国道41号線に入り、WIS 29号線はシャワノ・アベニューとしてグリーンベイへと続きます。[ 12 ]

グリーンベイからケワニー

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ケワニーの東端

グリーンベイのダウンタウンでは、WIS 29 は北に曲がりサウスモンローアベニューを 4 ブロック進み、WIS 54と合流し、東に曲がってメインストリートに入り、WIS 54 から分岐してUS 141と合流し、市街地を南東へ出て行く。この高速道路はI-43をインターチェンジなしで通過する。WIS 29 はベルビューの US 南端の I-43 から北に約 1 マイル (1.6 km) のところで US 141 から東へ分岐する。ここが I-43 から WIS 29 への唯一のアクセス方法である。この高速道路はポーランドとヘンリーズビルを通過し、ブラウン郡を東へ出る。[ 11 ]キーワニー郡では、WIS 29 は真東に進みピルセンとクロックの北を2 車線道路として通過する。この高速道路はミシガン湖畔のW​​IS 42にあるキーワニーのダウンタウンで終わる。[ 13 ]

歴史

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1926年以前、WIS 29号線はミネソタ州からチッペワフォールズまではWIS 116号線、チッペワフォールズからベルビューまではWIS 16号線、ベルビューからキーワニーまではWIS 146号線と番号が付けられていました。WIS 16号線はベルビューから南東に進み、1926年に国道141号線となった区間をマニトワックまで走りました。1926年以前にWIS 29号線であった区間は、州を横断して国道16号線となりました。[ 14 ]

WIS 29は、その沿道のかなりの部分で悲惨な死亡事故が多発していることから、長らく「血の29」として知られてきた。[ 15 ] 1988年、この高速道路を4車線に拡幅する調査が委託された。この変更は、エルクマウンドの西2マイル（3.2km）のI-94からハワード（グリーンベイ郊外）のUS 41までの203マイル（327km）の道路に沿って行われることになっていた。チペワフォールズの東側とオークレアの北を結ぶ高速道路の最終区間は、 2005年8月16日に開通した。全長のうち、約65マイル（105km）が州間高速道路の基準を満たしている。[ 16 ]拡張の大部分は、既存の地役権にわずかな追加を加えるだけで完了し、その結果、拡張された道路は高速道路の元のコースとほぼ正確に一致しました。

チッペワフォールズとアボッツフォードの間のWIS29の部分は、おおよそかつてのイエローストーントレイルに沿っています。[ 17 ] [ 18 ]

2025年以前はWIS 29はスチュワートアベニューでWIS 52と交差点がありましたが、現在はWIS 52はWIS 29を避けてブリッジストリートを走っています。[ 19 ]

未来

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長期計画では、WIS 29をエルクマウンドのI-94とグリーンベイのI-41の間で完全な高速道路に改造することになっているが、全区間が完成するスケジュールは決まっていない。[ 20 ]

主要な交差点

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郡位置マイルキロ出口[ 21 ]目的地注記
ピアースプレスコット0.000.00


 US 10  / WIS 35南 / Alt. I-94東 –プレスコット、エルズワース		WIS 35と代替I-94の合流地点の西端
リバーフォールズ12.7520.52
 WIS 35北 / WIS 65  –エルズワース、ハドソン、ロバーツ		WIS 35同時実行の東端
マーテル24.3739.22 US 63  –ボールドウィン、エルズワース
セントクロワスプリングバレー35.4557.05 WIS 128  –グレンウッドシティ、エルムウッド
ダンメノモニー50.0280.50
 US 12西 / WIS 25  –デュランド、ウィーラー、ボールドウィン		国道12号線の西端
エルクマウンド59.9796.5160 I-94  –マディソン、セントポール4車線高速道路の西端。出口60Aと60Bの標識あり。
60.8697.9461

 US 12東 / WIS 40北 –コルファックス、エルクマウンド		米国12号線東端の同時通行
チペワチペワフォールズ69.55111.9369CTH-T
72.50116.6872
 バス WIS 29 (90番街)
75.95122.2375

 US 53  / Alt. I-94西 –オークレア、スーペリア		出口75A（US 53南）と75B（US 53北）、代替I-94の東端として標識があります。
79.50127.9479

