YF-130
| 原産国 | 中国 |
|---|---|
| メーカー | 航空宇宙液体推進技術アカデミー |
| 応用 | 長征9 |
| 状態 | 開発中 |
| 液体燃料エンジン | |
| 推進剤 | 液体酸素/灯油 |
| 混合比 | 2.62 |
| サイクル | 段階燃焼 |
| パンプス | 1 |
| 構成 | |
| チャンバー | 2 |
| パフォーマンス | |
| 推力、海面 | 約5,000キロニュートン（1,100,000 ポンド） |
| 推力重量比 | 78 |
| チャンバー圧力 | 22 MPa（3,200 psi） |
| 比推力 | 308 |
| 寸法 | |
| 長さ | 約4.3メートル（14フィート） |
| 直径 | 約3～3.3メートル（9.8～10.8フィート） |
| 乾燥質量 | 約6.5トン（6.4長トン、7.2短トン） |
| 使用場所 | |
| 長征9号第一段とブースター | |
| 参考文献 | |
| 注記 | [ 1 ] [ 2 ] |
YF -130は、現在開発中の中国製ロケットエンジンで、液体酸素（LOX）と灯油を燃料とし、酸化剤を豊富に含む二段燃焼サイクルを採用しています。推力は約500トンに達するように設計されており、超重量級の長征9号ロケットに搭載される予定です。[ 3 ]
歴史
中国の研究者は、2021年3月にYF-130エンジンの「半システム完全稼働状態」テストを完了し、年末までに全システムテスト検証を完了する予定です。[ 4 ]フルシステムテストは2022年11月6日に正常に完了しました。[ 5 ]
参考文献
- ^李斌、陈晖、马冬英、高玉闪 (2022-01-03)。「500tf级液氧煤油高压补燃焼運動机研制进展」（簡体字中国語）。 《火箭推进》2022年02月期。2022-07-26 のオリジナルからアーカイブされました。2022-06-09に取得。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ "以重型之力，夯强国之基｜深度解码我国最大推力液体火箭発行机" (簡体字中国語)。 西安航天アニメーション力研究所。 2022-11-06 。2022-11-06に取得。
- ^ 「中国、超大型ロケット開発の次の段階へ」 SpaceNews 、 2021年1月14日。
- ^ Zhen, Liu (2021年12月23日). 「中国、最新のロケットエンジン試験で深宇宙への野望に迫る」サウスチャイナ・モーニング・ポスト. 2022年3月13日閲覧。
- ^ Xin, Ling (2022年11月6日). 「強力な中国の宇宙ロケットエンジンが『マイルストーン』テストに合格」サウスチャイナ・モーニング・ポスト. 2022年11月23日閲覧。
| 液体燃料 |
|  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 固形燃料 | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
 | このロケット工学の記事はスタブです。不足している情報を追加してWikipediaに貢献してください。 |
