自律型宇宙港ドローン船
「Of Course I Still Love You」は、無人機船への着陸に成功した最初のロケット段を搭載しています(CRS-8、2016年4月8日) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 発射場 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短縮名 | ASDS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | スペースX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自律型宇宙港ドローン船(ASDS )は、 SpaceX社が開発した改造された外洋航行用バージで、正確な位置を維持するための推進システムと大型着陸プラットフォームを備えています。これらの船は、同社の打ち上げロケットの第一段(ブースターとも呼ばれる)を回収するために開発されました。これらのブースターを回収・再利用することで、SpaceX社は宇宙打ち上げコストを大幅に削減しました。
SpaceXは、Just Read the Instructions (II) (JRTI)、A Shortfall of Gravitas (ASOG)、Of Course I Still Love You (OCISLY)の3つのASDSを運用しています。JRTIとASOGはポート・カナベラルを拠点として、ケネディ宇宙センターとケープ・カナベラル宇宙軍基地からの打ち上げをサポートし、大西洋に着陸します。一方、OCISLYはロングビーチ港を拠点として、ヴァンデンバーグ宇宙軍基地からの打ち上げをサポートし、太平洋に着陸します。
SpaceXは、ミッションの要件に応じて、ブースターを打ち上げ地点に帰還させて地上着陸させるか、海上にASDS(地上着陸装置)で着陸させるか、あるいは廃棄するかを選択できます。地上着陸は最も費用が安い選択肢ですが、燃料消費量が最も多く、ペイロード容量が減少します。海上着陸はコストと性能のバランスが取れているため、最も一般的な選択肢であり、約4分の3のミッションで採用されています。
歴史
2009年、スペースXのCEOであるイーロン・マスクは、「ロケットハードウェアの再利用に関する従来のアプローチにパラダイムシフトをもたらす」という野心を明確に表明した。[ 1 ] 2014年10月、スペースXはルイジアナ州の造船所と契約し、再利用可能な軌道打ち上げ機用の浮体式着陸プラットフォームを建造すると発表した。初期の情報では、このプラットフォームは約90メートル×50メートル(300フィート×160フィート)の着陸パッドを搭載し、打ち上げ機の着陸時にプラットフォームの位置を維持できるよう精密な位置決めが可能になるとされていた。[ 2 ] [ 3 ] 2014年11月22日、マスクは「自律型宇宙港ドローン船」の写真を公開し、その構造とサイズに関する追加情報も公開した。[ 1 ] [ 4 ]
2014年12月時点で、最初に使用されたドローン船であるマクドノー・マリン・サービスのマーマック300バージは、フロリダ州ジャクソンビルのJAXPORTクルーズターミナルの北端に拠点を置いており、SpaceXは着陸後の作業中にファルコンステージを固定するためのスタンドをこの場所に建設した。スタンドは、コンクリートの土台にボルトで固定された、重さ6,800kg(15,000ポンド)、高さ270cm(110インチ)、幅244.5cm(96.3インチ)の台座構造4つで構成されていた。移動式クレーンでステージを船から持ち上げ、スタンドに設置する。ステージを水平に置いてトラックで運ぶ前に着陸脚を取り外したり折り畳んだりする作業は、ブースターがスタンドの上にある間に行われる予定だった。[ 5 ]
最初の着陸試験のASDS着陸地点は、ケープカナベラルの発射地点から北東約320km(200マイル)、サウスカロライナ州チャールストンの南東266km(165マイル)の大西洋上であった。[ 6 ] [ 7 ]
2015年1月23日、最初のテストの失敗に続く宇宙船の修理中に、マスクは宇宙船を「Just Read the Instructions」と名付け、[ 8 ]西海岸で打ち上げられる予定の姉妹船を「Of Course I Still Love You (OCISLY)」と名付けると発表した。[ 9 ] 2015年1月29日、スペースXは、塗装後の外観を示す、名前が付けられた宇宙船の加工写真を公開した。[ 10 ]
最初の「Just Read the Instructions」は、大西洋で約6か月間運用された後、2015年5月に退役し、 「Of Course I Still Love You」がその任務を引き継ぎました。[ 11 ]以前のASDSは、バージの表面を拡張していた翼の延長部と、ASDSとして改造するために追加された機器(スラスター、カメラ、通信機器)を取り外して改造されました。これらのアイテムは将来の再利用のために保存されました。[ 11 ]
2018年、イーロン・マスクは東海岸での活動を支援するために追加のはしけ「A Shortfall of Gravitas(ASOG )」の計画を発表した[ 12 ]が、ドローン船の建造は遅れ、代わりにJRTIが東海岸に移され、2020年6月に操業を開始した。ASOGは2021年7月に完成した[ 13 ]。
2020年6月までに、スペースXは「フロリダ州ケープカナベラルからのロケット打ち上げ時に使用する一時的な立ち入り禁止区域をマークするために、独自のプライベート自動識別システム(AIS)航行援助装置(ATON)を使用する権限を取得しました。これは、米国沿岸警備隊によって承認された初めての動的制限区域の使用でした。[ 14 ]
艦隊
| 容器 | 母港 | 状態 |
|---|---|---|
| 説明書を読むだけ(I) | 該当なし | 廃棄 |
| もちろんまだあなたを愛しています | ロングビーチ | アクティブ |
| 説明書を読むだけ(II) | ポートカナベラル | アクティブ |
| 威厳の欠如 | ポートカナベラル | アクティブ |
説明書を読むだけ(I)
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SpaceXの最初のASDSは、Just Read the Instructions (JRTI)と名付けられました。既存のMarmac 300バージを改造したJRTIは、 SpaceX CRS-5とSpaceX CRS-6の2回の着陸試行のテストベッドとして使用されました。後者は2015年4月14日にブースターの転倒と爆発によりJRTIが修復不能な損傷を受けました。[ 15 ]
もちろんまだあなたを愛しています

SpaceXの2番目のASDSであるOf Course I Still Love You(OCISLY)は、2015年初頭からルイジアナ州の造船所でMarmac 304船体を用いて建造されました。[ 9 ]船体寸法は元のJRTIとほぼ同じですが、OCISLYには鋼鉄製の防爆壁などの改良が加えられています。当初は西海岸での運用を想定していましたが、2015年4月に元のJRTIが失われた後、OCISLYの役割は変更されました。OCISLYは2015年6月下旬にフロリダ州ジャクソンビルを拠点として就航し、同年後半にポート・カナベラルに移転しました。
OCISLYは2016年4月8日に歴史的な偉業を成し遂げ、Dragon SpaceX CRS-8ミッションの第一段の着陸に成功した。[ 16 ] 2018年2月のFalcon Heavyテスト飛行中に損傷を受けたにもかかわらず、船は修理され、運用を継続した。[ 17 ] [ 18 ]もう一つの注目すべき瞬間は、2020年5月30日にOCISLYがCrew Dragon Demo-2ミッションの第一段を捕獲し、米国の土地から有人宇宙飛行が戻ってきたことを記念した時だった。[ 19 ] [ 20 ]
2021年、OCISLYはヴァンデンバーグからの西海岸への進水を支援するためにロングビーチ港に移転した。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]
説明書を読むだけ(II)
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3隻目のASDSバージは、Marmac 303バージの船体を使用し、「Just Read The Instructions」と命名されました。2015年にルイジアナ州の造船所で改造されました。ASDSへの改装が完了すると、バージは2015年6月にパナマ運河を通過しました。完成したASDSは幅が広すぎて運河を通過できないため、主翼の延長部分(元々 Marmac 300の最初のJust Read The Instructions用に製造されたものと同じもの)を貨物としてデッキ上に積み込みました。 [ 11 ] 2019年9月から2020年5月にかけて、最初はルイジアナ州で、最後にポートカナベラルで大規模な改装が行われ、4基の大型の位置決めスラスターが新しく追加されました。
マーマック303の母港は当初、カリフォルニア州サンペドロの外港にあるアルタナ海海洋研究ビジネスキャンパス内のロサンゼルス港(2019年8月まで)であった。 [ 25 ]着陸プラットフォームとテンダーボートは、アルタナ海施設の主要建設に先立ち、2015年7月にそこにドッキングを開始した。[ 26 ] [ 27 ]
スペースXは、2016年1月に、ファルコン9フライト21の着陸プラットフォームとして初めて使用される直前に、マーマック303がJust Read the Instructionsと名付けられる2番目のASDSになると発表した。[ 28 ]
2016年1月17日、ヴァンデンバーグ第4宇宙発射施設からジェイソン3ミッションのファルコン9第一段ブースターを回収する試みで、JRTIが初めて使用された。[ 11 ]ブースターは無事にデッキに着陸したが、ロックアウトコレットが脚の1つに噛み合わず、第一段が転倒し、デッキとの衝突で爆発した。[ 29 ] 2017年1月14日、スペースXはヴァンデンバーグ空軍基地からファルコン9フライト29を打ち上げ、太平洋上に約370km(230マイル)の位置にあるJRTIに第一段を着陸させ、太平洋で初めて着陸に成功した。[ 30 ]
2019年8月、JRTIはロサンゼルス港を出港し、メキシコ湾へ曳航され、パナマ運河を通過した。[ 31 ] JRTIは2019年8月下旬にルイジアナ州モーガンシティに到着し、2019年12月までそこに留まり、その後ポートカナベラルへ移動した。[ 32 ]
JRTIはポート・カナベラルに拠点を置き、2020年6月に大西洋での活動を開始し、5回目の使用後初めてファルコン9の着陸を支援した。
2025年2月18日、ファルコン9がバハマ沖のJRTIに着陸し、ブースターの国際着陸としては初の事例となった。[ 33 ]
威厳の欠如
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4番目のASDSであるA Shortfall of Gravitas(ASOG)は2018年2月に発表され、当初は2019年半ばに就航する予定でした。[ 34 ] [ 35 ]これはMarmac 302を改造して作られました。2020年10月、イーロン・マスクはこの名前の船を建造する計画を再確認しました。[ 36 ] 2021年1月、Marmac 302はボリンジャー・フォーションのサイトで発見されました。[ 37 ] 2021年4月6日、NASASpaceFlight.comはフロリダ州ココアビーチのシドコロード施設でA Shortfall of Gravitas用と思われるオクタグラバーを発見しました。これはJust Read The Instructions用のアップグレードされたオクタグラバーとして始まった可能性があります。[ 38 ] 2021年4月中旬までに、Marmac 302は建設準備のための足場が設置され、2021年5月9日に確認されました。[ 39 ] 2021年7月にOCISLY [ 40 ]を西海岸に派遣した後、7月に東海岸の艦隊に加わりました。[ 37 ]
On 9 July 2021, Elon Musk tweeted aerial footage of the completed drone ship in the Gulf of Mexico while undergoing its first sea-trials. According to him, this drone ship will not require a tug boat to be towed to the landing area. ASOG is used to support rocket launches from a base at Port Canaveral.[13] After completing a sea trial in Port Fourchon, transiting over the Gulf of Mexico while being towed by Finn Falgout from its construction port, Port Fourchon to its recovery base, Port Canaveral, arriving at 16:47 UTC on 15 July 2021, and completing a number of sea trials, it successfully completed its first booster landing attempt for a Falcon 9 first-stage booster B1061.4 being used in CRS-23 mission at 300 km downrange in the Atlantic Ocean, becoming the first ASDS to land a first stage booster in its maiden landing attempt.[41][42][43]
ASOG is based at Port Canaveral to support east coast recovery operations.
