インディアナ州ウォーレン郡

County in Indiana, United States

County in Indiana

インディアナ州ウォーレン郡
郡
ウィリアムズポートのウォーレン郡裁判所
アメリカ合衆国インディアナ州内の位置
インディアナ州の米国内での位置
座標:北緯40°21′ 西経87°22′ / 北緯40.35° 西経87.36° / 40.35; -87.36
国	アメリカ合衆国
州	インディアナ州
設立	1827年3月1日
名前の由来	ジョセフ・ウォーレン
シート	ウィリアムズポート
最大の町	ウィリアムズポート
エリア
• 合計	366.40平方マイル（949.0 km 2）
• 土地	364.68平方マイル（944.5 km 2）
• 水	1.72平方マイル（4.5 km 2） 0.47%
人口  （2020年）
• 合計	8,440
• 見積もり  （2023年）	8,518
• 密度	23.1/平方マイル (8.94/km 2 )
タイムゾーン	UTC−5（東部時間）
• 夏（DST）	UTC−4（東部夏時間）
選挙区	4番目
Webサイト	www.warrencounty.in.gov
インディアナ州の郡番号86

ウォーレン郡は、アメリカ合衆国インディアナ州にある郡です。州西部、イリノイ州境とウォバッシュ川の間に位置しています。 2020年の国勢調査によると、人口は8,440人です。^[1]郡庁所在地はウィリアムズポートです。^[2]

19世紀初頭に非先住民の入植者が到着する以前、この地域には複数のネイティブアメリカンの部族が居住していました。この郡は1827年に正式に設立され、インディアナ州で55番目に設立された郡です。

州内で最も田舎の郡の一つであり、人口は州内で3番目に少なく、人口密度は1平方マイルあたり約23人 （8.9人/km ²）と最も低い。^[3] 郡内には4つの法人化された町があり、総人口は約3,100人である。 ^[4]また、多くの小規模な非法人化コミュニティも存在する。郡は12のタウンシップに分かれており、地域サービスが提供されている。^{[5] [6]}

郡内の土地の多くは農業に利用されており、特に北部と西部の広大な草原は農業に利用されています。郡内の農地は州内でも有数の生産性を誇ります。 ^[7] 南東部の境界沿いの川に近づくにつれて、丘陵地帯や支流が広がり、森林も密集しています。農業、製造業、政府、教育、医療は、郡内の雇用の大部分を占めています。^[8] 郡内を4本のインディアナ州道が横断しており、2本のアメリカ国道と1本の主要鉄道も通っています。^{[9] [10]}

歴史

ヨーロッパからの入植者が到着する前の数世紀、ウォーレン郡となった地域はマイアミ族とキカプー族の境界にあった。18世紀後半までに、多くのマイアミ族はさらに南に移動し、ウォバッシュ川以北のインディアナ州の大部分は当時ポタワトミ族が占めていた。^[11] この地域に最初に定住した非先住民はおそらくフランス系カナダ人のザカリア・シコットで、1802年頃にキカプー族やポタワトミ族と初めて交易を行った。 ^[12]ウィリアム・ヘンリー・ハリソン 将軍が1811年後半にビンセンズからティッペカヌーの戦いに軍隊を率いたとき、シコットは斥候を務めた。ハリソン軍が通った道は、ティッペカヌー郡の戦場へ行き来する途中に、後にウォーレン郡となった地域を通っていた。^{[13] [14]}米英戦争後、シコットはウォバッシュ川で交易を再開した。 1816年にインディアナ州が設立され、シコットは1817年に丸太小屋を建て、後にインディペンデンスの町を創設した。^[15] 他の入植者もこの地域にやって来たが、おそらく1822年頃だったと思われる。^[16]

1827年3月1日、インディアナ州議会によって郡が設立されました。郡名はジョセフ・ウォーレンにちなんで付けられました。ウォーレンは1775年のバンカーヒルの戦いで戦死しましたが、^{[17] [18]}将軍への任命がまだ有効ではなかったため、一兵卒として戦いました。ウォーレントンという町は短命でしたが、1828年3月に委員によって郡庁所在地として選ばれました。翌年、郡庁所在地の移転を求める法案が可決され、1829年6月にウィリアムズポートに移されました。^[18]

最初の郡庁舎はウォーレントンにあった丸太小屋で、郡の初期開拓者の一人であるエノック・ファーマーが所有し、実際に居住していました。郡庁がウィリアムズポートに移った後、町の創設者ウィリアム・ハリソンが所有していた丸太小屋が数年間郡庁舎として使用されました。最初の専用郡庁舎は1835年に2,000ドルの費用で完成し、^{[n 1]} 1872年に48,000ドルの費用で新しい建物に建て替えられました。^{[n 2]} 3番目の郡庁舎は1886年に、新しく建設された鉄道の周囲に発展した町の新しい地区に建設されました。その建物は1907年に焼失し、4番目で現在のウォーレン郡庁舎は同じ場所に1908年に115,000ドルの費用で完成しました。^{[20] [n 3]}

1877年の郡地図帳に掲載されたウォーレン郡の地図

19世紀が進むにつれ、アメリカ合衆国政府のインディアン強制移住政策により、アメリカ先住民の部族はミシシッピ川の西側へ追いやられた。1830年、インディアン強制移住法が成立した。この法律はインディアナ州のポタワトミ族を直接対象としたものではないものの、彼らの強制移住につながるいくつかの追加条約の締結につながった。後に「ポタワトミ死の道」として知られるようになるこの道では、立ち退きを拒否した約860人のポタワトミ族インディアンがインディアナ州からカンザス州へ強制的に移住させられた。1838年9月14日、一行はウィリアムズポート近郊に野営し、9月15日にはイリノイ州へ移動する前に同郡南西部で野営した。目的地のカンザス州に到着するまでに40人以上が死亡し、その多くは子供だった。2人の子供が死亡し、ウォーレン郡の2番目の野営地に埋葬された。^[21]

郡が設立された当時、ウォバッシュ川は交通と船舶輸送にとって不可欠な存在でした。ザカリア・シコットは川を行き来して交易を行い、アティカ、ペリーズビル、ボルチモア、ウィリアムズポートといった都市が川岸近くに築かれ、川のおかげで繁栄しました。1840年代にはウォバッシュ・エリー運河が開通し、より広範な輸送手段を提供しましたが、運河は川の「右側」に位置する町に有利でした。運河はファウンテン郡側にあり、ボルチモアのような町は結果として衰退しました。^[22] ウィリアムズポートやペリーズビルといった町は、運河から川を渡って交通を運ぶ側溝を利用することで、運河交通に参加できました。^[23] 1850年代に鉄道が建設されると、運河は時代遅れになり、水路のない町にも交易が行き届くようになりました。^[24] 運河は1870年代初頭まで使用され続けました。^[25]

1877年に建てられた2番目の専用裁判所の図面

ウォーレン郡で最初に列車が走ったのは1856年、トレド・ウォバッシュ・アンド・ウェスタン鉄道（後のウォバッシュ鉄道）の一部区間だった。鉄道はウィリアムズポート付近で郡内に入り、西に建設され、1857年にはステート・ライン・シティの西境に到達した。鉄道の路線に近い他の集落はウェスト・レバノンだけだったが、路線はそれを1マイルほど迂回したため、町はその後、駅に近づくために北に移動した。1869年、インディアナポリス・ブルーミントン・アンド・ウェスタン鉄道が郡南部のマウンド・タウンシップを横切って建設された。^[26] 数年後の1872年、シカゴ・ダンビル・アンド・ビンセンズ鉄道（通称「パンプキン・ヴァイン鉄道」）の支線がイリノイ州ビスマルクからウォーレン郡を南東に通って建設された。この鉄道はコビントン南部の炭鉱から石炭を運ぶために建設された。 1870年代後半の炭鉱での労働暴動で石炭の供給が途絶え、鉄道の財政状態悪化もあって1880年までに線路の大部分が撤去され、残りの部分も数年後に撤去された。この頃、1880年代前半にはシカゴ・アンド・インディアナ石炭鉄道が郡内を南北に走る路線の運行を始めた。この路線はシカゴ・アンド・イースタンイリノイ鉄道の一部となったが、財政難のため1920年に廃止された。1921年からは新会社がシカゴ・アッティカ・アンド・サザン鉄道として運行を開始したが、この新会社にも財政問題が及び、1946年にレールは撤去された。^[27]ニューヨーク・セントラル鉄道 の一部である別の路線が1903年にこの地域を通って建設された。地元ではダンビルから北東に進んでウォーレン郡に入り、北に曲がってスローンやスチュワートといった小さな町を抜けてベントン郡まで続いた。 1970年代にペン・セントラル鉄道、そしてコンレールの傘下となり、1990年代には運行が停止され線路は撤去されたが、スチュワートから北に走る区間は残り、ビー・ライン鉄道となり、スチュワートの穀物加工施設にサービスを提供した。^[28]

