ホイール理論

車輪の図。零点(⊥ で示される)を持つ実射影直線として表される。

車輪は、除算が常に定義されている代数(普遍代数の意味で)の一種です。特に、ゼロ除算は意味を持ちます。実数は車輪に拡張でき、任意の可換環も同様です。

ホイールという用語は、実射影直線位相的な描像と、 となる追加点底要素)の組み合わせに由来する[1] [2]

車輪は可換環(および半環)と等価とみなすことができる。ここで、加算と乗算はではなく、それぞれ可換モノイド反転を含む可換モノイドである。[2]

意味

車輪は代数構造 であり、

  • 集合である、
  • そしてその集合の要素である、
  • およびは二項演算であり
  • は単項演算であり

以下の特性を満たします。

  • と はそれぞれ交換可能かつ結合的であり、 とそれぞれの恒等式として持ちます。
  • 例えば、退化である
  • は乗法である。例えば

車輪の代数

Wheelsは、通常の二項演算としての除算を乗算に置き換え、乗法逆数に類似した(しかし同一ではない)一項演算を1つの引数に適用することで、 はの省略形となるが、一般には や にはならず代数の規則を次のように 変更する。

  • 一般的なケースでは
  • 一般に、 は の逆数と同じではありませ

他に導き出されるアイデンティティとしては

ここで、否定はによって定義されとなる要素がある場合(したがって、一般的なケースでは)。

しかし、およびを満たす の値に対しては通常

否定が上記のように定義できる場合、部分集合は 可換環となり、任意の可換環はホイールのそのような部分集合となる。 が可換環の可逆元である場合、 となる。したがって、が意味を成すときはいつでも は に等しいが、 の場合でも後者は常に定義される[1]

分数の輪

を可換環とし、を の乗法部分モノイドとする。を介して 上の合同関係を定義する。

は、となるような が存在することを意味します

の分数の輪を商(を含む同値類表す)について定義し、次の演算で

          (加法恒等式)
          (乗法恒等式)
          (逆演算)
          (加算演算)
          (乗算演算)

一般に、この構造は、通常の意味での自明でない限り、環ではありません。ここでは で が得られますが、これは がホイール 上で不適切な関係であることを意味します

これは事実から導き出されるが、これも一般には正しくない。[1]

射影直線とリーマン球面

上記の特殊なケースでは、体から始めて、底辺接することで車輪まで延長された射影直線を生成します。ここで です。射影直線自体は、元の体から元 を延長したものです。ここで、体内の任意の元 に対して です。しかし、は射影直線上では未定義のままですが、車輪への延長では定義されます。

実数から始めると、対応する射影「直線」は幾何学的にはとなり、追加の点によって「車輪」という用語の由来となる形状が得られます。あるいは複素数から始めると、対応する射影「直線」は球面(リーマン球面)となり、追加の点によって3次元版の車輪が得られます。

参照

引用

  1. ^ abc カールストローム 2001.
  2. ^ Carlström 2004より。

参考文献

  • セッツァー、アントン(1997)「Wheels」(PDF)(草稿)
  • Carlström, Jesper (2001)、「Wheels – On Division by Zero」(PDF)ストックホルム大学数学部
  • カールストローム、ジェスパー(2004)、「ホイールズ - ゼロ除算について」、コンピュータサイエンスにおける数学的構造14(1)、ケンブリッジ大学出版局143-184doi:10.1017/S0960129503004110、S2CID  11706592(こちらからオンラインでも入手可能です)。
  • A, BergstraJ; V, TuckerJ (2007年4月1日). 「抽象データ型としての有理数」 . Journal of the ACM . 54 (2): 7. doi :10.1145/1219092.1219095. S2CID  207162259.
  • Bergstra, Jan A.; Ponse, Alban (2015). 「コモン・メドウズにおけるゼロ除算」.ソフトウェア、サービス、そしてシステム:プログラミングおよびソフトウェア工学教授職退任を記念するマーティン・ウィルシング氏へのエッセイ集. コンピュータサイエンス講義ノート. 第8950巻. Springer International Publishing. pp.  46– 61. arXiv : 1406.6878 . doi :10.1007/978-3-319-15545-6_6. ISBN 978-3-319-15544-9. S2CID  34509835。
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