第二次世界大戦のリバティー船
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| 歴史 |
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アメリカ合衆国 |
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| 名前 | ウィル・ロジャース |
| 同名の人物 | ウィル・ロジャース |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| 運航会社 | 商船三井運輸株式会社 |
| 発注 | 型式(EC2-S-C1)船体、MCE船体923 |
| 受注 | 1942年1月30日 |
| 建造者 | メリーランド州ボルチモア、ベツレヘム・フェアフィールド造船所 |
| 費用 | 1,061,559ドル |
| ヤード番号 | 2073 |
| ウェイ番号 | 15 |
| 起工 | 1942年10月11日 |
| 進水 | 1942年11月8日 |
| スポンサー | ベティ・ロジャース |
| 完了 | 1942年11月27日 |
| 識別 | |
| 運命 | - 1948年4月12日、テキサス州ボーモントの国防予備艦隊に係留
- 1949年12月21日、テキサス州ボーモントの国防予備艦隊に保管
- 1952年4月9日、アラバマ州モービルの国防予備艦隊に入隊
- 1971年3月12日にスクラップとして売却され、1961年3月25日に艦隊から除外された。
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| 一般的な特徴 |
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| 船級と種類 | |
| トン数 | |
| 排水量 | |
| 長さ | - 441フィート6インチ (135メートル)
- 416フィート (127メートル)
- 427フィート(130メートル)lwl
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| 船幅 | 57フィート (17メートル) |
| 喫水 | 27フィート9.25インチ (8.4646メートル) |
| 設置電力 | - 2基の石油焚き450°F(232°C)、220psi(1,500kPa)で運転
- 2,500馬力(1,900kW)
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| 推進 | |
| 速度 | 11.5ノット( 時速21.3km 、時速13.2 マイル) |
| 容量 | - 562,608立方フィート (15,931 m³ ) (グレイン)
- 499,573立方フィート(14,146 m 3)(ベール)
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| 補充 | |
| 武装 | |
SSウィル・ロジャースは、第二次世界大戦中にアメリカ合衆国で建造されたリバティ船です。オクラホマ州出身のアメリカの舞台・映画俳優、ヴォードヴィル芸人、カウボーイ、ユーモア作家、新聞コラムニスト、社会評論家であったウィル・ロジャースにちなんで命名されました。
建造
ウィル・ロジャースは、1942年10月11日、メリーランド州ボルチモアのベツレヘム・フェアフィールド造船所で、海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MCE船体番号923として起工されました。ウィル・ロジャースの未亡人であるベティ・ロジャースが後援し、1942年11月11日に進水しました。
歴史
1942年11月27日に商船三井運輸会社に配属されました。
1945年4月12日15時、BB-80船団を率いて航行中、ウィル・ロジャースはアイリッシュ海の北緯53度48分 西経4度46分 / 北緯53.800度 西経4.767度 / 53.800; -4.767 でU-1024の魚雷攻撃を受けた。ウィル・ロジャースは第1船倉の右舷側を被弾し、船倉と船首楼甲板が浸水した。その後、ウィル・ロジャースは曳航され、ホリーヘッド沖の、同じく4月7日にU-1024の魚雷攻撃を受けていたSSジェームズ・W・ネスミスの近くに座礁した。2隻は4月23日に再浮上し、修理のためリバプールへ曳航された。ウィル・ロジャースは1945年12月1日に復航した。
1948年4月12日、テキサス州ボーモントの国防予備艦隊に係留された。1949年12月21日、同州ボーモントの国防予備艦隊に復帰。1952年4月9日、アラバマ州モービルの国防予備艦隊に係留された。1971年3月12日、スクラップとしてピント・アイランド・メタルズ社に41,400ドルで売却された。同年3月25日、艦隊から除籍された。
参考文献
参考文献
- 「ベスレヘム・フェアフィールド、メリーランド州ボルチモア」 www.ShipbuildingHistory.com 2008年8月14日2021年5月28日閲覧
- 米国海事局。「ウィル・ロジャース」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省海事局。2021年5月28日閲覧。
- デイヴィス、ジェームズ(2004年5月)「仕様(完成時)」(PDF) p.23 。 2021年5月28日閲覧。
- 「SSウィル・ロジャース」 。 2021年5月28日閲覧。
- 「ウィル・ロジャース」 。 2021年5月28日閲覧。
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アメリカのマリナー級ミサイル射程計測艦 EC2-S-C1型艦 | |
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LST-1揚陸艦、戦車 型S3-M-K2艦 | |
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| EC2-S-22a型掃海艇 | - クリフォード・D・マロリー(未取得)
- ジョン・ステンソン(未獲得)