 バス WIS 29  / WIS 178北 –チペワフォールズ
ウィソタ湖80.87130.1580CTH-X –ウィソタ湖州立公園西行き入口と東行き出口のみ
81.58131.2981CTH-J –ウィソタ湖
87.67141.0987CTH-X –ウィソタ湖州立公園東行きの標識にウィソタ湖州立公園が記載されていない
キャドット91.14146.6891 WIS 27  –キャドット、オーガスタ
ボイド96.97156.0697CTH-D –ボイド
スタンリー101.72163.70101CTH-H / CTH-X –スタンレー
クラークソープ108.45174.53108
 WIS 73北 / CTH-M –ソープ
ウィシー118.49190.69118
 WIS 73南 / CTH-T –ウィシー、ニールズビル
オーウェン121.52195.57122CTH-X（カーディナルアベニュー） –オーウェン
カーティス126.76204.00127CTH-E –カーティス
アボッツフォード131.20211.15131
 バス WIS 29  –アボッツフォード		東行き出口と西行き入口のみ
マラソン132.91213.90132 WIS 13  –コルビー、アボッツフォード
134.62216.65134
 バス WIS 29  –アボッツフォード		東行き入口と西行き出口のみ
138.11222.27CTH-F –チェロキー平面交差点
ウィーン144.95233.27145 WIS 97  –アテネ、マーシュフィールド
147.61237.56CTH-M –ウィーン平面交差点
エドガー150.36241.98150CTH-H –エドガー
153.45246.95CTH-S –リブフォールズ平面交差点
マラソンシティ156.20251.38156 WIS 107  –マラソンシティ、メリル
ワウソー159.10256.05159CTH-O –北
162.04260.7816272番街
164.35264.50164スチュワートアベニュー

 US51号線北 –メリル		US 51 号線の北端で、出口 164A (スチュワート通り) と 164B (US 51 号線北行き) の標識があります。US 51 号線の出口 192 の標識があります。US 51 号線の出口番号に従って、出口が合流します。
165.26265.96191シャーマンストリート北行き出口と南行き入口のみ
リブマウンテン村166.32267.67190CTH-NN（ノースマウンテンロード）
167.98270.34188CTH-N（リブマウンテンドライブ）
168.86271.75170

 I-39南 / US 51南 –スティーブンスポイント、マディソン		US 51 号線の南端、I-39 号線の北端、I-39/US 51 号線の出口 187
ロスチャイルド170.65274.63171
 バス US 51  –ロスチャイルド、スコフィールド
ウェストン172.51277.63173CTH-X（キャンプ・フィリップス・ロード） –ウェストン
176.13283.45177CTH-J –ウェストン
リングル179.87289.47181CTH-Q –リングル
ハットリー184.05296.20185CTH-Y –ハットリー
エルドロン190.68306.87
 WIS 49南 –エルデロン		平面交差点
シャワノヴィッテンベルク194.56313.11195

 US 45ノース /バス。 WIS 29  / CTH-M –アンティゴ、ヴィッテンベルク		US45号線の西端の合流点
195.74315.01196
 バス WIS 29  / CTH-Q –ヴィッテンベルク		東行き入口と西行き出口のみ
197.15317.28198

 US45号線南行き /バス WIS29  / CTH-Q –クリントンビル、ヴィッテンバーグ		US45号線の東端で合流。東行きの標識にはバス、WIS29、カウンティQ、ヴィッテンバーグが省略されている。
202.83326.42CTH-J –タイガートン平面交差点
ティレダ208.23335.11
CTH-D北 –ティレダ		平面交差点
208.74335.93
CTH-G南		平面交差点
209.91337.82
CTH-D 南 –レオポリス、ペラ		平面交差点
ソーントン214.91345.86CTH-U –グレシャム平面交差点
220.59355.01
 バス。 WIS 29  / CTH-MMM –シャワノ		平面交差点
シャワノ225.02362.13225 WIS 22  / CTH-CC –シャワノ、クリントンビル
227.01365.34227


 WIS 47北 / WIS 55北 / CTH-K /バス WIS 29  –シャワノ		WIS 47/WIS 55同時実行の西端
ボンデュエル233.73376.15234

