イエローライン（アーメダバードメトロ）

イエローライン
イエローライン
概要
状態	運用
ロケール	ガンディーナガル
テルミニ	モテラスタジアム; マハトマ・マンディール;
駅	21
サービス
タイプ	高速輸送
システム	アーメダバードメトロ
オペレーター	グジャラートメトロ鉄道公社
車両	現代ロテム
歴史
オープン	2024年9月16日（セクター1からGNLUとモテラスタジアムまで）
テクニカル
線の長さ	23.84 km (14.81 マイル)
キャラクター	高められた
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）（標準ゲージ）
電化	750V DCサードレール
ルートマップ
ルートマップ

アーメダバード・メトロのイエローラインは、インドのアーメダバードにある大量高速輸送システムの地下鉄路線です。建設は2021年1月に着工され、2026年1月に完了しました。

歴史

グジャラート州政府は2017年10月にアーメダバードメトロの第2フェーズを承認し、2018年10月に改訂しました。2019年2月、連邦内閣は第2フェーズの事業費5,384.17億ルピー（6億4,000万米ドル）を承認しました。このプロジェクトでは、アーメダバードのモテラからガンディーナガルのマハトマ・マンディール（23.838 km）までの南北路線を延長し、グジャラート国立法科大学（GNLU）からの支線でパンディット・ディーンダヤル・エネルギー大学（PDEU）とGIFTシティ（5.416 km）を結びます。第2フェーズは、全長28.26 km（17.56 mi）の高架路線で、22駅が設置されます。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

第2フェーズの入札は2020年1月に開始されました。^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} 2021年1月18日、第2フェーズの定礎式がモディ首相によって行われました。^{[ 6 ]}

2023年2月、ティタガール鉄道システムズは、フェーズ2の鉄道車両を供給するために35億ルピー（4100万米ドル）の契約を獲得しました。 ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

フェーズ2の試運転は2024年2月にGNLU駅とDholakuva Circle駅の間で開始されました。^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}ガンディーナガルのセクター1駅とレッドラインのモテラスタジアムを結ぶイエローラインとイエローラインの新しい6駅が、2024年9月16日にナレンドラ・モディ首相によって開業され、2024年9月17日に一般公開されました。^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}イエローラインの新しい7駅は、2025年4月27日に一般公開されました。^{[ 15 ]}ジュナコバ駅とコバガアム駅は2025年9月28日に開業しました。^{[ 16 ]}イエローラインの最後の5.36キロメートルの回廊であるサチヴァラヤ（事務局）からマハトママンディルまでは、2026年1月11日にモディ首相によって開業されました。^{[ 17 ]}

駅一覧

この路線の駅の一覧は以下のとおりです: ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

#	駅名		オープニング	接続	レイアウト
イエローライン
#	英語	グジャラート語	オープニング	接続	レイアウト
1	マハトマ・マンディール	મહાત્મા મંદિર	2026年1月11日	ガンディナガル・キャピタル駅	高められた
2	セクター24	સેક્ટર-24	2026年1月11日	なし	高められた
3	セクター16	સેક્ટર-16	2026年1月11日	なし	高められた
4	ジュナ・サチヴァラヤ	જૂના સચિવાલય	2026年1月11日	なし	高められた
5	アクシャルダム	અક્ષરધામ	2026年1月11日	なし	高められた
6	サチヴァラヤ	સચિવાલય	2025年4月27日	なし	高められた
7	セクター10A	સેક્ટર-10એ	2025年4月27日	なし	高められた
8	セクター1	સેક્ટર-1	2024年9月16日	なし	高められた
9	インフォシティ	ઇન્ફોસિટી	2024年9月16日	なし	高められた
10	ドホラクヴァサークル	ધોળાકુવા સર્કલ	2024年9月16日	なし	高められた
11	ランデサン	રાંદેસણ	2024年9月16日	なし	高められた
12	レイサン	રાયસન	2024年9月16日	なし	高められた
13	GNLU	જી એન એલ યુ	2024年9月16日	バイオレットライン	高められた
14	コバ・ガアム	કોબા ગામ	2025年9月28日	なし	高められた
15	ジュナ・コバ	જૂના કોબા	2025年9月28日	なし	高められた
16	コバサークル	કોબા સર્કલ	2025年4月27日	なし	高められた
17	ナルマダ運河	નર્મદા કેનાલ	2025年4月27日	なし	高められた
18	タポバンサークル	તપોવન સર્કલ	2025年4月27日	なし	高められた
19	ヴィシュワカルマ大学	વિશ્વકર્મા કોલેજ	2025年4月27日	なし	高められた
20	コテシュワールロード	કોટેશ્વર રોડ	2025年4月27日	なし	高められた
21	モテラスタジアム	મોટેરા સ્ટેડિયમ	2022年9月30日	レッドライン	高められた

