ウェルズボーン、ブライトン

ウェルズボーン川はプール・バレー(2010年撮影)イギリス海峡に流れ込んでいました。1793年にこの地点で暗渠化されました。
パッチャムのオールセインツ教会の外にあるこの場所の池がウェルズボーン川の主な水源でした。

ウェルズボーン川(WellsbourneWhalesboneとも綴られる)[ 1 ]は、かつてはイギリスの海辺の都市ブライトン・アンド・ホーヴの一部であるブライトンイギリス海峡に流れ込んでいた失われた川[ 2 ]である。街外れの村パチャムから南に流れ、 A23ロンドン道路ロンドン行きの鉄道が現在通っている急斜面の谷を下っていた。常に断続的な流れウィンターボーン)で、主に冬季と大雨の後に流れていたが、1889年に水道施設が建設されてからは流れが完全に止まった。

説明

ブライトンの旧市街はサセックスの海岸平野にありますが、そのすぐ背後には、粘土の上に厚く透水性の白亜質岩が重なったサウスダウンズの南面があります。ダウンズの斜面には、急斜面の谷(コム)がいくつかあります。[ 3 ]最も長く最も重要な2つの谷は、それぞれファルマーから南西方向に約4マイル(6.4 km)と、パッチャムから真南方向に同じ距離伸びています。これらはザ・レベルセント・ピーターズ教会の近くで合流し、そこで南に向かってオールド・シュタインまで続きます。 [ 4 ]非常に低地で、幅約400ヤード(370 m)、南北約1,100ヤード(1,000 m)の「かなりの平地」を横切って続きます。[ 5 ]この土地は開発されることはなく、代わりに公共のイベントや娯楽に使用され、現在は芝生、庭園、公共のオープンスペースの広いエリアであるバレー・ガーデンズを形成しています[ 6 ]どちらの谷も長い間乾燥しており、ファルマーからの谷間には現在、主要道路であるルイス・ロードが続いており、A23ロンドン・ロードはパッチャムからの谷間に建設されました。[ 1 ]

歴史

新石器時代、ウェルズボーン渓谷と内陸部の小さな渓谷の両方に、ダウンズ地方の白亜質の泉から水が供給される小川が流れていた。ウェルズボーン川は「最大級」かつ最深だった。[ 7 ]主な水源は、パッチャム村の古代教区教会であるオールセインツ教会の外にあった池(現在は消滅)だった。そこから水が谷へと流れ下り、ダウンズ地方の上流から北はパイコムまで続く他の水流と合流した。パッチャムのさらに南、レディーズ・マイル・ロードにある別の池も水源となり、南下して[ 2 ] 、15世紀後半にはザ・プール[ 8 ] 、後にプール・バレーとして知られるようになった場所でイギリス海峡に流れ込んだ。[ 2 ]後にローマ街道へと発展した古代の道が、ウェルズボーン川の河口まで谷に沿って走っていたことが知られている。[ 9 ]もう一つのローマ街道は、現在のブライトンの2つの主要道路であるオールド・ショアハム・ロードとエルム・グローブに沿って西から東に走り、南北ルートとの交差点を形成し、ウェルズボーン川に橋を架けていたと考えられています。[ 9 ] 1086年のドゥームズデイ調査では、渓谷沿いの村プレストンに製粉所があったことが記録されています。これはウェルズボーン川で駆動する水車だった可能性があります。[ 2 ]

ブライトン村(当初はブリステルメスチューンと名付けられた)の最も古い部分は、サクソン時代にウェルズボーン川の河口近くの西岸にある小さな高台、ナブに発展した。[ 10 ] [ 11 ]古代の教区はウェルズボーン川によって分割され、東岸まで広がった。[ 8 ]川の周囲の土地は湿地帯で洪水が発生しやすかったため、[ 11 ]長年開発されていないままだった。18世紀後半にブライトンが流行の海辺のリゾート地になって初めて、この状況は変わった。バレー・ガーデンズ(現在のオールド・シュタイン)の南部は散歩や社交の場として最も人気のあるエリアとなり、状況を改善するために、プリンス・オブ・ウェールズジョージ・スペンサー第4代マールバラ公爵がウェルズボーン川の暗渠化に資金を提供した。プール・バレーもその後舗装された。[ 2 ]元々は沼地で「現代のブライトンで最も低い土地」だった。[ 12 ] 1827年から1828年にかけて、ウェルズボーン川がプレストン・サーカスからずっと北まで暗渠化されたことで、排水がさらに改善された。[ 2 ]その年には大きな洪水があり、ウェルズボーン川は1795年、1806年、1811年、1852年(12月の暴風雨の後、「何時間もの間、パッチアムからブライトン北部まで完全な川があった」)[ 13 ]、そして1876年にも谷を氾濫させた。 [ 2 ]後者の年、ロンドン・ロードが3マイル(4.8 km)冠水したが、[ 1 ]川が地上を流れたのはこれが最後となった。 1889年、パッチャムトンネル近くに新しい水道施設が建設され、川の水がすべて流されたため、川の流れは完全に止まった。[ 2 ] [ 1 ]しかし、長引く大雨の後、ロンドンロード渓谷沿いの場所で地下水位が上昇し、「目に見えない川のように見える」ことがある。[ 2 ]例えば、1960年と2000年の大雨は、パッチャムのロンドンロードとミルロード沿い、および周辺の家屋で洪水を引き起こしたが、ウェルズボーン川が再び流れているような印象を与えた。[ 7 ]