Characteristics
| History | |
|---|---|
| Name | Just Read the Instructions[10] |
| Owner | McDonough Marine Service |
| Operator | SpaceX |
| In service | November 2014 |
| Out of service | May 2015 |
| Status | Retired |
| General characteristics as drone ship(2014–present) | |
| Length | 300 ft (91 m)[44] |
| Beam | 170 ft (52 m)[44] |
| Depth | 19.8 ft (6.0 m)[45] |
| Installed power | Generator units |
| Propulsion | 4 × 300 hp (220 kW) azimuth thrusters with 40 in (1.0 m) nozzles, as of January 2015[46] |
| Notes | Autonomous or remote-controlled operation modes are available during rocket landing operations[6] |
The ASDS are autonomous vessels capable of precision positioning, originally stated to be within 3 m (9.8 ft) even under storm conditions,[4] using GPS position information[47] and four diesel-poweredazimuth thrusters.[48] In addition to the autonomous operating mode, the ships may also be telerobotically controlled.[6]
アジマススラスタは、テキサス州の海洋機器メーカーであるスラストマスター社が製造したモジュラーディーゼル油圧駆動パワーユニットを備えた油圧推進アウトドライブユニットです。 [ 1 ]帰還する第1ステージは、デッキ面の境界内に着陸する必要があるだけでなく、海のうねりやGPSエラーにも対処する必要があります。[ 1 ] [ 49 ]
SpaceXは、ブースターの帰還と着陸の試みに関するデータを収集するために、市販のGoProカメラを含むさまざまなセンサーと測定技術を宇宙船に装備しています。[ 50 ]
ASDS着陸パッドの中央には、SpaceXの様式化された「X」を囲む円があり、X印が着陸地点を示しています。[ 51 ]
名前
ASDSの名前は、イアン・M・バンクスのSF小説カルチャーシリーズに登場する宇宙船と同じか似たもの[ 52 ]である[ 13 ] [ 53 ]。
説明書を読むだけ(Marmac 300)
「ジャスト・リード・ザ・インストラクションズ」と名付けられた最初のはしけの上甲板の着陸プラットフォームは170フィート×300フィート(52メートル×91メートル)であったが、ファルコン9 v1.1の着陸脚の幅は60フィート(18メートル)であった。[ 1 ] [ 49 ]
もちろん、まだあなたを愛しています(マーマック 304)

Of Course I Still Love Youは1247500として登録されており、大西洋に着陸するためにバージMarmac 304を改装して建造されました。 2015年の大半はジャクソンビル港に1年間停泊した後、2015年12月から2021年6月までフロリダ州ポートカナベラルを母港としていました。2020年5月30日、ファルコン9ロケットが有人ミッションDemo-2で宇宙飛行士を宇宙に運んだ後、Of Course I Still Love Youは着陸プラットフォームとして正常に機能しました。2021年6月、OCISLYはロングビーチ港に輸送され、西海岸での打ち上げ支援を開始しました。[ 23 ] 2021年7月8日、OCISLYはパナマ運河を通過した後、ロングビーチにドッキングしました。これは、特定のASDSの50回目と100回目の着陸成功が初めて達成された最初のASDSです。
説明書を読むだけ(Marmac 303)
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2番目の同名バージである「ジャスト・リード・ザ・インストラクションズ」は、MMSI 368219920で1245062として登録されており、太平洋への着陸用に2015年にバージMarmac 303の改装として建造されました。 2015年から2019年まではカリフォルニア州ロサンゼルス港を母港としていましたが[ 54 ]、2019年8月にメキシコ湾に移動されました。[ 31 ] アップグレードと改修を経て、2019年12月にケープカナベラルに移動されました。[ 55 ]新しいスラスタの取り付けを含む数ヶ月の追加作業の後、「ジャスト・リード・ザ・インストラクションズ」は2020年6月にスターリンクv1.0 L7ミッションのブースター回収で再び就航しました。[ 56 ]
威厳の欠如(マーマック302)
4番目のASDSは「A Shortfall of Gravitas 」と名付けられ、[ 57 ] MMSI 368219910で1240683として登録されており、SpaceXによって2018年2月と2020年10月に東海岸の打ち上げを支援するために言及されました。[ 36 ] 2021年5月、Marmac 302のASOGへの転換が始まり、数ヶ月以内に東海岸に移動して運用される予定でした。[ 58 ]「A Shortfall of Gravitas」は2021年7月9日に最初の海上試験を受け、航行中の船の短いビデオがイーロン・マスクによってTwitterで共有されました。[ 13 ]海上試験を終えた後、フィン・ファルグートによって建造港のポート・フォーションから回収基地のポート・カナベラルまで曳航され、2021年7月15日に到着した。[ 59 ] [ 60 ] [ 61 ]
手術
ASDSを洋上の位置まで運ぶためにタグボートが使用され、支援船が無人ASDSから少し離れた場所に待機する。[ 62 ]着陸後、技術者やエンジニアは通常、着陸プラットフォームに乗り込み、ロケットの着陸脚を固定して、機体を港への輸送のために所定の位置に固定する。[ 6 ]第一段は、着陸脚の脚に溶接された鋼鉄製の固定具で無人機船のデッキに固定される。 [ 63 ] 2017年6月、OCISLYの配備が開始され、着陸後にロケットの下を走行し、ファルコン9の構造の外側にある固定クランプをつかむロボットが搭載された。[ 64 ]このロボットは正式には「オクタグラバー」と呼ばれている。[ 65 ]
船舶ミッション
最初の飛行試験は2015年1月10日に行われ[ 66 ] 、 SpaceXはファルコン9フライト14の第一段を着陸させるための制御降下飛行試験を実施した。これは、地球周回軌道への投入に貢献した後のことである。[ 2 ] [ 3 ]最初の着陸を試みる前に、SpaceXはプラットフォームへの着陸が成功する可能性は50%以下であると見積もっていた。 [ 1 ] [ 3 ]着陸は着陸試験からミッションの日常的な一部になった。
自律型宇宙港ドローン船(ASDS)の統計
使用法
- 説明書を読むだけ(I)(Marmac 300)
- もちろん、まだあなたを愛しています(マーマック 304)
- 説明書を読むだけ(Marmac 303)
- 威厳の欠如(マーマック302)
ブースター着陸
ミッションの詳細
| いいえ。 | 日付 | ASDS | ミッション | ASDS着陸ミッションの説明 | 着陸結果 | 画像 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2015年1月10日 | JRTI(I) | スペースX CRS-5 | スペースXは、2015年1月10日に行われたSpaceX CRS-5ロケット打ち上げ試験「Just Read the Instructions」において着陸を試みた。試験目標の多くは達成され、ロケットの降下を精密に制御して北大西洋の特定地点にあるプラットフォームに着陸させることや、再突入時のより正確な位置決めに使用されるグリッドフィン制御面を初めて使用して大量の試験データを取得するなど、多くの成果が得られた。しかし、着陸はハードランディングとなった。[ 67 ]スペースXのウェブキャストによると、下降中の第1段ロケットのブーストバック噴射と再突入噴射が行われ、その後、下降中のロケットは予想通り「地平線下」に沈み、ライブテレメトリ信号が消失したという。その後まもなく、スペースXは、打ち上げロケットは計画通りドローン宇宙港船に到達したものの、「ハードランディングした…船自体は問題ない。デッキ上の支援機器の一部は交換する必要がある」という情報を発表した。[ 67 ] [ 68 ] | 失敗 | |
| — | 2015年2月11日 | JRTI(I) | DSCOVR | ジャスト・リード・ザ・インストラクションズは、2015年2月11日の深宇宙気候観測衛星打ち上げのために海上に曳航されましたが、着陸には使用されませんでした。7メートル(23フィート)の高さの波が着陸のためのASDS(宇宙探査機)回収作業を妨げたため、船は港に戻り、着陸試験は行われませんでした。スペースXは、将来の着陸試行のためのデータ収集を継続するため、海上に軟着陸を実施しました。軟着陸は成功し、イーロン・マスクはツイッターで、目標から10メートル(33フィート)の横方向精度で垂直に着陸したと述べました。[ 69 ] | 試みなし | |
| 2 | 2015年4月14日 | JRTI(I) | スペースX CRS-6 | 2015年4月14日、スペースXはスペースX CRS-6ロケット打ち上げ中に、ファルコンロケットの第一段をマーマック300無人機「Just Read the Instructions」に着陸させる2度目の試みを行った。イーロン・マスク氏の報道によると、着陸は硬着陸だったと示唆されていた。[ 70 ]マスク氏は後に、ファルコンロケットは船に垂直着陸したように見えたが、その後、残留していた横方向の運動量が大きすぎて転倒したと説明した。[ 71 ] | 失敗 | |
| — | 2015年6月28日 | オシスリー | スペースX CRS-7 | 2015年6月28日のSpaceX CRS-7打ち上げに備え、当時新設されたASDS(Of Course I Still Love You)が海上に曳航され、3回目の着陸試験に備えた。これが同機の初の運用任務となった。[ 11 ]しかし、ファルコンロケットは第一段の停止前に分解してしまい、ミッションは制御降下試験を実施できる段階まで進むことはなかった。[ 72 ] | 除外 | |
| 3 | 2016年1月17日 | JRTI | ジェイソン3 | 2016年1月、スペースXは、2016年1月17日に予定されていたファルコン9フライト21の打ち上げ後、西海岸に位置する当時新しいASDS( Just Read the Instructions、JRTI )という名前を再利用して、着陸を試みる可能性があることを示唆した。 [ 73 ] JRTIは、太平洋上の発射場から約320km(200マイル)下流に位置していた。マスクは、第1段は船に正常に軟着陸したが、着陸脚の1つにあるロックアウトラッチがラッチに失敗し、第1段が倒れ、推進剤タンクが破損してドローン船との衝突時に爆燃が発生したと報告した。[ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ] | 失敗 | |
| 4 | 2016年3月4日 | オシスリー | SES-9 | 2016年3月4日、ファルコン9ロケット22便による大型通信衛星の打ち上げ中に、スペースX社は極めて低い燃料マージンでの降下・着陸実験を実施した。必要な燃料を減らすため、スペースX社は初めて3基のエンジンによる着陸燃焼を試みた。スペースX社は、このテストが着陸と回収に成功する見込みは低いと示唆していた。ところが、1基のエンジンが早期に炎上し、第一段ロケットが『Of Course I Still Love You』(OCISLY)の甲板にかなりの速度で衝突し、第一段ロケットを破壊し、無人機の甲板にも損傷を与えた。[ 79 ] 2016年3月21日までに、無人機の甲板はほぼ修復された。[ 80 ] | 失敗 | |
| 5 | 2016年4月8日 | オシスリー | スペースX CRS-8 | ファルコン9の第一段は、スペースX CRS-8の打ち上げからT+9分10秒後にフロリダ沖の大西洋のOCISLYに着陸に成功しました。[81]これは、自律型宇宙港ドローン船への第一段の着陸が成功した初めての事例です。[ 82 ]第一段は港への帰路の海上輸送部分のためにはしけに正常に取り付けられ、無事に旅を終え、2016年4月12日の早朝にポートカナベラルに入りました。[ 82 ] | 成功 | |
| 6 | 2016年5月6日 | オシスリー | JCSAT-14 | スペースXは、2016年5月6日のJCSat-14ミッション中にファルコン9の第一段をOCISLYに着陸させた。これは同社にとって海上のドローン船への着陸成功は2度目であり、高速度(GTO)ミッションからのブースター回収は初めてである。[ 83 ] | 成功 | |
| 7 | 2016年5月27日 | オシスリー | タイコム8 | スペースXはタイコム8号ミッション中にファルコン9の第一段をOCISLYに着陸させた。これは海上の無人船への着陸としては3度目の成功である。[ 84 ] | 成功 | |
| 8 | 2016年6月15日 | オシスリー | ABS-3A /ユーテルサット 115 西 B | スペースXは、アジア放送衛星/ユーテルサットのミッション中に、ファルコン9の第一段をオクラホマシティ・オクラホマシティに着陸させることに失敗した。[ 85 ]イーロン・マスクは、3つのエンジンのうち1つの推力が低下し、ロケットが着陸地点に着いた直後にエンジンの酸化剤が切れたとツイートした。[ 86 ] | 失敗 | |
| 9 | 2016年8月14日 | オシスリー | JCSAT-16 | ファルコン9の28回目の飛行は、2016年8月14日に日本のJCSAT-16通信衛星を静止トランスファー軌道に乗せた。第一段は大気圏に再突入し、夜間にフロリダの海岸線から約400マイル離れた大西洋上のOCISLYに垂直着陸した。これまでの着陸成功とは異なり、この着陸噴射では3つのエンジンではなく1つのエンジンのみが使用された。[ 87 ] | 成功 | |
| 10 | 2017年1月14日 | JRTI | イリジウムNEXT -1 | ファルコン9の第一段は、イリジウムNEXT-1ミッション中に太平洋ASDS JRTIに着陸した。 [ 88 ] [ 89 ]これはJRTIへの最初の着陸成功であり、太平洋への最初の着陸となった。[ 54 ] [ 90 ] | 成功 | |
| 11 | 2017年3月30日 | オシスリー | SES-10 | ファルコン9の第一段は、SES-10の打ち上げ中にOCISLYに着陸しました。これは、これまでに飛行した軌道ブースターの打ち上げと着陸が初めて成功した事例です。 | 成功 | |
| 12 | 2017年6月23日 | オシスリー | ブルガリアSat-1 | ファルコン9の第一段は、ブルガリアサット1号の打ち上げ中にオクシスリーに着陸しました。これは、これまでに飛行した軌道ブースターの2回目の打ち上げと着陸の成功例です。また、2機の現役ドローン船に着陸した初のブースターでもありました。着陸は成功とみなされましたが、ブースターは「横に叩きつけられ」、結果として「ハードランディング」となり、「緊急クラッシュコアの大部分が使用された」状態となりました。 | 成功 | |
| 13 | 2017年6月25日 | JRTI | イリジウムNEXT -2 | ファルコン9の第一段はイリジウムの打ち上げ中にJRTIに着陸した。 | 成功 | |
| 14 | 2017年8月24日 | JRTI | フォルモサット5号 | Falcon 9 の第一段は、FORMOSAT-5 の打ち上げ中にJRTIに着陸しました。 | 成功 | |
| 15 | 2017年10月9日 | JRTI | イリジウムNEXT -3 | ファルコン9の第一段はイリジウムの打ち上げ中にJRTIに着陸した。 | 成功 | |
| 16 | 2017年10月11日 | オシスリー | SES-11 | ファルコン9の第1段は、SES-11の打ち上げ中にOCISLYに着陸しました。 | 成功 | |
| 17 | 2017年10月30日 | オシスリー | コリアサット5A | ファルコン9の第1段は、Koreasat 5Aミッション中にOCISLYに着陸しました。 | 成功 | |