地図

詳細についてはアイコンをクリックしてください

参考文献

^ 「グジャラート州、6,758クローレ規模のメトロ第2期建設を承認」タイムズ・オブ・インディア2018年1月18日閲覧。
^ Nair, Avinash (2018年10月20日). 「アーメダバード・メトロレール：中央政府の反対を受け、GIFTシティへのメトロレール接続が6km短縮」 . The Indian Express . 2018年10月21日閲覧。
^ 「アフマダーバード・メトロ第2フェーズ、3月4日の第1フェーズ開業に先立ち、モディ内閣の承認を取得」『ファイナンシャル・エクスプレス』2019年2月21日。2019年3月4日閲覧。
^ 「GMRC、アフマダーバード・メトロ第2期建設の入札を募集」 The Metro Rail Guy 2020年1月20日. 2020年4月20日閲覧。
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^ 「ティタガル鉄道システムズ、アフマダーバードメトロで35億ルピーの契約を獲得」 Construction World、2023年2月15日。
^ 「アーメダバード・メトロ第2期：ティタガル鉄道システムズ、10編成の列車を350億ルピーで受注」インディアン・エクスプレス紙、2023年8月31日。 2023年11月22日閲覧。
^ 「アーメダバードメトロ第2期試運転は6月に実施される見込み」タイムズ・オブ・インディア、2023年4月20日。
^ 「A'bad-G'nagar Metro phase-2 試運転開始」 Ahmedab ad Mirror . 2024年2月24日閲覧。
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^ 「モディ首相、アフマダーバード・ガンディナガルメトロ第2期工事開始、鉄道乗車」 News18 、 2024年9月16日。 2024年9月17日閲覧。
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[:02-3] 「アフマダーバード・メトロ第2フェーズ、3月4日の第1フェーズ開業に先立ち、モディ内閣の承認を取得」『ファイナンシャル・エクスプレス』2019年2月21日。2019年3月4日閲覧。

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[14] 「モディ首相、アフマダーバード・メトロ鉄道プロジェクトの第2期工事を開始」 India Today、2024年9月16日。 2024年9月17日閲覧。

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[dgxa-17] デシュグジャラート州 (2026 年 1 月 11 日)。「モディ首相、アーメダバード・ガンディナガル地下鉄のサチヴァラヤ・マハトマ・マンディール路線を開設」。デシュグジャラート州2026 年1 月 25 日に取得。

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v t e アーメダバードの地下鉄駅
ブルーライン	タルテイ・ガムタルテイドゥルダルシャン・ケンドラグルクルロードグジャラート大学コマース・シックス・ロード SPスタジアム旧高等裁判所 ■ シャープールギーカンタカループル駅カンカリア東アパレルパークアムライワディラバリコロニーヴァストラルニラントクロスロードヴァストラル・ガム
レッドライン	モテラスタジアム ■ サバルマティ原子力委員会サバルマティ駅ラニプヴァダジビジェイ・ナガルウスマンプラ旧高等裁判所 ■ ガンジーグラムパルディシュレヤスラジブ・ナガルジブラジ公園 APMC
イエローライン	マハトマ・マンディールセクター24（ガンディーナガル）セクター16（ガンディーナガル）ジュナ・サチヴァラヤアクシャルダムサチヴァラヤセクター10A（ガンディーナガル）セクター1（ガンディーナガル）インフォシティドホラクヴァサークルランデサンレイサン GNLU ■ コバ・ガムジュナ・コバコバサークルナルマダ運河タポバンサークルヴィシュワカルマ大学コテシュワールロードモテラスタジアム ■
バイオレットライン	ギフトシティ PDEU GNLU ■
参照	アーメダバードの地下鉄駅一覧グジャラートメトロ鉄道公社
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