孟州（宇宙船）

Mengzhou梦舟
孟州宇宙船の模型が2023年に展示される
メーカー中国キャスト
原産国 中国
オペレーターCMSA
アプリケーション天宮宇宙ステーションの乗組員と貨物の輸送LEOを超える有人探査
仕様
宇宙船の種類有人
打ち上げ質量
  • 総質量: 14,000 kg (31,000 lb) (LEO構成) [ 2 ]
  • 総質量: 21,600 kg (47,600 lb) (月面配置) [ 3 ]
  • 最大重量：23,000 kg (51,000 lb) [ 4 ]新バージョン：26,000 kg (57,000 lb) [ 5 ]
乾燥質量乗員モジュール：5,600 kg (12,300 lb) (着陸質量) [ 6 ]
ペイロード容量
  • 総積載量: 4,000 kg (8,800 ポンド)
  • 回収可能ペイロード：2,500 kg (5,500 lb) [ 2 ]
乗員定員
  • 6～7人の乗組員
  • 乗員3名、貨物500kg（1,100ポンド）[ 7 ]
音量乗員モジュール: 13 m 3 (459 ft 3 ) [ 2 ]
力太陽
政権低地球軌道、月トランスファー軌道、月軌道
デザインライフ21日間[ 1 ]
寸法
長さ
  • 全長: 7.23メートル (23.7フィート) (LEO構成) [ 2 ]
  • 全長：8.8メートル（29フィート）（月面配置）[ 3 ]
直径乗員モジュール：4.5メートル（15フィート）[ 6 ]
生産
状態テスト
建設された1
発売1
初打ち上げLM5B -Y1 (2020年5月5日)

孟舟（中国語：梦舟、ピンイン：mèng zhōu）は、かつて次世代有人宇宙船（新一代载人飞船、xīnyīdài zàirén fēichuán）として知られていた再使用型宇宙船の一種である。中国航天科技集団（CASC）が開発・製造したこの宇宙船の試作機は、2020年5月5日に無人試験飛行を実施した。

この有人輸送機は、2020年代末までに中国の将来の月面着陸宇宙船「藍月」と連携して月探査を行うように設計されています。また、天宮宇宙ステーションへの宇宙飛行士輸送を目的とした低軌道（LEO）版の宇宙船も開発中です。このLEO版は、既存の神舟宇宙船の近代的な代替機となります。[ 8 ]この新型宇宙船は、2027年から2028年頃に有人飛行能力を獲得すると予想されています。[ 9 ]

命名法

家族の再会や祖先崇拝を祝う伝統的な祝日である中国の元宵節（2024年2月24日）に、中国は将来の有人月探査ミッション用の新型宇宙船の正式名称を発表した。有人宇宙船は「夢の船」を意味する「孟舟」（中国語：梦舟、ピンイン：mèng zhōu）と名付けられ、月面着陸と宇宙の新たなフロンティアの探査という夢の実現に向けた宇宙船の役割を示している。有人月着陸船は「月を抱く」を意味する「藍月」（揽月、lǎn yuè）と名付けられ、月フロンティアの探査とそこに恒久的な拠点を確立するという中国の願望とビジョンを表している。[ 10 ] [ 8 ]

概要

2020年に試験された次世代有人宇宙船の図

神舟宇宙船の代替となるこの新型宇宙船は、より大型で月面着陸能力を備えている。地球に帰還するクルーモジュールと、宇宙にいる間にクルーモジュールに推進力、電力、生命維持を提供する使い捨てのサービスモジュールの2つのモジュールで構成されている。[ 11 ]宇宙飛行士6名、または宇宙飛行士3名と500kg（1,100ポンド）の貨物を運ぶことができる。[ 12 ]新しいクルーモジュールは、取り外し可能な耐熱シールドにより部分的に再利用可能である一方、宇宙船全体は、異なるミッションの要求に合わせて構成できるモジュール設計を特徴としている。[ 11 ]推進力と電力モジュールを含めたクルー宇宙船の全長は約8.8メートル（29フィート）である。中国有人宇宙機関（CMSA）によると、機器と推進剤を満載した状態での重量は約21,600kg（47,600ポンド）である。 [ 13 ]孟舟宇宙船と蘭越着陸機による月面ミッションは2030年までに計画されている。[ 14 ] [ 11 ]

