グラストラック
 500ccグラストラックバイク | |
| 面前 | |
|---|---|
| オリンピック | いいえ |
| パラリンピック | いいえ |
モーターサイクルグラストラックは、トラックレースの一種で、現在の形態では、通常は畑に建設された2つのストレートと2つのカーブからなる平坦なトラックで行われる。[1] [2]これは英国で最も古いタイプのモーターサイクルスポーツの一つであり、最初の大会は1920年代に開催された。[1]
歴史
イギリスでは、右カーブを組み込むために腎臓形のサーキットが使用されることがあり、ライダーの難易度を高めるために起伏のある丘陵地帯も利用されました。[1]これらのレースは伝統的に、干し草作りの後、収穫期前の刈りたての畑で開催されていました。[1]戦後のグラストラックサーキットには、ブランズ・ハッチやマロリー・パークといった「常設」の会場があり、単純な楕円形ではありませんでしたが、オートバイのソロレースは反時計回りで行われました。後にこれらはターマックサーキットに改造され、現代のロードレースでより一般的な時計回りのレースが行われました。
現代では、グラストラックレースはスピードウェイとほぼ同じで、通常はスタンディングスタートから4周のレースが行われます。1レースあたり4人のライダーが出場するスピードウェイとは異なり、グラストラックレースでは各ヒートに多くのライダーが参加し、サーキットも通常より長いため、より高速なレースが可能です。グラストラックには、250cc、350cc、500ccの3つのソロクラスと、左ハンドルの500ccと1000cc（左折）、右ハンドルの1000cc（右折）の3つのサイドカークラスがあります。
英国のグラストラック競馬シーズンは通常、イースター休暇前後の早春に始まり、夏から秋にかけて続きます。より壮観なレースは、ケント州で開催されるポアチャー、アストラ・チャンピオン・オブ・チャンピオンズ、グランドスラムなど、より大規模なロープ付きトラックで開催されます。中でも特にエキサイティングなレースは、有名なローズ・ミニス・サーキットで開催されます。
国内グラストラックシーズンの頂点は、ブリティッシュ・マスターズ選手権です。このACU公式選手権では、主流の500ccソロクラスと1000cc右サイドカークラスの英国チャンピオンが決定します。1976年の世界チャンピオン、ピーター・コリンズなど、多くの有名なスピードウェイライダーがグラストラックでレースキャリアをスタートさせました。一部のスピードウェイライダーは、スケジュールが許せば、引き続き国内のグラストラック大会に参加しています。グランプリロードレーサーのジョン・サーティースとゲイリー・ホッキングも、グラストラック大会でレースキャリアをスタートさせました。[3] [4]戦後の他の競技者には、現在では有名になったバーニー・エクレストンやマレー・ウォーカーなどがいます。
ヨーロッパでは、同じスポーツはしばしばロングトラックレースと呼ばれています。[5]これは、通常600～800メートルのトラックを持つ英国のグラストラックと全く同じ構造ですが、ヨーロッパ大陸では最長1000～1200メートルのトラックで行われ、最高速度は時速90～100マイルに達します。使用されるマシンもライダーも同じです。
グラストラックのオートバイ
グラストラックレースのバイクはスピードウェイマシンとよく似ていますが、クラスごとにエンジン排気量制限が異なります。英国では、250cc（通常2ストロークエンジン）、350cc、500cc（通常4ストロークエンジン）のクラスがあります。[1]ギアのないスピードウェイバイクとは異なり、グラストラックバイクは通常2速ギアボックスを備えています。[1]スピードウェイバイクとグラストラックバイクはどちらもブレーキがありません。[1]その他の主な違いは、スピードウェイバイクにはリアサスペンションがなく、全長が通常10～12インチ短いことです。
また、「プレ75」というクラスもあります。これは1975年以前に製造されたバイクです。プレ75には、250cc、350cc、500ccの3つのクラスがあります。