ワバッシュ・キャノンボール号は、1949年にミシガン州デトロイトとミズーリ州セントルイスを結ぶワバッシュ鉄道で運行を開始した旅客列車である。1964年9月19日、南行きのキャノンボール号がジョンソンビルの踏切でコンクリートブロックを積んだトラックに衝突した。トラックの運転手は即死したが、列車は脱線したものの、他に死者は出なかった。列車では機関車が火災を起こし、運転手と機関助手が重傷を負い、乗客50人のうち約半数が負傷した。線路は1,000フィート（300メートル）以上が引き剥がされ、損害額は50万ドル以上と推定された。キャノンボール号の最後の運行は1969年であった。^[29]

19世紀後半にピークを迎えた後、郡の人口は20世紀に減少しました^[30]。これは中西部の多くの農村地域と同様です^[31] 。 1920年代の自動車の普及は小さな町のビジネスを圧迫し、1930年代の大恐慌によってさらに脅かされました^[32] 。 第二次世界大戦と1940年代後半から1950年代の経済復興により、人々は成長する地方都市のより良い仕事に引き寄せられ、小さな町はさらに衰退しました^[32] 。 1980年代には、主に作物価格の低下、農家の負債の増加、その他の経済的要因による「農業危機」の影響で、人口は再び減少しました^{[33] [34] 。}

最初の郡の祭典はファウンテン郡とウォーレン郡の両郡が参加し、1853年9月6日と7日にインディペンデンスで開催されました。その後、祭典はファウンテン郡で開催されるようになり、ウォーレン郡の農民の参加は減少しました。1856年には、郡北部の農民がパイン村のすぐ東で祭典を開催し、これは1864年まで毎年続きました。次の郡の祭典の開催地はウェスト・レバノンとなり、1883年まで盛況でした。町の北西にある会場は整備されていました。^[35] その後、祭典は郡庁所在地のウィリアムズポートで開催されるようになり、現在も続いています。現在は4H祭となっています。^{[36] [37]}

郡内のクレイマーという小さな町の近くに、かつては世界的に名声を博したホテル・マドラビアがあった。1890年に25万ドルをかけて建てられ^{[n 4]} 、近くの天然温泉には治癒効果があると言われ、世界中から客が訪れた。ジェームズ・ホイットコム・ライリー、ジョン・L・サリバン、ハリー・ローダーなどが宿泊したことが知られているが、このホテルは1920年に焼失した。^[38] その後、その温泉水はインディアナポリスに本社を置くキャメロン・スプリングス社によって瓶詰めされ販売された。同社は2000年にペリエ・グループ・オブ・アメリカに約1050万ドルで買収された。^[39] 2008年時点でも^[update]その水は販売されており、様々な名前でマーケティングされていた。^[40]

地理

ウォーレン郡の地図。町と集落が示されている。

ティッペカヌー郡の東から流れ出るウォバッシュ川が郡の南東境界を成している。この地域は丘陵地帯で、森林地帯が広がっている。川の向こう側にはファウンテン郡がある。対照的に、北西部は主に平坦な草原の農地で、北はベントン郡まで続いている。郡の西側はイリノイ州バーミリオン郡との境界となっている。南側の狭い境界は、インディアナ州にある同名のバーミリオン郡の北端と接している。州都インディアナポリスは南東約70マイル（110キロメートル）に位置する。^[41]

州内で最も高い自由落下滝であるウィリアムズポート滝は、ウィリアムズポートのダウンタウンにあります。フォールクリークという小川が町を流れ、郡庁舎から1,000フィート（300メートル）未満の砂岩の棚から90フィート（27メートル）の落下地点です。^[42]インディペンデンスの北東には、ブラックロックバレンズ自然保護区があります。これは、隣接するワイラーレオポルド自然保護区とともに、湿った低地に無柄エンレイソウ、フロックス、野生のヒヤシンスなど、そして乾燥した斜面にはサービスベリー、ヘンロアネモネ、バードフットバイオレット、キバナヒメボウキなど、多様な植物を育む珍しいシルト岩の空き地です。^{[43] [44] [45]}ビッグパインクリークはウォバッシュ川に次ぐ郡内最大の水路であり、その10.5マイル（16.9 km）の区間はインディアナ州天然資源局によって州の自然景観河川に指定されており、滝や窪みのあるフォールクリーク渓谷自然保護区の近くを流れています。^[46]

ウィリアムズポート滝

2010年の国勢調査によると、この郡の総面積は366.40平方マイル（949.0 km ²）で、そのうち364.68平方マイル（944.5 km ²）（99.53%）が陸地、1.72平方マイル（4.5 km ²）（0.47%）が水域である。^[3] 郡内の標高は、ウォバッシュ川がバーミリオン郡に流れ込む地点の海抜480フィート（150 m）から、プレーリー郡区北東部の830フィート（250 m）までである。^[47] 地形は、砂、砂利、砂岩、頁岩が露出しているウォバッシュ川沿いを除いて、ほとんどが平坦または緩やかな傾斜のモレーンがシルト質およびローム質の氷河堆積物の上に重なっている。^[48]郡の土壌の大部分は 様々な形態のシルトローム土で構成されており^[48]、農業に適している。^[7] 森林は郡の約14%を占め、^[49]主に主要水路の周辺に広がっており^[50]、主に落葉広葉樹で構成されており、その中でもカエデ、ブナ、オーク、ヒッコリーの森が最も一般的である。^[51]郡内の 唯一の炭鉱は、スチューベン郡区の南東部、ウォバッシュ川の近くに位置する。^[52]

1827年に郡区が設立されたとき、メディナ、ウォーレン、パイク、マウンドの4つの郡区に分割された。その後数 十年で郡区の境界は何度も変更され、8つの新しい郡区が設立された。パイン郡区とワシントン郡区は1830 年3月に最初に設立された郡区であり、[ ^53]スチューベン郡区は1834年に続いた。 リバティ郡区は1843年、アダムズ郡区は1848年、ジョーダン郡区は1850年に 設立された。ケント郡区とプレーリー郡区は最後に1864年に設立された。^{[54] [55]} 2010年現在、プレーリー郡区は1平方マイルあたり5.4人 (2.1/km ² )で人口密度が最も低く、面積は他の郡区よりも広く、約50平方マイル (130 km ² ) あり、法人化された町はない。最も人口密度が高いのはワシントン郡区で、1平方マイルあたり120人（46人/km ²）である。この郡区には郡内最大の町ウィリアムズポートが含まれており、面積はわずか20平方マイル（52 km ²）である。^{[4] [update]}

