ウィスコンシン州道55号線

ルートマップ

州道55号線標識
州幹線道路55号線
地図
WIS 55は赤で強調表示されています
ルート情報
ウィスコンシン州運輸局による管理
長さ175.55マイル[ 1 ]  (282.52 km)
主要交差点
南端ブラザータウンの国道151号線
主要交差点
北端ネルマM-73
場所
アメリカ合衆国
ウィスコンシン州
カルメットアウタガミシャワノメノミニーラングレードフォレスト
高速道路システム
WIS 54WIS 56

州幹線道路55号線ハイウェイ55STH-55、またはWIS 55と呼ばれることが多い)は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の州道です。ウィスコンシン州北東部を南北に走り、ブラザータウンの北約1.5マイル(2.4km)にあるアメリカ国道151号線(US 151)との交差点からカルメットウィネベーゴ東岸付近で、フォレスト郡ネルマの北東約1マイル(1.6km)のブルール川にあるミシガン州境まで続いており、そこでM-73号線 に接続しています

ルートの説明

WIS 55は、オシュコシュからウィネベーゴ湖を渡ったところにある国道151号線との交差点から始まります。北へ進み、ストックブリッジを通過します。シャーウッドのすぐ南でWIS 114号線と合流し、シャーウッドに入り北西へ向かいます。ラウンドアバウト交差点でWIS 55はWIS 114号線との合流地点を離れ、北へ向かいます。別のラウンドアバウト交差点で国道10号線を横断し、ロー通りを通ってカウカウナに入り、フォックス川を渡ります。ダウンタウンを過ぎるとデラングレード通りに入ります。WIS 55はカウカウナを出る際に州間高速道路41号線(I-41)と国道41号線を横断し、北へ向かい、フリーダムを通過します。WIS 55はWIS 54号線と1マイル(約1.6km)ほど並行して走り、その後北へ向かい、シーモアを通過します。高速道路が北へ進むと、WIS 156号線を 横断します

WIS 55はWIS 29高速道路に合流し、シャワノに入る前に高速道路を離れます。WIS 22と短時間の合流があります。シャワノの北で、この高速道路はメノミニー・インディアン居留地に入ります。居留地の北でWIS 64を横断し、森林の中を北に進みます。WIS 55はクランドン国道8号線と合流します。クランドンを出る際、アルゴンヌまでWIS 32と合流し、そこでWIS 32は北西に進路を変え、スリーレイクスへと向かいます。WIS 55はヘッドウォーターズ荒野に入ります。

高速道路は森の中でWIS 70 を横切り、アルビンの町を通り、ブルール川にかかる橋の上のウィスコンシン州とミシガン州の境界で終わり、そこからM-73として続きます。

歴史

ブルール川に架かる最初の橋は1922年に建設されました。ミシガン州運輸局(MDOT)との共同プロジェクトで、ウィスコンシン州運輸局(WisDOT)は2003年に橋の架け替えに資金を提供しました。WisDOTは、2003年7月14日から11月4日まで行われたプロジェクトで、新しい橋の建設を監督しました。[ 2 ]

2009 年秋、シャーウッドとカウカウナの間のWIS 55 とUS 10の交差点に新しいラウンドアバウトがオープンしました。また、ウィスコンシン州シャーウッドの西約 1 マイル (1.6 km)にある WIS 55 とWIS 114の交通量の多い交差点にも最近ラウンドアバウトがオープンしました。

2018年の夏には、カウカウナのI-41とのインターチェンジにあるWIS 55の1マイル(1.6 km)の区間が再建され、4つの新しいラウンドアバウトが追加されました。[ 3 ]

2023 年の夏、再舗装プロジェクトの一環として、アルビンの路肩が自転車通行のために拡張されました。

ブラザータウンの南端

主要交差点

場所マイルキロメートル目的地備考
カルメットチルトン町0.00.0US 151  –フォンデュラックチルトンマニトワック南端
シャーウッド11.919.2WIS 114東 –ヒルバートWIS 114同時実行の東端
14.423.2WIS 114西 –メナシャニーナWIS 114同時実行の西端
ハリソン町15.925.6国道10号線 -アップルトンマニトワック
アウタガミカウカウナ21.234.1WIS96西 –アップルトンWIS 96同時実行の西端
21.634.8WIS96東 –ライトタウンWIS 96同時実行の東端
22.636.4州間高速道路41号線 /国道41号線 –ミルウォーキーグリーンベイ
オナイダ36.859.2WIS 54東 –グリーンベイWIS 54同時実行の東端
シーモア市38.862.4WIS 54西 -ブラッククリークニューロンドンWIS 54同時実行の西端
ショーワノローズローン45.873.7WIS 156  –クリントンビルグリーンベイ
アンジェリカ51.182.2WIS 29東 / WIS 160東 –プラスキグリーンベイWIS 29同時実行の東端
ボンデュエル59.295.3WIS47南 / WIS117北 -ブラッククリークアップルトンボンデュエルセシルWIS 47同時実行の南端
ショーワノ65.9106.1WIS29西 –ウォーソーWIS 29同時実行の西端
67.7109.0WIS 22北 –セシルオコントWIS 22同時実行の北端
69.7112.2WIS22南 –クリントンビルWIS 22同時実行の南端
メノミニーケシェナ78.1125.7WIS47号線北行き -ネオピットアンティゴWIS 47同時実行の北端
ラングレードラングレード103.3166.2WIS 64  –アンティゴマウンテン
リリー114.8184.8WIS 52東 –ワベノWIS 52同時実行の東端
114.9184.9WIS 52西 –アンティゴWIS 52同時実行の西端
フォレストクランドン139.0223.7国道8号線東 /ウィスコンシン州道32号線南 –ラオナノルウェーUS8/WIS32の南端の合流点
139.5224.5国道8号線西 –ラインランダーUS8号線合流地点の北端
アルゴンヌ146.1235.1WIS32北 -スリーレイクスWIS 32同時実行の北端
アルビン町169.4272.6WIS 70  –イーグルリバーフローレンス
175.55282.52M-73号線北 –アイアンリバーミシガン州への延長
1.000マイル = 1.609km、1.000km = 0.621マイル

参照

参考文献

  1. ^ベッサート、クリス。「ウィスコンシン州の高速道路:ハイウェイ50-59(ハイウェイ55)」ウィスコンシン州の高速道路。 2007年3月20日閲覧
  2. ^ Garner, Dawn (2003年11月3日). 「新しいM-73橋がドライバーに開通」(プレスリリース). ミシガン州運輸省. 2011年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月28日閲覧
  3. ^ 「プロジェクト概要:WIS 55 Kaukauna」 . projects.511wi.gov . 2018年3月7日閲覧
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