 WIS 47南 / WIS 117北 –ボンデュエル、アップルトン		WIS 47同時実行の東端
236.50380.61CTH-BE –ボンデュエル平面交差点。旧 WIS 29
アンジェリカ238.57383.94CTH-F –ザチョウ平面交差点
241.76389.08242

 WIS 55南 / WIS 160東 –プラスキ、シーモア		WIS 55同時実行の東端
茶色オナイダ249.05400.81249

 WIS 32北 / WIS 156西 / CTH-Y –プラスキ、ジレット、クリントンビル		WIS 32同時実行の北西端
グリーンベイ252.44406.26253CTH-VV（マーリー ストリート、トライアングル ドライブ）かつての平面Jターン（スーパーストリート）交差点。ラウンドアバウトインターチェンジは2022年8月に開通。
254.23409.14255CTH-FF –ハワード、ホバート
256.82413.31CTH-EB（パッカーランドドライブ）東行き出口、西行き入口
257.43414.29
 I-41  / US 41  / WIS 32南 –マリネット、アップルトン		WIS 32の合流地点の南西端、US 41の出口169、WIS 32高速道路の東端
261.66421.10
 US 141北（メインストリート）/ WIS 54  / WIS 57（モンローアベニュー） –デペレ、アルゴマ、スタージョンベイ		US141号線合流地点の西端
ベルビュー268.58432.24
 US 141南 –デンマーク、マニトワック		US141号線東端の合流地点
ポーランド273.38439.96CTH-T –デンマーク、ニューフランケン
ヘンリーズビル275.38443.18CTH-P
ケワニーピルゼン277.36446.37CTH-V –カラン
スタンジェルビルCTH-AB –ルクセンブルク、ミシコット旧WIS 163
ケワニー289.75466.31 WIS 42  / LMCT  –アルゴマ、スタージョンベイ、マニトワック東端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

ビジネスルート

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主要記事:ウィスコンシン州道29号線のビジネスルート

WIS 29 には 4 つのビジネス ルートがあります。

  • チペワフォールズのビジネスWIS 29
  • アボッツフォードのビジネスWIS 29
  • ヴィッテンベルクのビジネスWIS 29
  • シャワノのビジネスWIS 29

参照

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参考文献

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  1. ^ 連邦道路局. 「国立高速道路計画ネットワーク」 . 連邦道路局. 2002年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年9月2日閲覧。
  2. ^ 「US 63からUS 63」（地図）Googleマップ。 2007年12月25日閲覧。
  3. ^ ウィスコンシン州運輸局。ピアース郡(PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局。2008年5月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年12月25日閲覧。
  4. ^ ウィスコンシン州運輸局.セントクロワ郡(PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局.オリジナル(PDF)から2015年2月21日時点のアーカイブ。 2007年12月25日閲覧。
  5. ^ 「Hudson Road, Menomonie, Wisconsin」（地図）Googleマップ。 2007年12月25日閲覧。
  6. ^ ウィスコンシン州運輸局.ダン郡(PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局.オリジナル(PDF)から2014年10月30日時点のアーカイブ。 2007年12月25日閲覧。
  7. ^ a b 「ウィスコンシン州高速道路計画2020概要報告書」（PDF）ウィスコンシン州運輸局。ウィスコンシン州計画局。 2016年10月5日閲覧。
  8. ^ a b c ウィスコンシン州運輸局.チッペワ郡(PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局. 2007年12月25日閲覧。
  9. ^ a b c ウィスコンシン州運輸局.マラソン郡(PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局.オリジナル(PDF)から2008年5月16日時点のアーカイブ。 2007年12月25日閲覧。
  10. ^ ウィスコンシン州運輸局.シャワノ郡(PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局.オリジナル(PDF)から2011年8月15日時点のアーカイブ。 2007年12月25日閲覧。
  11. ^ a b ウィスコンシン州運輸局。ブラウン郡(PDF) (地図). 1:100,000. 地図作成：WisDOT. ウィスコンシン州運輸局。2007年4月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年12月25日閲覧。
  12. ^ 「Shawano Ave, Green Bay」（地図）Googleマップ。 2007年12月25日閲覧。
  13. ^ ウィスコンシン州運輸局.ケワニー郡(PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局. 2007年12月25日閲覧。
  14. ^ Bauer, Kurt W. (1969). 「地図5：ウィスコンシン州における1918年当初の州幹線道路網」 （地図）.ミルウォーキー郡管轄道路網計画. 縮尺不明. ミルウォーキー：ウィスコンシン州南東地域計画委員会. OCLC 226912. 2008年1月10日閲覧– Midwest Roads経由. 
  15. ^ Bessert, Christopher J. 「Highways 20-29」2012年2月3日閲覧。[自費出版元]
  16. ^ ウィスコンシン州運輸局. 「WIS 29高速道路転換調査」 . ウィスコンシン州運輸局. 2007年6月10日閲覧。
  17. ^ 「ウィスコンシン州チッペワ郡のイエローストーントレイル」イエローストーントレイル協会。 2007年12月25日閲覧。
  18. ^ 「ウィスコンシン州クラーク郡のイエローストーントレイル」イエローストーントレイル協会。 2007年12月25日閲覧。
  19. ^ https://www.wsaw.com/2025/02/25/wisdot-will-complete-reroute-bus-51wis-52-through-wausau-this-spring/
  20. ^ 「輸送効率の促進」（PDF） . wisconsindot.gov . 2023年3月20日閲覧。
  21. ^ ウィスコンシン州運輸局. 「WIS 29の出口番号」 . ウィスコンシン州運輸局. 2007年6月10日閲覧。
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    州幹線道路29号線の標識
    州幹線道路29号線
    第一次世界大戦退役軍人記念ハイウェイ
    WIS 29; 幹線は赤、ビジネス路線は青
    ルート情報
    WisDOTによる管理
    長さ307.35マイル[1]  (494.63 km)
    主要な交差点
    ウエストエンド プレスコットのUS 10  / WIS 35
    主要な交差点
    東端 ケワニーのWIS 42  / LMCT
    位置
    国アメリカ合衆国
    州ウィスコンシン州
    郡ピアース、セントクロワ、ダン、チペワ、クラーク、マラソン、シャワノ、ブラウン、ケワニー
    高速道路システム
    ← WIS 28→ WIS 30

