ウィング・アビエーション

ウィング・アビエーションLLC
翼
会社の種類子会社
業界
  • 航空
  • ロジスティクス
設立
  • 2012年（X Developmentのプロジェクトとして） （2012年）
  • 2018年7月（Wingとして） （2018年7月）
本部米国カリフォルニア州マウンテンビュー
場所の数
5
サービスエリア
主要人物
アダム・ウッドワース（CEO）
サービスドローン配達
親アルファベット社
Webサイトウィング.com

Wing Aviation LLCは、Wingとして事業を展開しており、ドローン配送システムとUTMシステムを開発しているAlphabet Inc.の子会社です。同社は2014年に最初の配送を完了しました。[ 1 ]同社はオーストラリア、米国、フィンランド、アイルランドで事業を展開しており、英国への拡大も計画されています。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] 2018年7月、Project WingはX Development（旧Google X）を卒業し、独立したAlphabet企業になりました。[ 7 ] 2019年1月、Wingはパイロットプログラムの一環として、オーストラリアのボニーソンにあるテスト施設からテイクアウトの食べ物と飲み物の配達を開始しました。 [ 8 ] 2019年4月、Wingは米国で航空会社として運航することを許可するために連邦航空局から航空運航者証明書を受け取った最初のドローン配送会社になりました。[ 9 ] 2022年第1四半期には、このサービスは5万件以上の配達を行った。[ 10 ]

ドローンの仕様

ヘルシンキのヴオサーリで商品を配達するウィング社の航空機

2018年までの6年間で、Wingはコンプライアンス基準を満たし、空中で効率的に荷物を配達するための航空機を開発した。このドローンは小包配達用に特別に設計されている。各航空機には、従来のマルチロータードローンのような水平方向のプロペラと、長距離を素早くカバーするのに役立つ固定翼がある。航空機は垂直に離陸し、前進飛行段階に入る。モーターは電気バッテリーで駆動する。[ 11 ]安全上の理由から、航空機には多くの冗長システム（予備のプロペラ、バッテリーなど）が搭載されているため、何かが故障した場合でも、整備士が問題に対処するまで飛行を継続できる。航空機がたどる飛行経路は、WingのUTM（無人交通管制）システムによって決定され、飛行機の経路に障害物がないことを確認しながら、時間と距離の効率のためにルートを最適化します。予期しない障害物を回避するために、航空機には白黒カメラが搭載されており、安全な飛行を維持しながらコミュニティのプライバシーを保護するために、明確な特徴を観察せずに形状を検出して分析します。同社によれば、画像データは保存されず、「技術分析」にのみ使用されるとのことだ。[ 12 ] [ 13 ]

同社は2022年に、より大型および小型のペイロードを運ぶことができる新しいモデルのコンセプトを発表しました。[ 14 ]

異議と反対

ウィング社の公共事業は騒音に関する苦情に直面している。[ 15 ] [ 16 ]ウィング社が事業を展開しているオーストラリア南東部の農村地域の住民は、生活の妨害について苦情を訴えている。地元の犬のクラブ会長は、配達用ドローンの試験飛行による騒音が近くにいる犬を驚かせたと述べた。[ 15 ]一部の顧客は、この妨害を理由に試験飛行を辞退した。[ 15 ]ある生態学者は、これらの「ドローンは地上の人々の耳にあまり配慮せずに空を飛んでいる」と懸念している。[ 13 ] 2019年11月、オーストラリア連邦政府は、ウィング社のキャンベラ事業が住宅騒音基準を超えていると判断した。[ 17 ]ウィング社はより静かなプロペラを開発し、この問題に対処するための他の対策を約束した。[ 17 ]

キャンベラ郊外のボニソンで行われた実験では、ドローンが突然現れ、住民を驚かせ、困惑させた。ドローンが地域社会、野生生物、そして環境に与える影響について苦情が寄せられた。計画外の着陸、積荷の落下、車両通行帯に接近するドローン、鳥がドローンを攻撃して墜落させるといった事態も発生した。住民たちはFacebookやウェブサイトなどを活用し、ニュースレターを発行し、連邦および地方議会議員に働きかけ、地元、国内、そして国際メディアに情報を提供し、地方自治体に情報公開請求を数多く行った。 [ 18 ] [ 19 ]

