ヴォルフスブルク中央駅
ヴォルフスブルク中央駅  | |||||
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 ヴォルフスブルク中央駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | Willy-Brandt-Platz 3, Wolfsburg , Lower Saxony Germany | ||||
| 座標 | 北緯52度25分45秒、東経10度47分16秒 / 52.42917°N 10.78778°E | ||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | ||||
| 運営： | DB駅とサービス | ||||
| 線 | |||||
| プラットフォーム | 6 | ||||
| 工事 | |||||
| アクセス可能 | はい | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 6859 | ||||
| DS100コード | HWOB [ 1 ] | ||||
| IBNR | 8006552 | ||||
| カテゴリ | 2 [ 2 ] | ||||
| 運賃ゾーン | |||||
| Webサイト | www.bahnhof.de | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン |
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| 再建された | 1956-1957 | ||||
| 電化 | 1997 | ||||
| 以前の名前 |
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| 乗客 | |||||
| 約10,000（2008年12月） | |||||
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ヴォルフスブルク中央駅は、ドイツ・ニーダーザクセン州ヴォルフスブルク市の中央駅です。ハノーファー・ベルリン鉄道の駅であり、シュテンダール駅またはベルリン・シュパンダウ駅の手前、東へ向かうインターシティ・エクスプレスの終点です。
ファラースレーベン駅もヴォルフスブルク - ファラースレーベン地区にあります。
駅舎開業50周年にあたる2007年8月25日、駅は正式にヴォルフスブルク中央駅（Hauptbahnhof）に改称されました。それ以前は、市内の標識には「Hauptbahnhof」と表記されていました。
歴史
ヴォルフスブルクの最初の駅は1928年10月4日にローテンフェルデに開業した[ 5 ]。駅の標識の一つには「ローテンフェルデ＝ヴォルフスブルク」と書かれていた。それ以前は、ヴォルフスブルク行きの乗客はファラースレーベン駅かフォルスフェルデ 駅を利用する必要があった。
町の中心部、ほぼ現在の場所に建てられた最初の駅舎は、ヴォルフスブルクの初期の多くの建物と同様に、木造の小屋でした。設立後まもなく老朽化し、フォルクスワーゲン工場の強制労働者の夜間の寝床となりました。小屋は小さな倉庫ほどの大きさで、基本的には待合室でした。現在の駅舎とは対照的に、この仮設の建物は線路の北側、フォルクスワーゲン工場近くのミッテルラント運河に隣接していました。今日、駅舎は線路の南側、ヴィリー・ブラント広場にあります。
第二次世界大戦後
第二次世界大戦中も駅の状態は改善されず、当時の市長であるダーメ博士は1947年にハノーバーの鉄道局に宛てた手紙の中で次のように記述している。「私たちの駅はみすぼらしい小屋で、バイエルンの山間の村のニーズには耐えられるが、どんな状況でも、発展途上の都市の鉄道駅として認められることはないだろう...」しかし、一時的に荒廃した戦時状態は1957年まで続いた。
新駅の建設地をめぐって、フォルクスワーゲン工場、ドイツ連邦鉄道、そしてヴォルフスブルク市の間で意見の相違があったため、建設開始は大幅に遅れました。フォルクスワーゲン工場は、1950年代には毎日5,780人以上がヴォルフスブルクに通勤していたため、建設プロジェクトの早期開始を強く求めました。最終的に駅の建設地について合意に達し、1956年3月6日に建設が開始されました。その後間もなく暫定的に運用が開始されましたが、本格的な運用開始は1957年夏のダイヤ開始まで待たなければなりませんでした。新駅舎は1957年8月26日、ハンス＝クリストフ・ゼーボーム連邦運輸大臣によって正式に開通されました。
その後、ヴォルフスブルク駅は西ドイツと東ドイツ間の地域間交通を担うようになり、ヴォルフスブルクはドイツ内国境手前の終着駅となりました。次の停車駅は東ドイツのエービスフェルデでした。この交通に使用されていたプラットホームの跡地は現在も保存されています。
現在の施設