| 18 | 2018年2月6日 | オシスリー | ファルコンヘビーのテスト飛行 | 2018年2月6日、ファルコン・ヘビー試験飛行の中央コアがオシリスへの着陸を試みた。TEA - TEB点火装置の残量が足りず、着陸時の燃焼では必要な3基のエンジンのうち中央の1基しか点火できなかった。コアは時速300マイル以上の速度で無人機近くの海面に衝突し、破壊された。衝突時の中央コアの爆発で無人機のスラスタ2基も損傷した。サイドブースターはランディングゾーン1と2に無事着陸した。中央コアの損失は、再利用を意図していない旧世代のファルコン9のものであったため、SpaceXの事業には影響しなかった。[ 17 ] | 失敗 | |
| — | 2018年3月6日 | オシスリー[ 91 ] [ 92 ] | ヒスパサート 30W-6 | 2018年3月6日、スペインのヒスパサット社向けヒスパサット30W-6通信衛星を搭載したファルコン9フルスラスト機は、当初は着陸を試みる予定でした。第一段は着陸するようにプログラムされていました。しかし、海況が不利と判断されたため、無人機は港に残されました。第一段は事前にプログラムされた操縦を行いましたが、着陸は試みませんでした。[ 93 ] | 試みなし | |
| 19 | 2018年4月18日 | オシスリー | テス | ファルコン9の第一段はTESSミッション中にOCISLYに着陸し、ドローン船による回収としては13回目に成功した。[ 94 ] | 成功 | |
| 20 | 2018年5月11日 | オシスリー | バンガバンドゥ-1 | ファルコン9ブロック5第一段は、バンガバンドゥ1号ミッション中にオシリスリーに着陸し、ブロック5ブースターと上段の初飛行となった。これは、ブースター回収の成功としては通算25回目となった。 | 成功 | |
| 21 | 2018年7月22日 | オシスリー | テルスター 19V | ファルコン9の第1段は、テルスター19Vミッション中にOCISLYに着陸しました。 | 成功 | |
| 22 | 2018年7月25日 | JRTI | イリジウム7 | ファルコン 9 の第一段は、イリジウム 7ミッション中にJRTIに着陸しました。 | 成功 | |
| 23 | 2018年8月7日 | オシスリー | メラ・プティ | ファルコン9の第一段は、Merah Putihミッション中にOCISLYに着陸しました。 | 成功 | |
| 24 | 2018年9月10日 | オシスリー | テルスター 18V | ファルコン 9 第一段B1049 は、テルスター 18Vミッション中にOCISLYに着陸しました。 | 成功 | |
| 25 | 2018年11月15日 | オシスリー | エハイル2 | ファルコン9の第一段は、Es'hail-2ミッション中にOCISLYに着陸しました。 | 成功 | |
| 26 | 2018年12月3日 | JRTI | SSO-A | ファルコン 9 ブロック 5 の第 1 段は、 Spaceflight SSO-Aミッション中にJRTIに着陸し、ブースターが 3 回着陸したのはこれが初めてでした。 | 成功 | |
| 27 | 2019年1月11日 | JRTI | イリジウム8 | ファルコン 9 ブロック 5 第一段 B1049 は、イリジウム 8ミッション中にJRTIに着陸しました。 | 成功 | |
| 28 | 2019年2月22日 | オシスリー | ヌサンタラ・サトゥ/ベレシート/S5 | ファルコン9ブロック5第1段B1048は、ヌサンタラ・サトゥ、ベレシート、S5ミッション中に OCISLYに着陸しました。 | 成功 | |
| 29 | 2019年3月2日 | オシスリー | SpX-DM1 | ファルコン9ブロック5第1段B1051.1 [ 95 ]は、SpX-DM1(スペースXデモンストレーションミッション1)中にOCISLYに着陸した。 | 成功 | |
| 30 | 2019年4月11日 | オシスリー | アラブサット6A | ファルコン・ヘビー・ブロック5第一段のセンターブースターB1055.1がOCISLYに着陸した。これはファルコン・ヘビーロケットに搭載されたセンターブースターの着陸成功としては初の事例となった。サイドブースターもそれぞれの地上パッドに着陸した。[ 96 ]しかし、回収チームは荒れた海のためにセンターブースターをドローン船に固定することができず、コアは海上で失われた。[ 97 ]こうしてSpaceXは、このミッションにおいてファルコン・ヘビーおよびファルコン・ブースターの最遠距離着陸に成功した。 | 部分的な失敗 | |
| 31 | 2019年5月4日 | オシスリー | スペースX CRS-17 | ファルコン9の第一段B1056.1は、SpaceX社のCRS-17ミッション中にOCISLYに着陸した。着陸は当初LZ1に予定されていたが、クルードラゴンのカプセル試験中にLZ1で爆発が発生したため、変更された。[ 98 ] CRS-17の打ち上げは、無人機の発電機の故障により延期された。[ 99 ] | 成功 | |
| 32 | 2019年5月24日 | オシスリー | スターリンクL0 | ファルコン9の第一段B1049.3は、スターリンクミッション中にOCISLYに着陸し、60基の衛星を打ち上げた。 [ 100 ] | 成功 | |
| 33 | 2019年6月25日 | オシスリー | 宇宙試験計画第2飛行 | STP-2ミッションのファルコン・ヘビーのセンターコアは、センターエンジンの推力偏向制御の故障による制御不能のため、 OCISLYへの着陸に失敗した。サイドコアは地上パッドに無事着陸した。スペースXは通常よりも少ない燃料でブースターを着陸させようとしたため、着陸目標はフロリダ沖合1240km(770マイル)という記録破りの地点に設定された。これは、これまでの回収試行よりも約30%も遠い距離である。通常よりもブレーキが効かなかったことで発生した余分な熱がエンジンを損傷させた。[ 101 ] | 失敗 | |
| 34 | 2019年11月11日 | オシスリー | スターリンクL1 | ファルコン9第一段B1048.4は、 60基の衛星を打ち上げる第2回大規模スターリンクミッション中に、 OCISLYに着陸した。これは、ファルコン9ブースターが4回目の飛行と着陸を成し遂げた初めてのケースであった。[ 102 ] | 成功 | |
| 35 | 2019年12月5日 | オシスリー | スペースX CRS-19 | ファルコン9の第一段B1059.1は、SpaceX CRS-19商業補給ミッションの打ち上げ後、OCISLYへの着陸に成功した。これはこのブースターにとって初の飛行と着陸となった。[ 103 ] | 成功 | |
| 36 | 2019年12月16日 | オシスリー | JSAT-18 | ファルコン9第一段B1056.3は、通信衛星Kacific-1/JCSAT-18の打ち上げ後、OCISLYへの着陸に成功した。これはこのブースターにとって3回目の飛行と着陸であった。 [ 104 ] | 成功 | |
| 37 | 2020年1月7日 | オシスリー | スターリンクL2 | ファルコン9第一段B1049.4は、スターリンク衛星の3番目の大規模バッチであるスターリンクL2の打ち上げに続いて、OCISLYに着陸することに成功しました。 [ 105 ] | 成功 | |
| 38 | 2020年1月29日 | オシスリー | スターリンクL3 | ファルコン9第一段B1051.3は、フロリダ州ケープカナベラル空軍基地のスペース・ローンチ・コンプレックス40から打ち上げられた60基のスターリンク衛星の4番目のバッチであるスターリンクL3の打ち上げに続いて、 OCISLYに3回目の着陸に成功しました。[ 106 ] | 成功 | |
| 39 | 2020年2月17日 | オシスリー | スターリンクL4 | ファルコン9第一段B1056.4は、スターリンクL4(スターリンク衛星60基のうち5番目のバッチ)の打ち上げ後、水上着陸を行った。第一段ブースターはドローン船への着陸に失敗し、飛行実証済みブースターとしては初の着陸失敗となった。[ 107 ]ブースターに読み込まれた風向データが実際の風向と異なっていたため、ブースターはドローン船から方向転換した。[ 108 ] | 失敗 | |
| 40 | 2020年3月18日 | オシスリー | スターリンクL5 | ファルコン9第一段B1048.5は、打ち上げ中にエンジンに異常が発生したため、OCISLYへの着陸に失敗した。2020年3月15日のエンジン出力チェック中にファミリー外データによりT-0sで打ち上げが中止された後、 [ 109 ]、打ち上げは2020年3月18日まで延期された。T+2:22にエンジン停止が発生した。これはCRS-1以来ファルコン9の飛行で2度目の停止であった。突入時の燃焼は正常に実行されたが、T+7:30にダウンリンクフィードが切断された。ブースターが大気圏で分解したか、海に墜落したと推定されている。後にイーロン・マスクがTwitterで、少量のイソプロピルアルコールがセンサーデッドレッグに閉じ込められ、飛行中に発火したことを確認した。[ 110 ] | 失敗 | |
| 41 | 2020年4月22日 | オシスリー | スターリンクL6 | ファルコン9第一段B1051.4はOCISLYへの着陸に成功した。これはこのブースターにとって4回目の飛行と着陸であった。[ 111 ] | 成功 | |
| 42 | 2020年5月30日 | オシスリー | クルードラゴン デモ 2 | ファルコン9第一段B1058.1は、クルードラゴン・デモ2号の打ち上げ後、OCISLYへの着陸に成功した。これはSpaceXにとって初の有人ミッションであり、ファルコン9第一段として初めて有人を軌道に乗せ、地球に帰還させた最初のミッションであった。[ 112 ] | 成功 | |
| 43 | 2020年6月3日 | JRTI | スターリンクL7 | ファルコン9の第一段B1049.5は、スターリンクL7の打ち上げ後、JRTIに無事着陸した。ファルコンコアが5回飛行したのは、これが2度目となる。 [ 113 ] | 成功 | |
| 44 | 2020年6月13日 | オシスリー | スターリンクL8 | ファルコン9第一段B1059.3はOCISLYへの着陸に成功した。これはこのブースターにとって3回目の飛行と着陸であった。[ 114 ] | 成功 | |
| 45 | 2020年6月30日 | JRTI | GPS III SV03 | ファルコン9第一段B1060.1はJRTIに着陸に成功した。[ 115 ] | 成功 | |
| 46 | 2020年7月20日 | JRTI | アナシスII | ファルコン9の第一段B1058.2は、すでにクルードラゴンデモ2ミッションで使用されており、JRTIに着陸することに成功した。[ 116 ] | 成功 | |
| 47 | 2020年8月7日 | オシスリー | スターリンクL9 | ファルコン9の第一段B1051.5は、オクシズリーへの着陸に成功した。これは、ファルコンブースターが5回飛行した3回目のケースとなる。[ 117 ] | 成功 | |
| 48 | 2020年8月18日 | オシスリー | スターリンクL10 | ファルコン9の第一段B1049.6は、オクシズリーへの着陸に成功した。ファルコンブースターが6回飛行したのはこれが初めてである。[ 118 ] | 成功 | |
| 49 | 2020年9月3日 | オシスリー | スターリンクL11 | ファルコン9第一段B1060.2はOCISLYに着陸に成功した。[ 119 ] | 成功 | |
| 50 | 2020年10月6日 | オシスリー | スターリンクL12 | ファルコン9第一段B1058.3はOCISLYに着陸に成功した。[ 120 ] | 成功 | |
| 51 | 2020年10月18日 | オシスリー | スターリンクL13 | ファルコン9第1段B1051.6がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 52 | 2020年10月24日 | JRTI | スターリンクL14 | ファルコン9第1段B1060.3がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 53 | 2020年11月5日 | オシスリー | GPS III SV04 | ファルコン9第1段B1062.1がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 54 | 2020年11月15日 | JRTI | スペースXクルー1 | ファルコン9第1段B1061.1がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 55 | 2020年11月25日 | オシスリー | スターリンクL15 | ファルコン9第一段B1049.7がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 56 | 2020年12月6日 | オシスリー | スペースX CRS-21 | ファルコン9第1段B1058.4がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 57 | 2020年12月13日 | JRTI | SXM 7 | ファルコン9第1段B1051.7がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 58 | 2021年1月6日 | JRTI | トルコサット5A | ファルコン9第1段B1060.4がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 59 | 2021年1月20日 | JRTI | スターリンクL16 | ファルコン9第1段B1051.8がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 60 | 2021年1月24日 | オシスリー | トランスポーター1 | ファルコン9第1段B1058.5がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 61 | 2021年2月4日 | オシスリー | スターリンクL18 | ファルコン9第一段B1060.5がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 62 | 2021年2月16日 | オシスリー | スターリンクL19 | ファルコン9第一段B1059.6は、エンジンのヒートシールド付近の加熱問題のため、OCISLYへの着陸に失敗した。 [ 121 ] | 失敗 | |
| 63 | 2021年3月4日 | オシスリー | スターリンクL17 | ファルコン9第一段B1049.8がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 64 | 2021年3月11日 | JRTI | スターリンクL20 | ファルコン9第1段B1058.6がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 65 | 2021年3月14日 | オシスリー | スターリンクL21 | ファルコン9第一段B1051.9がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 66 | 2021年3月24日 | オシスリー | スターリンクL22 | ファルコン9第1段B1060.6がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 67 | 2021年4月7日 | オシスリー | スターリンクL23 | ファルコン9第一段B1058.7がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 68 | 2021年4月23日 | オシスリー | スペースXクルー2 | ファルコン9第1段B1061.2がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 69 | 2021年4月29日 | JRTI | スターリンクL24 | ファルコン9第1段B1060.7がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 70 | 2021年5月4日 | オシスリー | スターリンクL25 | ファルコン9第一段B1049.9がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 71 | 2021年5月9日 | JRTI | スターリンクL27 | ファルコン9第1段B1051.10がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 72 | 2021年5月15日 | オシスリー | スターリンクL26 | ファルコン9第一段B1058.8がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 73 | 2021年5月26日 | JRTI | スターリンクL28 | ファルコン9第1段B1063.2がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 74 | 2021年6月3日 | オシスリー | スペースX CRS-22 | ファルコン9第1段B1067.1がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 75 | 2021年6月6日 | JRTI | SXM8 | ファルコン9第1段B1061.2がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 76 | 2021年6月17日 | JRTI | GPS III SV05 | ファルコン9第1段B1062.2がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 77 | 2021年8月29日 | ASOG | スペースX CRS-23 | ファルコン9の第一段着陸がASOGで初めて試みられました。回収されたブースターはB1061.4です。 | 成功 | |
