艦隊潜水艦

ガトー級潜水艦USS ワフー

艦隊潜水艦とは、海軍の戦闘艦隊の一部として運用できる速度、航続距離、および航続距離を備えた潜水艦です。艦隊潜水艦の例としては、第一次世界大戦時代のイギリスのK級潜水艦や、第二次世界大戦時代のアメリカのガトー級潜水艦が挙げられます。[要出典]

この用語はイギリスで現代の攻撃型原子力潜水艦を指すために使われ続けています。アメリカ海軍では、主に第二次世界大戦で活躍した長距離潜水艦を指すようになりました。[要出典]

例

アメリカ合衆国

この用語はアメリカ海軍が太平洋での長距離哨戒に適した潜水艦を、アメリカのS級潜水艦などの初期の級と区別するために使用していた。1918年から1919年に進水したAA-1級（別名T級）以来、度重なる中断を経ながらも追求されてきた当初の目標は、水上艦隊のスタンダード型戦艦とともに運用する浮上速度21ノットの潜水艦を建造することだった。 [1] 1924年から1933年に進水した9隻の「Vボート」（V-1からV-6）のほとんどは、艦隊潜水艦建造の試みか、長距離潜水巡洋艦だった。最終的には、1938年に進水したサーモン級から始まり、11,000海里（20,000 km）の長距離と高速が組み合わされ、真珠湾を拠点としながら日本本土の海域で持続的な作戦を可能にした。[2]これらの特性は第二次世界大戦中の太平洋通商破壊においても重要であることが証明されたが、1922年のワシントン海軍軍縮条約で無制限潜水艦戦が禁止されたため、戦間期にはこの方面での計画は不可能となった。[3]ガトー級は完全に開発された原型と考えられていたが、 [4]初期のポーパス級、サーモン級、サーゴ級、タンバー級は段階的に改良された試作型であり、同時期に建造された2隻の実験的なマッケレル級沿岸潜水艦とは明確に異なっていた。タンバー級は完全に開発され、潜航深度とエンジンを2つの区画に分割した点を除けばガトー級と類似していた。 [5] [6]

日本語

日本の伊号艇は概念的には小型の「中型」または「外洋」のRO艇と類似した長距離戦を特徴としていたが、一部の伊号艇は航空機格納庫や大口径甲板砲など、潜水艦巡洋艦によく見られる特徴を備えていた。[7]

イギリス

イギリスは、主力艦に匹敵する速度（浮上時20ノット以上）を達成し、艦隊の前方を遮蔽したり敵の側面を攻撃したりするために、当初は蒸気推進を採用しました。 1916年に就役したK級は当時としては大型でした。24ノットの速度を達成できたものの、ボイラーの停止や煙突の収納が複雑だったため、潜航速度は遅くなりました。[8]

主力艦の速度が上昇するにつれ、イギリスは1930年代初頭に過給ディーゼルエンジンを搭載した21ノットのリバー級潜水艦3隻を完成させた後、艦隊潜水艦の構想を放棄した。これは航続距離と水上速度に必要なサイズによって機動性が低下したためである。[9]

その他

大陸ヨーロッパ諸国では​​、「外洋航行型」、「長距離哨戒型」、「タイプ1型」または「第1級」潜水艦という用語を使用することがあり、これは通常、太平洋哨戒の必要がない大西洋またはインド洋での作戦を指し、艦隊作戦に必要な速度を備えていないことが多かった。[10]

