コンピューターベースの連動
コンピュータベース連動装置（CBI）は、リレーや機械などの旧来の技術ではなく、コンピュータと半導体を用いて実装された鉄道信号連動装置です。したがって、これは今日のソリッドステート連動装置の特殊なサブセット（ただし、最も一般的な実装）です。一部の国では、コンピュータのロジックコアと沿線システムへの電気機械インターフェースを組み合わせたハイブリッド構造が採用されています。
一般的な
CBI は主に 2 つの部分で実装されます。
- 安全性とフェイルセーフの要件を実装するセクション、および
- 「重要でない」制御と指示を実装する 2 番目のセクション。
欧州連合（EU）は、欧州鉄道機関（ERA）および国際鉄道連合（UIC）と共同で、包括的な欧州鉄道交通管理規格（ERTMS）を策定しました。この包括的な枠組みにおいて、インターロッキングは、線路上の列車と上位レベルの交通管理との間のセキュリティ関連インターフェースとなります。鉄道車両とのインターフェースは、欧州交通管制システム（ETCS）という一連の規格によって定義されています。標準化された通信インターフェースGSM-Rには、世界的な後継規格であるFRMCSがあります。
連動システムは伝統的に国内インフラに根ざしているため、透明性と標準化が十分ではありません。グローバル企業が導入しているにもかかわらず、現地での実装は多くの場合、独自の閉鎖的なものです。EUは、RailMLを通じて顧客による情報提供の枠組みをオープンにし、非標準的な作業と長期的なコストを削減しようとしています。
ブランド
さまざまなメーカーが独自のCBIブランドを展開しており、例えば
- Funkwerk AG（ドイツ）のAlister [ de ] [ 1 ]
- ボンバルディア・トランスポーテーション（現アルストム）のEBILOCK [ 2 ]
- EI L90（LockTrack L90またはESTW L90とも呼ばれる）SEL -> Alcatel -> Thales -> Hitachi Rail STS [ 3 ]
- アンサルドSTS発日立レールSTS行きマイクロロックII [ 4 ]
- シーメンス・モビリティ社のSIMIS-x（シーメンス・モビリティ・インターロック・システム）[ 5 ]
- アルストムのスマートロック[ 6 ]
- SSI（ソリッドステートインターロック） -英国鉄道（BR）、GEC-General Signal、Invensys、現在はSiemens Mobility
- ウェスティングハウスのウェストロック→インベンシス[ 7 ]
- Scheidt & Bachmann（ドイツ）のZSB 2000 [ 8 ]
異なるブランド間のインターフェース
異なるブランドのCBI機器を接続する場合、それぞれの方式のリレーを使用し、それらを相互に有線接続する必要がある場合があります。これは、例えば英仏海峡トンネルの中央でフランスとイギリスの信号機器が接続される場所で発生します。
ドイツ鉄道（現DB InfraGo ）のネットワーク部門は、DSTW [ de ]（完全なIPv6ベース通信による「デジタル」連動）という名称で、標準インターフェース定義のフレームワークを作成してきました。EULYNXというプロジェクトグループは、一連のグローバルインターフェース定義SCI-*（Standard Communication Interfaceの略）を定義しました。これらのインターフェースはRailML用語で定義されています。理想的には、すべての提携企業がこれらの標準に沿って機器を移行し、承認されたサプライヤーの部分的な混在が可能になるはずです。その目的は、ベンダーロックインとプライベートインターフェースを回避することでした。これらの標準は、デンマークやノルウェーなどの他の国々でも鉄道信号システムの交換プロジェクトに採用されました。ドイツでは、2025年になっても大量展開は開始されていません。
競技規則
CBI 機器を製造しているのは主要な信号組織の一部だけなので、他の組織が取り残されることのないように、CBI 機器をそれらの組織に原価で提供することに合意しました。
参考文献
- ^ 2012年7月のRailway Gazette International、18ページ
- ^ 「EBI Lock コンピュータベース連動システム」 .鉄道技術. 2026年1月15日閲覧。
- ^ 「LockTrac 6111 ESTW L90 - 電子インターロックシステム」（PDF） 2008年8月20日。 2026年1月16日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (リンク) - ^ 「Microlok II 設計」(PDF) .オーストラリア鉄道トラック公社. 2010年8月13日. 2026年1月15日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (リンク) - ^ 「インターロックシステム」シーメンス・モビリティ・グローバル. 2026年1月15日閲覧。
- ^ 「インターロッキング4.0：安全な鉄道運行で容量と信頼性を向上」アルストム. 2026年1月15日閲覧。
- ^フランシス・ジョン. 「WESTLOCK – 進化するSSI」 . Studocu . 2026年1月16日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (リンク) - ^ 「インターロック制御システム」www.scheidt-bachmann.de . 2026年1月16日閲覧。
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