2024年ヤス島F2ラウンド

アブダビでのモーターレースイベント

  2024年ヤス島F2ラウンド

ラウンドの詳細
2024 FIAフォーミュラ2選手権、全14戦中第14戦。
位置	ヤス・マリーナ・サーキット、アブダビ、アラブ首長国連邦
コース	パーマネント サーキット 5.281 km (3.281 マイル)
スプリントレース
日付 2024年12月7日 ラップ 23 表彰台 初め ペペ・マルティ カンポス・レーシング 2番 ガブリエル・ボルトレト インヴィクタ・レーシング 三番目 ディノ・ベガノビッチ ダムス ルーカスオイル 最速ラップ ドライバ ビクター・マーティンズ アートグランプリ 時間 1:39.427（5周目）
フィーチャーレース
日付 2024年12月8日 ラップ 33 ポールポジション ドライバ ビクター・マーティンズ アートグランプリ 時間 1:35.745 表彰台 初め ジョシュア・デュルクセン AIXレーシング 2番 ガブリエル・ボルトレト インヴィクタ・レーシング 三番目 リチャード・ヴァーシューア MPモータースポーツ 最速ラップ ドライバ リチャード・ヴァーシューア MPモータースポーツ 時間 1:38.923（29周目）

2024年ヤス・アイランドF2ラウンドは、2024年12月6日から8日までアラブ首長国連邦アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで開催されたモーターレースイベントです。 2024年F2選手権の最終戦であり、 2024年アブダビグランプリのサポートレースとして開催されました。

ガブリエル・ボルトレトは、フィーチャーレースで最終的に優勝者となったジョシュア・デュルクセンに次ぐ2位を獲得し、ドライバーズタイトルを獲得しました。彼の最大のライバルであるイサック・ハジャールはスタートで既にトラブルに見舞われ、巻き返しのチャンスもなく後方に後退しました。ボルトレトは、近代F2時代において4人目のルーキーとしてチャンピオンシップを獲得し、シャルル・ルクレール、ジョージ・ラッセル、オスカー・ピアストリに続き、ルーキーとしてF2とF3の両方のチャンピオンシップを2年連続で獲得した4人目のドライバーとなりました。

背景

ドライバーの変更

ゼイン・マロニーは、ヤス・マリーナでの最終戦を前にロダン・モータースポーツを離れ、フォーミュラEのローラ ・ヤマハ ABTに移籍した。フォーミュラEは同週末に2024-25シーズンを開幕した。FIAフォーミュラ3の現チャンピオン、レオナルド・フォルナローリが、2025年にインヴィクタ・レーシングでフルタイムのドライバーとして活躍することを控え、マロニーの後任となった。^[1]

ラウンド前のチャンピオンシップ順位

シーズン最終戦を迎える時点で、ドライバーズランキングでは首位のガブリエル・ボルトレトと2位のイサック・ハジャールはわずか0.5ポイント差に迫っており、過去13戦でそれぞれ188.5ポイントと188ポイントを獲得していた。3位でラウンドに臨んだポール・アロンは、ランキングでボルトレトから25.5ポイント差と、チャンピオンシップタイトル獲得の可能性は低いとみられていた。

チーム順位では、インヴィクタ・レーシングが262.5ポイントで首位に立ち、 231ポイントのカンポス・レーシングに30.5ポイント、 200.5ポイントのMPモータースポーツに62ポイント、そして65ポイントのハイテック・パルス・エイトに64.5ポイントの差をつけている。

