イエローライン（デリーメトロ）

イエローライン
（2号線）
イエローライン; （2号線）
	ボンバルディアの8両編成の列車がパテルチョーク地下鉄駅から出発します。
概要
ロケール	デリー、グルガオン
テルミニ	サマイプールバドリ; ミレニアムシティセンター;
駅	37
サービス
タイプ	高速輸送
システム	デリーメトロ
オペレーター	デリーメトロ鉄道公社
車両	三菱ロテム; ボンバルディアMOVIA
歴史
オープン	2004 年 12 月 20 日 (ヴィシュワヴィディヤラヤ–カシミア門); 2005年7月3日（カシミール門–中央事務局）;
テクニカル
線の長さ	49.02 km (30.46 マイル)
キャラクター	地下と高架
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) 広軌
電化	25 kV 50 Hz AC 架空架線
ルートマップ
ルートマップ
	伝説
	デリー
	ハリヤナ州

イエローライン（2号線）は、インドのデリーにあるデリーメトロの高速輸送路線です。デリーのサマイプール・バドリからハリヤーナー州の隣都市グルガーオンのミレニアム・シティ・センターまで、 37駅で構成されています。全長49.02キロメートル（30.46マイル）の路線は大部分が地下で、デリーで最も混雑する地域の一つの地下に敷設されています。^{[1]イエローラインは、}レッドラインに次いでデリーメトロで2番目に運行開始された路線です。

これはデリーメトロネットワークで3番目に長い地下鉄路線です。この路線は北デリー、中央デリー、ニューデリー、南デリーを経由してハリヤーナ州のグルガーオン市までをカバーしています。イエローラインは、デリーメトロのレッド、ブルー、バイオレット、ピンク、マゼンタライン、およびインド鉄道のオールドデリー駅とニューデリー駅と乗り換え可能です。この路線は、ニューデリーメトロ駅でエアポートエクスプレス線にも接続しています。チャウリバザールメトロ駅は、デリーメトロネットワークで2番目に深い駅で、地上約25メートル（82フィート）下に位置し、エスカレーターが18基あります。

歴史

ヴィシュワ・ヴィディヤラヤからカシミール・ゲートまでの区間は、デリー・メトロで初めて完成し、一般公開された地下区間でした。マンモハン・シン首相は2004年12月19日、この4キロメートル（2.49マイル）の区間を開通させました。

以下の日付は、非公開の開通式ではなく、セクションが一般公開された日付を表しています。

イエローライン
段階	延長日	テルミニ		長さ	駅
私	2004年12月20日	ヴィシュワ・ヴィディヤラヤ	カシミール門	4.06キロメートル（2.52マイル）	4
私	2005年7月3日	カシミール門	中央事務局	6.62キロメートル（4.11マイル）	6
II	2009年2月4日	ヴィシュワ・ヴィディヤラヤ	ジャハンギルプリ	6.38キロメートル（3.96マイル）	5
	2010年6月21日	HUDAシティセンター	クトゥブ・ミナール	15.82キロメートル（9.83マイル）	9
	2010年8月26日	チャタルプル^[2]		–	1
	2010年9月3日	中央事務局	クトゥブ・ミナール^[3]	11.76キロメートル（7.31マイル）	9
3	2015年11月10日	ジャハンギルプリ	サマイプール・バドリ^[4]	4.38キロメートル（2.72マイル）	3
合計		サマイプールバドリ	HUDAシティセンター	49.02キロメートル（30.46マイル）	37