郡内には4つの法人化された町がある。最大の町はウィリアムズポートで、郡東部のウォバッシュ川西岸に位置し、アッティカ（川の東側、ファウンテン郡）のすぐ下流にある。2010年の人口は1,898人で、郡全体のほぼ4分の1を占める。^[56] ウェストレバノンはウィリアムズポートの西約8.0km、州道28号線沿いにあり、人口は723人である。^[57]パインビレッジ の町はウィリアムズポートの北約18km、州道55号線と州道26号線が交差する地点、郡の北端近くにある。パインビレッジには217人が住んでいる。^[58] ステートラインシティは郡の南西部にあり、西の境界はイリノイ州境となっている。イリノイ州の小さな町、イリアナは、州境に沿って走る郡道（この郡道は両町を結ぶ道路でもある）のすぐ西側に位置しています。ステートラインシティは、人口143人で、これらの町の中で最も小さい町です。^[59]

スローンの踏切標識

法人化された町に加えて、ウォーレン郡には歴史的に活動の中心であった12を超える小さな非法人コミュニティがあります^{[60] 。現在、それらのほとんどが住宅で構成されていますが、いくつかには教会があり、いくつかはまだ小さな会社を営んでいます。}ヘドリック、ペンス、スチュワートの小さな集落はジョーダン郡区にあります。スチュワートには穀物加工施設と1軒の住宅があります。スチューベン郡区のジョンソンビルには教会といくつかの住宅があります。マーシュフィールドには自動車ボディ修理工場、穀物倉庫、教会があります。 1832年に区画されたインディペンデンスは、ザカリア・シコットが設置した交易所の跡地にあります。彼は町のすぐ北にあるウォーレン郡区の墓地に埋葬されています。郡区にはウィンスロップの小さな集落が含まれていました。リバティ郡区にはカーボンデール、ジュディビル、クレイマー（マドラビアホテルの近く）の3つの非法人コミュニティがあります。いくつかの郡区には、単一の集落しか存在しません。マウンド郡区ではフォスターが唯一の集落で、モーテルと数軒の家屋があります。郡区の北東端にあるグリーンヒルは、メディナ郡区で唯一の集落です。タブはプレーリー郡区で唯一の集落です。この郡区の大部分は農業地帯であり、タブに残る唯一の事業は大規模な穀物加工施設です。パイン郡区ではレインズビルが唯一のコミュニティです。^[61]

いくつかの入植地は生き残れなかった。川沿いの町ボルチモアは、鉄道が通って貿易と輸送の拠点としての役割を終えるまでは、栄え、主要な貿易の中心地であった。町の最盛期からずっと後に建てられた一軒の家が残っているだけである。^[62] ウォーレントンは最初の郡庁所在地として前途有望なスタートを切ったが、郡庁が移転した後に衰退し始め、今日ではその痕跡は残っていない。^[63] チェサピークはスチューベン郡区の最初の入植地であったが、あまりにも早く消滅したため、1883年の郡史でさえこの件についてはほとんど触れていない。^[64] ブリスコは決して大きな町ではなかったが、1850年代から1920年代にかけては学校があった。ここも20世紀末には消滅した。チャタートンには学校、商店、郵便局があったが、地図上にはその名前が残っているものの、消滅している。^[65] 他のコミュニティは計画されたものの、開発されなかった。 ドレッサーは、20世紀初頭の数年間郵便局があったものの、家々が集まっている程度でしかなかった。キカプー、ローカスト・グローブ、スローン、ウォルナット・グローブといった集落もこの点では似通っていた。 ポイント・プレザントは、創設者の邸宅と酒屋以外にはほとんど発展せず、後に「製紙の町」と称されるようになった。^[66]

タウンシップの概要^[3]

タウンシップ	設立 年	面積2 マイル	面積 km 2	2010年の人口	場所 （太字で記載）	絶滅した場所
アダムス	1848	27.03	70.01	512	パインビレッジ	チャタートン
ヨルダン	1850	40.53	104.98	247	ヘドリック、ペンス、スチュワート
ケント	1864	14.10	36.51	428	ステートラインシティ
自由	1843	44.00	113.95	896	カーボンデール、ジュディビル、クレイマー
メディナ	1827	27.15	70.33	457	グリーンヒル
マウンド	1827	16.79	43.48	418	フォスター	ボルチモア
パイク	1827	17.57	45.51	1,221	西レバノン
パイン	1830	36.09	93.48	481	レインズビル	ブリスコ、ポイントプレザント
草原	1864	47.80	123.81	257	タブ	ローカストグローブ、ウォルナットグローブ
スチューベン	1834	39.60	102.57	487	ジョンソンビル、マーシュフィールド	チェサピーク、ドレッサー、スローン
ウォーレン	1827	36.42	94.33	806	インディペンデンス、ウィンスロップ	ウォーレントン、キカプー
ワシントン	1830	19.51	50.53	2,298	ウィリアムズポート
ウォーレン郡	1827	366.60	949.49	8,508

気候と天気

インディアナ州
気候図（説明）
J F M あ M J J あ S お 北 D     2.5     18 34     2.3     21 40     3.4     31 51     3.9     40 62     4.5     50 73     4.2     59 82     4.2     63 85     3.9     61 83     3.1     53 77     3     42 65     3.4     33 51     3.1     23 39 █平均最高気温と最低気温（°F） █降水量（インチ） 出典：インディアナ州気候局[67]
メートル法の変換 J F M あ M J J あ S お 北 D     63     −8 1     58     −6 4     85     −1 10     99     4 17     113     10 23     106     15 28     107     17 30     99     16 28     79     12 25     77     6 19     87     1 11     80     −5 4 █平均最高気温と最低気温（℃） █降水量（mm）

ウォーレン郡は、インディアナ州の大部分と同様に、アメリカ合衆国の湿潤大陸性気候に属しています。ケッペンの気候区分ではDfa ^[68]で、寒冷で乾季がなく、夏は暑いことを意味します。^[69] 1971年から2000年まで、インディアナ州の平均気温は1月の最低気温26°F（-3°C）から7月の最高気温74.3°F（23.5°C）まで変動しましたが、1887年には最低気温-33°F（-36°C）が記録され、1936年には最高気温116°F（47°C）が記録されました。月平均降水量は2月の2.27インチ（58mm）から5月の4.46インチ（113mm）まで変動しました。^[67]

1922年4月17日、ウォーレン郡に竜巻が襲来しました。ジョーダン郡南部のヘドリックの町は、町周辺の建物と共にほぼ完全に破壊され、数人が死亡しました。^[70] 1950年から2009年にかけて、ウォーレン郡では10回の竜巻が報告されました。いずれも死傷者は出ませんでしたが、物的損害は推定300万ドルを超えました。^[71]

ウォーレン郡は1978年の大吹雪の被害を受けました。この大吹雪は複数の州を襲い、インディアナ州史上最悪の猛吹雪となりました。1月下旬には、地域的に記録的な降雪量20インチ（51cm）を超え、強風により高さ10フィート（3.0m）にも達する雪の吹きだまりができました。地元の学校は最大17日間休校となり、住民の中には5日間も雪に閉じ込められた人もいました。^{[72] [73]}

交通機関

ウォーレン郡には州間高速道路はありませんが、州間高速道路74号線は南境から半マイル（800メートル）以内の地点を通過しています。^[74] 約20マイル（32キロメートル）の連邦高速道路と86マイル（138キロメートル）の州道が郡内を横断しており、約550マイル（890キロメートル）の郡道も同様です。これらの道路のうち、約3分の1は舗装されており、残りは砕石や固められた土で舗装されています。^[75]

アメリカ国道41号線はベントン郡の北から入り、ウォーレン郡の中心部を通り、東に曲がってウィリアムズポートとアッティカの間でウォバッシュ川を渡り、南へ進んでいきます。アメリカ国道136号線は、イリノイ州コビントンとダンビルの間を通り、郡の最南部を通過します。^[74]