    州幹線道路29号線（ハイウェイ29号線、STH-29号線、またはWIS 29号線とも呼ばれる）は、ウィスコンシン州中部を東西に走る州道です。ツインシティーズとチッペワバレーをウォソーおよびグリーンベイと結ぶ主要な東西回廊です。エルクマウンドからグリーンベイまでのこの回廊を4車線のフリーウェイまたは高速道路に改修する数年にわたるプロジェクトは2005年に完了しました。WIS 29号線の残りの部分は、2車線の一般道路または都市部の複数車線道路です。

    ルートの説明

    プレスコットからエルクマウンド

    WIS 29は、プレスコットの北側にあるアメリカ国道10号線（US 10）の西端から始まります。この地点から、WIS 29はリバーフォールズの北東でWIS 35と合流し、ウィスコンシン大学リバーフォールズ校のキャンパスを通過します。WIS 65との交差点で、WIS 35はWIS 65とともに北進し、WIS 29は東に進みます。WIS 29はスプリングバレーの西でUS 63と短時間合流し[2]、南に1マイル（1.6 km）の分岐点で東に曲がり、スプリングバレーに向かいます。[3]スプリングバレーとウィスコンシン州ピアース郡を出ると、高速道路は北に向かってセントクロア郡に入り、東に曲がってメノモニーに向かいます。WIS 29は、この郡内ではどの自治体も通過しませんが、WIS 128と交差します。[4]

    ダン郡に入ると、ルートは田園地帯を抜け、ハドソン・ロードとしてメノモニーの西側に入ります。ハイウェイは北に曲がりメインストリートに入り、ウィスコンシン大学スタウト校のキャンパスの西と北を通過します。ウィスコンシン州道29号線は東に曲がり、国道12号線とともにスタウト・ロードに入り、東に進んで町を離れます。[5]国道12号線/ウィスコンシン州道29号線は約9マイル（14 km）東に進み、州間高速道路94号線（I-94）と合流します。このインターチェンジは、複数車線のウィスコンシン州道29号線の最西端です。[6]また、2020回廊におけるバックボーンルートとしてのウィスコンシン州道29号線の最西端でもあります。[7]

