ヤマハ Y125Z
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| メーカー | ヤマハ発動機株式会社 |
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| 別名 | Y125Z / Y125ZR |
| 生産 | 1998年～2017年 |
| 前任者 | ヤマハ Y110SS / ヤマハ Y110SS ツー |
| クラス | モペット、アンダーボーン |
| エンジン | 124.3 cc 空冷2ストロークエンジンシリンダー配置 = 前傾単気筒ボア・ストローク = 53.8 x 54.7 mm [ 1 ] [ 2 ] |
| 力 | 17.5 HP (13 kW) @ 12,000 rpm [ 1 ] [ 2 ] |
| トルク | 1.85 kg·m (18.1 N·m/13.4 ft·lbf) @ 7,500 rpm [ 1 ] [ 2 ] |
| 伝染 ; 感染 | 6速 |
| フレームタイプ | ツインスチールチューブ |
| サスペンション | フロント：テレスコピックフォークリア：モノショックスイングアーム |
| ブレーキ | フロント: ディスクリア: ディスク |
| タイヤ | フロント: 70/90-17 38Pリア: 80/90-17 44P |
| レーキ、トレイル | 27° / 82 mm（3.2インチ） |
| ホイールベース | 1,250 mm（49インチ） |
| 寸法 | 長さ: 1,900 mm (75 インチ) 幅: 675 mm (26.6 インチ) 高さ: 1,035 mm (40.7 インチ) |
| シートの高さ | 752 mm（29.6インチ） |
| 重さ | 101 kg (223 ポンド) [ 1 ] [ 2 ] (乾燥) |
| 燃料容量 | 5.5 L (1.5 US ガロン) |
| 関連している | ヤマハ RX-Zヤマハ Y135LC |
ヤマハY125Z、またはヨーロッパ、タイ、ベトナムではヤマハZとしてよく知られているのは、ヤマハが製造する125 ccの2ストローク・ モペットまたはアンダーボーン・バイクです。1998年にヤマハY110SSの後継車としてデビューしたY125Zは、YEIS触媒コンバーターを搭載した最初の2ストローク・アンダーボーン・バイクでした。マレーシアとシンガポールを中心に東南アジアのほとんどの国で販売されたほか、ギリシャでも販売されました。Y125Zは20年以上の販売を経て、2017年に生産終了となりました。[ 3 ]
モータースポーツにおけるヤマハY125Z
ヤマハY125Zは、マレーシアやASEANレベルで開催されるモーターサイクルレースのトーナメントで広く使用されています。マレーシアでは、かつてはマレーシア・カブ・プリックス・トーナメント・シリーズのエキスパート部門で使用されていました。
注記
- ^ a b c d Hong Leong Yamaha Motor Sdn. Bhd., Yamaha 125-Z , 2010年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ, 2009年11月23日閲覧
- ^ a b c d Hong Leong Yamaha Motor Sdn. Bhd., Yamaha 125-ZR , 2010年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ, 2009年11月23日閲覧
- ^ “写真ユニット エンジン テラキル テルセバル、ヤマハ 125Z Ucap セラマット ティンガル” . 2017 年 12 月 28 日。
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