返却された試験機は2021年に珠海航空ショーで臨時展示された。 [ 15 ]

2024年10月29日、CMSAは統合空中投下試験を含む一連の主要な地上試験が宇宙船に対して完了したと発表した。[ 16 ]

試験飛行

2016

長征7号の初飛行は、2016年6月25日12:00 UTCに文昌宇宙船発射場から、孟州試験機の縮小プロトタイプである多用途宇宙船スケールリターンカプセル（中国語：多用途飞船缩比返回舱）とともに打ち上げられた。[ 1 ]カプセルは2016年6月26日07:41 UTCに中国北部の内モンゴル自治区の砂漠に帰還し、着陸に成功した。[ 17 ]

2020

次世代有人宇宙船試験機を主要搭載物として搭載した長征5号Bの試験飛行。

長征5号Bの試験飛行には2つのペイロードが含まれていた。主なペイロードは次世代有人宇宙船試験機（中国語：新一代载人飞船試験船）であり、付随する二次ペイロードはフレキシブルインフレータブル貨物再突入カプセル試験カプセル（中国語：柔性充気式货物返回舱試験船）であった。[18] 両方のペイロードは、2020年5月5日午前10時（UTC）に文昌宇宙船発射場から長征5号B初号ロケットによって正常に打ち上げられた。次世代宇宙船の試験には、航空電子機器、軌道性能、新しい熱シールド、パラシュート展開、クッション付きエアバッグ着陸回収システムの評価が含まれていた。短期間の軌道試験飛行は、2020年5月8日に中国北西部の遠隔地への再突入と着陸で終了した。[ 19 ]

二次ペイロードの試験には、貨物着陸用の実験用フレキシブル熱シールドの評価が含まれていた。[ 20 ] [ 21 ]フレキシブルインフレータブル貨物再突入機試験機は、軌道実験を行った後、2020年5月6日に再突入する予定であった。[ 22 ]次世代有人宇宙船試験機は、2020年5月8日に再突入を実施した。[ 23 ]

2020年5月6日、中国の長征5Bロケットの二次ペイロードとして打ち上げられた実験用貨物帰還機、フレキシブルインフレータブル貨物再突入試験カプセルが、2020年5月6日の地球への帰還中に故障した。 [ 24 ] CMSAは、貨物機が再突入中に異常に遭遇し、収集されたデータの調査が行われたと発表した。[ 25 ]

中国の次世代有人宇宙船の無人試作機である主要ペイロードは、2020年5月8日の着陸前に継続的に軌道を上昇させた。[ 24 ]中国有人宇宙機関によると、中国の宇宙船は2020年5月8日午前5時49分（UTC）、中国北部の内モンゴル自治区にある東風着陸場に帰還することに成功した。 [ 26 ]再突入の準備中、無人宇宙船は最終遠地点である約8,000km（5,000マイル）に到達するために7回の軌道上昇操作を実施した。試験機は午前5時21分（UTC）に軌道離脱噴射を終了し、続いて午前5時33分（UTC）にサービスモジュールとクルーモジュールが分離された。大気圏再突入前に、カプセルは上層大気の揚力を利用したスキップ操作を実行し、これにより機体の再突入時間を延長した。この技術は、月から地球への高速再突入など、機体が高速で再突入する際に、短時間でピーク加熱率が高くなるのを防ぐために用いられた。 [ 27 ]大気圏再突入後、クルーモジュールは降下速度を遅くするために3つのパラシュートを展開し（神舟は1つのパラシュート）、着地時の衝撃を和らげるためにエアバッグを展開した。[ 28 ] CASCによると、再突入速度は秒速9キロメートルを超えた。[ 28 ]

