イスラエルの検問所

保護期間延長対象物品
2006年6月12日、ナブルスの入り口にあるフワラ検問所で待つパレスチナ人とイスラエル兵士が対面している。
2005年、エリコ南口にあるイスラエル国境警備隊の検問所

イスラエルの検問所（ヘブライ語：מחסום、ローマ字：  makhsóm、アラビア語：حاجز、ローマ字：  ḥājiz ）は、イスラエル治安部隊によって設置された障壁であり、今日では主にイスラエル占領下のヨルダン川西岸におけるヨルダン川西岸封鎖システムの一部となっている。イスラエルによれば、検問所はイスラエルとイスラエルの入植地の治安強化を目的としている。[ 1 ]イスラエルの検問所には、イスラエル軍警察、イスラエル国境警備隊、またはその他の兵士が配置される場合がある。[ 2 ]

検問所の数

パレスチナの都市ラマラ郊外にあるイスラエルの検問所。2004年8月
2020年のヨルダン川西岸検問所の地図

1990年代以降、イスラエルはイスラエル軍や国境警察が配置された数百の恒久的な検問所や検問所を設置してきた。[ 3 ]

2011年9月、国連人道問題調整事務所（OCHA）は、ヨルダン川西岸地区でパレスチナ人の移動を妨害する検問所とバリケードは522カ所あり、2010年7月の503カ所から増加していると発表した。この数字には「フライング・チェックポイント」と呼ばれる臨時検問所は含まれていない。ヨルダン川西岸地区におけるフライング・チェックポイントの月平均の設置数は2011年で495カ所で、それ以前の2年間の月平均の351カ所から増加している。

B'Tselemによると、2013年9月時点でヨルダン川西岸には固定検問所が99カ所あり、さらに174カ所の奇襲飛行検問所が設置されていた。2013年8月には、飛行検問所は288カ所にまで増加した。[ 4 ]

しかし、イスラエル国防軍によると、善意の表れとして検問所の大部分を撤退させた後、2013年5月にはヨルダン川西岸地区の検問所は2008年の40か所から13か所に減った。さらに、イスラエル国防軍によると、これらの検問所は常に使用されているわけではなく、使用頻度は認識される安全保障上の脅威によって左右されるという。[ 5 ] [ 6 ]この数字には、パレスチナ人が壁を越えるのを阻止する多数の検問所は含まれておらず、多くの場合、ヨルダン川西岸地区内の地域へのアクセスを遮断している。

批判

ヨルダン川西岸の無人検問所。2006年7月

ヨルダン川西岸の多くのパレスチナ人住民は、検問所の本来の用途にもかかわらず、実際にはパレスチナ人の交通権[ 7 ]やその他の人権を侵害していると主張しています。虐待や屈辱に対するパレスチナ人の苦情は一般的です。イスラエル国防軍の法務長官、メナヘム・フィンケルシュタイン少将は、「検問所の兵士がパレスチナ人を虐待し、屈辱を与えているという苦情が多数、あまりにも多く寄せられており、その多さが彼にとって『警戒すべき点』となった」と述べています[ 8 ] 。何百人ものイスラエル人女性が、マクソム（検問所）監視の一環として検問所を監視してきましたこの組織は検問所に関する日報を配布し、共同創設者で著者のイェフディット・キルシュタイン＝ケシェット氏によると「イスラエルが封鎖網と検問所網の中に全住民を監禁している」ことを示す証言集を出版した。[ 9 ]キルシュタイン＝ケシェット氏はまた、「私たちウォッチャーズは…検問所におけるパレスチナ人の日々の屈辱と虐待、絶望と無力感を目撃してきた」と報告している。[ 10 ]

国連は2009年2月の人道監視報告書の中で、イスラエル当局が第二次インティファーダ（2000年9月）の初めから暴力的な衝突やイスラエル民間人への攻撃に対する一時的な軍事的対応として正当化してきた検問所と障害物が、増加するイスラエル人入植者の利益のためにパレスチナ人の成長と移動の余地を着実に減らす「より恒久的な支配システム」へと進化していることが「明らか」になりつつあると述べている。[ 11 ]

