ウィスコンシン州道55号線
WIS 55は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ウィスコンシン州運輸局による管理 | ||||
| 長さ | 175.55マイル[ 1 ] (282.52 km) | |||
| 主要交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 場所 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ウィスコンシン州 | |||
| 郡 | カルメット、アウタガミ、シャワノ、メノミニー、ラングレード、フォレスト | |||
| 高速道路システム | ||||
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州幹線道路55号線(ハイウェイ55、STH-55、またはWIS 55と呼ばれることが多い)は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の州道です。ウィスコンシン州北東部を南北に走り、ブラザータウンの北約1.5マイル(2.4km)にあるアメリカ国道151号線(US 151)との交差点から、カルメット郡ウィネベーゴ湖の東岸付近で、フォレスト郡ネルマの北東約1マイル(1.6km)のブルール川にあるミシガン州境まで続いており、そこでM-73号線 に接続しています
ルートの説明
WIS 55は、オシュコシュからウィネベーゴ湖を渡ったところにある国道151号線との交差点から始まります。北へ進み、ストックブリッジを通過します。シャーウッドのすぐ南でWIS 114号線と合流し、シャーウッドに入り北西へ向かいます。ラウンドアバウト交差点でWIS 55はWIS 114号線との合流地点を離れ、北へ向かいます。別のラウンドアバウト交差点で国道10号線を横断し、ロー通りを通ってカウカウナに入り、フォックス川を渡ります。ダウンタウンを過ぎるとデラングレード通りに入ります。WIS 55はカウカウナを出る際に州間高速道路41号線(I-41)と国道41号線を横断し、北へ向かい、フリーダムを通過します。WIS 55はWIS 54号線と1マイル(約1.6km)ほど並行して走り、その後北へ向かい、シーモアを通過します。高速道路が北へ進むと、WIS 156号線を 横断します
WIS 55はWIS 29高速道路に合流し、シャワノに入る前に高速道路を離れます。WIS 22と短時間の合流があります。シャワノの北で、この高速道路はメノミニー・インディアン居留地に入ります。居留地の北でWIS 64を横断し、森林の中を北に進みます。WIS 55はクランドンで国道8号線と合流します。クランドンを出る際、アルゴンヌまでWIS 32と合流し、そこでWIS 32は北西に進路を変え、スリーレイクスへと向かいます。WIS 55はヘッドウォーターズ荒野に入ります。
高速道路は森の中でWIS 70 を横切り、アルビンの町を通り、ブルール川にかかる橋の上のウィスコンシン州とミシガン州の境界で終わり、そこからM-73として続きます。
歴史
ブルール川に架かる最初の橋は1922年に建設されました。ミシガン州運輸局(MDOT)との共同プロジェクトで、ウィスコンシン州運輸局(WisDOT)は2003年に橋の架け替えに資金を提供しました。WisDOTは、2003年7月14日から11月4日まで行われたプロジェクトで、新しい橋の建設を監督しました。[ 2 ]
2009 年秋、シャーウッドとカウカウナの間のWIS 55 とUS 10の交差点に新しいラウンドアバウトがオープンしました。また、ウィスコンシン州シャーウッドの西約 1 マイル (1.6 km)にある WIS 55 とWIS 114の交通量の多い交差点にも最近ラウンドアバウトがオープンしました。
2018年の夏には、カウカウナのI-41とのインターチェンジにあるWIS 55の1マイル(1.6 km)の区間が再建され、4つの新しいラウンドアバウトが追加されました。[ 3 ]
2023 年の夏、再舗装プロジェクトの一環として、アルビンの路肩が自転車通行のために拡張されました。

主要交差点
| 郡 | 場所 | マイル | キロメートル | 目的地 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| カルメット | チルトン町 | 0.0 | 0.0 | 南端 | ||
| シャーウッド | 11.9 | 19.2 | WIS 114同時実行の東端 | |||
| 14.4 | 23.2 | WIS 114同時実行の西端 | ||||
| ハリソン町 | 15.9 | 25.6 | ||||
| アウタガミ | カウカウナ | 21.2 | 34.1 | WIS 96同時実行の西端 | ||
| 21.6 | 34.8 | WIS 96同時実行の東端 | ||||
| 22.6 | 36.4 | |||||
| オナイダ | 36.8 | 59.2 | WIS 54同時実行の東端 | |||
| シーモア市 | 38.8 | 62.4 | WIS 54同時実行の西端 | |||
| ショーワノ | ローズローン | 45.8 | 73.7 | |||
| アンジェリカ | 51.1 | 82.2 | WIS 29同時実行の東端 | |||
| ボンデュエル | 59.2 | 95.3 | WIS 47同時実行の南端 | |||
| ショーワノ | 65.9 | 106.1 | WIS 29同時実行の西端 | |||
| 67.7 | 109.0 | WIS 22同時実行の北端 | ||||
| 69.7 | 112.2 | WIS 22同時実行の南端 | ||||
| メノミニー | ケシェナ | 78.1 | 125.7 | WIS 47同時実行の北端 | ||
| ラングレード | ラングレード | 103.3 | 166.2 | |||
| リリー | 114.8 | 184.8 | WIS 52同時実行の東端 | |||
| 114.9 | 184.9 | WIS 52同時実行の西端 | ||||
| フォレスト | クランドン | 139.0 | 223.7 | US8/WIS32の南端の合流点 | ||
| 139.5 | 224.5 | US8号線合流地点の北端 | ||||
| アルゴンヌ | 146.1 | 235.1 | WIS 32同時実行の北端 | |||
| アルビン町 | 169.4 | 272.6 | ||||
| 175.55 | 282.52 | ミシガン州への延長 | ||||
1.000マイル = 1.609km、1.000km = 0.621マイル
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参照
参考文献
- ^ベッサート、クリス。「ウィスコンシン州の高速道路:ハイウェイ50-59(ハイウェイ55)」ウィスコンシン州の高速道路。 2007年3月20日閲覧
- ^ Garner, Dawn (2003年11月3日). 「新しいM-73橋がドライバーに開通」(プレスリリース). ミシガン州運輸省. 2011年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月28日閲覧。
- ^ 「プロジェクト概要:WIS 55 Kaukauna」 . projects.511wi.gov . 2018年3月7日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるウィスコンシン州道55号線に関連するメディア