分類

予選

ポジション	いいえ。	ドライバ	応募者	時間/ギャップ	グリッド SR	グリッド FR
1	1	ビクター・マーティンズ	アートグランプリ	1:35.745	10	1
2	10	ガブリエル・ボルトレト	インヴィクタ・レーシング	+0.035	9	2
3	17	ポール・アロン	ハイテックパルスエイト	+0.068	7	PL1​
4	20	イサック・ハジャール	カンポス・レーシング	+0.128	6	3
5	8	ディノ・ベガノビッチ	ダムス ルーカスオイル	+0.161	5	4
6	9	クシュ・マイニ	インヴィクタ・レーシング	+0.205	8 2	5
7	21	ペペ・マルティ	カンポス・レーシング	+0.312	4	6
8	6	宮田莉朋	ロダンモータースポーツ	+0.370	3	7
9	24	ジョシュア・デュルクセン	AIXレーシング	+0.397 3	2	8
10	16	アマウリー・コルディール	ハイテックパルスエイト		1	9
11	4	アンドレア・キミ・アントネッリ	プレマ・レーシング	+0.645	— 4	10
12	12	オリバー・ゲーテ	MPモータースポーツ	+0.671	11	11
13	5	レオナルド・フォルナローリ	ロダンモータースポーツ	+0.705	12	12
14	11	リチャード・ヴァーシューア	MPモータースポーツ	+0.710	13	13
15	3	オリバー・ベアマン	プレマ・レーシング	+0.802	14	14
16	7	ジャック・クロフォード	ダムス ルーカスオイル	+1.008	20 5	15
17	2	ルーク・ブラウニング	アートグランプリ	+1.201	15	16
18	15	ラファエル・ビジャゴメス	ファン・アメルスフォールト・レーシング	+1.240	16	17
19	22	マックス・エステルソン	トライデント	+1.684	17	18
20	14	ジョン・ベネット	ファン・アメルスフォールト・レーシング	+1.889	18	19
21	23	クリスチャン・マンセル	トライデント	+2.389	19	20
22	25	キアン・シールズ	AIXレーシング	+3.023	21	21
出典: [2] [3]

注記

• ^1 –ポール・アーロンは技術規則違反によりスプリントレース失格に加え、フィーチャーレースもピットレーンからスタートする必要があった。 ^[4]予選4位以下のドライバーはグリッドポジションが1つ上がった。
• ^2 –クッシュ・マイニは予選中にジャック・クロフォードの走行を妨害したため、3グリッド降格のペナルティを受けた。 ^[5]
• ^3 –ジョシュア・デュルケンとアマウリ・コルディールは予選で同タイムを記録した。デュルケンがコルディールより先にタイムを記録したため、予選はデュルケンが上位となった。
• ^4 –アンドレア・キミ・アントネッリは病気のためスプリントレースから撤退した。 ^[6]予選12位以下のドライバーはスプリントグリッドで1つ順位が上がった。
• ^5 –ジャック・クロフォードは前戦でラファエル・ビジャゴメスとの衝突を引き起こしたため、5グリッド降格のペナルティを受けた。 ^[7]

スプリントレース

ポジション	いいえ。	ドライバ	応募者	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	21	ペペ・マルティ	カンポス・レーシング	23	38:36.039	4	10 (1)
2	10	ガブリエル・ボルトレト	インヴィクタ・レーシング	23	+2.286	9	8
3	8	ディノ・ベガノビッチ	ダムス ルーカスオイル	23	+18.828	5	6
4	3	オリバー・ベアマン	プレマ・レーシング	23	+19.547 1	8	5
5	20	イサック・ハジャール	カンポス・レーシング	23	+22.980	6	4
6	2	ルーク・ブラウニング	アートグランプリ	23	+26.798	15	3
7	11	リチャード・ヴァーシューア	MPモータースポーツ	23	+27.896	13	2
8	7	ジャック・クロフォード	ダムス ルーカスオイル	23	+29.768	20	1
9	12	オリバー・ゲーテ	MPモータースポーツ	23	+31.618	11
10	5	レオナルド・フォルナローリ	ロダンモータースポーツ	23	+33.307	12
11	6	宮田莉朋	ロダンモータースポーツ	23	+33.784 2	3
12	15	ラファエル・ビジャゴメス	ファン・アメルスフォールト・レーシング	23	+34.727	16
13	16	アマウリー・コルディール	ハイテックパルスエイト	23	+36.268 3	1
14	22	マックス・エステルソン	トライデント	23	+40.756	17
15	14	ジョン・ベネット	ファン・アメルスフォールト・レーシング	23	+43.493 1	18
16	23	クリスチャン・マンセル	トライデント	23	+45.303	19
17	9	クシュ・マイニ	インヴィクタ・レーシング	23	+52.570	8
18	25	キアン・シールズ	AIXレーシング	23	+1:00.505	21
19	1	ビクター・マーティンズ	アートグランプリ	22	+1ラップ	10
DNF	24	ジョシュア・デュルクセン	AIXレーシング	18	衝突	2
DSQ	17	ポール・アロン	ハイテックパルスエイト	23	失格4	7
WD 5	4	アンドレア・キミ・アントネッリ	プレマ・レーシング	—	病気	—
最速ラップ記録 ビクター・マルティンス：1:39.427（5周目）
出典: [8] [9]