ソロ レースと同様、サイドカー レースも非常に人気があり、しばしば非常に壮観です。公認のクラスは主に 3 つあり、500 cc クラス (ソロ 4 ストローク エンジンを使用) と 2 つの 1000 cc クラス (標準のロード バイク エンジンを使用) です。これらもすべてメタノールを使用して走行し、500 cc クラスと 1000 cc の左側サイドカー クラスは楕円形のトラックを反時計回りに、1000 cc クラスは時計回りに走行します。方向が異なる理由はよく尋ねられますが、主な理由は各クラスの起源です。500 cc サイドカーは、ドライバーが道路の右側を運転するヨーロッパ本土で開発されました。1000 cc サイドカーは、道路利用者が左側を運転する英国で開発されました。したがって、サイドカーのホイールは常に車両の手前側にあります。
オーバルラップの最速記録は、ドイツのラステデ（1000メートルの草地/砂地）でイギリスのケルビン・テイタムMBEが樹立したもので、平均速度は時速144.31キロメートルです。
ジュニアグラストラック
グラストラックレースは、幼い頃から（英国では6歳から）ライダーが始められます。ジュニアグラストラッククラブは、モトクロスバイクとグラストラックマシンの両方を持つライダーのためのクラブです。
ACUは毎シーズン、全国ユース選手権を開催しています。
現在のACU英国ユースチャンピオン[6]
| クラス | チャンピオン |
|---|---|
| 自動車 | ジェイコブ・ペンフォールド |
| 士官候補生 | レオ・スタージョン |
| ジュニア | クーパー・ラッシェン |
| 中間体 | キャメロン・テイラー |
組織
英国にはグラストラックレースクラブが数多く存在しますが、このスポーツは、毎年英国選手権を主催する 英国オートバイスポーツ統括団体オートサイクルユニオン（ACU ）によって規制されています。
英国選手権
英国グラストラック選手権は2つの別々のイベントで開催されます。250ccと350ccのソロ、500ccサイドカー、1000ccレフトハンドサイドカーの選手権は、ACU英国ナショナル選手権で開催されます。500ccソロと1000ccライトハンドサイドカーのチャンピオンは、ACU英国マスターズ選手権で決定されます。ナショナル選手権への出場資格は、ナショナルグレーディングリストによって決定されます。英国マスターズ決勝への出場資格を決定するために、英国マスターズ予選が開催されます。
英国選手権は、特に500ccソロライダーと500ccサイドカーライダーにとって重要なイベントです。この選手権の結果によって、FIM世界ロングトラック選手権とUEMヨーロッパサイドカー選手権に出場する国代表が決まります。最近では、1000ccライトハンドサイドカーの世界選手権も開催されています。出場資格は、ブリティッシュマスターズとブリティッシュサイドカースピードウェイ選手権の両方の成績によって決定されます。多くの500ccソロライダーはグラストラックでレースを職業としているため、ブリティッシュマスターズでの好成績は不可欠です。
英国マスターズ選手権
500ccソロ[7]
1000ccサイドカー[8]
| 年 | 初め | 2番 | 三番目 | |
| 1982 |  デイブ・マニング＆ピーター・ブランケ | ピート・ブラウン＆ジョン・モロン | スティーブ・スミスとトレバー・パイ | |
| 1983 | スティーブ・スミスとトレバー・パイ | ロジャー・ミーザーとジェフ・ミーザー | テッド・タッカー＆デイブ・ワード | |
| 1984 | アラン・ブレウィット＆バリー・メトカーフ | スティーブ・デウィソン＆クリス・ブラウン | テッド・タッカー＆デイブ・ワード | |
| 1985 | ロジャー・ミーザー＆デイブ・ハリス | ピート・ブラウン＆クレイグ・チータム | スティーブ・デウィソン＆クリス・ブラウン | |
| 1986 | ロジャー・ミーザー＆デイブ・ハリス | ケン・レーン＆ポール・ウリツ | スティーブ・デウィソン＆デイブ・ワード | |
| 1987 | スティーブ・デウィソン＆デイブ・ワード | ロジャー・ミーザー＆デイブ・ハリス | デイブ・マニング＆ピーター・ブランケ | |
| 1988 | スティーブ・デウィソン＆デイブ・ワード | ロジャー・ミーザー＆デイブ・ハリス | リチャード・ピゴット＆トニー・アンジェリコ | |
| 1989 | スティーブ・デウィソン＆デイブ・ワード | リチャード・ピゴット＆トニー・アンジェリコ | アラン・ブルーウィットとジョン・ブルーウィット | |