    エルクマウンドからウォソー

    郡道T（CTH-T）の西側では、高速道路となっている。チペワバレー都市圏に入り、チペワフォールズの南側ではフリーウェイとして機能し、レイクハリーのクローバーリーフインターチェンジで国道53号線と交差する。[8] WIS 29号線はチペワフォールズの南東でWIS 178号線の南端と合流し、その後レイクウィソタ州立公園の南側を通過し、キャドットでWIS 27号線の下を通過する。WIS 29号線はボイドとスタンレーの南側を通過し、東側で郡を出る。[8]

    クラーク郡では、WIS 29号線がソープでWIS 73号線と合流する。2つの幹線道路は並行して走り、村の東側から出て、WIS 73号線は東約10マイル (16 km)のウィジーで南に分岐する。WIS 29号線はさらに東に進み、オーウェンとカーティスの南を通過する。アボッツフォードでは、WIS 29号線とWIS 13号線がクラーク郡とマラソン郡の境界にあるアボッツフォードとコルビーの間の部分クローバーリーフ・インターチェンジで合流する。 [8]アボッツフォードの東12マイル (19 km) では、WIS 29号線とWIS 97号線がダイヤモンド・インターチェンジで合流する。これはウォソーとマーシュフィールドの間を旅行する人々にとって重要なルートである。このジャンクションの東では、WIS 29は直線コースをたどり、エドガーを通過して、ウォーソーの西約8マイル（13 km）にあるマラソンシティの北側にあるダイヤモンドインターチェンジでWIS 107と合流する。WIS 29はフリーウェイとしてウォーソーに入り、US 51の西約1 ⁄ 2マイル（0.80 km）で、東行きオフ/西行きオンスタイルのハーフインターチェンジでスチュワートアベニューと合流する。WIS 29はすぐにUS 51インターチェンジに入り、南に曲がってUS 51を5マイル（8.0 km）進み、ダウンタウンエリアを南に迂回する。[9]

    ウォソーからグリーンベイ

    I-39とUS 51のWIS 29インターチェンジ

    ウォソーの南で、WIS 29号線は州間高速道路39号線の北端でUS 51号線から東に分岐し、フリーウェイとしてロスチャイルド村とウェストン村を通過します。フリーウェイ区間はリングルで終点となります。高速道路として、このハイウェイはハットリーのすぐ南を通過し、南東に約4マイル（6 km）進んだ後、 WIS 49号線の北端で再び東に曲がります。[9]

    ハイウェイはこのジャンクションの東約1マイル (1.6 km) でショーノ郡に入ります。 [9] WIS 29は北へ進み、ウィッテンバーグを回ります。US 45はウィッテンバーグの北でハイウェイと合流し、2つのルートは、村の東約2マイル (3.2 km) でUS 45が南に分岐する場所で同時に走ります。WIS 29は、ショーノに向かう途中でティレダとソーントンを迂回します。ショーノでは、高速道路はCTH-MMM (WIS 29ビジネス)とのジャンクションでフリーウェイになり、南東に曲がってショーノを南に迂回し、ダイヤモンドインターチェンジでハイウェイはWIS 22とWIS 47北/ WIS 55北と接続され、市の南を通過します。WIS 47南とWIS 55南はWIS 29東に沿って進みます。WIS 47は、ボンデュエルの南でダイヤモンドインターチェンジジャンクションで南にWIS 117と分岐します。 WIS 29号線（WIS 55号線と共に）は、CTH-BE（WIS 29号線の旧ルート）とのジャンクションで高速道路に戻ります。WIS 55号線は、アンジェリカのダイヤモンドインターチェンジジャンクションでWIS 160号線と南に分岐し、WIS 29号線は南東へ進みブラウン郡境に至ります。[10]

    2014年にUS41プロジェクトの一環としてWIS29-US41インターチェンジで完成した高架橋

    ブラウン郡内約1マイル（1.6 km）の地点で、WIS 29号線は、WIS 156号線とCTH-Y号線が交差するダイヤモンドインターチェンジで、東行きのWIS 32号線と合流します。WIS 29号線はアウタガミ郡の北東端をごく短時間通過し、ハワード村に入ります。この複数車線の高速道路とバックボーン回廊は、州間高速道路41号線/国道41号線で終点となります。[7] [11] WIS 32号線は南に曲がり、州間高速道路41号線/国道41号線に入り、WIS 29号線はシャワノ・アベニューとしてグリーンベイへと続きます。[12]

