アイオロス・イーシュアン

アイオロス・イーシュアン
概要
メーカーアイオロス東風汽車公司
別名Aeolus D53
Fengshen D53
Fengshen Yixuan
Dongfeng Aeolus A30 (エジプト)
Lamari Echo (イラン)
Aeolus Shine (グローバル)
生産2019年~現在
モデル年2019年~現在
組み立て中国:武漢
ボディとシャーシ
クラスコンパクトカーC
ボディスタイル4ドアセダン/サルーン
レイアウトフロントエンジン、前輪駆動
プラットフォームCMP
関連しているアイオロス・イーシュアン マックス・
アイオロス・イーシュアン GS
パワートレイン
エンジン
電気モーター永久磁石同期モーター(EV)
出力
  • 92kW(125.1PS; 123.4馬力)(C10TDS)
  • 110kW(149.6PS; 147.5馬力)(C15TDR)
  • 120kW(163.2PS; 160.9馬力)(EV)
伝染 ; 感染
バッテリー
電気レンジ400 km (249 マイル) (EV)
寸法
ホイールベース2,680 mm(105.5インチ)
長さ4,660 mm(183.5インチ)
1,812 mm (71.3 インチ)
身長1,490 mm(58.7インチ)
車両重量1,235kg(200T)
1,273kg(230T)
年表
前任者東風風神 L60
東風風神 A30

アイオロスイーシュアンは、東風汽車公司アイオロスサブブランドで製造しているコンパクト セダンです。

概要

2018年のAeolus eπコンセプトで初めてプレビューされたAeolus Yixuanは、2019年の上海モーターショーでD53としてデビューしました。Yixuanは2019年9月9日に発表されました。[1]

アイオロス・イーシュアンのエンジンオプションには、1.0リッター直列3気筒ガソリンターボエンジンと1.5リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンがあります。1.0リッターターボエンジンは最高出力125馬力(93kW; 127PS)、最大トルク196Nm(145lb⋅ft)を発揮します。1.5リッターターボエンジンは最高出力147馬力(110kW; 149PS)、最大トルク230Nm(170lb⋅ft)を発揮します。アイオロス・イーシュアンはトーションビーム式非独立懸架を採用しています。[2]

Aeolus Yixuanには、レベル2の自動運転支援システムを含む技術構成も用意されており、自動駐車、前方衝突警告、自動ブレーキアシスト、アダプティブクルーズ、車線維持支援、信号認識、インテリジェント速度制限リマインダーなどの機能をサポートします。Yixuanには、7インチLCDインストルメントパネルと10インチセンターコンソールディスプレイも搭載されます。[3]

パワートレイン

モデル[4]エンジン/モータートルク燃費
200T1.0L (999cc) DFMC10TDS I3 (ターボガソリン)
5500 rpmで92 kW(123 hp)

1500~4500 rpmで196 N⋅m(145 lb⋅ft)
5.6 L/100 km (42 mpg -US )
マックエディション(北米)1.5L (1496cc) DFMC15DR I4 (NA ガソリン)
5500 rpmで92 kW(123 hp)

1500~4500 rpmで196 N⋅m(145 lb⋅ft)
5.99 L/100 km (39 mpg -US )
230T1.5L (1460cc) DFMA15T I4 (ターボガソリン)
5500 rpmで110 kW(148 hp)

1800~4000rpmで230 N⋅m(170 lb⋅ft)
6.24 L/100 km (38 mpg -US )
マッハエディション

(ターボ)

1.5L (1476cc) DFMC15TP1 I4 (ターボガソリン)
6000 rpmで145 kW(194 hp)

2000~4000rpmで300N⋅m(221lb⋅ft)
6.13 L/100 km (38 mpg -US )
EV永久磁石同期モータ120kW(161馬力)260 N⋅m(192 ポンドフィート)-

アイオロス・イーシュアン・ナイト

アイオロス・イーシュアン・ナイトは、イーシュアンCTCCレースカーにインスパイアされた、イーシュアン・セダンのよりスポーティなバリエーションです。イーシュアン・ナイトは、高度にパーソナライズされたスポーツパッケージキット、スポイラー、CTCCバッジを特徴とし、230Tオートマチック・ダズリング・シャイニング・ナイト、230Tオートマチック・クール・シャイニング・ナイト、230Tオートマチック・ダズリング・ナイト、230Tオートマチック・クール・ナイトの4つのグレードが用意されています。[5]