| 1990 | スティーブ・スミス＆キース・ウォール | ロジャー・ミーザー＆スティーブ・ベイリー | アラン・ブルーウィットとジョン・ブルーウィット | |
| 1991 | リチャード・ピゴット＆マーティン・ベイリー | ロジャー・ミーザー＆スティーブ・ベイリー | ラッセル・イング＆ポール・ウリツ | |
| 1992 | ケン・レーン＆マーク・エドワーズ | ラッセル・イング＆ポール・ウリツ | ゲイリー・ジャクソン＆ケビン・ウィリアムズ | |
| 1993 | アイヴァー・マシューズ＆ピーター・ジョーンズ | ラッセル・イング＆ポール・ウリツ | ケン・レーン＆マーク・エドワーズ | |
| 1994 | ロジャー・ミーザー＆シェーン・ラパム | アイヴァー・マシューズ＆ピーター・ジョーンズ | ゲイリー・ジャクソン＆ケビン・ウィリアムズ | |
| 1995 | ロジャー・ミーザー＆シェーン・ラパム | マーク・エドワーズとニック・ウォルターズ | ゲイリー・ジャクソン＆ミック・ステイス | |
| 1996 | ゲイリー・ジャクソン＆ミック・ステイス | マーク・エドワーズとニック・ウォルターズ | ロジャー・ミーザー＆シェーン・ラパム | |
| 1997 | ゲイリー・ジャクソン＆ミック・ステイス | ロブ・ウィルソンとトニー・マイルズ | ジョン・ハルシー＆ジェイソン・グレニー | |
| 1998 | 天候によりキャンセル | |||
| 1999 | ジョン・ハルシー＆ジェイソン・グレニー | ゲイリー・ジャクソン＆カール・ピュー | ロブ・ウィルソンとトニー・マイルズ | |
| 2000 | ロブ・ウィルソンとトニー・マイルズ | コリン・ブラックボーン＆マーティン・ベイリー | アイヴァー・マシューズ＆サイモン・ウォール | |
| 2001 | ロブ・ブラッドリー＆トリス・ウィンターバーン／ゲイリー・ジャクソン＆カール・ピュー | ジョン・ハルシー＆ジェイソン・グレニー | ||
| 2002 | ジョン・ハルシー＆ジェイソン・グレニー | ゲイリー・ジャクソン＆カール・ピュー | アイヴァー・マシューズ＆トニー・マイルズ | |
| 2003 | ロブ・ブラッドリー＆トリス・ウィンターバーン | ジョン・ハルシー＆ジェイソン・グレニー | ロブ・ウィルソンとイアン・ホエール | |
| 2004 | ポール・ホワイトラム＆ケビン・ジョーンズ | ロブ・ブラッドリーとジェイソン・ギル | マット・フマローラ＆アンディ・ウィルソン | |
| 2005 | ロブ・ウィルソンとイアン・ホエール | ジョン・ハルシー＆ジェイソン・グレニー | ポール・ホワイトラム＆テリー・サウンターズ | |
| 2006 | ロブ・ブラッドリー＆ショーン・シンプソン | ロブ・ウィルソンとニッキー・オーウェン | ダンカン・トルハースト＆.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ロブ・パターソン | |
| 2007 | コリン・ブラックボーン＆ポール・ホワイトラム・ジュニア | スティーブ・スミスとカール・ピュー | アイヴァー・マシューズ＆トニー・マイルズ | |
| 2008 | ロブ・ブラッドリー＆ショーン・シンプソン | ポール・ホワイトラム＆アラン・エリオット | ロブ・ウィルソン＆テリー・サウンターズ | |
| 2009 | マーク・コッサーとトム・コッサー | コリン・ブラックボーン＆マーティン・スミス | ロッド・ウィンターバーン＆リアム・ブラウン | |
| 2010 | マーク・コッサー＆カール・ブライス | ロブ・ブラッドリー＆ショーン・シンプソン | ポール・ホワイトラム＆アラン・エリオット | |
| 2011 | ロッド・ウィンターバーン＆リアム・ブラウン | マーク・コッサー＆カール・ブライス | ロブ・ブラッドリー＆ショーン・シンプソン | |
| 2012 | マーク・コッサー＆カール・ブライス | ロブ・ブラッドリー＆ショーン・シンプソン | ポール・ホワイトラム＆アラン・エリオット | |
| 2013 | マーク・コッサー＆カール・ブライス | ロブ・ウィルソン＆テリー・サウンターズ | ロブ・ブラッドリー＆ショーン・シンプソン | |
| 2014 | ロッド・ウィンターバーン＆リアム・ブラウン | マーク・コッサー＆カール・ブライス | ギャレス・ウィンターバーン＆ビリー・ウィンターバーン | |
