YF-75
| 原産国 | 中国 |
|---|---|
| 初飛行 | 1994年2月8日 |
| デザイナー | 北京航空宇宙推進研究所 |
| メーカー | 中国ロケット技術研究院（CALT） |
| 関連LV | 長征3A、長征3B、長征3C |
| 前任者 | YF-73 |
| 後継 | YF-75D |
| 状態 | 稼働中 |
| 液体燃料エンジン | |
| 推進剤 | 液体酸素/液体水素 |
| 混合比 | 5.1（調整可能） |
| サイクル | ガス発生器 |
| 構成 | |
| チャンバー | 1 |
| ノズル比 | 80 |
| パフォーマンス | |
| 推力、真空 | 78.45キロニュートン（17,640ポンドf） |
| チャンバー圧力 | 3.76 MPa (37.6 バール) |
| 比推力、真空 | 438秒（4.30 km/s） |
| 燃焼時間 | 470秒（7.8分） |
| 寸法 | |
| 長さ | 2.8メートル（9フィート2インチ） |
| 直径 | 1.5メートル（4フィート11インチ） |
| 乾燥質量 | 550キログラム（1,210ポンド） |
| 使用場所 | |
| 長征3A、長征3B、長征3C H-18第3段。 | |
| 参考文献 | |
| 参考文献 | [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] |
YF -75は、ガスジェネレータサイクルで液体水素と液体酸素を燃焼させる液体極低温ロケットエンジンである。これは、YF-73の後継機となる中国の第2世代極低温推進剤エンジンである。長征3A、長征3B、長征3Cの各ロケットの第3段H-18のデュアルエンジンマウントに搭載されている。マウント内では、各エンジンが個別にジンバル制御され、推力偏向制御が可能となっている。また、このエンジンは水素とヘリウムを加熱して段タンクを加圧し、混合比を制御することで推進剤消費を最適化することもできる。[ 4 ]
発達
静止通信衛星の質量とサイズが増加する傾向にあることから、YF-73よりも強力なエンジンを開発するプログラムが1982年までに開始されました。[ 2 ]エンジンの本格的な開発は1986年に開始され、YF-73の経験が活用されました。[ 5 ]エンジンは1994年に初飛行しました。2013年9月までに、故障なしで12回の起動と3,000秒の噴射時間を積み重ねました。[ 2 ]
2006年までに、長征5号ファミリーのプロジェクトの一環として、本格的な再設計プログラムが開始されました。その結果生まれたYF-75Dエンジンは、 RL10と同様の閉回路膨張サイクルを採用した、従来とは異なるエンジンです。
技術的説明
燃焼室は再生冷却式で、ジルコニウム銅合金製です。鍛造、圧延、そして冷却チャネルのフライス加工によって製造されます。外壁はニッケル電鋳です。ノズル延長部はダンプ冷却方式を採用しています。これは、底部が開いているため排出される極低温水素を通過させる螺旋状のチューブを溶接して作られています。ガス発生器は、燃料と酸化剤用の別々のターボポンプに燃料を供給します。単軸水素ターボポンプは42,000 rpmで動作し、ローターの安定性と信頼性を高めるために二重弾性支持を採用しています。[ 2 ]ガス発生器には、別のシステムから供給される水素ガスとヘリウムを加熱して水素タンクと酸素タンクを加圧する二重熱交換器も組み込まれています。[ 4 ]
ターボポンプは始動時に固体燃料カートリッジを使用し、ガス発生器と燃焼室は火工点火装置を使用する。2種類の燃焼プロファイルミッションで再始動できる。[ 2 ]すべてのサブシステムは燃焼室に接続されており、ジンバルは2つの独立したアクチュエータによってエンジン全体を2つの直交平面上で回転させることによって実現される。これらのアクチュエータは高圧水素を作動油として使用する。[ 5 ]酸素供給システムには、メインLOXバルブの前に推進剤利用バルブがあり、流量を調整して混合比を変化させる。これにより、推進剤備蓄量の最適化が可能になり、性能が向上する。[ 4 ]
参考文献
- ^ "YF-75" . Encyclopedia Astronautica. 2013年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月8日閲覧。
- ^ a b c d e Nan, Zhang (2013-09-23). 「中国におけるLOX/LH2エンジンの開発」(pdf) .第64回国際宇宙会議, 中国北京. IAC-13-C4.1 (1x18525).国際宇宙連盟: 5. 2015年7月8日閲覧。
- ^ 「Long March」 . Rocket and Space Technology . 2015年7月8日閲覧。
- ^ a b c d LM-3Aシリーズロケットユーザーズマニュアル。2011年発行(PDF)。CASC 。 2016年12月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年7月8日閲覧。
- ^ a bサットン、ジョージ・ポール（2005年11月）『液体推進剤ロケットエンジンの歴史』AIAA 637–638頁 。ISBN 978-1563476495。
外部リンク
