ウィル・スティーブンス

ウィル・スティーブンス
2017年のスティーブンス
生まれる
ウィリアム・ジョナサン・リチャード・スティーブンス

（1991年6月28日）1991年6月28日（34歳）
ロッチフォード、エセックス、イングランド
FIA世界耐久選手権でのキャリア
デビューシーズン2016
現在のチームキャデラック・ヘルツ・チーム・イオタ
レーシングライセンス FIAプラチナ
車のナンバー12
元チームマナー、Gドライブ、JMW、ジャッキー・チェンDC
開始43
選手権1（2022年）
勝利8
表彰台18
ポーランド人6
最速ラップ4
最高のフィニッシュ2022年 1位( LMP2 ) 
F1世界選手権でのキャリア
国籍イギリス イギリス
活動年数2014～2015年
チームケータハム、マルーシャ
車のナンバー28 [あ]
エントリー20（18回スタート）
選手権0
勝利0
表彰台0
キャリアポイント0
ポールポジション0
最速ラップ0
最初のエントリー2014年アブダビグランプリ
最後のエントリー2015年アブダビグランプリ
ル・マン24時間レースでのキャリア
年2016年～2024年
チームG-Drive、JMW、パニス、ジャッキー・チェンDC、ジョタ
最高のフィニッシュ第5回（2022年）
クラスが勝つ2 ( 2017、2022 )
前のシリーズ

ウィリアム・ジョナサン・リチャード・スティーブンス（1991年6月28日生まれ）は、イギリス出身のレーシングドライバーで、FIA世界耐久選手権（ WEC）にジョタから参戦している。スティーブンスは2014年から2015年までF1に参戦した。耐久レースでは、ジョタから2022年のFIA世界耐久選手権（WEC）LMP2クラスで優勝した。

スティーブンスはかつて、フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ、トヨタ・レーシング・シリーズ、ブリティッシュ・フォーミュラ・ルノーに参戦していました。F1では、 2014年のアブダビグランプリでケータハムからデビューし、ダブルポイントレースでマーカス・エリクソンの代役を務めました。 2015年にはマルシャから参戦しました。

2016年にはブランパンGTシリーズとFIA世界耐久選手権（LMP2）に参戦、2017年にはベルギーのアウディクラブチームWRTからアウディR8 LMSに乗り込み、ブランパンGTシリーズのスプリントカップと耐久カップ、ブランパンGTアジアシリーズ、アウディR8 LMSカップに参戦。2017年のル・マン24時間レースでは、 JMWモータースポーツからフェラーリ488イタリアGTEに乗り込み、GTE AMカテゴリーに参戦。同じイギリス人のロブ・スミス、ベルギー人のドリス・ヴァンスールと共にコ・ドライバーを務めた。彼らはクラス優勝を果たし、2位に2周差をつけてフィニッシュした。

幼少期とキャリア

ウィリアム・ジョナサン・リチャード・スティーブンスは1991年6月28日にイギリスのエセックス州ロッチフォードで生まれました。[1] [2]

カート

スティーブンスは2003年、12歳でカートでレースキャリアをスタートしました。ナショナル・カデット選手権に1年間出場した後、ロータックス・ミニマックスに加入しました。英国内外の様々な選手権に参戦し、スーパーワンのロータックスクラスで7位を獲得した後、フォーミュラ・ルノー2.0に参戦しました。

フォーミュラ・ルノー2.0

2009年のフォーミュラ・ルノー2.0 UKでは7位、2010年には4位に終わった。 2011年にはフォーミュラ・ルノー2.0ユーロカップに転向し、4位に終わった。

フォーミュラ・ルノー3.5

2014年フォーミュラ・ルノー3.5シリーズシーズン中のニュルブルクリンクでのスティーブンス。

スティーブンスは2012年にフォーミュラ・ルノー3.5シリーズに参戦し、初年度はランキング12位でシーズンを終えました。2013年には17レースで5回の表彰台を獲得し、ランキング4位でシーズンを終えました。2014年には2勝と4回の表彰台を獲得し、ランキング6位でシーズンを終えました。

フォーミュラワン

マルーシャとケータハム（2014年）

2014年10月、マルシャF1はスティーブンスが2014年シーズンの残り期間、リザーブドライバーとしてチームに加入したことを発表しました。当初は2014年日本グランプリのフリー走行1回目にスティーブンスを起用する予定でしたが、 FIA契約承認委員会（RCB）への関連書類提出が間に合わず、この件は却下されました。[3]