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ルソン級 内燃機関修理船 EC2-S-C1型船 | |
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インダス級ネット貨物船 EC2-S-C1型船 | |
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クレーター級 貨物船 EC2-S-C1型 | |
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シューレ級 航空機修理艦 EC2-S-C1型 | |
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ザンサス級修理船 EC2-S-C1型船 | |
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| VC2-S-AP2型艦 | |
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ボルダー・ビクトリー級 貨物船 VC2-S-AP2型艦 | |
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マーチャント・リバティ船 EC2-S-C1船 | 契約日 1941年3月14日 | |
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契約日: 1941年5月1日 | |
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契約日 1942年1月30日 | |
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契約日: 1942年12月24日 | - エドウィン・L・ドレイク
- トーマス・U・ウォルター
- ソースティン・ヴェブレン
- ジョン・T・ホルト
- アルナ・S・アベル
- ジョシュア・トーマス
- ウィリアム・S・セイヤー
- デビッド・デブリーズ/サムウォーター
- ヘンリー・ヴァン・ダイク/サムハイン
- ジェームズ・M・ギリス
- ライオネル・コプリー/サンブレイク
- マシュー・ブラッシュ/サモア
- ホランド・トンプソン/サミテ
- ジョン・W・ギャレット
- ピーター・クーパー/サマルカンド
- テンチ・ティルマン /サモス
- ジェームズ・ブレア/サマリナ
- エマ・ラザラス/サマラ
- チャールズ・C・ロング/サムール
- ウィリアム・スモールウッド/サンパ
- ジェームズ・T・アール/サマイエ
- ジョン・H・ハットン/サモラ
- オーヴィル・P・テイラー/サモトラケ
- マリー・M・メロニー
- アーサー・P・ゴーマン
- ヘイウッド・ブラウン
- フィリップ・F・トーマス
- ケイレブ・C・ウィーラー
- ホーキンス・ファドスキー
- ヘンリー・ロンブ
- ジョージ・ウーラー
- パトリック・C・ボイル
- マーガレット・ブレント
- ベン・F・ディクソン
- フランシス・ヴィゴ
- ジョン・J・マグロウ/サマリス
- アドルフ・S・オックス/サムウィオ
- ニコラ・テスラ/サムカンサ
- フランツ・ボアズ/サメックス
- ジョン・ラッセル・ポープ/サムダック
- ホレス・ブッシュネル
- ジョイス・キルマー
- WRグレース
- ジェシー・デ・フォレスト/サムタ
- ライオン・G・タイラー/サムネブラ
- アドルフ・ルイソン/サモタ
- エドワード・クック/サムウィス
- サイモン・B・エリオット/サムネス
- ジョージ・M・シュライバー
- ステージドア・キャンティーン
- フランシス・P・ダフィー
- ルイス・エメリー・ジュニア
- ハロルド・L・ウィンスロー
- J・ホイットリッジ・ウィリアムズ/サムシルヴァン
- エディス・ウォートン/サムバーン
- W. ウォルター・ハズバンド/サミョルク
- USO
- ホセ・アルティガス/サモクラ
- プリシラ・オールデン/サルイス
- セオドア・ルーズベルト
- サミュエル・M・ラルストン/サモワ
- エドウィン・A・ロビンソン/サムシップ
- オーガスティン・ハーマン/サムセット
- チャールズ・スクリブナー
- エドワード・ブルース/サモイン
- イスラエル・J・メリット/サンフローラ
- フランク・A・ヴァンダーリップ/サムバフ
- ジョン・ラ・ファージ
- ジェイコブ・H・シフ/サンバーグ
- ジョン・T・クラーク/サンクレーブ
- フランシス・C・ハリントン
- ジェームズ・キャロル/サムガラ
- バーバラ・フリーチー
- ダニエル・アップルトン/サムフィールド
- レオ・J・ダスター
- ジョン・F・ガウチャー
- ジェームズ・C・キャメロン
- ウィリス・J・アボット/サンボストン
- ヒュー・M・スミス
- ロス・G・マーヴィン/サムトロイ
- J・フレッド・エッサリー
- AJ・サーマック
- アムラ/サムバード
- ルイス・コシュート
- イスラエル・ウィーレン/サムポート
- ヒュー・L・カーウィン/サムヤレ
- ジョシュア・B・リッピンコット
- ロバート・ウィクリフ/サンバルト
- フランク・R・ストックトン
- ベン・H・ミラー
- マーサ・C・トーマス/サムハール
- ルイス・C・ティファニー
- カール・トゥスガード/サムキー
- バイロン・ダーントン
- メルヴィル・デューイ/サムサコラ
- フレデリック・バンティング
- マーティン・ヴァン・ビューレン
- ウィリアム・R・コックス/サムツイード
- サムフォース
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契約日 1943年6月8日 | |
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商船ビクトリー号 VC2-S-AP2 | |
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商船ビクトリー VC2-M-AP4 船 | |
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