パインビレッジの州道26号線と55号線の角

郡の北部では、インディアナ州道26号線がイリノイ州境を起点としてパインビレッジの町を通過し、北はオックスフォードから南はアッティカへと向かう途中で州道55号線と交差しています。州道26号線は東に進みラファイエットを通りオハイオ州境まで続いています。同様に、州道28号線はイリノイ州からオハイオ州まで州を横断し、ウェストレバノンとウィリアムズポートを結び、東に進んでアッティカまで続いています。^[74]

4車線の州道63号線は、郡の中央付近の北端にあるアメリカ国道41号線から南に走っている。両線とも南に約60マイル (97 km) のテレホートまで達するが、41号線が川の東側に渡っているのに対し、州道63号線は西側に残っている。現在の州道63号線は、以前の2車線道路を置き換えてルートを簡素化したもので、1960年代後半に始まり、1980年代前半に完成した。現在の2車線の州道263号線は、州道63号線の元のルートの一部で、全長13マイル (21 km) のビジネス道路となっており、元のルートから西レバノンを通って川沿いに走り、郡の南端付近で元のルートに再び合流する。州道352号線の一部は郡の北西端に位置し、州道26号線から郡境と州境に沿って北へ約1マイル（1.6 km）ほど走った後、ウォーレン郡を出てベントン郡に入り、アンビアという小さな町を通ります。^[74]

イリノイ州ダンビルとラファイエット市を結ぶノーフォーク・サザン鉄道は、同郡で最も利用者数の多い路線で、毎日約45本の貨物列車が運行している。^[76] この路線はステート・ライン・シティでウォーレン郡に入り、ジョンソンビル、マーシュフィールド、ウェスト・レバノン、ウィリアムズポートの各コミュニティを北東に通過し、アッティカで同郡を出ている。^[77] 2つの短距離鉄道はそれほど頻繁には運行されていない。ビー・ライン鉄道は主に農業輸送に使用され、スチュワートから北へタブを通り、南ベントン郡まで約16kmを走り、カンカキー、ビーバービル、サザン鉄道と合流している。^[78] 全長6マイル（10km）のバーミリオン・バレー鉄道は、コビントン近郊のフレックス・アンド・ゲート工場に停車し、工場から西へフォスターの町を通り、ダンビルでCSX線と合流している。^{[10] [79]}

最寄りの空港は、イリノイ州ダンビルの北東4海里（7.4 km）に位置する 小規模なバーミリオン地域空港です。パーデュー大学空港はインディアナ州で2番目に利用者数の多い空港で、北東に隣接するティッペカヌー郡にあるパーデュー大学によって運営されています。^[80] インディアナポリス国際空港は南東約90マイル（140 km）に位置しています。^{[41] [81]}

経済

ステートラインの穀物倉庫を通過するノーフォーク・サザン鉄道の列車

ウォーレン郡の経済は、約4,815人の労働力によって支えられており、2010年7月の失業率は8.8%です。^[8] 農業は郡経済の重要な部分を占めており、郡の労働者の約14%を雇用し、ほとんどの町の穀物倉庫を支えています。場合によっては、穀物倉庫が町の唯一の正式な事業となっています。郡の農地は生産性が高く、1エーカーあたりの収穫量ではインディアナ州の郡の中で上位10%にランクされています。^[7] 2009年には、94,700エーカー（38,300ヘクタール）のトウモロコシが植えられ、93,100エーカー（37,700ヘクタール）の収穫が行われ、1エーカーあたり平均187ブッシェル（1ヘクタールあたり11.7トン）の収穫があり、トウモロコシの総生産量は1,740万ブッシェル（441,980トン）でした。約72,000エーカー（29,000ヘクタール）の大豆が植えられ、1エーカーあたり55ブッシェル（1ヘクタールあたり3.7トン）の収穫があり、合計396万ブッシェル（107,774トン）でした。農家はまた、少量の干し草（3,700エーカー（1,500ヘクタール））と冬小麦を栽培し、3,600頭の牛を飼育していました。^[7]郡の面積234,413エーカー（94,864ヘクタール）のうち約86％が農地である。^[82]

労働力の約14％が州や郡のサービスや学校などの政府部門で働いています。非政府部門では、製造業が労働力の約17％を占める最大の産業です。^[8]この郡には複数の産業雇用主がいます。自動車部品の組み立てと倉庫施設であるFlex-N-Gateは、コビントン西部の 750エーカー（300ヘクタール）の元Olin工場複合施設を占めています。 ^[83]ウィリアムズポートの産業には、建設機械とトラックの部品を製造するTMFセンター、産業用ツールを調達するGLテクノロジーズ、産業用ホースと付属品を製造するクリテックなどがあります。ウェストレバノンのTru-Flex Metal Hoseは1962年以来、ストリップワウンドとコルゲートのフレキシブルメタルホースを製造しています。同じくウェストレバノンにあるDyna-Fabは金属打ち抜き加工と溶接を専門としています。 [ ^84]郡の雇用の9.8％は医療と社会福祉に関連しています。^[8]

人口の多い東西の郡では地域経済が大きく、特にティッペカヌー郡のラファイエット市とウェストラファイエット市^[85]、イリノイ州バーミリオン郡のダンビル市では雇用と商業が盛んである。^[86]

郡内の電力供給は3つの供給業者から行われています。デューク・エナジーとウォーレン郡農村電力組合（REMC）が郡の大部分に電力を供給しており、郡の北端はNIPSCOから電力供給を受けています。^[87]

教育と医療

郡内には3つの学区があり、ウォーレン郡メトロポリタン学区、ベントンコミュニティスクールコーポレーション、コビントンコミュニティスクールコーポレーションである。^[88]郡内の4つの公立学校は、ウォーレン郡メトロポリタン学区によって運営されている。この学区には、ウェストレバノン北部にあるシーガーメモリアルジュニアシニアハイスクールという中高一貫校が1校ある。この学校は、学校統合の一環として1957年に設立された。シーガーは、2014-15年度に557人の生徒が在籍し、前年には90人が卒業した。^[89] ウォーレンセントラル小学校はシーガー小学校と同じ場所にあり、2014-15年度には305人の生徒が在籍していた。 ^{[ 90]}ウィリアムズポート小学校は168人の生徒がおり、^[91]パインビレッジ小学校は117人の生徒がいた。^[92]

ウォーレン郡内には大学はないが、近隣の郡にいくつかある。 パデュー大学は、ウェストラファイエットにある主要な学部および大学院のランドグラント大学で、ティッペカヌー郡の北東約32kmに位置している。イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校も主要な研究ランドグラント大学で、西に約80kmに位置している。 アイビーテック・コミュニティカレッジ・オブ・インディアナは州内に23のキャンパスを持ち、ウォーレン郡に最も近いのはラファイエットにある。 ダンビルエリアコミュニティカレッジは、イリノイ州バーミリオン郡に隣接する2年制の公立大学で、ウィリアムズポートの南西約32kmに位置している。^[41] インディアナ州立大学は、ウェストレバノンの南約60マイル、インディアナ州テレホートに位置している。

ウィリアムズポートとウェスト・レバノンにはどちらも公共図書館があります。ウィリアムズポート・ワシントン・タウンシップ公共図書館は2002年に建設され、1917年に建てられたカーネギー図書館の跡地となりました。^[93]ウェスト・レバノン・パイク・タウンシップ公共図書館は、1916年に建てられたカーネギー図書館の建物に収容されており、2006年に拡張されました。^[94]

郡内の唯一の病院は、インディアナポリスに拠点を置くセント・ヴィンセント・ヘルスが運営する16床の急性期ケア施設、セント・ヴィンセント・ウィリアムズポート病院です。この病院には、24時間対応の救急医療サービスと救急車サービスが備わっています。^[95]ウィリアムズポートには、主に高齢者向けの医療とリハビリテーションサービスを提供するナーシングホーム もあります。 ^[96]