翌月、彼はケータハムF1の2014年アブダビグランプリでF1デビューを果たした。彼は以前に同チームのテストに参加していた。[4]彼は1周遅れの17位でレースを終えた。[5]彼はこの特権のために50万ポンドを支払った。[6]

マルーシャ（2015）

2015年マレーシアグランプリでマルーシャをドライブするスティーブンス

2015年2月、マノー・マルシャは、ロベルト・メルヒと共にチームに多額の資金を提供しながら、スティーブンスをドライバーの一人として発表した。[7] マルシャはオーストラリアグランプリに参加したが、技術的な問題のため競争しなかった。[8]マレーシアグランプリでは、スティーブンスはプラクティス1で初めてマルシャの車を運転した。しかし、燃料システムの問題のため予選とレースには出場しなかった。中国グランプリでは、スティーブンスはマルシャでの初レースを、レース優勝者のルイス・ハミルトンに2度周回遅れになった後、チームメイトのメルヒの前で15位で終えた。バーレーンとスペインでは、スティーブンスはメルヒの前でフィニッシュした。モナコグランプリではメルヒの後ろで16位でフィニッシュした。カナダグランプリでは、メルヒの後ろの予選だったが、ジェンソン・バトン、セバスチャン・ベッテル、マックス・フェルスタッペンのペナルティにより17位に上がった。レースの52周目、ロータスのロマン・グロージャンがスティーブンスを周回遅れにしていたが、その際に左後輪をカットしてしまったため、両ドライバーは緊急ピットストップを余儀なくされた。ロータスとマルシャのメカニックは、ドライバーのピットインに反応する時間がほとんどなく、グロージャンとスティーブンスはともにロングピットストップを余儀なくされた。スティーブンスは、無線でチームにこの事件について苦情を訴えた。グロージャンはこの衝突で5秒のペナルティを受けたが、スティーブンスはメルヒの4秒後ろから1分後ろにまで差を縮めていた。しかし、メルヒはドライブシャフトのトラブルで56周目にリタイアを余儀なくされた。スティーブンスは最終的に、レース優勝者のルイス・ハミルトンより4周遅れの17位でフィニッシュした。レース後、グロージャンはスティーブンスにこの事件について謝罪した。シーズン後半のレースでは、メルヒの代わりにアレクサンダー・ロッシがドライバーを務め、ロッシは4レース中3レースでスティーブンスを上回った。

WECとブランパン（2016）

ウィル・スティーブンスは、ベルギーのアウディクラブチームWRTから2017年ブランパン耐久シリーズに出場します。

2016年2月、元マノー・レーシングの従業員であるジョン・ブースとグレアム・ロードンによって作られたチームであるマノー・モータースポーツは、スティーブンスと元マノーF3ドライバーのトル・グレイブスを擁し、 FIA世界耐久選手権に参戦することを決定した。[9]翌月、スティーブンスがWECキャンペーンとWレーシングチームの2016年ブランパンGTシリーズのレースを組み合わせ、ルネ・ラストと共にアウディR8 LMSを運転することが発表された。[10]

ル・マン24時間レース（2017年）

2017年5月、スティーブンスがJMWフェラーリ488 GTE-Amの副操縦士として、ル・マンのルーキー2人、19歳のベルギー人ドリス・ヴァンスールとイギリス人ドライバーのロブ・スミスと共にドライバーを務めることが確認された。[11]チームのフェラーリ488は新品でレースデビューを果たし、すぐにペースをつかみ、フリープラクティス1回目で3番目に速いタイムをマークした。[12]チームは予選1回目（GTE-Amで8位、3分56秒890）でドライバー資格要件を満たすことに焦点を当てたが、予選2回目でもプッシュを続け、ドリス・ヴァンスールが最初に旧クラスのラップ記録（3分54秒543）を更新した。その後、ウィル・スティーブンスがこれを0.5秒短縮する3分53秒981を記録し、暫定クラスポールポジションを獲得した。[13] 3回目かつ最後の予選で、チームは新型車のレース準備を完了したが、度重なる黄旗によりJMWドライバーの個人的な進歩は阻まれた。車は決勝でGTE-Amクラス6位となった。[14]スティーブンスが最初のスティントを走り、クラス4位まで順位を上げた。彼のコ・ドライバーたちも前進を続け、チームは午後5時40分に3位を獲得し、レース開始から3時間後には2位となった。午後10時過ぎには、#84 JMWフェラーリがGTE-Amクラスでトップに立つと、そこから着実にリードを築き上げ、フィニッシュ時には2周以上に及んだ。車は333周を走行し、総合27位でフィニッシュラインを越えた。スティーブンスはJMWフェラーリの最速ラップ3分54秒461を記録した。[15]