駅

イエローライン
#	駅名		オープニング	インターチェンジ接続	駅のレイアウト	プラットフォームレベルタイプ
#	英語	ヒンディー語	オープニング	インターチェンジ接続	駅のレイアウト	プラットフォームレベルタイプ
1	サマイプールバドリ	समयपुर बादली	2015年11月10日	バドリ駅	高められた	側
2	ロヒニセクター18、19	रोहिणी सेक्टर १८ – १९	2015年11月10日	なし	高められた	側
3	ハイダルプル・バドリ・モール	हैदरपुर बादली मोड़	2015年11月10日	マゼンタライン（フェーズ4 – 建設中）	高められた	島
4	ジャハンギルプリ	जहाँगीरपुरी	2009年2月4日	なし	高められた	側
5	アダルシュ・ナガル	आदर्श नगर	2009年2月4日	アダルシュナガル駅	高められた	側
6	アザドプル	आज़ादपुर	2009年2月4日	ピンクラインマゼンタライン（フェーズ4 – 建設中）	高められた	側
7	モデルタウン	मॉडल टाउन	2009年2月4日	なし	高められた	側
8	GTBナガル	गुरु तेग बहादुर नगर	2009年2月4日	なし	地下	側
9	ヴィシュワヴィディヤラヤ	विश्वविद्यालय	2004年12月20日	なし	地下	側
10	ヴィダン・サバー	विधान सभा	2004年12月20日	なし	地下	側
11	シビルラインズ	सिविल लाइन्स	2004年12月20日	なし	地下	側
12	カシミール門	कश्मीरीगेट	2004年12月20日	レッドラインバイオレットラインカシミアゲート ISBT	地下	島
13	チャンドニー・チョーク	चाँदनी चौक	2005年7月3日	デリージャンクション駅	地下	島
14	チャウリバザール	चावड़ी बाज़ार	2005年7月3日	なし	地下	島
15	ニューデリー	नई दिल्ली	2005年7月3日	エアポートエクスプレスグリーンライン（フェーズ4 - 建設中）ニューデリー駅	地下	島
16	ラジブ・チョーク	राजीव चौक	2005年7月3日	ブルーライン	地下	島
17	パテルチョーク	पटेल चौक	2005年7月3日	なし	地下	島
18	中央事務局	केन्द्रीय सचिवालय	2005年7月3日	バイオレットライン	地下	側
19	ウディヨグ・バワン	उद्योग भवन	2010年9月3日	なし	地下	島
20	ロク・カリヤン・マーグ	लोक कल्याण मार्ग	2010年9月3日	なし	地下	島
21	ジョール・バグ	जोर बाग़	2010年9月3日	なし	地下	島
22	ディリ・ハート – INA	दिल्ली हाट आईएनए	2010年9月3日	ピンクライン	地下	島
23	AIIMS	एम्स	2010年9月3日	なし	地下	島
24	グリーンパーク	ग्रीन पार्क	2010年9月3日	なし	地下	島
25	ハウズ・カース	हौज़ ख़ास	2010年9月3日	マゼンタライン	地下	島
26	マルヴィヤ・ナガル	मालवीय नगर	2010年9月3日	なし	地下	島
27	サケット	साकेत	2010年9月3日	なし	地下	島
28	クトゥブ・ミナール	क़ुतुब मीनार	2010年6月21日	なし	高められた	側
29	チャタルプル	छत्तरपुर	2010年8月26日	ゴールデンライン（フェーズ4 – 建設中）	高められた	側
30	スルタンプル	सुल्तानपुर	2010年6月21日	なし	高められた	側
31	ギトルニ	ティルネ	2010年6月21日	なし	高められた	側
32	アルジャン・ガー	अर्जन गढ़	2010年6月21日	なし	高められた	側
33	グル・ドローナチャリヤ	गुरु द्रोणाचार्य	2010年6月21日	なし	高められた	側
34	シカンダープル	सिकन्दरपुर	2010年6月21日	ラピッドメトロ	高められた	側
35	MGロード	एम जी रोड	2010年6月21日	なし	高められた	側
36	IFFCOチョーク	इफ़्को चौक	2010年6月21日	なし	高められた	側
37	ミレニアムシティセンターグルグラム	मिलेनियम सिटीसेंटर गुरुग्राम	2010年6月21日	なし	高められた	側