飛行検問所

検問所と医療

2004年、検問所付近で飲み物を売るパレスチナの子供たちからイスラエル兵が飲み物を買っている

2002年3月、パレスチナ赤新月社（PRCS）の救急車内で爆発物が発見された。赤新月社はこの事件に衝撃を受け、内部調査を開始した。[ 12 ] 2004年1月11日、患者を乗せていないPRCSの救急車がジット村近郊の検問所で停止させられ、身体検査を受けた。救急車は軍用ジープに護衛されてカドミン・バスターミナルまで搬送され、10分後に救急隊員は身分証明書を受け取り、作業の続行を許可された。同日、別の事件では、糖尿病患者をトゥルカームの病院に搬送していた救急車が停止させられ、身体検査を受けたが、患者の付き添い者が逮捕された後、搬送を許可された。[ 13 ]

2008年、ナブルス郊外の検問所の指揮官だったイスラエル兵が、陣痛中のパレスチナ人女性の通過を拒否したため、除隊処分となり、2週間投獄された。女性は検問所で出産を強制され、赤ちゃんは死産した。パレスチナ保健省によると、2000年から2006年の間に少なくとも68人の女性が検問所で出産し、そのうち35人が流産し、5人が出産中に死亡した。[ 14 ]

参照

ウィキメディア・コモンズには、ヨルダン川西岸にあるイスラエルの検問所に関するメディアがあります

参考文献

  1. ^ 「主要地図」BBCニュース。2010年5月5日閲覧
  2. ^ 「ヨルダン川西岸地区における移動とアクセス」。国連人道問題調整事務所（OOC）被占領地パレスチナ地域。2014年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月24日閲覧。
  3. ^フランツ・フォン・ベンダ＝ベックマン、キーベット・フォン・ベンダ＝ベックマン、ジュリア・M・エッカート、『法のルールと裁定の法：法の統治について』、アッシュゲート出版、2009年、 93-98頁、 ISBN 978-0-7546-7239-5、9780754672395
  4. ^検問所、物理的障害物、および禁断の道路。B'Tselem、2013年11月24日更新
  5. ^ 「現実の確認：ユダヤとサマリアの交差点の背後にある真実」。2017年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月20日閲覧。
  6. ^ “Central Command” . 2015年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月18日閲覧。
  7. ^バラホナ、アナ（2013年）『証しの旅 ― パレスチナでの8週間』ロンドン：メテテ、13頁。ISBN 978-1-908099-02-0。
  8. ^ 「検問所での屈辱 - ハアレツ紙 | イスラエルニュース」 Haaretz.com。2008年1月30日時点のオリジナルからアーカイブ。2011年9月6日閲覧
  9. ^キルシュタイン・ケシェット『ユディット』（2006年）『チェックポイント・ウォッチ：被占領パレスチナからの証言』ゼッド、39ページ。ISBN 978-1-84277-719-0。
  10. ^キルシュタイン・ケシェット著『ユディット』（2006年）『チェックポイント・ウォッチ：被占領下パレスチナからの証言』 Zed. p. 79. ISBN 978-1-84277-719-0。
  11. ^ 「人道モニター第34号、2009年2月」（PDF）。国連人道問題調整事務所。2009年2月1日。2009年3月25日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年4月6日閲覧。
  12. ^アモス・ハレル、アミラ・ハス、ヨセフ・アルガジ、「赤新月社救急車内で爆弾発見」、ハアレツ、2002年3月29日。
  13. ^ 「OCHA人道最新情報：パレスチナ占領地」。国連人道問題調整事務所（OCHA）。2003年12月16日～2004年1月19日。 2010年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年5月12日閲覧。
  14. ^ 「イスラエル人、乳児の悲劇で投獄」 BBCニュース2008年9月12日2010年5月5日閲覧。
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