ELMSとブランパン（2017）

2023年スパ・フランコルシャン6時間レースでのスティーブンス、ジョタの ポルシェ963のデビュー。

スティーブンスは2017年、ブランパンGTシリーズスプリントカップでも2位に輝き、ゾルダーではチームメイトのマルクス・ヴィンケルホックと共にGT3初勝利を収めました。しかし、ブランパンGTシリーズ耐久カップでは出場したすべてのレースでリタイアに終わり、ブランパンGTシリーズの最高峰イベントであるスパ24時間レースには出場できず、残念なシーズンとなりました。ル・マン24時間レースでの勝利後、JMWモータースポーツはスティーブンスをヨーロッパ・ル・マン・シリーズの最後の2レースに招待し、GTEシリーズのチーム順位で1位を目指しました。この試みは成功し、スティーブンスはスパ・フランコルシャンとアルガルヴェでチームを2位に導き、GTE順位でチームを1位に押し上げました。

ELMS（2018年～現在）

2018年3月、スティーブンスは2018年ヨーロッパ・ル・マン・シリーズとル・マン24時間レースに出場するためにパニス・バルテスLMP2チームに加入しました。

マクラーレンF1（2018年～現在）

スティーブンスは2018年からマクラーレンでテスト・開発ドライバーとして働いており、主にシミュレーター作業を行っていた。 [16]マクラーレンは2022年7月11日、スティーブンスがポルティマオ・サーキットで7月11日から13日まで開催されるプライベートテストでマクラーレンMCL35 2021車を運転すると発表した。[17]

レース記録

経歴概要

季節シリーズチームレース勝利ポーランド人フラップ表彰台ポイント位置
2008フォーミュラジュニア FR2.0 ポルトガル ウィンターシリーズフォーテック・モータースポーツ40011158日
フォーミュラ・ルノーUKウィンターシリーズ40000548日
2008–09トヨタ・レーシング・シリーズジャイルズ・モータースポーツ901054919日
2009フォーミュラ・ルノーUKフォーテック・モータースポーツ2000012477日
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.040000034位
2010フォーミュラ・ルノーUKマナーコンペティション2011073974番目
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.020001該当なしNC†
フォーミュラ・ルノー 2.0 NECMPモータースポーツ311015817日
2011ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0フォーテック・モータースポーツ1413041164番目
フォーミュラ・ルノーUK401027614日
2012フォーミュラ・ルノー3.5シリーズカーリン1700015912日
2013フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ ストラッカ・レーシングのP11700251484番目
フォーミュラワンケータハムF1チームテストドライバー
2014フォーミュラ・ルノー3.5シリーズストラッカ・レーシング1721041226番目
フォーミュラワンケータハムF1チーム10000023日
2015フォーミュラワンマノー・マルーシャF1チーム190000021日
2016FIA世界耐久選手権 - LMP2マナー20000927日
Gドライブレーシング32203
ル・マン24時間レース - LMP210101該当なし2位
ブランパンGTシリーズ スプリントカップベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT80003399日
ブランパンGTシリーズ耐久カップ500001918日
ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2100011819日
インターコンチネンタルGTチャレンジアウディスポーツチームWRT10000416日
2017ブランパンGTシリーズ スプリントカップベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT91004742位
ブランパンGTシリーズ耐久カップ400000ノースカロライナ州
ブランパンGTシリーズアジア20000430日
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGTEJMWモータースポーツ200023610日
ル・マン24時間レース - LMGTE Am11001該当なし1位
ピレリワールドチャレンジアブソリュートレーシング20000765番目
スプリントX GTチャンピオンシップシリーズ20000745番目
2018ブランパンGTシリーズ スプリントカップベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT10122463.54番目
ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2パニス・バルテス・コンクール6010245.59日
ル・マン24時間レース - LMP210000該当なし9日
フォーミュラワンマクラーレンF1チーム開発ドライバー
2018–19FIA世界耐久選手権 - LMP2ジャッキー・チェン DC レーシング210014011日
2019ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2パニス・バルテス・コンクール6000019.518日
ル・マン24時間レース - LMP210000該当なし8日
フォーミュラワンマクラーレンF1チーム開発ドライバー
2019–20FIA世界耐久選手権 - LMP2ジャッキー・チェン DC レーシング811051365番目
2020ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2パニス・レーシング50001474番目
フォーミュラワンマクラーレンF1チームテスト/開発ドライバー
2021ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2パニス・レーシング6100374.53位
フォーミュラワンマクラーレンF1チームテスト/開発ドライバー
2022FIA世界耐久選手権 - LMP2ジョタ611151371位
ル・マン24時間レース - LMP211001該当なし1位
IMSAスポーツカー選手権 - DPiコニカミノルタ アキュラ2010166514日
IMSAスポーツカー選手権 - LMP2タワーモータースポーツ1001030618日
ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2レーシングチームトルコ10000820日
フォーミュラワンマクラーレンF1チームテスト/開発ドライバー
2023FIA世界耐久選手権 - ハイパーカーヘルツ チームジョタ50000389日
FIA世界耐久選手権 - LMP2110010NC†
ル・マン24時間レース - ハイパーカー10000該当なし13日
IMSAスポーツカー選手権 - LMP2タワーモータースポーツ1000026028日
フォーミュラワンマクラーレンF1チームテスト/開発ドライバー
2023～24年アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP2ニールセン・レーシング10000217日
2024FIA世界耐久選手権 - ハイパーカーヘルツ チームジョタ81002707日
ル・マン24時間レース - ハイパーカー10000該当なし8日
ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2ニールセン・レーシング60000121日
フォーミュラワンマクラーレンF1チームテスト/開発ドライバー
2025FIA世界耐久選手権 – ハイパーカーキャデラック・ヘルツ・チーム・イオタ81321934番目
ル・マン24時間レース - ハイパーカー10100該当なし5番目
IMSAスポーツカー選手権 – GTPキャデラック・ウェイン・テイラー・レーシング3000082021日
フォーミュラワンマクラーレンF1チームテスト/開発ドライバー

†スティーブンスはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。

フォーミュラ・ルノーUKの完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年応募者123456789101112131415161718192021ポスポイント
2009フォーテック・モータースポーツブリ
19
​		ブリ
2
8		木
1
3		木
2
21		ドン
1
12		ドン
2
11		オウル
1
8		オウル
2
12		クロ
1
7		クロ
2
5		SIL1
1
7		シル1
2
6		SNE
1
20		SNE
2
7		SIL2
1
12		SIL2
2
10		中華人民共和国
1
7		中華人民共和国
2
7		BHGP
1
14		BHGP
2
12		7日247
2010マナーコンペティション木
1
2		木
2
1		中華人民共和国
1
5		中華民国
2
3		BHGP
1
C		BHGP
2
1		オウル
1
4		オウル
2
4		クロ
18
​		クロ
2
3		SNE
1
2		SNE
2
4		シル
1 1
2		シル1
2
11		シル1
3
4		KNO
1
8		ノック
2
10		SIL2
1
5		シル
2 2
5		ブリ
19
​		ブリ
2
11		4番目397
2011フォーテック・モータースポーツブリ
1
2		ブリ
2
5		ドン
1		ドン
2
1年生		THR
2		オウル
1		オウル
2		クロ
1		クロ
2		SNE
1
レット		SNE
2
2		SIL1
1		SIL1
2		ROC
1		ROC
2		BHGP
1		BHGP
2		SIL2
1		SIL2
2		14日76

ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0の完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年応募者12345678910111213141516ポスポイント
2009フォーテック・モータースポーツカテゴリー
1		CAT
2		スパ
1
24		スパ
2
22		ハン
1		ハン
2		SIL
1		SIL
2		LMS
1
16		LMS
2
15		ヌール
1		ヌール
2		ALC
1		ALC2
​		34位0
2010マナーコンペティションALC
1		ALC2
​		スパ
1		スパ
2		BRN
1		BRN
2		マガジン
1		マグ
2		ハン
1
2		ハン
2
4		HOC
1		HOC
2		SIL
1		SIL
2		カテゴリー
1		CAT
2		NC†0
2011フォーテック・モータースポーツALC
1
レット		ALC
2
1		スパ
1
2		スパ
2
2		ヌール
1
4		ヌール
2
10		ハン
110
​		フン
2
13		シル
1
3		シル
2
8		LEC
1
5		LEC
2
12		CAT
1
7		CAT
2
7		4番目116

†スティーブンスはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。

フォーミュラ・ルノー2.0 NECの完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年応募者1234567891011121314151617181920DCポイント
2010MPモータースポーツHOC
1
HOC
2
BRN
1
BRN
2
ザン
1
ザン
2
OSC
1
OSC
2
OSC
3
補助
1
ASS
2
MST
1
MST
2
MST
3
スパ
1
9		スパ
2
1		スパ
3
6		ヌール
1
ヌール
2
ヌール
3
17日58
2011フォーテック・モータースポーツHOC
1
HOC
2
HOC
3
スパ
1
2		スパ
2
2		ヌール
1
ヌール
2
補助
1
ASS
2
ASS
3
OSC
1
OSC
2
ザン
1
ザン
2
MST
1
MST
2
MST
3
MNZ
1
MNZ
2
MNZ
3
NC†0

†スティーブンスはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できなかった。

フォーミュラ・ルノー3.5シリーズの全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年チーム1234567891011121314151617ポスポイント
2012カーリンALC
1
6		ALC
2
8		月曜日
1
12		スパ
1
13		スパ
2
8		ヌール
1
10		ヌール
2
13		MSC
1
10		MSC
2
8		SIL
1
退役		シル
2
6		フン
1
23		ハン
2
3		LEC
1
11		LEC
2
11		CAT
1
4		CAT
2
9		12日59
2013P1モータースポーツMNZ
1
18		MNZ
2
レット		ALC
1
2		ALC
2
4		月曜日
1
7		SPA
1
レット		スパ
2
2		MSC
1
4		MSC
2
3		RBR
1
4		RBR
2
6		ハン
18
​		HUN
2
Ret		LEC
1
5		LEC
2
13		CAT
1
2		CAT
2
3		4番目148
2014ストラッカ・レーシングMNZ
1
1		MNZ
2
レット		ALC
1
12		ALC
2
3		月曜日
1
8		スパ
1
7		スパ
2
2		MSC
1
6		MSC
2
9		ヌール
1
11		ヌール
2
7		ハン
16
​		ハン
2
10		LEC
1
12		LEC
2
8		エレミヤ
1
章1節		エレミヤ
2章
13節		6番目122

F1の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年応募者シャーシエンジン12345678910111213141516171819WDCポイント
2014ケータハムF1チームケータハム CT05ルノー・エナジー F1‑2014 1.6 V6 tオーストラリアマルBHRCHN超能力月曜できるオーストラリア英国ドイツフンベルイタリア罪日本語ロシアアメリカ合衆国ブラジャーアブ
17		23日0
2015マノー・マルーシャF1チームマルシア MR03Bフェラーリ059/3 1.6 V6 tオーストラリア
DNP		MAL
DNS		CHN
15		BHR
16		ESP
17		月曜日
17		CAN
17		AUT
Ret		英国
13		HUN
16 †		ベル
16		イタリア
15		罪
15		JPN
19		ロシア
14		アメリカ
退役軍人		メキシコ
16		ブラ
17		アブ
18		21日0

†ドライバーはグランプリを完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。

FIA世界耐久選手権の完全な結果

年応募者クラス車エンジン123456789ランクポイント
2016マナーLMP2オレカ05日産 VK45DE 4.5 L V8SIL
Ret		スパ
8		7日92
GドライブレーシングLMS
2		ヌールメキシコCOAFUJ
1		SHA
1		BHR
2017JMWモータースポーツLMGTE AMフェラーリ 488 GTEフェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8シルスパLMS
1		ヌールメキシコCOAFUJシャBHR00
2018–19ジャッキー・チェン DC レーシングLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8スパLMSシルFUJシャSEB
1		スパ
6		LMS11日40
2019–20ジャッキー・チェン DC レーシングLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8SIL
4		FUJ
2		SHA2
​		BHR
3		COA
2		スパ
6		LMS
DSQ		BHR
1		5番目136
2022ジョタLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8SEB
6		スパ
3		LMS
1		MNZ
2		FUJ
2		BHR
3		1位137
2023ヘルツ チームジョタハイパーカーポルシェ963ポルシェ4.6L ターボ V8セブALGスパ
6		LMS
10		MNZ
9		FUJ
6		BHR
4		9日38
2024ヘルツ チームジョタハイパーカーポルシェ963ポルシェ9RD 4.6 L ターボ V8QAT
2		IMO
14		スパ
1		LMS
8		サン
18		COA
Ret		FUJ
5		BHR
13		7日70
2025キャデラック・ヘルツ・チーム・イオタハイパーカーキャデラック Vシリーズ.RキャデラックLMC55R 5.5L V8QAT
8		IMO
10		スパ
5		LMS
4		SÃO
1		COA
8		FUJ
6		BHR
6		5番目93