| 78 | 2021年9月13日 | オシスリー | スターリンクグループ 2-1 | ファルコン9第一段B1049.10がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 79 | 2021年9月15日 | JRTI | インスピレーション4 | ファルコン9第1段B1062.3がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 80 | 2021年11月11日 | ASOG | スペースX クルー3 | ファルコン9第一段B1067.2はASOGに無事着陸した。当初、このミッションの第一段ブースター回収は無人機JRTIが担当することになっていたが、打ち上げ延期後も海上にいたJRTI回収チームが悪天候に見舞われたため、ASOGがブースター回収の任務を改めて担うこととなった。[ 122 ] | 成功 | |
| 81 | 2021年11月13日 | JRTI | スターリンクグループ 4-1 | ファルコン9第1段B1058.9がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 82 | 2021年11月24日 | オシスリー | ダート | ファルコン9第一段B1063.3がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 83 | 2021年12月2日 | ASOG | スターリンクグループ 4-3 | ファルコン9第一段B1060.9がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 84 | 2021年12月9日 | JRTI | IXPE | ファルコン9第1段B1061.5がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 85 | 2021年12月18日 | オシスリー | スターリンクグループ 4-4 | ファルコン9第1段B1051.11がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 86 | 2021年12月19日 | ASOG | トルコサット5B | ファルコン9第1段B1067.3がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 87 | 2021年12月21日 | JRTI | スペースX CRS-24 | ファルコン9第1段B1069.1がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 88 | 2022年1月6日 | ASOG | スターリンクグループ4-5 | ファルコン9第一段B1062.4がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 89 | 2022年1月18日 | ASOG | スターリンクグループ4-6 | ファルコン9第一段B1060.10がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 90 | 2022年2月3日 | ASOG | スターリンクグループ4-7 | ファルコン9第1段B1061.6がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 91 | 2022年2月21日 | ASOG | スターリンクグループ4-8 | ファルコン9第1段B1058.11がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 92 | 2022年2月25日 | オシスリー | スターリンクグループ4-11 | ファルコン9第1段B1063.4がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 93 | 2022年3月3日 | JRTI | スターリンクグループ4-9 | ファルコン9第1段B1060.11がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 94 | 2022年3月9日 | ASOG | スターリンクグループ4-10 | ファルコン9第1段B1052.4がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 95 | 2022年3月19日 | JRTI | スターリンクグループ4-12 | ファルコン9第1段B1051.12がJRTIに無事着陸しました。 | 成功 | |
| 96 | 2022年4月1日 | JRTI | トランスポーター4 | ファルコン9第1段B1061.7がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 97 | 2022年4月8日 | ASOG | アクシオムミッション1 | ファルコン9第一段B1062.5がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 98 | 2022年4月21日 | JRTI | スターリンクグループ4-14 | ファルコン9第1段B1060.12がJRTIに無事着陸しました。 | 成功 | |
| 99 | 2022年4月27日 | ASOG | スペースX クルー4 | ファルコン9第1段B1067.4がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 100 | 2022年4月29日 | JRTI | スターリンクグループ4-16 | ファルコン9第1段B1062.6がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 101 | 2022年5月7日 | ASOG | スターリンクグループ4-17 | Falcon 9 第一段 B1058.12 がASOGに着陸に成功。SpaceX による 100 回目の ASDS 着陸試行。 | 成功 | |
| 102 | 2022年5月13日 | オシスリー | スターリンクグループ4-13 | ファルコン9第1段B1063.5がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 103 | 2022年5月14日 | JRTI | スターリンクグループ4-15 | ファルコン9第1段B1073.1がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 104 | 2022年5月18日 | ASOG | スターリンクグループ4-18 | ファルコン9第1段B1052.5がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 105 | 2022年6月8日 | JRTI | ナイルサット301 | ファルコン9第一段B1062.7がJRTIに着陸に成功しました。SpaceXは、このミッションにおいてファルコン9ブースターの最長距離着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 106 | 2022年6月17日 | ASOG | スターリンクグループ4-19 | ファルコン9第一段B1060.13がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 107 | 2022年6月19日 | JRTI | Globalstar-2 M087 (FM15) [ 123 ]米国 328-331 [ 124 ] [ 125 ] | ファルコン9第1段B1061.9がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 108 | 2022年6月29日 | ASOG | SES-22 | ファルコン9第1段B1073.2がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 109 | 2022年7月7日 | JRTI | スターリンクグループ4-21 | ファルコン9第1段B1058.13がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 110 | 2022年7月11日 | オシスリー | スターリンクグループ 3-1 | ファルコン9第1段B1063.6がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 111 | 2022年7月14日 | ASOG | スペースX CRS-25 | ファルコン9第1段B1067.5がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 112 | 2022年7月17日 | JRTI | スターリンクグループ4-22 | ファルコン9第1段B1051.13がJRTIに無事着陸しました。 | 成功 | |
| 113 | 2022年7月22日 | オシスリー | スターリンクグループ 3-2 | ファルコン9第一段B1071.4がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 114 | 2022年7月24日 | ASOG | スターリンクグループ4-25 | ファルコン9第一段B1062.8がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 115 | 2022年8月4日 | JRTI | KPLO | ファルコン9第1段B1052.6がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 116 | 2022年8月9日 | ASOG | スターリンクグループ4-26 | ファルコン9第1段B1073.3がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 117 | 2022年8月12日 | オシスリー | スターリンクグループ3-3 | ファルコン9第一段B1061.10がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 118 | 2022年8月19日 | ASOG | スターリンクグループ4-27 | ファルコン9第一段B1062.9がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 119 | 2022年8月28日 | ASOG | スターリンクグループ4-23 | ファルコン9第一段B1069.2がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 120 | 2022年8月30日 | オシスリー | スターリンクグループ3-4 | ファルコン9第一段B1063.7がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 121 | 2022年9月5日 | JRTI | スターリンクグループ4-20 | ファルコン9第1段B1052.7がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 122 | 2022年9月11日 | ASOG | スターリンクグループ 4-2 | ファルコン9第一段B1058.14がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 123 | 2022年9月19日 | JRTI | スターリンクグループ4-34 | ファルコン9第1段B1067.6がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 124 | 2022年9月24日 | ASOG | スターリンクグループ4-35 | ファルコン9第1段B1073.4がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 125 | 2022年10月5日 | JRTI | スペースX クルー5 | ファルコン9第1段B1077.1がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 126 | 2022年10月5日 | オシスリー | スターリンクグループ4-29 | ファルコン9第一段B1071.5がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 127 | 2022年10月8日 | ASOG | 銀河33と34 | ファルコン9第一段B1060.14がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 128 | 2022年10月15日 | JRTI | ホットバード 13F | ファルコン9第1段B1069.3がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 129 | 2022年10月20日 | ASOG | スターリンクグループ4-36 | ファルコン9第一段B1062.10がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 130 | 2022年10月28日 | オシスリー | スターリンクグループ4-31 | ファルコン9第一段B1063.8がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 131 | 2022年11月3日 | JRTI | ホットバード 13G | ファルコン9第1段B1067.7がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 132 | 2022年11月26日 | JRTI | スペースX CRS-26 | ファルコン9第1段B1076.1がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 133 | 2022年12月16日 | ASOG | O3b mPOWER 1 & 2 | ファルコン9第一段B1067.8がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 134 | 2022年12月17日 | JRTI | スターリンクグループ4-37 | ファルコン9第1段B1058.15がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 135 | 2022年12月28日 | ASOG | スターリンクグループ 5-1 | ファルコン9第一段B1062.11がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 136 | 2023年1月18日 | ASOG | GPS III SV06 | ファルコン9第1段B1077.2がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 137 | 2023年1月19日 | オシスリー | スターリンクグループ2-4 | ファルコン9第1段B1075.1がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 138 | 2023年1月26日 | JRTI | スターリンクグループ 5-2 | ファルコン9第1段B1067.9がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 139 | 2023年1月31日 | オシスリー | スターリンクグループ2-6 | ファルコン9第一段B1071.7がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 