呉線
| 呉線 | |
|---|---|
 | |
 瀬戸内マリンビュー観光列車 | |
| 概要 | |
| 別名 | 瀬戸内さざなみライン（三原～広） |
| ネイティブ名 | 呉線 |
| 所有者 | .svg/1280px-JR_logo_(west).svg.png){kind=logo} JR西日本 |
| ロケール | 広島県 |
| テルミニ | |
| 駅 | 28 |
| サービス | |
| オペレーター | JR西日本 |
| 歴史 | |
| オープン | 1903年12月27日 |
| テクニカル | |
| 線の長さ | 87.0 km (54.1 マイル) |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 電化 | 1,500 V DC架空 |
| 動作速度 | 時速95 キロメートル（時速59 マイル） |
呉線（くれせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が広島県内で運行する鉄道路線である。三原市の三原駅を起点とし、海田市の海田市駅を終点とする。JR西日本の主要路線の一つである。三原駅から広駅間は「瀬戸内さざなみライン」として観光路線としてブランド化されている。三原駅と広駅間の区間では、ほとんどの列車が広駅から三原駅を経由して糸崎駅まで運行している。広駅と海田市駅間の区間では、ほとんどの列車が広駅から海田市駅を経由して広島駅または岩国駅まで運行している。
特別列車
駅
呉線は全線広島県内です。
| ライン | いいえ。 | 名前 | 日本語 | 距離（km） | 転送 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 呉線 | Y31 | 三原 | 三原 | 0.0 |  山陽新幹線  山陽本線 | 三原 |
| Y30 | 角南 | 須波 | 5.1 | |||
| Y29 | 秋彩崎 | 安芸幸崎 | 11.8 | |||
| Y28 | 忠海 | 忠海 | 17.2 | 竹原 | ||
| Y27 | 安芸長浜 | 安芸長浜 | 20.0 | |||
| Y26 | 大乗 | 大乗 | 21.8 | |||
| Y25 | 竹原 | 竹原 | 25.3 | |||
| Y24 | よしな | 吉名 | 30.0 | |||
| Y23 | 秋津 | 安芸津 | 34.7 | 東広島市 | ||
| Y22 | 風早 | 風早 | 37.9 | |||
| Y21 | 安浦 | 安浦 | 44.2 | 呉 | ||
| Y20 | アト | 安登 | 48.7 | |||
| Y19 | 秋川尻 | 安芸川尻 | 52.8 | |||
| 18歳 | 新潟 | 仁方 | 57.6 | |||
| Y17 | ヒロ | 広 | 60.2 | |||
| Y16 | 新広 | 新広 | 61.5 | |||
| Y15 | 秋賀 | 安芸阿賀 | 62.9 | |||
| Y14 | 呉 | 呉 | 67.0 | |||
| Y13 | 河原石 | 川原石 | 68.7 | |||
| Y12 | 吉浦 | 吉浦 | 71.0 | |||
| Y11 | 鹿ヶ浜 | かるが浜 | 72.2 | |||
| Y10 | 天皇 | 天応 | 74.3 | |||
| Y09 | 呉ポートピア | 呉ポートピア | 75.6 | |||
| Y08 | 小屋浦 | 小屋浦 | 77.1 | 安芸郡坂 | ||
| Y07 | 水尻 | 水尻 | 79.3 | |||
| Y06 | 坂 | 坂 | 81.8 | |||
| Y05 | 矢野 | 矢野 | 84.4 | 広島市安芸区 | ||
| Y04 | 海田市 | 海田市 | 87.0 | 山陽本線 | 安芸郡海田町 | |
| 山陽本線 | ||||||
| Y03 | 向灘 | 向洋 | 89.3 | 安芸郡府中市 | ||
| Y02 | 天神川 | 天神川 | 91.1 | 広島市南区 | ||
| Y01 | 広島 | 広島 | 93.4 | 山陽新幹線 山陽本線 芸備線広電本線; ■ 1 号線, ■ 2号線, ■ 5 号線, ■ 6 号線; |
車両
呉線では2015年頃から2両編成と3両編成の227系電車が導入され、旧型の115系電車に取って代わる予定である。 [2]
歴史
開通市 - 呉間は1903年に私鉄として開業し、翌年山陽鉄道に貸し出され、1906年に国有化された。各区間の開業日は以下に示す。
三原 - 須波間は1930年に開通し、両区間は1935年に接続されました。呉での路線複線化工事は1940年に開始されましたが、1945年に資材不足のため中止されました。
路線全体は1970年に電化され、貨物輸送は1986年に終了した。
呉線
- 1903年12月27日、海田市駅から呉駅まで（矢野駅、坂駅、天王駅、吉浦駅を含む）が開業した。
- 1904年7月28日に仮駅（浜崎駅）が開業。
- 1904年12月1日からの山陽鉄道の賃借料。
- 1906年12月1日より国有化。
- 1909年10月12日、国鉄路線の一つとして「呉線」と命名された。
- 大正3年5月1日小屋浦駅開設、浜崎駅廃止。
- 1926年7月21日に仮駅（秋浜崎駅）が開業した。
- 1928年7月7日に仮駅（狩生ヶ浜駅）を開設。
- 1935年3月24日、呉駅から広駅まで路線を延伸し、安芸阿賀駅と広駅が開業した。
三郷線
- 1930年3月19日三郷線三原駅～須波駅間が開業。
- 1931年4月28日須波駅から秋西崎駅まで延伸開業。
- 1932年7月10日に秋西崎駅から忠海駅、大乗駅を含め竹原駅まで路線を延伸した。
- 1935年1月17日に竹原駅から三ツ内海駅（後に安浦駅と改称）まで路線を延伸し、吉名駅、秋光駅、風早駅を含むようになった。
統合
統合後
- 1940年12月1日河原石駅廃止。
- 1946年5月1日三ツ内海駅を安浦駅に改称。
- 1949年12月20日、秋光駅を秋津駅に改称。
- 1958年8月1日に河原石駅が再開した。
- 1967年8月1日仮駅（狩生ヶ浜駅・秋浜崎駅）廃止。
- 1970年9月15日に鉄道が電化されました。
- 1986年12月1日をもって貨物サービスを停止した。
- 1987年4月1日にJR西日本として民営化された。
- 1992年3月19日に呉ポートピア駅が開業した。
- 1994年10月1日に安芸長浜駅が開業した。
- 1999年2月7日に軽ヶ浜駅と水尻駅を開業し、河原石駅を移転した。
- 2002年3月23日に新広駅が開業した。
参考文献
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- ^ “呉線観光列車「瀬戸内マリンビュー」運行終了記念イベントの実施について”. westjr.co.jp 。2023 年1 月 24 日に取得。
- ^ “JR西日本、広島地区に227系直流近郊電車を投入” [JR西日本、広島地区に227系直流近郊電車を投入].ザ・ページ（日本語）。日本：ワードリーフ株式会社2014 年 6 月 19 日。2014 年 6 月 19 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年6 月 19 日に取得。