第二次世界大戦の潜水艦の比較

名前タイプ国家表面変位水中変位スピード魚雷発射管クルー参照
ガトー級艦隊潜水艦アメリカ合衆国1,525トン2,415トン20kt1080[11]
テムズ級艦隊潜水艦イギリス1,850トン2,723トン22kt861[12]
改大クラス艦隊潜水艦日本1,833トン2,602トン23 ノット680[13]
タイプIXD2外洋潜水艦ドイツ1,616トン1,804トン19 kt657[14]
ルドゥタブルクラス外洋潜水艦フランス1,570トン2,084トン17 kt961[15]
貝中型中型潜水艦日本1,115トン1,447トン19 kt480[16]
タイプXB機雷敷設機ドイツ1,763トン2,177トン16 kt252[17]
カグニ級潜水巡洋艦イタリア1,461トン2,136トン18 kt1485[18]
タイプB1潜水巡洋艦日本2,584トン3,654トン23 ノット6100[19]
O 21クラス中型潜水艦オランダ888トン1,186トン19 kt855[20]
VIIC型中型潜水艦ドイツ769トン871トン17 kt544[21]
ピエトロ・ミッカ機雷敷設機イタリア1,371トン1,883トン15kt666[22]
600シリーズ中型潜水艦イタリア615トン855トン14 kt641[22]
Sクラス中型潜水艦イギリス715トン990トン14 kt644[23]
グランパスクラス機雷敷設機イギリス1,520トン2,157トン15kt659[12]
ミネルヴェ級中型潜水艦フランス662トン856トン14 kt941[24]
イッカク級潜水巡洋艦アメリカ合衆国2,730トン4,050トン17 kt690[25]
シュルクフ潜水巡洋艦フランス3,250トン4,304トン18 kt12118[26]
アルゴノート機雷敷設機アメリカ合衆国2,710トン4,080トン15kt489[25]
Sボート中型潜水艦アメリカ合衆国840トン1,150トン15kt442[27]

現代のボート

イギリス

1960年代半ば以来、イギリス海軍は原子力攻撃型潜水艦を「艦隊潜水艦」という用語で呼び、弾道ミサイル潜水艦（さらに20世紀にはディーゼル電気推進潜水艦を「哨戒潜水艦」と呼んでいた）と区別している。[28]

参考文献

  1. ^ フリードマン、99～104ページ
  2. ^ フリードマン、310ページ
  3. ^ フリードマン、163ページ
  4. ^ ポッター＆ニミッツ、797ページ
  5. ^ シルバーストーン、176ページ
  6. ^ フリードマン、310～311ページ
  7. ^ ワッツ、161、186ページ
  8. ^ エドワード・C・ホイットマン「K for Katastrophe」2015年9月24日アーカイブ、Wayback Machineより
  9. ^ レントン＆コレッジ、135ページ
  10. ^ ル・マッソン、143ページ
  11. ^ シルバーストーン、195ページ
  12. ^ Lenton & Colledge、138ページ
  13. ^ ワッツ、188ページ
  14. ^ テイラー、104ページ
  15. ^ ル・マッソン、152、153ページ
  16. ^ ワッツ、189ページ
  17. ^ テイラー、106ページ
  18. ^ カフカ＆ペッパーバーグ、790ページ
  19. ^ ワッツ、185ページ
  20. ^ レントン、43ページ
  21. ^ テイラー、101ページ
  22. ^ カフカ＆ペッパーバーグ、793ページ
  23. ^ レントン＆コレッジ、139ページ
  24. ^ ル・マッソン、161ページ
  25. ^ シルバーストーン、186ページ
  26. ^ ル・マッソン、157ページ
  27. ^ シルバーストーン、183ページ
  28. ^ 「さらなる謎を避けるために『タイプ入力』」海軍ニュース第148号1966年10月、p. ii 。 2024年9月6日閲覧。

出典

  • オールデン、ジョン・D・司令官（元海軍）（1979年）『アメリカ海軍における艦隊潜水艦：設計と建造の歴史』ロンドン：アームズ・アンド・アーマー・プレス、ISBN 0-85368-203-8。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
  • フリードマン、ノーマン（1995年）『1945年までのアメリカ潜水艦：図解設計史』メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所、ISBN 1-55750-263-3。
  • カフカ、ロジャー；ペッパーバーグ、ロイ・L.（1946年）『世界の軍艦』ニューヨーク：コーネル・マリタイム・プレス。
  • ル・マッソン、アンリ（1969年）『第二次世界大戦の海軍』第1巻、フランス海軍編、ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ・アンド・カンパニー。
  • レントン、HT（1968年）『第二次世界大戦の海軍』オランダ海軍編、ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ・アンド・カンパニー。
  • レントン、HT、コレッジ、JJ（1964年）『第二次世界大戦におけるイギリスおよび自治領の軍艦』ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ・アンド・カンパニー。
  • ポッター, EB;ニミッツ, チェスター W. (1960). 『シーパワー』 . ニュージャージー州エングルウッド・クリフス: プレンティス・ホール.
  • シルバーストーン、ポール・H.（1968年）『第二次世界大戦のアメリカ軍艦』ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ・アンド・カンパニー。
  • テイラー、JC（1966年）『第二次世界大戦のドイツ軍艦』ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ・アンド・カンパニー。
  • ワッツ、アンソニー・J.（1966年）『第二次世界大戦の日本の軍艦』ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ・アンド・カンパニー
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