140 | 2023年2月2日 | ASOG | スターリンクグループ 5-3 | ファルコン9第一段B1069.5がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 141 | 2023年2月7日 | JRTI | アマゾナス・ネクサス | ファルコン9第1段B1073.6がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 142 | 2023年2月12日 | ASOG | スターリンクグループ 5-4 | ファルコン9第一段B1062.12がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 143 | 2023年2月17日 | オシスリー | スターリンクグループ2-5 | ファルコン9第一段B1063.9がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 144 | 2023年2月18日 | JRTI | インマルサット6 F2 | ファルコン9第1段B1077.3がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 145 | 2023年2月27日 | ASOG | スターリンクグループ 6-1 | ファルコン9第1段B1076.3がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 146 | 2023年3月2日 | JRTI | スペースX クルー6 | ファルコン9第1段B1078.1がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 147 | 2023年3月3日 | オシスリー | スターリンクグループ2-7 | ファルコン9第一段B1061.12がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 148 | 2023年3月15日 | ASOG | スペースX CRS-27 | ファルコン9第1段B1073.7がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 149 | 2023年3月17日 | オシスリー | スターリンクグループ2-8 | ファルコン9第一段B1071.8がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 150 | 2023年3月17日 | JRTI | SES-18 と SES-19 | ファルコン9第1段B1069.6がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 151 | 2023年3月24日 | ASOG | スターリンクグループ5-5 | ファルコン9第1段B1067.10がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 152 | 2023年3月29日 | JRTI | スターリンクグループ5-10 | ファルコン9第1段B1077.4がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 153 | 2023年4月7日 | ASOG | インテルサット 40e / TEMPO | ファルコン9第1段B1076.4がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 154 | 2023年4月19日 | ASOG | スターリンクグループ 6-2 | ファルコン9第一段B1073.8がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 155 | 2023年4月27日 | オシスリー | スターリンクグループ3-5 | ファルコン9第一段B1061.13がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 156 | 2023年4月28日 | JRTI | O3b mPOWER 3 & 4 | ファルコン9第1段B1078.2がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 157 | 2023年5月4日 | ASOG | スターリンクグループ5-6 | ファルコン9第一段B1069.7がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 158 | 2023年5月10日 | オシスリー | スターリンクグループ2-9 | ファルコン9第1段B1075.3がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 159 | 2023年5月14日 | JRTI | スターリンクグループ5-9 | ファルコン9第1段B1067.11がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 160 | 2023年5月19日 | ASOG | スターリンクグループ 6-3 | ファルコン9第一段B1076.5がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 161 | 2023年5月20日 | オシスリー | イリジウム9とOneWeb #19 | ファルコン9第一段B1063.11がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 162 | 2023年5月27日 | JRTI | アラブサット7B(バドル8) | ファルコン9第1段B1062.14がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 163 | 2023年5月31日 | オシスリー | スターリンクグループ2-10 | ファルコン9第一段B1061.14がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 164 | 2023年6月4日 | JRTI | スターリンクグループ 6-4 | ファルコン9第1段B1078.3がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 165 | 2023年6月5日 | ASOG | スペースX CRS-28 | ファルコン9第1段B1077.5がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 166 | 2023年6月12日 | JRTI | スターリンクグループ5-11 | ファルコン9第1段B1073.9がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 167 | 2023年6月18日 | ASOG | サトリア | ファルコン9第1段B1067.12がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 168 | 2023年6月22日 | オシスリー | スターリンクグループ5-7 | ファルコン9第一段B1075.4がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 169 | 2023年6月23日 | JRTI | スターリンクグループ5-12 | ファルコン9第1段B1069.8がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 170 | 2023年7月1日 | ASOG | ユークリッド望遠鏡 | ファルコン9第1段B1080.2がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 171 | 2023年7月7日 | オシスリー | スターリンクグループ5-13 | ファルコン9第一段B1063.12がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 172 | 2023年7月10日 | JRTI | スターリンクグループ6-5 | ファルコン9第1段B1058.16がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 173 | 2023年7月16日 | ASOG | スターリンクグループ5-15 | ファルコン9第一段B1060.16がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 174 | 2023年7月20日 | オシスリー | スターリンクグループ6-15 | ファルコン9第一段B1071.10がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 175 | 2023年7月24日 | JRTI | スターリンクグループ6-6 | ファルコン9第1段B1076.6がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 176 | 2023年7月28日 | ASOG | スターリンクグループ6-7 | ファルコン9第一段B1062.15がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 177 | 2023年8月3日 | JRTI | ギャラクシー37 | ファルコン9第1段B1077.6がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 178 | 2023年8月7日 | ASOG | スターリンクグループ6-8 | ファルコン9第一段B1078.4がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 179 | 2023年8月8日 | オシスリー | スターリンクグループ6-20 | ファルコン9第1段B1075.5がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 180 | 2023年8月11日 | JRTI | スターリンクグループ6-9 | ファルコン9第1段B1069.9がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 181 | 2023年8月17日 | ASOG | スターリンクグループ6-10 | ファルコン9第1段B1067.13がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 182 | 2023年8月22日 | オシスリー | スターリンクグループ 7-1 | ファルコン9第一段B1061.15がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 183 | 2023年8月27日 | JRTI | スターリンクグループ6-11 | ファルコン9第1段B1080.3がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 184 | 2023年9月1日 | ASOG | スターリンクグループ6-13 | ファルコン9第1段B1077.7がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 185 | 2023年9月4日 | JRTI | スターリンクグループ6-12 | ファルコン9第1段B1073.10がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 186 | 2023年9月9日 | ASOG | スターリンクグループ6-14 | ファルコン9第1段B1076.7がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 187 | 2023年9月12日 | オシスリー | スターリンクグループ 7-2 | ファルコン9第一段B1071.11がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 188 | 2023年9月16日 | JRTI | スターリンクグループ6-16 | ファルコン9第1段B1078.5がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 189 | 2023年9月20日 | ASOG | スターリンクグループ6-17 | ファルコン9第一段B1058.17がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 190 | 2023年9月24日 | JRTI | スターリンクグループ6-18 | ファルコン9第1段B1060.17がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 191 | 2023年9月25日 | オシスリー | スターリンクグループ 7-3 | ファルコン9第一段B1075.6がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 192 | 2023年9月30日 | ASOG | スターリンクグループ6-19 | ファルコン9第1段B1069.10がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 193 | 2023年10月5日 | JRTI | スターリンクグループ6-21 | ファルコン9第1段B1076.8がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 194 | 2023年10月9日 | オシスリー | スターリンクグループ 7-4 | ファルコン9第一段B1063.14がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 195 | 2023年10月13日 | ASOG | スターリンクグループ6-22 | ファルコン9第1段B1067.14がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 196 | 2023年10月18日 | JRTI | スターリンクグループ6-23 | ファルコン9第1段B1062.16がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 197 | 2023年10月21日 | オシスリー | スターリンクグループ7-5 | ファルコン9第一段B1061.16がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 198 | 2023年10月22日 | ASOG | スターリンクグループ6-24 | ファルコン9第1段B1080.4がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 199 | 2023年10月29日 | オシスリー | スターリンクグループ7-6 | ファルコン9第1段B1075.7がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 200 | 2023年10月30日 | JRTI | スターリンクグループ6-25 | ファルコン9第1段B1077.8がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 201 | 2023年11月4日 | ASOG | スターリンクグループ6-26 | ファルコン9第一段B1058.18がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 202 | 2023年11月8日 | JRTI | スターリンクグループ6-27 | ファルコン9第1段B1073.11がJRTIに無事着陸しました。 | 成功 | |