2025

2025年6月17日、CMSAは酒泉衛星発射センターにおいて、孟州試験機を用いてゼロ高度脱出試験（「パッド・アボート」試験とも呼ばれる）を実施した。このパッド・アボート試験は、孟州/CZ-10ロケットの打ち上げ初期段階における緊急事態発生時の乗組員安全システムの検証を目的として設計された。この試験はCMSAによって完全に成功したと判断された。CMSAはまた、2025年後半に、打ち上げ中にキャリアロケットが最大動圧を経験した際の飛行中の乗組員モジュール脱出試験を実施する予定であった。[ 29 ]

開発試験飛行
ミッション 打ち上げ クルー 打ち上げ機 結果 間隔
多目的宇宙船スケールリターンカプセル(中国語:多用途飞船缩比返舱) 該当なし 長征7成功 1日19時間41分
次世代有人宇宙船試験機（中国語：新一代下人飞船试验船） 該当なし 長征5B成功 2日19時間49分
孟州パッドアボートテスト 該当なし 孟州LAS成功 約2分
孟州Max-Q中止テスト 該当なし 長征10号試験段階 計画済み 未定

ミッション概要

中国有人宇宙機関は2025年10月30日に、孟舟宇宙船の最初の軌道ミッション（おそらく無人）が2026年に行われると発表した。[ 31 ]

軌道飛行
フライト番号 ミッション 日付/時刻( UTC ) 打ち上げ機 軌道タイプ 関連するLanyue月着陸船No. クルー 間隔 結果
1 孟州12026 CZ-10Aレオ— —
無人宇宙船「孟舟」の初の軌道試験飛行