1901年、ブライトンの街路に路面電車が導入されると、市議会はプレストン・サーカスにあった旧醸造所を購入し、取り壊してそこに路面電車の車庫を建設する計画を立てました。1827年から1828年にかけてウェルズボーンのために建設された暗渠がその下にあり、敷地が整地された後に初めて、地盤が30台の路面電車と新しい建物の重量に耐えられないことが判明しました。車庫はルイス・ロードに建設せざるを得ませんでした。[ 14 ]

名前

マーク・アントニー・ローワーは1864年に、この名前は単に「井戸から流れる小川」を意味すると述べました。[ 15 ]ウェルズボーンは、ハンドレッド・オブ・ホエールズボーン[ 2 ] [ 1 ]またはハンドレッド・オブ・ウェルズボーン[ sic ] [ 15 ]にその名を与えたと推定されています。ハンドレッド・オブ・ホエールズボーンは、13世紀までに存在し、ブライトンとその周辺の教区が位置していたレイプ・オブ・ルイス内の行政区画でした。[ 16 ]

ブライトンが元々小川によって二つに分断されていたという事実が、町名の由来として挙げられています。歴史家アントニー・デールは、無名の考古学者が、古英語で「分割された」を意味する「brist」または「briz」という言葉が、歴史的な地名であるブリステルメスチューンの最初の部分に由来している可能性があると指摘しています。[ 17 ]

参考文献

  1. ^ a b c d eギルバート 1975、35ページ
  2. ^ a b c d e f g h i jカーダー 1990、§201。
  3. ^ギルバート 1975、34ページ。
  4. ^ギルバート 1975、34~35ページ。
  5. ^ギルバート 1975、36ページ。
  6. ^カーダー 1990、§189。
  7. ^ a b Fines 2002、2ページ。
  8. ^ a b Salzman, LF編 (1940). 「サセックス州の歴史:第7巻 ― ルイスの強姦。ブライトン自治区」ヴィクトリアサセックスの歴史. British History Online . pp.  244– 263. 2020年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月20日閲覧
  9. ^ a b Fines 2002、6ページ。
  10. ^ Fines 2002、9ページ。
  11. ^ a bギルバート 1975、45ページ。
  12. ^ロワー1864、247–248ページ。
  13. ^ロワー1864、248ページ。
  14. ^おもちゃ 2016年、5ページ。
  15. ^ a bロワー1864、247ページ。
  16. ^ Salzman, LF編 (1940). 「サセックス州の歴史:第7巻 ― ルイスの略奪とホエールズボーンの百人隊」ヴィクトリアサセックスの歴史. British History Online . p. 241. 2023年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月20日閲覧
  17. ^ Dale 1950、10、34ページ。

参考文献

  • ティモシー・カーダー(1990年)『ブライトン百科事典』ルイス:イーストサセックス州立図書館。ISBN 0-861-47315-9
  • デール、アントニー(1950年)『ブライトンの歴史と建築』ブライトン:ブレディン&ヘギンボソム社
  • ファインズ、ケン(2002年)『ブライトン・アンド・ホーヴの歴史』チチェスター:フィリモア社ISBN 1-86077-231-5
  • ギルバート、エドマンド・M. (1975) [1954].ブライトン: オールド・オーシャンズ・ボーブル. ハソックス: フレア・ブックス. ISBN 0-901759-39-2
  • ローワー、マーク・アントニー 1864年)。 『サセックスの河川:第2部』サセックス考古学コレクション。16。doi : 10.5284/ 1085282
  • トイ、デイヴィッド(2016年)『ブライトンのバスと路面電車』ロンドン:キャピタル・トランスポート・パブリッシング。ISBN 978-1-85414-390-7

50°49′11″N0°8′12″W / 北緯50.81972度 西経0.​​13667度ウェルズボーン川の旧河口この場所の地図、航空写真、その他のデータ