著名人

1908年のJ.フランク・ハンリー

1913年のヴァーノン・バージ

ドナルド・E・ウィリアムズ

ジョージ・D・ワグナーは、メディナ郡区のグリーンヒル近郊の農場で育ちました。4歳の時、家族と共にそこへ移住しました。成人後、彼は裕福な農家となり、1856年にインディアナ州下院議員に選出され、後に上院議員も務めました。南北戦争では北軍として戦い、1863年に准将に昇進しました。戦後、ウィリアムズポートに移り弁護士として活動しました。1869年に39歳で亡くなり、育った農場近くのグリーンヒル北にあるアームストロング墓地に埋葬されています。^[97]

ジェームズ・フランク・ハンリーは1863年、イリノイ州シャンペーン郡で生まれました。1879年にウォーレン郡に移り、1881年から1889年まで教師として働き、その後地元の法律事務所に就職しました。^[98] 政界に進出し、1905年から1909年までインディアナ州知事を務めました。禁酒法の強力な支持者であり、知事退任後は禁酒法に関する講演を数多く行いました。1920年、講演会に出席するためオハイオ州を訪れた際に自動車事故で亡くなり、ウィリアムズポート北東部のヒルサイド墓地に埋葬されています。 ^[99]

フレモント・グッドワインは1857年、ウェスト・ラファイエットに生まれた。パデュー大学に入学し、1874年に新入生として入学、1878年に卒業した。教師となり、後にウィリアムズポートに住み、1887年からウォーレン郡の教育長を務めた。1897年に州上院議員に選出され、12年間務めた。上院臨時議長を1会期務めた。1956年に99歳で亡くなった。^{[100] [101]}

アルバート・リー・スティーブンス・シニアは1874年、ステートライン・シティに生まれた。カリフォルニア州で法律を学び、開業し、その後、いくつかの法律関係の役職を歴任した後、1919年に判事となった。1935年、フランクリン・D・ルーズベルト大統領からカリフォルニア州の連邦地方裁判所判事に指名された。2年後、ルーズベルト大統領は彼を第9巡回区控訴裁判所の新設判事に指名し、1957年には首席判事に就任した。1965年、91歳で在任中に死去した。^[102]

ヴァーノン・バージは、父親が鍛冶屋として働いていたウェスト・レバノンの学校に通った。卒業後、1907年にアメリカ陸軍に入隊し、通信隊の気球部隊に配属された。後にアメリカ初の陸軍航空部隊に加わり、1912年にはアメリカ人下士官として初めて軍用パイロットの資格を取得した。^{[103] [104]}

ジョージ・ワグナーと同様に、ドナルド・E・ウィリアムズもグリーンヒルで育った。パデュー大学で機械工学を学び、ベトナム戦争ではパイロットとして、その後テストパイロットとして活躍し、1979年にNASAの宇宙飛行士となった。1980年代には2回のスペースシャトルミッションに参加した。^[105]

ステファニー・ホワイト＝マッカーティはシーガー・メモリアル高校に通い、シーガーチームで州の得点記録を樹立したことから、 1995年のインディアナ州ミス・バスケットボールに選出されました。その後、1999年にパデュー大学初のNCAA女子バスケットボール選手権チームの一員として活躍し、その後、女子バスケットボール協会（WNBA）で5年間のキャリアをスタートさせました。現在はヴァンダービルト・コモドアーズ女子バスケットボールチームのヘッドコーチを務めています。^[106]

メディア

郡初の新聞は「ザ・ワバッシュ・コマーシャル」で、ウィリアムズポートで印刷され、1850年代に創刊された。1854年、共和党が結党された年に、新しい所有者が「ザ・ウォーレン・リパブリカン」に改名した。1870年まで所有者が数人変わった後、その後40年間、単一の所有者によって発行された。「ザ・ウォーレン・レビュー」という別の新聞は1891年に創刊され、これも所有者が数人変わった後、1914年に合併して「ザ・レビュー・リパブリカン」となり、現在では「ウォーレン郡唯一の新聞」と称されている。^[107] 現在、6州で新聞やその他の印刷物を発行するコミュニティ・メディア・グループが所有している。^[ 108] ウェスト・レバノンにも、南北戦争の頃に創刊された新聞がいくつかあった。最も新しい新聞は1800年代後半から1900年代初頭にかけて発行された「ザ・ガゼット」である。それ以前にも、所有者が変わるたびに様々な名前で発行されていた新聞があった。 1912年当時、パインビレッジにはセンチネル・ニュースという新聞がありました。^[109] ザ・ネイバーはファウンテン郡とウォーレン郡を対象に発行されている週刊紙です。

最寄りの主要テレビ市場圏はインディアナポリスにあります。より小規模なラファイエット市場圏はより近く、ウォーレン郡の大部分で受信可能な放送局が複数あります。イリノイ州シャンペーン市場圏は郡の南西部に近く、こちらも放送圏内です。^{[110] [111]} ウォーレン郡にはラジオ局はありませんが、近隣のいくつかの地域にはAMおよびFM放送局があり、放送圏内にあります。これにはインディアナ州のラファイエットとテレホート、イリノイ州のダンビルとシャンペーン・アーバナが含まれます。^{[112] [113]}

政府

インディアナ州ウォーレン郡のアメリカ合衆国大統領選挙結果^[114]

年	共和党員		民主的な		第三者
	いいえ。	%	いいえ。	%	いいえ。	%
1888	1,847	63.32%	1,017	34.86%	53	1.82%
1892	1,849	63.28%	979	33.50%	94	3.22%
1896	2,045	64.27%	1,100	34.57%	37	1.16%
1900	2,167	64.59%	1,117	33.29%	71	2.12%
1904	2,208	66.77%	964	29.15%	135	4.08%
1908	2,092	65.09%	1,045	32.51%	77	2.40%
1912	1,183	41.36%	872	30.49%	805	28.15%
1916	1,823	61.67%	1,011	34.20%	122	4.13%
1920	3,337	70.89%	1,311	27.85%	59	1.25%
1924	3,035	69.66%	1,150	26.39%	172	3.95%
1928	2,644	68.57%	1,188	30.81%	24	0.62%
1932	2,223	48.92%	2,256	49.65%	65	1.43%
1936	2,780	55.10%	2,242	44.44%	23	0.46%
1940	2,999	60.71%	1,927	39.01%	14	0.28%
1944	2,870	64.73%	1,555	35.07%	9	0.20%
1948	2,444	63.17%	1,391	35.95%	34	0.88%
1952	3,191	70.16%	1,332	29.29%	25	0.55%
1956	2,979	67.61%	1,408	31.96%	19	0.43%
1960	2,870	64.29%	1,574	35.26%	20	0.45%
1964	2,154	48.68%	2,261	51.10%	10	0.23%
1968	2,475	57.00%	1,375	31.67%	492	11.33%
1972	2,746	69.96%	1,164	29.66%	15	0.38%
1976	2,377	55.13%	1,906	44.20%	29	0.67%
1980	2,665	64.11%	1,287	30.96%	205	4.93%
1984	2,525	65.38%	1,309	33.89%	28	0.73%
1988	2,243	59.04%	1,542	40.59%	14	0.37%
1992	1,601	40.00%	1,367	34.15%	1,035	25.86%
1996	1,678	46.01%	1,394	38.22%	575	15.77%
2000	2,218	58.86%	1,471	39.04%	79	2.10%
2004	2,565	64.77%	1,356	34.24%	39	0.98%
2008	2,166	54.18%	1,755	43.90%	77	1.93%
2012	2,377	62.55%	1,324	34.84%	99	2.61%
2016	2,898	73.31%	839	21.22%	216	5.46%
2020	3,401	76.03%	974	21.78%	98	2.19%
2024	3,402	77.85%	898	20.55%	70	1.60%

