フライトスペア
フライトスペアとは、宇宙船または宇宙船の部品のコピーであり、ミッションに必要な場合に備えて予備として保管されます。フライトスペアは、元の機器（「フライトモデル」）と同じ仕様で製造されており、フライトモデルに損傷やその他の問題が発生した場合に代替品として使用できるため、打ち上げの遅延を軽減できます。フライトスペアの製造にかかる追加費用は、たとえ短時間でも打ち上げが遅れると莫大なコストがかかることから正当化されます。
主な機能
飛行用スペアパーツは、不測の事態に備えて製造されます。そのため、打ち上げ前にスペアパーツを宇宙船に交換したり、飛行用モデルが失われた場合に備え、完成したスペア宇宙船を打ち上げたりすることができます。
NASAには、開発用スペアパーツと運用用スペアパーツの2種類の基本的なスペアパーツがあります。NASAは、部品が特注品であるかどうか、そして調達のリードタイムに基づいて、どの部品にスペアパーツが必要かを判断します。また、部品がシステム運用に不可欠かどうか、故障率、そして部品の予想寿命に基づいて、スペアパーツの数量も決定します。[2]
フライトスペアは、変更の影響を地上で安全にテストできるため、宇宙ミッション中に元の計画を変更する必要がある場合にも役立ちます。
再利用
初期ミッションで使用されなかった飛行用スペアパーツは、依然として貴重品とみなされています。2017年のNASAによる飛行用スペアパーツの在庫管理に関する報告書には、数億ドル相当の在庫が言及されていますが、そのすべてが適切にカタログ化されているわけではありません。[3]
古いハードウェアのための新しいミッション
あるミッションのために製造された個々の予備部品は、最終的に別のミッションで使用される可能性があります。コスト削減策として、マゼラン宇宙船は主にそのような部品で作られました。[4]
- タイプの凡例を再利用
- フライトスペアデザインの再利用
| 成分 | 起源 |
|---|---|
| 姿勢制御コンピュータ | ガリレオ |
| バス | ボイジャー計画 |
| コマンドとデータサブシステム | ガリレオ |
| 高利得アンテナと低利得アンテナ | ボイジャー計画 |
| 中利得アンテナ | マリナー9 |
| 配電ユニット | ガリレオ |
| 推進剤タンク | スペースシャトルの 補助動力装置 |
| 花火の制御 | ガリレオ |
| 無線周波数進行波管アセンブリ | ユリシーズ |
| 固体ロケットモーター | スペースシャトルのペイロードアシストモジュール |
| スタースキャナー | 慣性上段 |
| スラスター | ボイジャー計画 |
展示されている飛行用スペアパーツ
宇宙探査機が無傷で地球に帰還することはほとんどないため、飛行用スペアパーツは後世に残る貴重な資料となり、博物館に展示されることもあります。マリナー10号の飛行用スペアパーツはその一例です。[1]
参考文献
- ^ ab 「宇宙船、マリナー10、フライトスペア」 。 2020年10月18日閲覧。
- ^ 公開された教訓エントリ: 0724 - NASA スペアパーツの哲学
- ^ 監察総監室、監査局 (2017年10月5日). 「NASAの飛行プロジェクトにおけるスペアパーツの管理」(PDF) . nasa.gov . NASA . 2020年10月18日閲覧.
- ^ 「マゼラン金星探査ガイド、第4章：マゼラン宇宙船」NASA.nasa.gov . 2020年10月18日閲覧。
参照