    グリーンベイからケワニー

    ケワニーの東端

    グリーンベイのダウンタウンでは、WIS 29 は北に曲がりサウスモンローアベニューを 4 ブロック進み、WIS 54と合流し、東に曲がってメインストリートに入り、WIS 54 から分岐してUS 141と合流し、市街地を南東に離れる。この高速道路はI-43をインターチェンジなしで通過する。WIS 29 は、ベルビューにある US の南端の I-43 から北に約 1 マイル (1.6 km) のところで US 141 から東に分岐する。ここが I-43 から WIS 29 への唯一のアクセスを提供している。この高速道路はポーランドとヘンリーズビルを通過し、東のブラウン郡を出る。[11]キーワニー郡では、WIS 29 は真東に進みピルセンとクロックの北を2 車線道路として通過する。この高速道路は、ミシガン湖畔のW​​IS 42にあるキーワニーのダウンタウンで終了する。[13]

    歴史

    1926年以前、WIS 29号線はミネソタ州からチッペワフォールズまではWIS 116号線、チッペワフォールズからベルビューまではWIS 16号線、ベルビューからキワニーまではWIS 146号線と番号が付けられていました。WIS 16号線はベルビューから南東に進み、1926年に国道141号線となった区間に沿ってマニトワックまで続きました。1926年以前にWIS 29号線であった区間は、州を横断して国道16号線となりました。[14]

    WIS 29は、その沿道のかなりの部分で悲惨な死亡事故が多発していることから、長らく「血の29」として知られてきた。[15] 1988年、この高速道路を4車線に拡幅する調査が委託された。この変更は、エルクマウンドの西2マイル（3.2km）のI-94からハワード（グリーンベイ郊外）のUS 41までの203マイル（327km）の道路に沿って行われる予定だった。チペワフォールズの東側とオークレアの北側を結ぶ高速道路の最終区間は、 2005年8月16日に開通した。全長のうち、約65マイル（105km）が州間高速道路の基準を満たしている。[16]拡張の大部分は、既存の地役権にわずかな追加を加えるだけで完了し、その結果、拡張された道路は高速道路の元のコースとほぼ正確に一致しました。

    チッペワフォールズとアボッツフォードの間のWIS29の部分は、おおよそかつてのイエローストーントレイルに沿っています。[17] [18]

    2025年以前はWIS 29はスチュワートアベニューでWIS 52と交差点がありましたが、現在はWIS 52はブリッジストリートを走りWIS 29を避けています。[19]

    未来

    長期計画では、WIS 29をエルクマウンドのI-94とグリーンベイのI-41の間で完全な高速道路に改造することになっているが、全区間の完成予定は未定である。[20]

    主要な交差点

    郡位置マイルキロ出口[21]目的地注記
    ピアースプレスコット0.000.00


     US 10  / WIS 35南 / Alt. I-94 東 –プレスコット、エルズワース    		WIS 35と代替I-94の合流地点の西端
    リバーフォールズ12.7520.52
     WIS 35北 / WIS 65  –エルズワース、ハドソン、ロバーツ    		WIS 35同時実行の東端
    マーテル24.3739.22 US 63  –ボールドウィン、エルズワース
    セントクロワスプリングバレー35.4557.05 WIS 128  –グレンウッドシティ、エルムウッド
    ダンメノモニー50.0280.50
     US 12西 / WIS 25  –デュランド、ウィーラー、ボールドウィン    		国道12号線の西端
    エルクマウンド59.9796.5160 I-94  –マディソン、セントポール4車線高速道路の西端。出口60Aと60Bの標識あり。
    60.8697.9461

     US 12東 / WIS 40北 –コルファックス、エルクマウンド    		米国12号線東端の同時通行
    チペワチペワフォールズ69.55111.9369CTH-T
    72.50116.6872
     バス WIS 29 (90番街)
    75.95122.2375

     US 53  / Alt. I-94 西 –オークレア、スーペリア    		出口75A（US 53南）と75B（US 53北）、代替I-94の東端として標識があります。
    79.50127.9479