| 2015 | コリン・ブラックボーン＆カール・ピュー | マーク・コッサー＆カール・ブライス | ギャレス・ウィンターバーン＆ビリー・ウィンターバーン | |
| 2016 | ロッド・ウィンターバーン＆ビリー・ウィンターバーン | マーク・コッサー＆カール・ブライス | ギャレス・ウィンターバーン＆リアム・ブラウン | |
| 2017 | マーク・コッサー＆カール・ブライス | ロッド・ウィンターバーン＆ビリー・ウィンターバーン | ギャレス・ウィンターバーン＆リアム・ブラウン | |
| 2018 | ギャレス・ウィンターバーン＆リアム・ブラウン | マーク・コッサー＆カール・ブライス | ロッド・ウィンターバーン＆ビリー・ウィンターバーン | |
| 2019 | ギャレス・ウィンターバーン＆リアム・ブラウン | マーク・コッサー＆カール・ブライス | コリン・ブラックボーン＆カール・ピュー | |
| 2020 | COVIDのためキャンセル | |||
| 2021 | マーク・コッサー＆ギャレス・ウィリアムズ | ギャレス・ウィンターバーン＆リアム・ブラウン | トム・コッサー＆ウェイン・リッカーズ | |
英国グラストラック選手権
現在のACU英国グラストラックチャンピオン
| クラス | チャンピオン |
|---|---|
| 250ccソロ[9] | ジェイク・マルフォード |
| 350ccソロ[10] | ポール・クーパー |
| 500ccサイドカー[11] | ミッチ・ゴッデン＆ポール・スミス |
| 1000cc LHサイドカー[12] | アレックス・バルマン/マーク・ホプキンス |
| 75年以前の250ccソロ[13] | フィル・ランソン |
| 75年以前の350ccソロ[13] | クリス・マケット |
| 75年以前の500ccソロ[13] | リッキー・スカーボロ |
| アップライト250ccソロ[14] | クリス・マケット |
| アップライト350ccソロ[14] | ルーク・ハリス |
| アップライト500ccソロ[14] | トニー・アトキン |
世界選手権
世界のモーターサイクルレース統括団体であるFIM （国際モーターサイクル連盟）は、ワールド・ロングトラック・シリーズとワールド・チームカップを運営しています。どちらのイベントも「ロングトラック」という名称ですが、多くの場合、グラスコースで争われます。ワールド・ロングトラック・シリーズの出場者は、前年度のランキングで上位に入るか、FIMによって「ワイルドカード」として選出されるか、あるいは予選シリーズと毎年開催される「チャレンジ」ミーティングに出場する必要があります。
ワールドチームカップは、3人のライダーで構成されるチームがポイントを競い合い、最終的にトップのチームが優勝となります。
1000cc右サイドカーにも独自の世界選手権があり、以前は「サイドカー・ワールドカップ」および「サイドカー・ゴールドカップ」と呼ばれていました。このイベントは通常、スピードウェイ・サーキットで開催され、サイドカー・スピードウェイのマシンが主に使用されます。
世界ロングトラック選手権
世界サイドカー選手権
| 年[15] | 会場 | 受賞者 | 2番 | 三番目 |
| 2005 |  ヴェルテ | 天候のため放棄された | ||
| 2006 | ワイト島 | スコット・クリストファー & トレント・コッペ | ゲイリー・ジャクソン＆カール・ブライス | ロブ・ウィルソンとニッキー・オーウェン |
| 2007 | ウェイビル | ミック・ヘッドランド＆ポール・ウォーターズ | ゲイリー・ムーン＆デュアン・デニス | マーク・プレイステッド＆サム・ハリソン |
| 2008 | キングスリン | ダリン・トレロア & ジャスティン・プレイステッド | リック・ハウス＆アダム・コモンズ | デビッド・ボトルル＆ベン・ピット |
| 2009 |  ラ・レオレ | ミック・ヘッドランド＆ポール・ウォーターズ | ゲイリー・ムーン＆ジョシュ・シノット | ロブ・ウィルソン＆テリー・サウンターズ |
| 2010 | コベントリー | ミック・ヘッドランドとジェシー・ヘッドランド | ゲイリー・ジャクソンとヘンリー・ロジャース | リチャード・ムーアとリック・マコーリー |