ヴォルフスブルク駅は、ハノーバーとベルリンを結ぶ路線にあります。インターシティ・エクスプレス（ICE）は、ハノーバー、ブラウンシュヴァイク（ブラウンシュヴァイク）、ベルリン方面へ運行しています（いずれもICEの次の停車駅です）。しかし、ヴォルフスブルクに停車するICEは平均して2本に1本程度です。ベルリンからはヴォルフスブルク経由でアムステルダムまたはミュンスターへインターシティが運行しています。ヴォルフスブルク駅は、ギフホルンおよびハノーバーとレギオナル・エクスプレス（地域急行）で結ばれており、ブラウンシュヴァイクおよびヒルデスハイムへは別の路線で結ばれています。さらに、レギオナルバーン（地域急行）はエービスフェルデおよびシュテンダールへ運行しています。
最初のICE定期便は1998年9月26日にヴォルフスブルクに停車しました。それ以来、長距離旅客数は着実に増加しています。2004年には1日あたり6,500人の長距離旅客が数えられ、2006年には約7,800人に増加しました。2008年には1日あたり8,500人（別の資料では10,000人という説もあります）でした。[ 6 ]
駅舎は市議会によって長らく放置されていましたが、2004年に大規模な改修工事が開始され、その費用は190万ユーロと見積もられました。駅にはフランス人アーティスト、ダニエル・ビュランがデザインしたフロアが設けられ、商業施設も再建され、旅行センターやアウトシュタットのサービスセンターなど、様々な施設が整備されました。2011年春には、駅トンネルがミッテルラント運河岸まで延伸され、市街地から新たなウォーターフロント開発地域へ直接アクセスできるようになりました。
ヴォルフスブルク中央駅の駅舎は1950年代の典型的な建築様式で、現在は文化遺産に登録されています。[ 7 ] 2010年には、イタリア移民を称えるクイント・プロヴェンツィアーニによる彫刻が駅に移設されました。[ 8 ]
鉄道サービス
この駅では以下のサービスが利用できます: [ 9 ]
長距離サービス
| ライン | ルート | 頻度 | ||
|---|---|---|---|---|
| ICE 10 | ケルン– | デュッセルドルフ–デュイスブルク–エッセン–ボーフム–ドルトムント– | ハム–ビーレフェルト–ハノーファー–ヴォルフスブルク–ベルリン–ベルリン東バーンホフ | 時間単位 |
| ヴッパータール–ハーゲン– | ||||
| ICE 12 | スイス–バーゼル–フライブルク–カールスルーエ–マンハイム–フランクフルト–カッセル–ブラウンシュヴァイク–ヴォルフスブルク–ベルリン–ベルリン東バーンホフ | 2時間ごと | ||
| ICE 13 | シュトゥットガルト– | ハイデルベルク–ダルムシュタット– | フランクフルト南– カッセル – ブラウンシュヴァイク –ヴォルフスブルク– ベルリン – ベルリン東バーンホフ | 2時間ごと |
| カールスルーエ – | ||||
| フランクフルト空港– | ||||
| ICE 14 | アーヘン←メンヒェングラートバッハ← エッセン ← ボーフム ← ドルトムント ← ハム ← ビーレフェルト ← ハノーバー ←ヴォルフスブルク← ベルリン ← ベルリン東バーンホフ | 1本の列車 | ||
地域サービス
- RE 30ハノーファー - レールテ - ギフホルン - ヴォルフスブルク
- RE 50ヒルデスハイム - ブラウンシュヴァイク - ヴォルフスブルク
- RB 35ヴォルフスブルク - シュテンダール
- RB 36ヴォルフスブルク - マクデブルク
駅の外にはヴォルフスブルク中央バスターミナルへの延長線があります。ここは、ギフホルン、ブローム、ヘルムシュテット、ケーニヒスルッター、ブラウンシュヴァイク（レギオバス）行きの市内バス路線の終点です。
参照
参考文献
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。
- ^ 「タリフゾーン計画」(PDF) . Verkehrsverbund 地域 ブラウンシュヴァイク。2020 年 9 月 20 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021 年2 月 8 日に取得。
- ^ "Liniennetzplan: マクデブルクとダイ地域" (PDF) .マクデブルガー地方自治体Verbund。 2020年12月。2021 年8 月 8 日に取得。
- ^ユルゲン・ホーデマッハー。ヴォルフスブルク(ドイツ語)。ISBN 3-7700-0640-2。
- ^ “シュネラー ツークはエントヴィックルングスシューブをもたらす” . Braunschweiger Zeitung (ドイツ語)。 2008 年 12 月 29 日。
- ^ライヒャルト、クラウス。「ヴォルフスブルク中央駅」。ヴォルフスブルク市内ツアー。クラウス・ライヒャルト。2011 年5 月 30 日に取得。
- ^ “Einwanderer-Denkmal steht Jetzt am Bahnhof” .ヴォルフスブルガー アルゲマイネ/アラー ツァイトゥング。 Verlagsgesellschaft Madsack。 2010 年 4 月 29 日。2011 年5 月 30 日に取得。
- ^ヴォルフスブルク中央駅の時刻表（ドイツ語）
外部リンク