郡政府は、インディアナ州憲法およびインディアナ州法典によって特定の権限を付与された憲法上の機関である。7人の議員からなる郡議会は郡政府の立法府であり、すべての支出と歳入徴収を管理する。代表者は郡の各地区から選出される。議員の任期は4年で、給与、年間予算、特別支出の決定に責任を負う。また、郡議会は、州レベルの承認を必要とする所得税と財産税、物品税、サービス税という形で地方税を課す限定的な権限も有する。^{[115] [116]} 2010年、郡は学区の学校に約220万ドル、その他の郡の運営とサービスに280万ドルを予算計上し、年間予算総額は約500万ドルとなった。^[117]

郡の行政機関は郡政委員会で構成されています。3名の郡政委員は郡の各区から4年ずつ交互に選出されます。郡政委員は、郡議会によって制定された法律の執行、歳入の徴収、そして郡政府の日常業務の管理を担当します。^[118]

ウォーレン巡回裁判所は、一般管轄権を有する下級裁判所として機能しています。民事、刑事、遺言検認、少年、交通、少額訴訟などの訴訟案件を審理します。^[119]ほとんどの場合、裁判所の判決はインディアナ州控訴裁判所または最高裁判所に上訴することができます。^[120]判事の任期は6年で、^[116] 4年の任期で選出される書記官が補佐します。^{[121] [122]}

郡には、保安官、検死官、監査官、出納官、記録官、測量官、巡回裁判所書記官など、他にも選挙で選ばれる役職がいくつかあります。これらの役職はそれぞれ4年の任期で、郡政府の異なる部分を監督します。郡政府の役職に選出される議員は、政党所属を申告し、郡の住民である必要があります。 ^[116]

各タウンシップには、農村部の消防・救急サービス、貧困者救済、墓地管理などの業務を統括する管財人が置かれています。 ^[6] 管財人は、3名からなるタウンシップ委員会の補佐を受けながらこれらの業務を遂行します。管財人と委員会のメンバーは4年の任期で選出されます。^[123]

2000年の国勢調査によると、ウォーレン郡はインディアナ州第8選挙区に属しています。郡の大部分はインディアナ州上院第38選挙区に属していますが、ウォーレン郡区とワシントン郡区は例外で、第23選挙区に属しています。^[124] 郡の西部はインディアナ州下院第42選挙区に属し、アダムズ郡区、メディナ郡区、ウォーレン郡区は第26選挙区に属しています。^[125]

人口統計

歴史的な人口

国勢調査	ポップ。	注記	%±
1830	2,861		—
1840	5,656		97.7%
1850	7,387		30.6%
1860	10,057		36.1%
1870	10,204		1.5%
1880	11,497		12.7%
1890	10,955		−4.7%
1900	11,371		3.8%
1910	10,899		−4.2%
1920	9,699		−11.0%
1930	9,167		−5.5%
1940	9,055		−1.2%
1950	8,535		−5.7%
1960	8,545		0.1%
1970	8,705		1.9%
1980	8,976		3.1%
1990	8,176		−8.9%
2000	8,419		3.0%
2010	8,508		1.1%
2020	8,440		−0.8%
2023年（推定）	8,518	[126]	0.9%
米国10年国勢調査[127] 1790–1960 [128] 1900–1990 [129] 1990–2000 [130] 2010–2020 [1]

2010年のアメリカ合衆国国勢調査によれば、この郡には8,508人、3,337世帯、2,416家族が住んでいた。^[131]人口密度は1平方マイルあたり23.3人（9.0/km ²）であった。住宅戸数は3,680戸で、平均密度は1平方マイルあたり10.1戸（3.9/km ²）であった。^[3]この郡の人種構成は、白人が98.3%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.1%、ネイティブアメリカンが0.2%、アジア人が0.4%、太平洋諸島系が0.1%、その他の人種が0.2%、2つ以上の人種が混在する人種が0.7%であった。ヒスパニック系またはラテン系は人口の0.8%を占めた。^[131]祖先別に見ると、ドイツ系が27.7%、イギリス系が11.3% 、アイルランド系が10.9% 、アメリカ人が9.2%であった。^[132]

3,337世帯のうち、18歳未満の子供が同居している世帯は31.7%、夫婦同居世帯は59.4%、単身世帯は8.3%、非家族世帯は27.6%であった。全世帯の23.1%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は11.0%であった。平均世帯人員は2.52人、平均家族人員は2.94人であった。年齢の中央値は42.4歳であった。^[131]

郡内の世帯収入の中央値は49,238ドル、家族収入の中央値は57,990ドルでした。男性の中央値は46,731ドル、女性は31,064ドルでした。郡の一人当たり所得は23,670ドルでした。世帯の約6.9%と人口の8.8%が貧困線以下で、これには18歳未満の13.9%と65歳以上の6.3%が含まれます。^[133]

参照

• インディアナポータル

• インディアナ州ウォーレン郡の国家歴史登録財リスト

注記

1. 1835年の2,000ドルの資本支出は、2009年には約1,030,000ドルに相当します。^[19]
2. 1872年の48,000ドルの資本支出は、2009年には約11,300,000ドルに相当します。^[19]
3. 1908年の115,000ドルの資本支出は、2009年には約15,500,000ドルに相当します。^[19]
4. 1890年の25万ドルの資本支出は、2009年には4700万ドルにほぼ相当します。^[19]