| 2011 | マレー橋 | ダリン・トレロア＆ジェシー・ヘッドランド | グレン・オブライエンとアーロン・メイナード | グラント・ボンド＆グレン・コックス |
| 2016 | ギルマン | ダリン・トレロア＆ブレイク・コックス | トレントヘッドランド＆ダズ・ウェットストーン | ミック・ヘッドランドとジェシー・ヘッドランド |
| 2017 | ギルマン | ウォーレン・モンソンとアンドリュー・サマーヘイズ | ダリン・トレロア＆ブレイク・コックス |  アンドリュー・ブキャナン＆デニー・コックス |
| 2018 | ギルマン | ダリン・トレロア＆ジェシー・ヘッドランド | マーク・ミッチェル＆トニー・カーター | アンドリュー・ブキャナン＆デニー・コックス |
| 2019 | ギルマン | ウォーレン・モンソンとアンドリュー・サマーヘイズ | マーク・プレイステッド＆ベン・ピット | ダリン・トレロア＆ブレイク・コックス |
| 2020 | COVID-19パンデミックのためキャンセル | |||
| 2021 | COVID-19パンデミックのためキャンセル | |||
欧州選手権
FIMヨーロッパは、 500ccソロクラスと500ccサイドカークラスの両クラスでヨーロッパ選手権を開催しています。両イベントへの出場権は準決勝のいずれかで獲得し、その後ワンデイファイナルで争われます。イベント終了時に行われるA決勝の勝者がヨーロッパチャンピオンの称号を獲得します。
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| 年[17] | 会場 | 初め | 2番 | 三番目 |
| 1980 | メルズンゲン | オットー・バウアー & ピーター・シュティーゲルブルナー | エゴン・ウォーラーとエドガー・スターク | マイケル・ダッツマン & ロザムンデ・ダッツマン |
| 1981 |  アッセン | マイケル・ダッツマン & ロザムンデ・ダッツマン | ハインツ・パーゲル & ハンス・ヴェルナー・ケンパ | オットー・バウアー & ピーター・シュティーゲルブルナー |
| 1982 | シュヴァルメ | マイケル・ダッツマン & ロザムンデ・ダッツマン | ハインツ・パゲル＆ユルゲン・ザダッハ | ルドルフ・マイヤー＆ディター・ヘルド |
| 1983 | アッセン | マイケル・ダッツマン & ロザムンデ・ダッツマン | マイケル・リップマン＆ヴィリー・ガンス | ハインツ・パゲル＆ユルゲン・ザダッハ |
| 1984 | ベルクハウプテン | マイケル・ダッツマン & ロザムンデ・ダッツマン | ハインツ・パゲル＆ユルゲン・ザダッハ | ウルリッヒ・ヴェールレ & シュテファン・ルファット |
| 1985 | クインレ | ハインツ・パゲル＆ユルゲン・ザダッハ | エヴァルト・ハイムとロバート・ハイム | カール・カイル＆ヨアヒム・リーグ |
| 1986 | バート・ヴァルトゼー | ヨーゼフ・オンデルカ＆フランツ・オンデルカ | カール・カイル＆ライナー・ガンスター | ハインツ・パゲル＆ハーバート・バッカー |
| 1987 | 価数 | ヨーゼフ・オンデルカ＆フランツ・オンデルカ | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} ハンス・ボリガー＆ベルンハルト・グローア | カール・カイル＆ライナー・ガンスター |
| 1988 | ツェレ | カール・カイル＆ヨアヒム・リーグ | ヨーゼフ・オンデルカ＆フランツ・オンデルカ | マルコ・グロリエ＆エリック・ファン・ダイク |
| 1989 | ベルクハウプテン | ヨーゼフ・オンデルカ＆ヨーゼフ・ファイグル | ハンス・ボリガー＆ベルンハルト・グローア | カール・カイル＆ヨアヒム・リーグ |
| 1990 | ハウンシュテッテン | ヨゼフ・オンデルカ＆ロバート・ウルフ | カール・カイル＆ヨアヒム・リーグ | ベルント・ゾガー＆ハインツ・ブラント |
| 1991 | イーヌルム | ヨゼフ・オンデルカ＆ロバート・ウルフ | カール・カイル＆ヨアヒム・リーグ | エワード・ハイムとロバート・ハイム |
| 1992 | ベルクハウプテン | ヨゼフ・オンデルカ＆ウォルター・フーバー | トーマス・クネルトとヨーゼフ・ファイグル | ローラン・サンバリー＆リオネル・サンバリー |