ル・マン24時間レースの全結果

年チームコ・ドライバー車クラスラップポジションクラス
ポジション
2016ロシア Gドライブレーシングドイツ ルネ・ラスト
ロシア ロマン・ルシノフ		オレカ05 -日産LMP23576番目2位
2017イギリスJMWモータースポーツイギリスロバート・スミス
ベルギー ドリス・ヴァンスール		フェラーリ 488 GTEGTE
Am		33326日1位
2018フランス パニス・バルテス・コンクールフランス ジュリアン運河
フランスティモテ・ビュレ		リジェ JS P217 -ギブソンLMP235213日9日
2019フランス パニス・バルテス・コンクールフランス ジュリアン運河
オーストリア ルネ・ビンダー		リジェ JS P217 -ギブソンLMP236213日8日
2020中国 ジャッキー・チェン DC レーシング中国 ホーピン・トゥン
フランス ガブリエル・オーブリー		オレカ 07 -ギブソンLMP2141DSQDSQ
2021フランス パニス・レーシングオーストラリア ジェームズ・アレン
フランス ジュリアン運河		オレカ 07 -ギブソンLMP23628日3位
2022イギリス ジョタスポーツポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ
メキシコ ロベルト・ゴンザレス		オレカ 07 -ギブソンLMP23695番目1位
2023イギリス ヘルツ チームジョタポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ
中国 イフェイ・イェーフェイ		ポルシェ963ハイパーカー24440番目13日
2024イギリス ヘルツ チームジョタイギリス カラム・アイロット
フランス ノーマン・ナト		ポルシェ963ハイパーカー3118日8日
2025アメリカ合衆国 キャデラック・ヘルツ・チーム・イオタイギリス アレックス・リン
フランス ノーマン・ナト		キャデラック Vシリーズ.Rハイパーカー3874番目4番目

ブランパンGTシリーズ スプリントカップ 完全結果

年チーム車クラス12345678910ポジションポイント
2016ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRTアウディ R8 LMSプロMIS
QR
14		MIS
CR
Ret		BRH
QR		BRH
CR		ヌール
QR
3		ヌール
CR
2		フン
QR
10		ハンク
CR
3		CAT
QR
5		キャット
CR
18		9日39
2017ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRTアウディ R8 LMSプロMIS
QR
Ret		MIS
CR
DNS		BRH
QR
11		BRH
CR
3		ゾル
QR3
​		ゾル
CR
1		フン
QR
7		ハンク
CR
5		ヌール
QR
5		ヌール
CR
2		2位74
2018ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRTアウディ R8 LMSプロゾル
1
2		ゾル
2
11		BRH
1
1		BRH
2
レット		MIS
1
退役		MIS
2
2		ハン
15
​		ハン
2
7		ヌール
1
2		NÜR
2
Ret		4番目63.5

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

年応募者クラスシャーシエンジン123456ランクポイント
2016チームWRTLMP2リジェ JS P2ジャッドHK 3.6 L V8シル私の意見ではRBRLECスパ
2		EST（東部基準時）19日18
2017JMWモータースポーツLMGTEフェラーリ 488 GTEフェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8シルMNZRBRLECスパ
2		ALG
2		10日36
2018パニス・バルテス・コンクールLMP2リジェ JS P217ギブソンGK428 4.2 L V8LEC8
​		MNZ
7		RBR
10		SIL
6		スパ
3‡		ALG
2		9日45.5
2019パニス・バルテス・コンクールLMP2リジェ JS P217ギブソンGK428 4.2 L V8LEC
10		MNZ
9		CAT
15		SIL
7		スパ
8		ALG
7		18日19.5
2020パニス・レーシングLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8LEC
Ret		スパ
3		LEC4
​		MNZ
5		ALG
5		4番目47
2021パニス・レーシングLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8CAT
2		RBR
14		LEC8
​		MNZ
1		スパ
3		ALG
4		3位74.5
2022レーシングチームトルコLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8LEC私の意見ではMNZ猫スパ
6		ALG20日8
2024ニールセン・レーシングLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8CAT
13		LEC
11		IMO
12		スパ
13		マグカップ
10		ALG
11		21日1

‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。

IMSAスポーツカー選手権の全結果

（鍵）

年応募者クラス作るエンジン12345678910ランクポイント
2022コニカミノルタ アキュラDPiアキュラ ARX-05アキュラ AR35TT 3.5L ターボ V62日目
SEB
4		LBHLGA決定WGLMOSエルクペット14日665
タワーモータースポーツLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8MDO4
​		18日306
2023タワーモータースポーツLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8日セブLGAWGL
5		エルクIMSペット28日260
2025キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシングGTPキャデラック Vシリーズ.RキャデラックLMC55R 5.5L V85日目
SEB
7		LBHLGA決定WGLエルクIMSペット
6		21日820

注記

  1. ^ スティーブンスは、 FIAの規定により、ドライバー個人の番号として28を選択しました。 2014年のアブダビグランプリでは、ケータハムの標準予備番号46を使用して競技しました。

参考文献

  1. ^ 「ウィリアム・ジョナサン・リチャード・スティーブンス」. Companies House . 2023年6月15日閲覧。
  2. ^ 「ウィル・スティーブンス」DriverDB . 2015年4月28日閲覧。
  3. ^ ベンソン、アンドリュー（2014年10月3日）「日本GP：英国人ウィル・スティーブンスがマルーシャに加入」BBC 。 2014年11月22日閲覧。
  4. ^ 「ケータハム、アブダビグランプリにイギリス人ドライバーのウィル・スティーブンスと契約」BBCスポーツ、2014年11月20日。 2014年11月20日閲覧。
  5. ^ “アブダビグランプリ2014結果”. BBCスポーツ. 2014年11月23日. オリジナルより2014年11月23日時点のアーカイブ。 2014年11月24日閲覧。
  6. ^ 「ウィル・スティーブンス：F1の新イギリス人ドライバーは誰？」BBCスポーツ、2015年4月15日。 2015年4月15日閲覧。
  7. ^ 「ウィル・スティーブンスがマナーF1のレースシートを獲得」 autosport.com 2015年2月25日. 2015年2月25日閲覧。
  8. ^ Linden, Julian (2015年3月14日). Rutherford, Peter (編). “Manor Marussia team to miss Australian GP”. Melbourne. Reuters. 2015年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年3月27日閲覧– Yahoo! Sports経由。
  9. ^ 「元F1ドライバーのウィル・スティーブンスがマノーWEC LMP2チームに移籍」2016年2月29日. 2016年2月29日閲覧。
  10. ^ Watkins, Gary (2016年3月9日). 「ウィル・スティーブンスとルネ・ラストがブランパンGTシリーズにWRTで参戦」. autosport.com . 2016年4月12日閲覧。
  11. ^ Goodwin, Graham (2017年5月12日). 「Will Stevens joins JMW For Le Mans」www.dailysportscar.com . 2017年5月12日閲覧。
  12. ^ Errity, Stephen (2017年6月14日). 「ル・マン24時間レース 2017 – フリープラクティス」www.dailysportscar.com . 2017年6月14日閲覧。
  13. ^ Errity, Stephen (2017年6月15日). 「7人のドライバーが3つのクラスでラップレコードを更新」www.dailysportscar.com . 2017年6月15日閲覧。
  14. ^ 「公式予選」（PDF）www.dailysportscar.com 2017年6月16日. 2017年6月16日閲覧。
  15. ^ 「公式レース結果」(PDF) www.dailysportscar.com 2017年6月18日. 2017年6月18日閲覧。
  16. ^ “Will Stevens”. mclaren.com. 2020年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月14日閲覧。
  17. ^ “Young IndyCar Star Finally Gets First F1 Test With McLaren”. wtf1.com . 2022年7月11日. 2023年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月11日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、ウィル・スティーブンスに関連するメディアがあります。
  • 公式サイト
  • DriverDB.com の Will Stevens の経歴概要
スポーツのポジション
先行 FIA エンデュランス トロフィー for LMP2 ドライバーズ
2022
受賞者:アントニオ フェリックス ダ コスタ&ロベルト ゴンサレス 		後継者
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