アイオロス・イーシュアンEV

Yixuan EVは、Yixuanをベースにした純電気コンパクトセダンで、2019年9月にデビューしました。Yixuan EVはAeolusの電動プラットフォームeCMPをベースとしており、2019年に販売が開始されました。Yixuan EVのバッテリー容量は47.7kWhで、NEDCの総合航続距離は400km(249マイル)以上となります。Yixuan EVは、最高出力120kW(160馬力)のフロントマウント永久磁石同期モーターと、47.7kWhのリチウムバッテリーパックを搭載しています。[6]

アイオロス・イーシュアンCTCCレースカー

アイオロス・イーシュアンCTCCレースカーは、アイオロスが中国ツーリングカー選手権(CTCC)に出場するレースカーです。市販モデルのアイオロス・イーシュアンと同様に、アイオロス・イーシュアンCTCCレースカーはCMPグローバルモジュラープラットフォームを採用し、サスペンションには国際的に最先端の車高調整技術を採用しています。[7]

アイオロス・イーシュアン・マッハ・エディション

Yixuan Mach Editionは、通常のYixuanと並行して販売される特別仕様です。エントリーモデルのマニュアル車は64,900元、6DCT車は69,900元と、エントリーモデルの1.0Tマニュアル車が69,900元、1.5T 6DCT車が77,900元と、より低価格で販売されています。

マックエディションの全バージョンには、6000rpmで92kW(123馬力、125PS)のパワーと4500rpmで158Nmのトルクを生み出す、より弱いDFMC15DR自然吸気1.5Lエンジンが搭載されています。[8]車のサイズは4670(4660)/ 1812 / 1490mmで、ホイールベースは2680mmです。 一部のモデルでは、消費者が選択できる黒い屋根の2色のボディが提供されています。 側面から見ると、ドアハンドルと外部ミラーは黒くなっています。 車のサイズは4670(4660)/ 1812 / 1490mmで、ホイールベースは2680mmです。 一部のモデルでは、消費者が選択できる黒い屋根の2色のボディが提供されています。 側面から見ると、ドアハンドルと外部ミラーは黒くなっています。[9]

販売

中国
202273,053 [10]
202344,400 [11]
202417,991 [12]

参考文献

  1. ^ “Dongfeng Fengshen (Aeolus) Yixuan は中国市場での準備が整いました”. 2023 年 7 月 11 日。
  2. ^ "汽车之家|奕炫|报价大全|パラメータ配置". car.autohome.com.cn
  3. ^ “Dongfeng-Fengshen D53 が中国市場で Yixuan (奕炫) に名前を変更”.中国PEV。 2023 年 12 月 4 日。
  4. ^ "配置表-东风风神品牌官方网站".
  5. ^ 「Aeolus Yixuan Knight 進水」www.dongfeng-global.com
  6. ^ “Dongfeng Fengshen (Aeolus) が Yixuan の Pure Electric をデビュー”. 2023 年 7 月 11 日。
  7. ^ 「CTCC中国自動車フィールドプロリーグの東風風神チームが2位を獲得」。
  8. ^ "配置表-东风风神品牌官方网站".
  9. ^ Chen, Dong Yi (2022年10月29日). 「Dongfeng Aeolus Yixuan Mach Editionが中国で発売、価格は8,900米ドルから」CarNewsChina.com .
  10. ^ 「2022年12月のDFPVの中国における自動車販売台数 - Gasgoo」autonews.gasgoo.com . 2025年6月7日閲覧
  11. ^ 「2023年12月のDFPVの中国における自動車販売台数 - Gasgoo」autonews.gasgoo.com . 2025年6月7日閲覧
  12. ^ 「2024年12月のDFPVの中国における自動車販売台数 - Gasgoo」autonews.gasgoo.com . 2025年6月7日閲覧
  • Aeolus Yixuan 公式ウェブサイト
  • Aeolus Shine Global公式サイト
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