参考文献

1. 「ウォーレン郡クイックファクト」。アメリカ合衆国国勢調査局。2022年9月10日閲覧。
2. 「郡を探す - ウォーレン郡、インディアナ州」全米郡協会. 2011年1月6日閲覧。
3. 「人口、住宅ユニット、面積、密度：2010年 - 郡」アメリカ合衆国国勢調査局。2015年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月12日閲覧。
4. 「人口、住宅戸数、面積、密度：2010年 - 郡 - 郡の区分と場所」アメリカ合衆国国勢調査局。2015年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月9日閲覧。
5. 「ウォーレン」インディアナ・タウンシップ協会。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月12日閲覧。
6. 「職務」. インディアナ州ユナイテッド・タウンシップ協会. 2011年1月6日閲覧。
7. 「インディアナ州 - 郡の推定値」。米国農務省国立農業統計局。 2017年6月27日閲覧。
8. STATS Indiana. 「InDepth Profile: Warren County, Indiana」. Indiana Business Research Center . 2010年9月12日閲覧。
9. 「インディアナ州交通地図 2009-2010」（PDF）インディアナ州運輸局、2009年。2009年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2010年12月16日閲覧。
10. 「インディアナ州 2012年鉄道システム地図」(PDF)。インディアナ州運輸省。2011年。2011年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2011年6月19日閲覧。
11. クリフトン 1913、205–206ページ。
12. ウォーレン郡歴史協会 1966年、4ページ。
13. ウォーレン郡歴史協会 2002年、31ページ。
14. ～ 53ページ 。 2010年12月17日閲覧。
15. クリフトン1913、241ページ。
16. グッドスピード 1883、36–41ページ。
17. ベイカー、ロナルド・L.; カーモニー、マーヴィン (1975). 『インディアナ州の地名』 インディアナ州ブルーミントン: インディアナ大学出版局. p. 173.
18. グッドリッチ、デ・ウィット・クリントン; タトル、チャールズ・リチャード (1875). 『インディアナ州の図解歴史』インディアナポリス: RSピール・アンド・カンパニー. pp. 574–575.
19. Williamson, Samuel H. (2010年4月). 1774年から現在までの米ドル金額の相対価値を計算する7つの方法. MeasuringWorth. 資本集約度の指標である一人当たり名目GDPを用いて計算。「当該年度の物価における一人当たりの経済生産量の『平均』」を用いている。これは、様々な生産方法を用いて労働を再生産するために必要な資本量と労働量を示す指標であるが、貨幣が経済全体の一部を占めると仮定している。
20. ウィル・カウンツ、ジョン・ディルツ (1991). 『インディアナ州の92の壮麗な裁判所』 インディアナ州ブルーミントン：インディアナ大学出版局. pp.  178– 179. ISBN 978-0-253-33638-5。
21. ウォーレン郡歴史協会 2002年、31、156-157頁。
22. ウォーレン郡歴史協会 1966年、56～57ページ。
23. ウォーレン郡歴史協会 2002年、163ページ。
24. ウォーレン郡歴史協会 1966年、134ページ。
25. クリフトン 1913、130–131ページ。
26. グッドスピード 1883年、49ページ。
27. ウォーレン郡歴史協会 1966年、11～12ページ。
28. ウォーレン郡歴史協会 2002年、16～17ページ。
29. ウォーレン郡歴史協会 2002年、114～115ページ。
30. 「インディアナ州ウォーレン郡 – ファクトシート」アメリカ合衆国国勢調査局. 2010年8月24日閲覧。
31. デイヴィス、リチャード・O. (1998).メインストリート・ブルース：アメリカの小さな町の衰退. コロンバス：オハイオ州立大学出版局. ISBN 978-0-8142-0782-6。
32. アンドリュー・RL・ケイトン編 (2006). 「小さな町の生活」.アメリカ中西部：解釈百科事典. リチャード・シッソン, クリス・ザッカー. ブルーミントン, インディアナ: インディアナ大学出版局. pp.  1119– 1120. ISBN 978-0-253-34886-91920年代に自動車が広く普及したことで、メインストリートの独立性と活力は急速に衰退しました。その後に続いた大恐慌は、小さな町の商店の脆弱性を容赦なく露呈させました。衰退の原因は多岐にわたり複雑ですが、地方都市の人口、経済力、政治力、そして社会的優位性の継続的な蓄積と関係しています。
33. 「アメリカ農業の歴史：農場の生活」アメリカ合衆国農務省。2010年9月18日閲覧。
34. デイビッドソン、オシャ・グレイ（1996年）『ブロークン・ハートランド：アメリカの田舎ゲットーの台頭』アイオワシティ：アイオワ大学出版局。ISBN 978-0-87745-554-7。
35. グッドスピード 1883、68～69ページ。
36. ウォーレン郡歴史協会 1966年、144ページ。
37. 「ウォーレン郡」. パーデュー大学エクステンション. 2015年4月12日閲覧。
38. ウォーレン郡歴史協会 1966年、157–159ページ。
39. 「SEC情報 – ナショナル・ワイン・アンド・スピリッツ社 10K、2000年3月31日」SEC/ナショナル・ワイン・アンド・スピリッツ社、2000年6月28日、10ページ。 2007年9月30日閲覧。
40. マリメン、マーク、ウィリス、ジェームズ・A、テイラー、トロイ、モラン、マーク (2008). 『奇妙なインディアナ：インディアナの伝説と知られざる秘密への旅行ガイド』ニューヨーク：スターリング・パブリッシング・カンパニー、p. 231. ISBN 978-1-4027-5452-4。
41. ウォーレン郡、インディアナ州（地図）. Google . 2015年12月28日閲覧。
42. ウォーレン郡歴史協会 2002年、165ページ。
43. 「ブラックロック・バレンズ自然保護区」（PDF）インディアナ州天然資源局。2012年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2010年8月28日閲覧。
44. 「ブラックロック」. NICHES Land Trust . 2016年9月20日閲覧。
45. 「ワイラー・レオポルド自然保護区」. NICHES Land Trust . 2016年9月20日閲覧。
46. 「IDNR Listing of Indiana Special Streams」（PDF）インディアナ州天然資源局3ページ。2009年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2015年6月9日閲覧。
47. フランケンバーガー、ジェーン・R.、キャロル、ナタリー。「インディアナ州ウォーレン郡の水資源」(PDF)。パーデュー大学協同組合拡張サービス。2011年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2010年8月29日閲覧。
48. インディアナ州ウォーレン郡の土壌調査(PDF) (報告書).米国農務省土壌保全局. 1990. 1991-281-364/20052. 2014年2月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年12月24日閲覧。
49. インディアナ州全体の林業戦略（PDF）（報告書）。インディアナ州天然資源局林業部。2010年。 2010年12月24日閲覧。
50. インディアナ州全体の森林評価(PDF) (報告書).インディアナ州天然資源局林業部. 2010年. 2010年12月24日閲覧.
51. 「インディアナ州の森林：1998年の概要」米国農務省森林局、北東部州立林業局および民間林業局。 2010年12月24日閲覧。
52. 「インディアナ州ウォーレン郡の露天掘り炭鉱地図」（PDF）インディアナ州地質調査所2017年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2011年10月22日閲覧。
53. ウォーレン郡歴史協会 1966年、81、130ページ。
54. グッドスピード 1883、61-62ページ。
55. ウォーレン郡歴史協会 1966年、28、94ページ。
56. 「ウィリアムズポートの国勢調査データ」アメリカ合衆国国勢調査局. 2015年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月12日閲覧。
57. 「ウェスト・レバノンの国勢調査データ」米国国勢調査局. 2015年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月12日閲覧。
58. 「パインビレッジの国勢調査データ」アメリカ合衆国国勢調査局。2015年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月12日閲覧。
59. 「ステートライン市の国勢調査データ」アメリカ合衆国国勢調査局. 2015年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月12日閲覧。
60. 「地名情報システム：インディアナ州ウォーレン郡の人口密集地」米国地質調査所2010年9月12日閲覧。^{[永久リンク切れ]}
61. ウォーレン郡歴史協会 2002年、102ページ。
62. ウォーレン郡歴史協会 1966年、56～58ページ。
63. ウォーレン郡歴史協会 1966年、120ページ。
64. グッドスピード 1883年、114ページ。
65. ウォーレン郡歴史協会 1966年、7ページ。
66. グッドスピード 1883年、85～114頁。
67. 「気候ファクトシート」インディアナ州気候局. 2017年6月27日閲覧。
68. 「ケッペン・ガイガー気候区分の追加」国立気象局。 2018年4月15日閲覧。
69. Peel, MC; Finlayson, BL; McMahon, TA (2007). 「ケッペン＝ガイガー気候区分の最新世界地図」(PDF) . コペルニクス出版. p. 1636. 2007年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2011年1月23日閲覧。
70. ウォーレン郡歴史協会 1966年、18、26、39ページ。
71. 「ウォーレン郡竜巻、1950～2014年」国立気象局。 2015年4月12日閲覧。
72. ウォーレン郡歴史協会 2002年、201ページ。
73. 「1978年のブリザード」国立気象局。 2015年4月12日閲覧。
74. 「インディアナ州ウォーレン郡の機能区分図」(PDF)。インディアナ州運輸局。2016年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2016年9月20日閲覧。
75. 米国政府印刷局 1990年、4ページ。
76. 「ウォーレン郡交通・公共事業」ウォーレン郡地域経済開発機構。2010年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月12日閲覧。
77. 「Northfolk Southern System Map 2008」（PDF）ノーフォーク・サザン鉄道2008年オリジナルより2008年5月17日時点のアーカイブ（PDF） 。 2008年8月28日閲覧。
78. 「カンカキー、ビーバービル、サザン鉄道の歴史」イリノイ鉄道。 2010年8月28日閲覧。
79. 「雇用主ステータスの決定：Vermilion Valley Railroad Company, Inc」（PDF）鉄道退職年金委員会2003年6月30日オリジナルより2017年10月14日時点のアーカイブ（PDF） 。 2010年8月28日閲覧。
80. 「パデュー大学空港」パデュー大学. 2016年9月20日閲覧。
81. 「インディアナ州公共空港」インディアナ州運輸局. 2011年2月1日閲覧。
82. 米国政府印刷局 1990年、1ページ。
83. 「世界的な自動車メーカーがウォーレン郡への進出を計画」貿易産業開発. 2016年9月20日閲覧。
84. 「ビジネスディレクトリ」. ウォーレン郡地方経済開発機構. 2009年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月18日閲覧。
85. STATS Indiana. 「InDepth Profile: Tippecanoe County, Indiana」. インディアナ・ビジネス・リサーチ・センター. 2010年12月16日閲覧。
86. 「バーミリオン郡の雇用と賃金に関する四半期国勢調査」。米国労働省労働統計局。 2010年12月16日閲覧。
87. 「ウォーレン郡交通・公共事業」ウォーレン郡地域経済開発機構. 2012年1月21日閲覧。
88. 地理課 (2020年12月18日). 2020年国勢調査 - 学区参照地図: ウォーレン郡、インディアナ州(PDF) (地図).米国国勢調査局. 2025年6月6日閲覧。- テキストリスト
89. 「シーガー記念中学校・高等学校のインディアナ州K-12教育データ」インディアナ州教育省. 2015年12月28日閲覧。
90. 「ウォーレン・セントラル小学校のインディアナ州K-12教育データ」インディアナ州教育省. 2015年12月28日閲覧。
91. 「ウィリアムズポート小学校のインディアナ州K-12教育データ」インディアナ州教育省. 2015年12月28日閲覧。
92. 「パインビレッジ小学校のインディアナ州K-12教育データ」インディアナ州教育省. 2015年12月28日閲覧。
93. ウォーレン郡歴史協会 2002年、169ページ。
94. ウォーレン郡歴史協会 2002年、81ページ。
95. “St. Vincent Williamsport”. St. Vincent . 2017年6月27日閲覧。
96. 「ウィリアムズポート看護・リハビリテーション」アメリカン・シニア・コミュニティーズ. 2015年6月14日閲覧。
97. ウォーレン郡歴史協会 1966年、47～48ページ。
98. リンダ・C・グギン、ジェームズ・E・セントクレア編（2006年）『インディアナ州知事』インディアナポリス、インディアナ州：インディアナ歴史協会出版、p. 225、ISBN 0-87195-196-7。
99. 「インディアナ州知事ジェームズ・フランク・ハンリー」全米知事協会2010年9月21日閲覧。
100. “Goodwine, Fremont (1857–1956)”. パデュー大学. 2012年2月12日閲覧。
101. 「Senator Fremont Goodwine」. The Bluffton Chronicle . 1908年2月26日. 2012年2月12日閲覧。
102. 「Stephens, Albert Lee Sr.」連邦司法センター。 2017年6月27日閲覧。
103. ウォーレン郡歴史協会 2002年、190～191ページ。
104. 「Cpl. Vernon L. Burge」. 国立アメリカ空軍博物館. 2010年12月15日閲覧。
105. 「宇宙飛行士の経歴：ドナルド・E・ウィリアムズ」アメリカ航空宇宙局（NASA） 2007年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月15日閲覧。
106. ウォーレン郡歴史協会 2002年、92～93ページ。
107. ウォーレン郡歴史協会 1966年、142ページ。
108. 「コミュニティメディアグループ」 。 2010年12月16日閲覧。
109. クリフトン 1913、249–252ページ。
110. 「電子連邦規則集、第47編：電気通信」。米国政府印刷局。 2011年2月1日閲覧。
111. 「TV Query Results」連邦通信委員会. 2011年2月1日閲覧。
112. 「AMクエリ結果」連邦通信委員会. 2011年2月1日閲覧。
113. 「FMクエリ結果」連邦通信委員会. 2011年2月1日閲覧。
114. 「米国大統領選挙地図帳」デビッド・ライプ2017年7月20日閲覧。
115. インディアナ州法典. 「第36編第2条第3章 郡財政機関」. インディアナ州政府. 2008年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月27日閲覧。
116. インディアナ州法典. 「第3編、第10条、第2章 – 総選挙」. インディアナ州政府. 2012年2月27日閲覧。
117. 「2010年度予算命令（インディアナ州ウォーレン郡）」（PDF）。インディアナ州地方自治財政局。2010年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2010年9月19日閲覧。
118. インディアナ州法典. 「第36編第2条第2章第2節 郡長」. インディアナ州政府. 2012年2月27日閲覧。
119. インディアナ州法典. 「第33編、第28条、第1章 – 巡回裁判所 – 管轄権、義務、および権限」. インディアナ州政府. 2012年2月27日閲覧。
120. インディアナ州最高裁判所. 「インディアナ州裁判所規則 - 控訴手続き規則」. インディアナ州最高裁判所. 2012年2月28日閲覧。
121. インディアナ州法典. 「第33編、第32条、第2章 – 巡回裁判所書記官 – 一般的な権限と義務」. インディアナ州政府. 2012年2月27日閲覧。
122. 「ウォーレン郡裁判所および書記官」インディアナ州. 2012年2月27日閲覧。
123. 「政府」. インディアナ州ユナイテッド・タウンシップ協会. 2011年1月6日閲覧。
124. 「インディアナ州上院選挙区」インディアナ州. 2011年6月19日閲覧。
125. 「インディアナ州下院選挙区」インディアナ州. 2011年6月19日閲覧。
126. 「郡の居住人口の年間推計：2020年4月1日から2023年7月1日まで」アメリカ合衆国国勢調査局。 2024年4月2日閲覧。
127. 「米国10年ごとの国勢調査」。米国国勢調査局。2014年7月10日閲覧。
128. 「Historical Census Browser」バージニア大学図書館. 2014年7月10日閲覧。
129. 「10年ごとの国勢調査による郡の人口：1900年から1990年」アメリカ合衆国国勢調査局。 2014年7月10日閲覧。
130. 「2000年国勢調査 PHC-T-4 郡のランキング表：1990年と2000年」（PDF）。米国国勢調査局。2010年3月27日時点のオリジナルからアーカイブ（PDF） 。 2014年7月10日閲覧。
131. 「DP-1 一般人口および住宅特性プロファイル：2010年人口統計プロファイルデータ」米国国勢調査局。2020年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月10日閲覧。
132. 「DP02 アメリカ合衆国における選択された社会的特性 – 2006～2010年アメリカコミュニティ調査5年間推定値」アメリカ合衆国国勢調査局。2020年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月10日閲覧。
133. 「DP03 選択された経済特性 – 2006～2010年アメリカコミュニティ調査5年推計」アメリカ合衆国国勢調査局。2020年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月10日閲覧。