参照

参考文献

  1. ^ a b Rui C. Barbosa (2016年6月25日). 「中国、長征7号の打ち上げに成功 ― カプセルを回収」NASASpaceflight .
  2. ^ a b c d "我国"新一代"ダウンロード人飞船取得突破性进展，一次可能搭乗6-7名宇航员" .新浪ニュース。 2020年3月2日。
  3. ^ a b "新一代下人飞船试验船运反文昌発信场" .新華社通信。 2020年1月21日。2020年1月26日のオリジナルからアーカイブ。
  4. ^ "中国新一代ダウンロード人飞船新在哪儿" .北京日報。 2020年5月13日。
  5. ^ "中国ダウンロード人登月初步方案公布，登月装备研制进展どのように？" (簡体字中国語). 新华网。 2023 年 7 月 20 日。2023 年7 月 21 日に取得。
  6. ^ a b "我国新一代下人飞船试验船返舱成功着陆どのように迎接它回家？" . CCTVニュース（中国語）。 2020年5月8日。
  7. ^ “新一代ダウンロード人飞船试验船测试全面展开” .中国の有人宇宙。 2020年3月23日。
  8. ^ a b Zhao Lei (2024年2月24日). 「中国の月着陸船と新しい有人宇宙船の名称が明らかに」 .チャイナデイリー. 2024年2月25日閲覧。
  9. ^ 「中国、早ければ2027年に次世代有人宇宙船を打ち上げる可能性」ロイター通信、 2023年7月18日。
  10. ^ Seger Yu [@SegerYu] (2024年2月24日)。"CMS 说新一代乗人飞船叫"梦舟（Mengzhou, MZ）"；月面着陆器叫"揽月（Lanyue, LY）"。" ( Tweet ) – Twitterより。
  11. ^ a b cアンドリュー・ジョーンズ (2019年10月2日). 「これが中国の新型宇宙船で宇宙飛行士を月へ運ぶ」 . Space.com . 2020年4月18日閲覧。
  12. ^ Andrew Jones (2020年1月23日). 「中国、新型深宇宙クルーカプセルの初テスト飛行を準備」 . Space.com . 2020年4月18日閲覧。
  13. ^ Stephen Clark (2020年5月4日). 「中国、今週、強力な長征5号ロケットの新型を初公開へ」 . spaceflightnow.com . SFN . 2020年5月5日閲覧。
  14. ^ Andrew Jones (2023年7月17日). 「中国、有人月面着陸の予備計画を発表」 . spacenews.com . 2023年7月24日閲覧。
  15. ^レナード・デイビッド (2021年10月13日). 「中国が次世代宇宙船を展示」 . Space.com . 2021年10月19日閲覧。
  16. ^華夏 (2024年10月29日). 「中国、有人月面着陸計画を全面的に前進」 . xinhua.net . 2024年10月29日閲覧。
  17. ^ Tomasz Nowakowski (2016年6月28日). 「中国の次世代再突入カプセルの試作機が砂漠に無事着陸」 . Spaceflight Insider .
  18. ^胡哲;周玄（2020年5月5日）。」"胖五"家族迎新送新一代下人飞船试验船升空——长征五号B运下火箭首飞三大看点 (LM5ファミリーに注目：次世代有人宇宙船と長征5B初飛行のその他のハイライト)" (中国語).新華社通信. 2020年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  19. ^ “中国、新型宇宙船が地球への帰還に成功したと発表” . 2020年5月8日. 2020年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月9日閲覧。
  20. ^ Stephen Clark (2020年5月5日). 「中国初の長征5Bロケット、有人カプセル試験飛行で打ち上げ」 . spaceflightnow.com . SFN . 2020年5月6日閲覧。
  21. ^ Andrew Jones (2020年3月23日). 「中国の新世代宇宙船ミッション、コロナウイルスや長征7Aの失敗にもかかわらず進行中」 . spacenews.com . 2020年4月18日閲覧。
  22. ^劉毅;鄧夢（2020年5月5日）。「我国首个柔性充气式货物返舱试验舱将６日返回（中国の可撓性膨張式貨物再突入カプセルテストカプセルは（５月の）６日に再突入する）」（中国語）。新華社ニュース。2020年5月14日のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 7 日に取得。
  23. ^李国利;シャオ・ジェンジュン（2020年5月5日）。「我国新一代下人飞船试验船将在8日返還（次世代有人宇宙船試験機は（5月の）8日に帰還する）」（中国語）。新華社ニュース。2020年5月31日のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 7 日に取得。
  24. ^ a bスティーブン・クラーク（2020年5月6日）「実験的な中国の貨物帰還カプセル、再突入中に故障」nasaspaceflight.com . NSF .
  25. ^ 「柔軟充气式货物返回舱试验舱返出现异常 (柔軟膨張式貨物再突入車両が異常に遭遇)」 (中国語)。新華社ニュース。 2020年5月6日。
  26. ^ 「中国の有人宇宙船実験カプセルが無事帰還」新華社通信2020年5月8日。2022年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  27. ^ Rui C. Barbosa (2020年5月8日). 「中国の新型有人宇宙船が試験飛行を完了し、地球へ帰還」 nasaspaceflight.com . NSF . 2021年12月30日閲覧。
  28. ^ a bアンドリュー・ジョーンズ (2020年5月8日). 「中国の新たな宇宙船の着陸は、将来の有人月面ミッションに向けた一歩となる」 . Space News .
  29. ^ Andrew Jones (2025年6月17日). 「中国、有人宇宙船の発射台脱出テストを実施、月面着陸計画を前進」 . spacenews.com . 2025年6月17日閲覧。
  30. ^ 「Re: 低高度飛行または孟州Max-Q中止テスト - CZ-10A - 文昌 - 2026年第1四半期（返信 #1）」 nasaspaceflight.com 2026年1月16日. 2026年1月18日閲覧。
  31. ^ジョーンズ、アンドリュー（2025年10月30日）「中国、長征10号の初打ち上げと新たな月面有人宇宙船飛行を2026年に目標」spacenews.com。2025年10月30日閲覧。
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