苦情を受けて、ドローン配送システムに関する議会調査委員会が設置され、試験許可の決定、技術の経済的影響、政府の各レベルにおける技術に対する規制監督の状況、そしてドローン配送が環境に与える影響の可能性などについて調査が行われました。2023年8月、Wing社は「事業モデルを転換した」ため、キャンベラ地域での事業をほとんど宣伝することなく終了しました。[ 18 ] [ 19 ]

参考文献

  1. ^ 「Wing」 . Google X. 2019年4月15日閲覧。
  2. ^ 「ヘルシンキ - フィンランド」ウィング2020年6月28日閲覧。
  3. ^ 「キャンベラ – オーストラリア」 . Wing . 2020年6月28日閲覧。
  4. ^ 「バージニア州 – アメリカ合衆国」ウィング. 2020年6月28日閲覧。
  5. ^ 「アルファベットのドローン会社がダブリンで離陸」 Independent.ie 2022年11月16日. 2023年10月27日閲覧。
  6. ^ 「Wing Blog: WingとApianが提携し、アイルランドで医療用ドローン配送サービスを開始、英国での機会も模索」 Wing Blog . 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月27日閲覧。
  7. ^ Koulopoulos, Thomas (2018年7月). 「The Moonshot to Create the Next Google」 . Inc. 2018年7月13日閲覧。
  8. ^ 「オーストラリアでGoogleドローンがコーヒー配達開始」ウォール・ストリート・ジャーナル、2018年1月8日。 2018年1月13日閲覧– YouTube経由。
  9. ^ Chappell, Bill (2019年4月23日). 「FAA、GoogleのWing Drone Delivery Companyを航空会社として認可」 . NPR.org . 2019年4月24日閲覧。
  10. ^ 「Alphabetのドローン配送部門Wing、第1四半期に5万件の配送を達成」 The Stack 2022年4月27日. 2022年6月14日閲覧。
  11. ^ Wing CEO James Ryan Burgessによる「Launch: Transforming Delivery」（ビデオ、紹介とトランスクリプト付き）Slush 2018年12月7日 – YouTubeより。
  12. ^ 「Googleスピンオフのドローン配送事業、FAAの承認を初めて取得」ブルームバーグ、 2019年4月22日。 2019年4月24日閲覧– www.bloomberg.comより。
  13. ^ a b「Googleドローン、米国の宅配に承認」 BBCニュース、2019年4月23日。 2019年4月24日閲覧。
  14. ^ 「Wing Blog: Wing's Aircraft Library」 . Wing Blog . 2022年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月27日閲覧。
  15. ^ a b c Wiggers, Kyle (2018年12月27日). 「顧客、アルファベット傘下企業Wingの配送ドローンの騒音をチェーンソーと比較」 Gizmodo . 2020年10月25日閲覧。
  16. ^ペイン、ガース（2019年5月3日）「ドローンが絶え間ないブンブンという音と荷物を配達」 The Conversation .
  17. ^ a b Gothe-Snape, Jackson (2019年9月11日). 「Google傘下のドローン配送サービス、騒音制限超過が判明」 ABCニュース. 2020年10月25日閲覧。
  18. ^ a bゼンツ、アンナ、パウルズ、ジュリア (2024). 「技術的必然性への抵抗：グーグル・ウィングの配達ドローンと私たちの空をめぐる戦い」 . Philosophical Transactions of the Royal Society A. 382 ( 2285). Bibcode : 2024RSPTA.38240107Z . doi : 10.1098/rsta.2024.0107 . PMC 11558236. PMID 39533913. SSRN 4866385 .   印刷中；執筆日：2024年6月22日
  19. ^ a bジョン・ノートン（2024年8月10日）「テクノロジー決定論者が唱える必然性神話を信じてはいけない」オブザーバー紙。
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