参考文献

• グッドスピード、ウェストン・アーサー (1883)「第2部 ウォーレン郡の歴史」。グッドスピード、ウェストン・アーサー編『インディアナ州ウォーレン郡、ベントン郡、ジャスパー郡、ニュートン郡』シカゴ：FAバティ・アンド・カンパニー、pp.  31– 156。（インターネットアーカイブのインディアナ州ウォーレン郡、ベントン郡、ジャスパー郡、ニュートン郡）
• クリフトン、トーマス編（1913年）『インディアナ州ファウンテン郡とウォーレン郡の過去と現在』インディアナポリス：BFボーエン・アンド・カンパニー、  201～ 335頁。
• ウォーレン郡歴史協会 (1966) 『インディアナ州ウォーレン郡の歴史』ウィリアムズポート、インディアナ州{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link)
• ウォーレン郡歴史協会 (2002) 『インディアナ州ウォーレン郡の歴史（175周年記念版）』 ウィリアムズポート、インディアナ州{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link)

さらに読む

• インディアナ州ティッペカヌー郡、ホワイト郡、ジャスパー郡、ニュートン郡、ベントン郡、ウォーレン郡、プラスキ郡の伝記的歴史。シカゴ：ルイス出版社。1899年。OCLC  3790650。(インディアナ州ティッペカヌー郡、ホワイト郡、ジャスパー郡、ニュートン郡、ベントン郡、ウォーレン郡、プラスキ郡の伝記は、HathiTrust Digital Libraryでご覧いただけます)

外部リンク

• インディアナ州ウォーレン郡政府
• インディアナ州ウォーレン郡地域経済開発機構
• ウォーレン郡コミュニティ財団

40°21′N 87°22′W / 40.35°N 87.36°W / 40.35; -87.36

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Warren_County,_Indiana&oldid=1322522243"