| 1993 | ハルセウィンケル | カール・カイル＆ヨアヒム・リーグ | ヨーゼフ・オンデルカ＆ヨーゼフ・ファイグル | マルコ・グローリー＆ハリー・ドレンス |
| 1994 | ラトロップ | マルコ・グローリー＆ハリー・ドレンス | カール・カイル＆ヨアヒム・リーグ | エワード・ハイムとロバート・ハイム |
| 1995 | メルズンゲン | トーマス・クナート & ヴォルフガング・マイヤー | ピーター・ムルマン＆ステファン・ミュラー | マルコ・グローリー＆ハリー・ドレンス |
| 1996 | イーヌルム | トーマス・クナート & マルコ・ハンスラッカー | ヨーゼフ・オンデルカ＆ウーヴェ・クーベルガー | ジャクエス・ルデュック＆ミシェル・ゴルジェ |
| 1997 | メルズンゲン | ヨーゼフ・オンデルカ＆ウーヴェ・クーベルガー | トーマス・クナート & マルコ・ハンスラッカー | オズワルド・ビショフとマリオ・シーバート |
| 1998 | モリゼス | ヨーゼフ・オンデルカ＆ウーヴェ・クーベルガー | トーマス・クナート & ヘルマン・バッハー | オズワルド・ビショフとマリオ・シーバート |
| 1999 | ヴェヒタ | トーマス・クナート & ヘルマン・バッハー | ヨーゼフ・オンデルカ＆ウーヴェ・クーベルガー | オズワルド・ビショフとマリオ・シーバート |
| 2000 | ラトロップ | ヨーゼフ・オンデルカ & マルティン・ヴァンプレヒトシャマー | トーマス・クナート & ヘルマン・バッハー | マルコ・グローリー＆ハリー・ドレンス |
| 2001 | メルズンゲン | トーマス・クナート & マルコ・ハンスラッカー | オズワルド・ビショフとマリオ・シーバート | マルコ・グローリー＆ハリー・ドレンス |
| 2002 | シッデビューレン | ヨーゼフ・オンデルカ & マルティン・ヴァンプレヒトシャマー | ウィリアム・マタイセン & アーウィン・ボーアス | トーマス・クネルト＆マルクス・アイブル |
| 2003 | アンゲンロッド | トーマス・クナート & ヘルマン・バッハー | オズワルド・ビショフ＆ライナー・ファルター | ウィリアム・マタイセン & アーウィン・ボーアス |
| 2004 | ハイイースター | トーマス・クネルトとベルント・クロイツァー | ティエルド・フクストラ＆ヘンク・アウウェマ | ウィリアム・マタイセン & ナタリー・マタイセン |
| 2005 | シッデビューレン | スヴェン・ホルスタイン＆デザリー・ドーバート | ウィリアム・マタイセン & ナタリー・マタイセン | マーク・デッツ＆ジェラルド・イーリング |
| 2006 | メルズンゲン | トーマス・クネルトとベルント・クロイツァー | マルクス・ブランドホーファー & ヘルムート・ベラー | カール・カイル＆ベリット・トララウ |
| 2007 | イーヌルム | ウィリアム・マタイセン & ナタリー・マタイセン | マルクス・ヴィーナス & フロリアン・ニーダーマイヤー | スヴェン・ホルスタイン＆デザリー・ドーバート |
| 2008 | ビーレフェルト | トーマス・クネルト＆マルクス・アイブル | ウィリアム・マタイセン & ナタリー・マタイセン | ステファン・ブランドホーファー & マルコ・フンズラッカー |
| 2009 | ウィンボーン | ウィリアム・マタイセン & ナタリー・マタイセン | トーマス・クネルト＆マルクス・アイブル | マルクス・ブランドホーファー＆コリーナ・ガンソー |
| 2010 | ウイトハイゼン | トーマス・クネルト＆マルクス・アイブル | ウィリアム・マタイセン & サンドラ・モレマ | スヴェン・ホルスタイン＆アンソニー・グッドウィン |
| 2011 | ノールトウォルデ | ウィリアム・マタイセン & ナタリー・マタイセン | マーク・デッツ＆ボニータ・ファン・ダイク | ステファン・ブランドホーファー & ダニエル・エイブル |
| 2012 | ヴェルテ | トーマス・クネルト＆マルクス・アイブル | マルクス・ヴィーナス＆マルクス・ハイス | ステファン・ブランドホーファー & ダニエル・エイブル |