     バス WIS 29  / WIS 178北 –チペワフォールズ
    ウィソタ湖80.87130.1580CTH-X –ウィソタ湖州立公園西行き入口と東行き出口のみ
    81.58131.2981CTH-J –ウィソタ湖
    87.67141.0987CTH-X –ウィソタ湖州立公園東行きの標識にウィソタ湖州立公園が記載されていない
    キャドット91.14146.6891 WIS 27  –キャドット、オーガスタ
    ボイド96.97156.0697CTH-D –ボイド
    スタンリー101.72163.70101CTH-H / CTH-X –スタンレー
    クラークソープ108.45174.53108
     WIS 73北 / CTH-M –ソープ
    ウィシー118.49190.69118
     WIS 73南 / CTH-T –ウィシー、ニールズビル
    オーウェン121.52195.57122CTH-X（カーディナルアベニュー） –オーウェン
    カーティス126.76204.00127CTH-E –カーティス
    アボッツフォード131.20211.15131
     バス WIS 29  –アボッツフォード    		東行き出口と西行き入口のみ
    マラソン132.91213.90132 WIS 13  –コルビー、アボッツフォード
    134.62216.65134
     バス WIS 29  –アボッツフォード    		東行き入口と西行き出口のみ
    138.11222.27CTH-F –チェロキー平面交差点
    ウィーン144.95233.27145 WIS 97  –アテネ、マーシュフィールド
    147.61237.56CTH-M –ウィーン平面交差点
    エドガー150.36241.98150CTH-H –エドガー
    153.45246.95CTH-S –リブフォールズ平面交差点
    マラソンシティ156.20251.38156 WIS 107  –マラソンシティ、メリル
    ワウソー159.10256.05159CTH-O – 北
    162.04260.7816272番街
    164.35264.50164スチュワートアベニュー

     US51号線北 –メリル    		US 51 号線の北端で、出口 164A (スチュワート通り) と 164B (US 51 号線北行き) の標識があります。US 51 号線の出口 192 の標識があります。US 51 号線の出口番号に従って、出口が合流します。
    165.26265.96191シャーマンストリート北行き出口と南行き入口のみ
    リブマウンテン村166.32267.67190CTH-NN（ノースマウンテンロード）
    167.98270.34188CTH-N（リブマウンテンドライブ）
    168.86271.75170

     I-39南 / US 51南 –スティーブンスポイント、マディソン    		US 51 号線の南端、I-39 号線の北端、I-39/US 51 号線の出口 187
    ロスチャイルド170.65274.63171
     バス US 51  –ロスチャイルド、スコフィールド
    ウェストン172.51277.63173CTH-X（キャンプ・フィリップス・ロード） –ウェストン
    176.13283.45177CTH-J –ウェストン
    リングル179.87289.47181CTH-Q –リングル
    ハットリー184.05296.20185CTH-Y –ハットリー
    エルドロン190.68306.87
     WIS 49南 –エルデロン    		平面交差点
    シャワノヴィッテンベルク194.56313.11195

     US 45ノース /バス。 WIS 29  / CTH-M –アンティゴ、ヴィッテンベルク    		US45号線の西端の合流点
    195.74315.01196
     バス WIS 29  / CTH-Q –ヴィッテンベルク    		東行き入口と西行き出口のみ
    197.15317.28198

     US45号線南行き /バス WIS29  / CTH-Q –クリントンビル、ヴィッテンバーグ    		US45号線の東端で合流。東行きの標識にはバス、WIS29、カウンティQ、ヴィッテンバーグが省略されている。
    202.83326.42CTH-J –タイガートン平面交差点
    ティレダ208.23335.11
    CTH-D北 –ティレダ    		平面交差点
    208.74335.93
    CTH-G南    		平面交差点
    209.91337.82
    CTH-D 南 –レオポリス、ペラ    		平面交差点
    ソーントン214.91345.86CTH-U –グレシャム平面交差点
    220.59355.01
     バス。 WIS 29  / CTH-MMM –シャワノ    		平面交差点
    シャワノ225.02362.13225 WIS 22  / CTH-CC –シャワノ、クリントンビル
    227.01365.34227


     WIS 47北 / WIS 55北 / CTH-K /バス WIS 29  –シャワノ    		WIS 47/WIS 55同時実行の西端
    ボンデュエル233.73376.15234