注記

• ^1 -オリバー・ベアマンとジョン・ベネットは、トラックリミットを繰り返し超過したため、それぞれ5秒のタイムペナルティを受けた。 ^{[10] [11]}
• ^2 -宮田莉朋はビクター・マルティンスとの衝突を引き起こしたため10秒のタイムペナルティを受けた。 ^[12]
• ^3 -アマウリ・コルディールはジョシュア・デュルクセンとの衝突を引き起こしたため10秒のタイムペナルティを受けた。 ^[13]
• ^4 -ポール・アロンは3位でフィニッシュしたが、改造されたDRSアクチュエーターの開きが大きすぎたため失格となった。最終的にディノ・ベガノビッチが表彰台を獲得した。 ^{[4] [14]}
• ^5 -アンドレア・キミ・アントネッリは11番手からスタートする予定だったが、病気のため棄権した。

フィーチャーレース

ポジション	いいえ。	ドライバ	応募者	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	24	ジョシュア・デュルクセン	AIXレーシング	33	56:23.715	8	25
2	10	ガブリエル・ボルトレト	インヴィクタ・レーシング	33	+1.791	2	18
3	11	リチャード・ヴァーシューア	MPモータースポーツ	33	+5.370	13	15 (1)
4	1	ビクター・マーティンズ	アートグランプリ	33	+7.337	1	12 (2)
5	3	オリバー・ベアマン	プレマ・レーシング	33	+10.316	13	10
6	21	ペペ・マルティ	カンポス・レーシング	33	+18.177	6	8
7	8	ディノ・ベガノビッチ	ダムス ルーカスオイル	33	+19.769	4	6
8	16	アマウリー・コルディール	ハイテックパルスエイト	33	+19.873	9	4
9	12	オリバー・ゲーテ	MPモータースポーツ	33	+21.031	10	2
10	6	宮田莉朋	ロダンモータースポーツ	33	+23.331	7	1
11	17	ポール・アロン	ハイテックパルスエイト	33	+23.424	プレイリスト
12	9	クシュ・マイニ	インヴィクタ・レーシング	33	+29.795	5
13	5	レオナルド・フォルナローリ	ロダンモータースポーツ	33	+30.390	11
14	14	ジョン・ベネット	ファン・アメルスフォールト・レーシング	33	+33.707	18
15	2	ルーク・ブラウニング	アートグランプリ	33	+38.946	15
16	23	クリスチャン・マンセル	トライデント	33	+42.503	19
17	22	マックス・エステルソン	トライデント	33	+43.524	17
18	25	キアン・シールズ	AIXレーシング	33	+1:02.248	20
19	20	イサック・ハジャール	カンポス・レーシング	32	+1ラップ	3
DNF	15	ラファエル・ビジャゴメス	ファン・アメルスフォールト・レーシング	4	衝突による損傷	16
DNF	7	ジャック・クロフォード	ダムス ルーカスオイル	4	衝突による損傷	14
WD	4	アンドレア・キミ・アントネッリ	プレマ・レーシング	—	病気	—
最速ラップ記録 リチャード・ヴァーショール: 1:38.923 (29周目)
出典: [15] [16]