| 2013 | ロッパーサム | トーマス・クネルト＆マルクス・アイブル | ウィリアム・マタイセン & ナタリー・ステリングワーフ | クリストフ・グルニエ＆ガーベン・サンダース |
| 2014 | ハイイースター | ジョシュ・グッドウィン＆リアム・ブラウン | ニック・ラドリーとアビ・ラドリー | マルクス・ヴィーナス＆マルクス・ハイス |
| 2015 | ヘルティンゲン | 練習中の事故のため中止 | ||
| 2016 | フリース | ウィリアム・マタイセン & サンドラ・モレマ | マルクス・ヴィーナス＆マルクス・ハイス | マルクス・ブランドホーファー & ミヒャエル・ツァップ |
| 2017 | タヤック | ウィリアム・マタイセン & サンドラ・モレマ | マルクス・ブランドホーファー & ティム・シューネマン | マルクス・ヴィーナス＆マルクス・ハイス |
| 2018 | ワートル | ウィリアム・マタイセン & サンドラ・モレマ |  ミッチ・ゴッデン＆ポール・スミス | マルクス・ヴィーナス＆マルクス・ハイス |
| 2019 | イーヌルム | ウィリアム・マタイセン & サンドラ・モレマ | マルクス・ヴィーナス＆マルクス・ハイス | ミッチ・ゴッデン＆ポール・スミス |
| 2020 | COVID-19パンデミックのためキャンセル | |||
| 2021 | COVID-19パンデミックのためキャンセル | |||
全国選手権
グラストラックやロングトラックが盛んな多くの国では、様々なクラスで国内選手権が開催されています。イギリスでは、500ccソロと1000ccサイドカーには独自の選手権があり、250cc、350ccソロ、そして500ccと1000cc左ハンドルサイドカーのチャンピオンは別のイベントで決定されます。ユースやヴィンテージマシンなどの他のクラスにも、独自の選手権が開催されています。
最も権威のある全国選手権には次のようなものがあります:
フランスグラストラック選手権ブリティッシュマスターズ英国グラストラック選手権オランダグラストラックソロ選手権オランダグラストラックサイドカー選手権
これらの国の多くは全国ロングトラック選手権 も開催している。
参照
参考文献
- ^ abcdefg 「Grasstrack Champions」. speedwaychampions.yolasite.com . 2017年3月20日閲覧。
- ^ “Grasstrack GB”. grasstrackgb.co.uk . 2017年3月20日閲覧。
- ^ ノイズ、デニス、スコット、マイケル（1999）、Motocourse：Moto Grand Prixの50年、Hazleton Publishing Ltd、ISBN 1-874557-83-7
- ^ “Gary Hocking”. ozebook.com. 2014年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月20日閲覧。
- ^ “Long Track Champions”. speedwaychampions.yolasite.com . 2017年3月20日閲覧。
- ^ “フリッテンデン 2021 - グラストラック GB”.
- ^ 「ブリティッシュ・マスターズ（ソロ） - グラストラック GB」。
- ^ 「ブリティッシュマスターズ（RHサイドカー） - グラストラックGB」。
- ^ 「英国選手権（250cc） - グラストラック GB」。
- ^ 「英国選手権（350cc） - グラストラック GB」。
- ^ 「英国選手権 - 500cc サイドカー - グラストラック GB」。
- ^ 「英国選手権（LHサイドカー） - グラストラックGB」。
- ^ abc 「Pre 75s British Championship - Grasstrack GB」。
- ^ abc 「アップライト英国選手権 - グラストラック GB」。
- ^ 「ゴールドトロフィー - グラストラック GB」。
- ^ 「ヨーロッパグラストラックソロ選手権 - グラストラックGB」。
- ^ 「ヨーロッパグラストラックサイドカー選手権 - グラストラックGB」。
外部リンク
- https://www.fim-moto.com/en/
- http://www.acu.org.uk/
- http://grasstrackgb.co.uk/