     WIS 47南 / WIS 117北 –ボンデュエル、アップルトン    		WIS 47同時実行の東端
    236.50380.61CTH-BE –ボンデュエル平面交差点。旧 WIS 29
    アンジェリカ238.57383.94CTH-F –ザチョウ平面交差点
    241.76389.08242

     WIS 55南 / WIS 160東 –プラスキ、シーモア    		WIS 55同時実行の東端
    茶色オナイダ249.05400.81249

     WIS 32北 / WIS 156西 / CTH-Y –プラスキ、ジレット、クリントンビル    		WIS 32同時実行の北西端
    グリーンベイ252.44406.26253CTH-VV（マーリー ストリート、トライアングル ドライブ）かつての平面Jターン（スーパーストリート）交差点。ラウンドアバウトインターチェンジは2022年8月に開通。
    254.23409.14255CTH-FF –ハワード、ホバート
    256.82413.31CTH-EB（パッカーランドドライブ）東行き出口、西行き入口
    257.43414.29
     I-41  / US 41  / WIS 32南 –マリネット、アップルトン    		WIS 32の合流地点の南西端、US 41の出口169、WIS 32高速道路の東端
    261.66421.10
     US 141北（メインストリート）/ WIS 54  / WIS 57（モンローアベニュー） –デペレ、アルゴマ、スタージョンベイ    		US141号線合流地点の西端
    ベルビュー268.58432.24
     US 141南 –デンマーク、マニトワック    		US141号線東端の合流地点
    ポーランド273.38439.96CTH-T –デンマーク、ニューフランケン
    ヘンリーズビル275.38443.18CTH-P
    ケワニーピルゼン277.36446.37CTH-V –カラン
    スタンジェルビルCTH-AB –ルクセンブルク、ミシコット旧WIS 163
    ケワニー289.75466.31 WIS 42  / LMCT  –アルゴマ、スタージョンベイ、マニトワック東端
    1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

    ビジネスルート

    WIS 29 には 4 つのビジネス ルートがあります。

    • チペワフォールズのビジネスWIS 29
    • アボッツフォードのビジネスWIS 29
    • ヴィッテンベルクのビジネスWIS 29
    • シャワノのビジネスWIS 29

    参照

    参考文献

    1. ^ 連邦道路局. 「国立高速道路計画ネットワーク」. 連邦道路局. 2002年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年9月2日閲覧。
    2. ^ 「US 63からUS 63」（地図）Googleマップ。 2007年12月25日閲覧。
    3. ^ ウィスコンシン州運輸局。ピアース郡(PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局。 2008年5月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年12月25日閲覧。
    4. ^ ウィスコンシン州運輸局. セントクロワ郡(PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局. オリジナル(PDF)から2015年2月21日時点のアーカイブ。 2007年12月25日閲覧。
    5. ^ 「Hudson Road, Menomonie, Wisconsin」（地図）Googleマップ。 2007年12月25日閲覧。
    6. ^ ウィスコンシン州運輸局. ダン郡(PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局. オリジナル(PDF)から2014年10月30日時点のアーカイブ。 2007年12月25日閲覧。
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    8. ^ abc Wisconsin Department of Transportation. Chippewa Co (PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: Wisconsin Department of Transportation . 2007年12月25日閲覧。
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    11. ^ ab ウィスコンシン州運輸局。ブラウン郡(PDF) (地図). 1:100,000. 地図作成：WisDOT. ウィスコンシン州運輸局。 2007年4月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年12月25日閲覧。
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    17. ^ 「ウィスコンシン州チッペワ郡のイエローストーントレイル」イエローストーントレイル協会。 2007年12月25日閲覧。
    18. ^ 「ウィスコンシン州クラーク郡のイエローストーントレイル」イエローストーントレイル協会。 2007年12月25日閲覧。
    19. ^ https://www.wsaw.com/2025/02/25/wisdot-will-complete-reroute-bus-51wis-52-through-wausau-this-spring/
    20. ^ 「輸送効率の促進」（PDF） . wisconsindot.gov . 2023年3月20日閲覧。
    21. ^ ウィスコンシン州運輸局. 「WIS29号線の出口番号」. ウィスコンシン州運輸局. 2007年6月10日閲覧。
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