| 203 | 2023年11月12日 | ASOG | O3b mPOWER 5 & 6 | ファルコン9第一段B1076.9がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 204 | 2023年11月18日 | JRTI | スターリンクグループ6-28 | ファルコン9第1段B1069.11がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 205 | 2023年11月20日 | オシスリー | スターリンクグループ7-7 | ファルコン9第一段B1063.15がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 206 | 2023年11月22日 | ASOG | スターリンクグループ6-29 | ファルコン9第一段B1067.15がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 207 | 2023年11月28日 | JRTI | スターリンクグループ6-30 | ファルコン9第1段B1062.17がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 208 | 2023年12月3日 | ASOG | スターリンクグループ6-31 | ファルコン9第1段B1078.6がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 209 | 2023年12月7日 | JRTI | スターリンクグループ6-33 | ファルコン9第1段B1077.9がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 210 | 2023年12月8日 | オシスリー | スターリンクグループ7-8 | Falcon 9 第一段 B1071.13 が OCISLY に着陸に成功しました。Falcon ブースターによるドローン船への着陸は 200 回目です。 | 成功 | |
| 211 | 2023年12月19日 | ASOG | スターリンクグループ6-34 | ファルコン9第1段B1081.3がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 212 | 2023年12月23日 | JRTI | スターリンクグループ6-32 | ファルコン9第一段B1058.19は、当初JRTIに無事着陸しました。しかし、波と強風の影響で、B1058ブースターは輸送中に傾き、破壊されました。 | 部分的な失敗 | |
| 213 | 2023年12月29日 | ASOG | スターリンクグループ6-36 | ファルコン9第一段B1069.12がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 214 | 2024年1月3日 | オシスリー | スターリンクグループ7-9 | ファルコン9第1段B1082.1がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 215 | 2024年1月7日 | ASOG | スターリンクグループ6-35 | ファルコン9第1段B1067.16がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 216 | 2024年1月14日 | オシスリー | スターリンクグループ7-10 | ファルコン9第1段B1061.18がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 217 | 2024年1月15日 | ASOG | スターリンクグループ6-37 | ファルコン9第1段B1073.12がASOGに無事着陸した。前回の着陸失敗以来190回連続の着陸であり、ドローン船の着陸間隔としては7日強と最短となった。 | 成功 | |
| 218 | 2024年1月24日 | オシスリー | スターリンクグループ 7-11 | ファルコン9第一段B1063.16がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 219 | 2024年1月29日 | ASOG | スターリンクグループ6-38 | ファルコン9第一段B1062.18がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 220 | 2024年1月29日 | オシスリー | スターリンクグループ7-12 | ファルコン9第一段B1075.9がOCISLYに着陸に成功しました。この着陸はわずか5日強で、ドローン船としては最速のターンアラウンドとなりました。 | 成功 | |
| 221 | 2024年2月10日 | オシスリー | スターリンクグループ7-13 | ファルコン9第1段B1071.14がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 222 | 2024年2月15日 | オシスリー | スターリンクグループ7-14 | ファルコン9第1段B1082.2がOCISLYに着陸に成功。軌道クラスのファルコンブースターの連続200回目の着陸成功。 | 成功 | |
| 223 | 2024年2月20日 | JRTI | HTS-113BT(メラ・プティ2) | ファルコン9第1段B1067.17がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 224 | 2024年2月23日 | オシスリー | スターリンクグループ 7-15 | ファルコン9第1段B1061.19がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 225 | 2024年2月25日 | ASOG | スターリンクグループ6-39 | ファルコン9第一段B1069.13がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 226 | 2024年2月29日 | JRTI | スターリンクグループ6-40 | ファルコン9第1段B1076.11がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 227 | 2024年3月4日 | ASOG | スターリンクグループ6-41 | ファルコン9第一段B1073.13がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 228 | 2024年3月10日 | JRTI | スターリンクグループ6-43 | ファルコン9第1段B1077.11がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 229 | 2024年3月11日 | オシスリー | スターリンクグループ7-17 | ファルコン9第一段B1063.17がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 230 | 2024年3月16日 | ASOG | スターリンクグループ6-44 | ファルコン9第一段B1062.19がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 231 | 2024年3月19日 | オシスリー | スターリンクグループ7-16 | ファルコン9第1段B1075.10がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 232 | 2024年3月24日 | JRTI | スターリンクグループ6-42 | ファルコン9第1段B1060.19がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 233 | 2024年3月25日 | ASOG | スターリンクグループ6-46 | ファルコン9第一段B1078.8がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 234 | 2024年3月30日 | JRTI | ユーテルサット 36D | ファルコン9第1段B1076.12がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 235 | 2024年3月31日 | ASOG | スターリンクグループ6-45 | ファルコン9第一段B1067.18がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 236 | 2024年4月2日 | オシスリー | スターリンクグループ7-18 | ファルコン9第1段B1071.15がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 237 | 2024年4月5日 | ASOG | スターリンクグループ6-47 | ファルコン9第一段B1069.14がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 238 | 2024年4月7日 | オシスリー | スターリンクグループ 8-1 | ファルコン9第1段B1081.6がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 239 | 2024年4月10日 | JRTI | スターリンクグループ6-48 | ファルコン9第1段B1083.2がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 240 | 2024年4月13日 | ASOG | スターリンクグループ6-49 | ファルコン9第1段B1062.20がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 241 | 2024年4月17日 | JRTI | スターリンクグループ6-51 | ファルコン9第1段B1077.12がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 242 | 2024年4月18日 | ASOG | スターリンクグループ6-52 | ファルコン9第1段B1080.7がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 243 | 2024年4月23日 | JRTI | スターリンクグループ6-53 | ファルコン9第1段B1078.9がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 244 | 2024年4月28日 | JRTI | スターリンクグループ6-54 | ファルコン9第1段B1076.13がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 245 | 2024年5月3日 | ASOG | スターリンクグループ6-55 | ファルコン9第一段B1067.19がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 246 | 2024年5月6日 | JRTI | スターリンクグループ6-57 | ファルコン9第1段B1069.15がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 247 | 2024年5月8日 | ASOG | スターリンクグループ6-56 | ファルコン9第1段B1083.3がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 248 | 2024年5月10日 | オシスリー | スターリンクグループ 8-2 | ファルコン9第1段B1082.4がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 249 | 2024年5月13日 | ASOG | スターリンクグループ6-58 | ファルコン9第一段B1073.15がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 250 | 2024年5月14日 | オシスリー | スターリンクグループ8-7 | ファルコン9第一段B1063.18がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 251 | 2024年5月18日 | ASOG | スターリンクグループ6-59 | ファルコン9第1段B1062.21がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 252 | 2024年5月22日 | オシスリー | NROL-146 | ファルコン9第一段B1071.16がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 253 | 2024年5月23日 | ASOG | スターリンクグループ6-62 | ファルコン9第1段B1080.8がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 254 | 2024年5月24日 | JRTI | スターリンクグループ6-63 | ファルコン9第1段B1077.13がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 255 | 2024年5月28日 | ASOG | スターリンクグループ6-60 | ファルコン9第1段B1078.10がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 256 | 2024年6月1日 | ASOG | スターリンクグループ6-64 | ファルコン9第一段B1076.14がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 257 | 2024年6月5日 | JRTI | スターリンクグループ 8-5 | ファルコン9第1段B1067.20がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 258 | 2024年6月8日 | ASOG | スターリンクグループ 10-1 | ファルコン9第一段B1069.16がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 259 | 2024年6月8日 | オシスリー | スターリンクグループ8-8 | ファルコン9第一段B1061.21がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 260 | 2024年6月19日 | オシスリー | スターリンクグループ 9-1 | ファルコン9第1段B1082.5がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 261 | 2024年6月20日 | JRTI | アストラ 1P/SES-24 | ファルコン9第1段B1080.9がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 262 | 2024年6月23日 | ASOG | スターリンクグループ 10-2 | ファルコン9第1段B1078.11がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 263 | 2024年6月24日 | オシスリー | スターリンクグループ 9-2 | ファルコン9第1段B1075.11がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 264 | 2024年6月27日 | JRTI | スターリンクグループ 10-3 | ファルコン9第1段B1062.22がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 265 | 2024年6月29日 | オシスリー | NROL-186 | ファルコン9第一段B1081.8がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 266 | 2024年7月3日 | ASOG | スターリンクグループ8-9 | ファルコン9第一段B1073.16がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 267 | 2024年7月8日 | JRTI | トルコサット6A | ファルコン9第1段B1076.15がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 268 | 2024年7月12日 | オシスリー | スターリンクグループ 9-3 | ファルコン9第一段B1063.19がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 269 | 2024年7月27日 | JRTI | スターリンクグループ 10-9 | ファルコン9第1段B1069.17がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 270 | 2024年7月28日 | ASOG | スターリンクグループ 10-4 | ファルコン9第一段B1077.14がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 271 | 2024年7月28日 | オシスリー | スターリンクグループ 9-4 | ファルコン9第一段B1071.17がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 272 | 2024年8月2日 | ASOG | スターリンクグループ 10-6 | ファルコン9第1段B1078.12がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 273 | 2024年8月4日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-1 | ファルコン9第一段B1082.6がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 274 | 2024年8月10日 | JRTI | スターリンクグループ 8-3 | ファルコン9第1段B1067.21がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 275 | 2024年8月12日 | オシスリー | ASBM 1とASBM 2 | ファルコン9第1段B1061.22がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 276 | 2024年8月12日 | ASOG | スターリンクグループ 10-7 | ファルコン9第一段B1073.17がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 277 | 2024年8月20日 | ASOG | スターリンクグループ 10-5 | ファルコン9第1段B1085.1がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 278 | 2024年8月28日 | ASOG | スターリンクグループ 8-6 | ファルコン9第一段B1062.23は、ASOGへの着陸を試みた後、墜落しました。これは同ブースターの23回目のミッションでした。これは、スターリンク19 v1.0ミッション以来の最長記録である268回の着陸成功記録を破り、 ASOGへの着陸としては初の失敗となりました。 | 失敗 | |