グルグラムメトロ計画

ハリヤナ州高速輸送公社（HMRTC）は、グルグラムに188キロメートルにわたる地下鉄網を構築する計画を立てている。

グルグラム・メトロ・レール・リミテッド（GMRL）は、デリー・メトロ・レール・コーポレーションと同様に、このメトロ路線の建設、維持管理、運営を担当します。現在、これらの路線はすべて第1フェーズで開発され、第2フェーズ以降ではさらなる拡張が計画されています。

グルグラムメトロネットワーク計画
ルート名	ルートの長さ（km）	出発駅	ターミナル駅	建設開始	工事終了
ミレニアムシティセンターからサイバーシティへ	28.5	ミレニアムシティセンター	サイバーシティ	2024年12月	2027年8月
レザン・ラ・チョークからドワールカ・セクター21へ	7	レザン・ラ・チョーク	ドワルカセクター21	2024年12月	2027年8月
ファリダバードからバティカ・チョーク	37	ファリダバード	ヴァティカ・チョーク	2024年12月	2027年8月
ヴァティカ・チョークからパッハガオンKMPインターチェンジ	31	ヴァティカ・チョーク	パチガオンKMPインターチェンジ	2024年12月	2027年8月
ボンシーからダウラタバードまでのドワールカ高速道路（鉄道駅経由）	23	ボンドシ	ダウラタバード・ドワルカ高速道路	2024年12月	2027年8月
セクター5へのゴルフコース延長道路	14	ゴルフコース延長道路	セクター5	2024年12月	2027年8月
ケルキ・ダウラ・ドワルカ高速道路クローバーリーフからセクター111まで	17	ヘルキ・ダウラ・ドワルカ高速道路クローバーリーフ	セクター111	2024年12月	2027年8月
マネサールからニュー・コロニー・モール、サダール・バザール、オールド・デリー・グルガオン・ロードを経由してサマルハ・カパサヘラ・ロードへ	30	マネサール	サマルカ・カパサヘラ・ロード	2024年12月	2027年8月
システム全長	188

列車情報

イエローライン
熊手	三菱	現代ロテム	ベムル	ボンバルディア
列車の長さ	8
鉄道ゲージ	5フィート6インチ（ 1,676 mm）の広軌
電化	架空架線OHE経由25 kV、50 Hz交流
列車の最高速度	時速100キロ
列車運行	サマイプールバドリ - ミレニアムシティセンターグルグラムヴィシュワヴィディヤラヤ - ミレニアムシティセンターグルグラム

将来の拡張

デリーメトロのイエローラインの第 V フェーズでは、次の場所まで延長されます。

サマイプール・バドゥリからケーラ・カランまで：既存のサマイプール・バドゥリ地下鉄駅から、シラスプールの計画駅を経由して北デリーのケーラ・カランまでの案が提案されている。詳細なプロジェクト報告書 (DPR) は 2024 年に作成されました。^[5]

参照

参考文献

^ 「路線図」. delhimetrorail.com . 2021年8月23日閲覧。
^ “Chattarpur station to open today”. The Times of India . 2010年8月26日. 2012年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月26日閲覧。
^ 「メトロ、デリーとグルガオンの分断を今日埋める」ザ・ヒンドゥー紙、チェンナイ、インド、2010年9月3日。 2010年9月3日閲覧。
^ “ジャハンギルプリ～サマイプールバドリ間（2号線延伸）”.デリーメトロ。2015 年11 月 9 日に取得。
^ "बादली-सिरसपुर मेट्रो कॉरिडोर की डीपीआर 「」。ナブバーラト・タイムズ（ヒンディー語）。2024 年9 月 8 日に取得。

外部リンク

デリーメトロ鉄道株式会社（DMRC）

[1] 「路線図」. delhimetrorail.com . 2021年8月23日閲覧。

[2] “Chattarpur station to open today”. The Times of India . 2010年8月26日. 2012年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月26日閲覧。