最終チャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポジション ドライバ ポイント 1 ガブリエル・ボルトレト 214.5 2 イサック・ハジャール 192 3 ポール・アロン 163 4 ゼイン・マロニー 140 5 ジャック・クロフォード 125

チームのチャンピオンシップ順位 ポジション チーム ポイント 1 インヴィクタ・レーシング 288.5 2 カンポス・レーシング 254 3 MPモータースポーツ 220.5 4 ハイテックパルスエイト 202 5 プレマ・レーシング 194

• 注:両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
• 注:太字の名前には、それぞれ 2024 年のドライバー チャンピオンとチーム チャンピオンが含まれます。

参照

• 2024年アブダビグランプリ

注記

参考文献

1. 「ロダン・モータースポーツ、ヤス・マリーナ最終戦にレオナルド・フォルナローリの参戦を発表」FIA_F2® - F2®公式サイト。 2024年11月22日閲覧。
2. “2024 ヤス マリーナ イベント - F2 予選 - 最終分類” (PDF) .国際自動車連盟 (FIA)。 2024 年 12 月 6 日。2024 年12 月 7 日に取得。
3. 「予選：マルティンスがボルトレトを破りヤス・マリーナでポールポジションを獲得、ハジャールは4位」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト. 2024年12月6日.
4. 「文書 50 - 違反 - 車両 17 - 技術規則第 1.5.2 条の違反」(PDF)。国際自動車連盟 (FIA)。 2024 年 12 月 6 日。2024 年12 月 7 日に取得。
5. 「文書26 - 違反 - 9号車が予選16ターン目で7号車を妨害」（PDF）国際自動車連盟（FIA） 2024年12月6日. 2024年12月7日閲覧。
6. 「アンドレア・キミ・アントネッリ、ヤス・マリーナ・スプリントレースから撤退」。FIA_F2® - F2®公式サイト。2024年12月7日。
7. 「文書 61 - 違反 - 車 7 - 衝突を引き起こす」(PDF)。国際自動車連盟 (FIA)。 2024 年 12 月 1 日。2024 年12 月 7 日に取得。
8. 「スプリントレース：ヤス・マリーナでマルティが圧勝、ボルトレトがチャンピオンシップのリードを伸ばす」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト. 2024年12月7日. 2024年12月7日閲覧。
9. 「2024 Yas Marina Event - F2 Race 1 (Sprint) - final classification」(PDF) .国際自動車連盟. 2024年12月7日. 2024年12月7日閲覧。
10. 「文書38 - 違反 - 車両3 - トラックリミット違反 x 4」（PDF） .国際自動車連盟. 2024年12月7日. 2024年12月7日閲覧。
11. 「文書39 - 違反 - 車両14 - トラックリミット違反 x 4」（PDF） .国際自動車連盟. 2024年12月7日. 2024年12月7日閲覧。
12. 「文書40 - 違反 - 車両6号車 - 車両1号車との衝突を引き起こす」（PDF）国際自動車連盟. 2024年12月7日. 2024年12月7日閲覧。
13. 「文書42 - 違反 - 車両16号車が車両24号車との衝突を引き起こす」(PDF)国際自動車連盟. 2024年12月7日. 2024年12月7日閲覧。
14. 「ハイテック・ピューレエイトのアロン、ヤス・マリーナ・スプリントレースで失格、フラクチャーレースはピットレーンからスタート」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト. 2024年12月7日. 2024年12月7日閲覧。
15. 「特集：ボルトレトがデュルクセンに次ぐ2位でチャンピオンに輝く」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト2024年12月8日 . 2024年12月8日閲覧。
16. 「2024 Yas Marina Event - F2 Race 2 (Feature) - final classification」(PDF) .国際自動車連盟. 2024年12月8日. 2024年12月8日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト

前回のラウンド: 2024年ルサイルF2ラウンド	FIAフォーミュラ2選手権 2024年シーズン	次戦: 2025年メルボルンF2ラウンド
前回のラウンド: 2023年ヤス島F2ラウンド	ヤス島F2ラウンド	次戦: 2025年ヤス島F2ラウンド

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