| 279 | 2024年8月31日 | JRTI | スターリンクグループ8-10 | ファルコン9第1段B1069.18がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 280 | 2024年8月31日 | オシスリー | スターリンクグループ9-5 | ファルコン9第一段B1081.9がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 281 | 2024年9月5日 | JRTI | スターリンクグループ8-11 | ファルコン9第1段B1077.15がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 282 | 2024年9月6日 | オシスリー | NROL-113 | Falcon 9 第一段 B1063.20 がOCISLYに着陸に成功しました。OCISLY への 100 回目の着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 283 | 2024年9月10日 | JRTI | ポラリス・ドーン | ファルコン9第1段B1083.4がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 284 | 2024年9月13日 | オシスリー | スターリンクグループ 9-6 | ファルコン9第一段B1071.18がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 285 | 2024年9月17日 | JRTI | ガリレオ-L13 ( FOC FM26 & FM32 | ファルコン9第1段B1067.22がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 286 | 2024年9月20日 | オシスリー | スターリンクグループ9-17 | ファルコン9第1段B1075.13がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 287 | 2024年9月25日 | オシスリー | スターリンクグループ9-8 | ファルコン9第一段B1081.10がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 288 | 2024年10月15日 | ASOG | スターリンクグループ 10-10 | ファルコン9第1段B1080.11がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 289 | 2024年10月15日 | オシスリー | スターリンクグループ9-7 | ファルコン9第一段B1071.19がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 290 | 2024年10月18日 | JRTI | スターリンクグループ8-19 | ファルコン9第1段B1076.17がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 291 | 2024年10月23日 | ASOG | スターリンクグループ6-61 | ファルコン9第一段B1073.18がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 292 | 2024年10月24日 | オシスリー | NROL-167 | ファルコン9第1段B1063.21がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 293 | 2024年10月26日 | JRTI | スターリンクグループ 10-8 | ファルコン9第1段B1069.19がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 294 | 2024年10月30日 | オシスリー | スターリンクグループ9-9 | ファルコン9第1段B1075.14がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 295 | 2024年10月30日 | ASOG | スターリンクグループ10-13 | ファルコン9第一段B1078.14がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 296 | 2024年11月7日 | JRTI | スターリンクグループ6-77 | ファルコン9第1段B1085.3がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 297 | 2024年11月9日 | オシスリー | スターリンクグループ9-10 | ファルコン9第1段B1081.11がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 298 | 2024年11月11日 | ASOG | スターリンクグループ6-69 | ファルコン9第1段B1080.12がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 299 | 2024年11月14日 | オシスリー | スターリンクグループ9-11 | ファルコン9第1段B1082.8がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 300 | 2024年11月14日 | JRTI | スターリンクグループ6-68 | ファルコン9第1段B1076.18がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 301 | 2024年11月17日 | ASOG | オプタス-X/TD7 | ファルコン9第1段B1077.16がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 302 | 2024年11月18日 | オシスリー | スターリンクグループ9-12 | ファルコン9第1段B1071.20がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 303 | 2024年11月18日 | JRTI | GSAT-20(GSAT-N2) | ファルコン9第1段B1073.19がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 304 | 2024年11月21日 | ASOG | スターリンクグループ6-66 | ファルコン9第一段B1069.20がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 305 | 2024年11月24日 | オシスリー | スターリンクグループ9-13 | ファルコン9第1段B1075.15がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 306 | 2024年11月25日 | JRTI | スターリンクグループ 12-1 | ファルコン9第1段B1080.13がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 307 | 2024年11月27日 | ASOG | スターリンクグループ6-76 | ファルコン9第一段B1078.15がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 308 | 2024年11月30日 | JRTI | スターリンクグループ6-65 | ファルコン9第1段B1083.6がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 309 | 2024年11月30日 | オシスリー | NROL-126 | ファルコン9第1段B1088.1がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 310 | 2024年12月4日 | ASOG | スターリンクグループ6-70 | ファルコン9第一段B1067.24がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 311 | 2024年12月5日 | オシスリー | スターリンクグループ9-14 | ファルコン9第1段B1081.12がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 312 | 2024年12月5日 | JRTI | SXM-9 | ファルコン9第1段B1076.19がJRTIに着陸に成功しました。JRTIへの100番目のブースター着陸です。 | 成功 | |
| 313 | 2024年12月8日 | ASOG | スターリンクグループ 12-5 | ファルコン9第1段B1086.2がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 314 | 2024年12月13日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-2 | ファルコン9第一段B1082.9がOCISLYに着陸に成功。2024年で100回目のドローン着陸となり、記録更新。 | 成功 | |
| 315 | 2024年12月17日 | ASOG | GPS III -7(RRT-1) | ファルコン9第1段B1085.4がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 316 | 2024年12月17日 | オシスリー | NROL-149 | ファルコン9第1段B1063.22がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 317 | 2024年12月17日 | JRTI | O3b mPOWER 7 & 8 | ファルコン9第1段B1090.1がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 318 | 2024年12月23日 | JRTI | スターリンクグループ 12-2 | ファルコン9第1段B1080.14がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 319 | 2024年12月29日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-3 | ファルコン9第1段B1075.16がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 320 | 2024年12月29日 | ASOG | アストラニス:1から多数へ | ファルコン9第1段B1083.7がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 321 | 2024年12月31日 | JRTI | スターリンクグループ 12-6 | ファルコン9第1段B1078.16がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 322 | 2025年1月4日 | ASOG | スラーヤ 4-NGS | ファルコン9第一段B1073.20がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 323 | 2025年1月6日 | JRTI | スターリンクグループ6-71 | ファルコン9第1段B1077.17がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 324 | 2025年1月8日 | ASOG | スターリンクグループ 12-11 | ファルコン9第1段B1086.3がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 325 | 2025年1月10日 | オシスリー | NROL-153 | ファルコン9第1段B1071.22がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 326 | 2025年1月10日 | JRTI | スターリンクグループ12-12 | ファルコン9第1段B1067.25がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 327 | 2025年1月13日 | ASOG | スターリンクグループ 12-4 | ファルコン9第一段B1080.15がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 328 | 2025年1月15日 | JRTI | ブルーゴーストM1&ハクトRミッション2 | ファルコン9第1段B1085.5がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 329 | 2025年1月21日 | ASOG | スターリンクグループ 13-1 | ファルコン9第一段B1083.8がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 330 | 2025年1月21日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-8 | ファルコン9第1段B1082.10がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 331 | 2025年1月24日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-6 | ファルコン9第1段B1063.23がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 332 | 2025年1月27日 | ASOG | スターリンクグループ 12-7 | ファルコン9第一段B1076.20がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 333 | 2025年2月1日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-4 | ファルコン9第1段B1075.17がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 334 | 2025年2月4日 | JRTI | スターリンクグループ 12-3 | ファルコン9第1段B1069.21がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 335 | 2025年2月8日 | ASOG | スターリンクグループ 12-9 | ファルコン9第一段B1078.17がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 336 | 2025年2月11日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-10 | ファルコン9第1段B1071.23がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 337 | 2025年2月11日 | JRTI | スターリンクグループ 12-18 | ファルコン9第1段B1077.18がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 338 | 2025年2月15日 | ASOG | スターリンクグループ 12-8 | ファルコン9第1段B1067.26がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 339 | 2025年2月18日 | JRTI | スターリンクグループ10-12 | ファルコン9第1段B1080.16がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 340 | 2025年2月21日 | ASOG | スターリンクグループ12-14 | ファルコン9第1段B1076.21がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 341 | 2025年2月23日 | オシスリー | スターリンクグループ 15-1 | ファルコン9第1段B1082.11がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 342 | 2025年2月27日 | ASOG | IM-2ノヴァC月着陸船 | ファルコン9第1段B1083.9がASOGに着陸に成功しました。ASOGへの100番目のブースター着陸です。 | 成功 | |