[3] 「メトロ、デリーとグルガオンの分断を今日埋める」ザ・ヒンドゥー紙、チェンナイ、インド、2010年9月3日。 2010年9月3日閲覧。

[PR_9112015-4] “ジャハンギルプリ～サマイプールバドリ間（2号線延伸）”.デリーメトロ。2015 年11 月 9 日に取得。

[5] "बादली-सिरसपुर मेट्रो कॉरिडोर की डीपीआर 「」。ナブバーラト・タイムズ（ヒンディー語）。2024 年9 月 8 日に取得。

v t e デリーメトロ駅
イエローライン	サマイプールバドリロヒニセクター18、19 ハイダルプル・バドリ・モールジャハンギルプリアダルシュ・ナガルアザドプル ■ モデルタウン GTBナガルヴィシュワ・ヴィディヤラヤヴィダン・サバーシビルラインズカシミール門 ■■ チャンドニー・チョークチャウリバザールニューデリー ■ ラジブ・チョーク ■ パテルチョーク中央事務局 ■ ウディヨグ・バワンロク・カリヤン・マーグジョール・バグディリ・ハート - INA ■ AIIMS グリーンパークハウズ・カース ■ マルヴィヤ・ナガルサケットクトゥブ・ミナールチャタルプルスルタンプルギトルニアルジャン・ガーグル・ドローナチャリヤシカンダープル MGロード IFFCOチョークミレニアムシティセンターグルグラム
デポ	■シラスプール、カイバル峠、スルタンプール

v t e 北インドの鉄道
全国ネットワーク/ 幹線	ハウラー・デリー本線ニューデリー・チェンナイ本線ニューデリー・ムンバイ本線ハウラー・ガヤ・デリー線デリー・ジャイプール線ジャイプール・アーメダバード線
支線・区間	アグラ・ボパール区間アーメダバード・ウダイプール線アラハバード～マウ～ゴーラクプル幹線アンバラ・アタリ線アムリトサル・ケム・カラン線アムリトサル・パタンコット線アウンリハール・ジャウンプル線バラウニ・ゴーラクプル線バラウニ～ゴーラクプル線、ラクソール線、ジャイナガル線バティンダー・レワリ線バティンダー・ラジプラ線ビーカーネール・レワリ線バヌプリ・レー線チャンディーガル・サネワル線デリー・ファジルカ線デリー・カルカ線デリー～メーラト～サハランプル線デリー・モラダバード線ジャランダル・フィロズプル線ジャランダル・ジャンムー線ジャンムー・バラムーラ線ジョードプル・バティンダー線ジョードプル・ジャイサルメール線カンプール・デリー区間ラクサール・デラドゥン線ラクナウ・ゴーラクプル線ラクナウ・モラダバード線ルディアナ・ファジルカ線ルディアナ・ジャカル線マールワール・ジャンクション-ムナバオ線マトゥラ-バドダラ区間マウ～ガージプール～ディルダルナガル幹線メルタロード・レワリ線モラダバード・アンバラ線ムガルサライ・カンプール区間レワリ・ロータク線シュリガンガナガル – サドゥルプール線スラトガル・バティンダー線バラナシ・チャプラ線バラナシ-ラクナウ本線バラナシ・ラーエ・バレリ・ラクナウ線バラナシ～スルタンプール～ラクナウ線
都市および郊外鉄道輸送	デリー郊外鉄道デリーメトロ（青緑グレーマゼンタオレンジピンク赤バイオレット黄色）ラピッドメトログルガオンラクナウ・カンプール近郊鉄道バラバンキ・ラクナウ近郊鉄道デリー・メーラトRRTS
歴史ある鉄道	カルカ・シムラ鉄道
モノレール	パティアラ州モノレール
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参照	インド鉄道ボル（マスコット） 1974年のインドの鉄道ストライキハリヤナ州軌道鉄道回廊