| 343 | 2025年2月27日 | JRTI | スターリンクグループ12-13 | ファルコン9第1段B1092.1がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 344 | 2025年3月3日 | JRTI | スターリンクグループ 12-20 | ファルコン9第一段B1086.5は、当初JRTIに無事着陸しました。着陸成功後、ロケット後端で想定外の火災が発生し、ブースターの着陸脚の1本が損傷し、転倒しました。 | 部分的な失敗 | |
| 345 | 2025年3月13日 | ASOG | スターリンクグループ 12-21 | ファルコン9第一段B1069.22がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 346 | 2025年3月15日 | JRTI | スターリンクグループ12-16 | ファルコン9第1段B1078.18がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 347 | 2025年3月18日 | ASOG | スターリンクグループ 12-25 | ファルコン9第一段B1077.19がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 348 | 2025年3月26日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-7 | ファルコン9第1段B1063.24がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 349 | 2025年3月31日 | JRTI | スターリンクグループ6-80 | ファルコン9第1段B1080.17がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 350 | 2025年4月1日 | ASOG | フラム2 | ファルコン9第1段B1085.6がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 351 | 2025年4月4日 | オシスリー | スターリンクグループ11-13 | ファルコン9第1段B1088.5がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 352 | 2025年4月6日 | JRTI | スターリンクグループ6-72 | ファルコン9第1段B1078.19がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 353 | 2025年4月7日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-11 | ファルコン9第1段B1093.1がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 354 | 2025年4月12日 | オシスリー | NROL-192 | ファルコン9第1段B1071.24がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 355 | 2025年4月13日 | ASOG | スターリンクグループ 12-17 | ファルコン9第1段B1083.10がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 356 | 2025年4月14日 | JRTI | スターリンクグループ6-73 | ファルコン9第1段B1067.27がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 357 | 2025年4月20日 | オシスリー | NROL-145 | ファルコン9第1段B1082.12がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 358 | 2025年4月25日 | ASOG | スターリンクグループ6-74 | ファルコン9第一段B1069.23がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 359 | 2025年4月28日 | JRTI | スターリンクグループ 12-23 | ファルコン9第1段B1077.20がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 360 | 2025年4月28日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-9 | ファルコン9第1段B1063.25がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 361 | 2025年4月29日 | ASOG | スターリンクグループ 12-10 | ファルコン9第1段B1094.1がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 362 | 2025年5月2日 | JRTI | スターリンクグループ6-75 | ファルコン9第1段B1080.18がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 363 | 2025年5月4日 | ASOG | スターリンクグループ6-84 | ファルコン9第一段B1078.20がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 364 | 2025年5月7日 | JRTI | スターリンクグループ6-93 | ファルコン9第1段B1085.7がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 365 | 2025年5月10日 | オシスリー | スターリンクグループ 15-3 | ファルコン9第1段B1081.14がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 366 | 2025年5月10日 | ASOG | スターリンクグループ6-91 | ファルコン9第1段B1083.11がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 367 | 2025年5月13日 | オシスリー | スターリンクグループ 15-4 | ファルコン9第1段B1088.6がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 368 | 2025年5月13日 | JRTI | スターリンクグループ6-83 | ファルコン9第1段B1067.28がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 369 | 2025年5月14日 | ASOG | スターリンクグループ6-67 | ファルコン9第1段B1090.4がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 370 | 2025年5月16日 | オシスリー | スターリンクグループ 15-5 | ファルコン9第1段B1093.2がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 371 | 2025年5月21日 | JRTI | スターリンクグループ12~15 | ファルコン9第1段B1095.1がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 372 | 2025年5月23日 | オシスリー | スターリンクグループ11-16 | ファルコン9第1段B1075.18がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 373 | 2025年5月24日 | ASOG | スターリンクグループ 12-22 | ファルコン9第一段B1069.24がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 374 | 2025年5月27日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-1 | ファルコン9第1段B1082.13がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 375 | 2025年5月28日 | JRTI | スターリンクグループ 10-32 | ファルコン9第1段B1080.19がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 376 | 2025年5月30日 | ASOG | GPS III-8 | ファルコン9第一段B1092.4がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 377 | 2025年5月31日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-18 | ファルコン9第1段B1071.25がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 378 | 2025年6月3日 | JRTI | スターリンクグループ 12-19 | ファルコン9第1段B1077.21がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 379 | 2025年6月4日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-22 | ファルコン9第1段B1063.26がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 380 | 2025年6月7日 | ASOG | SXM-10 | ファルコン9第一段B1085.8がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 381 | 2025年6月8日 | オシスリー | スターリンクグループ 15-8 | ファルコン9第1段B1088.7がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 382 | 2025年6月10日 | JRTI | スターリンクグループ 12-24 | ファルコン9第1段B1083.12がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 383 | 2025年6月13日 | オシスリー | スターリンクグループ 15-6 | ファルコン9第一段B1081.15がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 384 | 2025年6月13日 | ASOG | スターリンクグループ 12-26 | ファルコン9第1段B1078.21がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 385 | 2025年6月17日 | オシスリー | スターリンクグループ 15-9 | ファルコン9第1段B1093.3がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 386 | 2025年6月18日 | JRTI | スターリンクグループ 10-18 | ファルコン9第1段B1090.5がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 387 | 2025年6月23日 | ASOG | スターリンクグループ 10-23 | ファルコン9第一段B1069.25がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 388 | 2025年6月23日 | オシスリー | トランスポーター14 | ファルコン9第1段B1071.26がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 389 | 2025年6月25日 | JRTI | スターリンクグループ 10-16 | ファルコン9第1段B1080.20がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 390 | 2025年6月28日 | ASOG | スターリンクグループ 10-34 | ファルコン9第一段B1092.5がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 391 | 2025年6月28日 | オシスリー | スターリンクグループ 15-7 | ファルコン9第一段B1088.8がOCISLYに着陸に成功しました。前回のブースター着陸から次回の打ち上げまでのバージによる最短ターンアラウンド(5日間)です。 | 成功 | |
| 392 | 2025年7月1日 | JRTI | MTG-S1 /センチネル-4A | ファルコン9第1段B1085.9がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 393 | 2025年7月2日 | ASOG | スターリンクグループ 10-25 | ファルコン9第一段B1067.29がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 394 | 2025年7月8日 | ASOG | スターリンクグループ 10-28 | ファルコン9第一段B1077.22がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 395 | 2025年7月13日 | JRTI | Dror-1「商用GTO 1」 | ファルコン9第1段B1083.13がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 396 | 2025年7月16日 | オシスリー | スターリンクグループ 15-2 | ファルコン9第1段B1093.4がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 397 | 2025年7月16日 | ASOG | レオサット(KF-01) | ファルコン9第1段B1096.1がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 398 | 2025年7月19日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-3 | ファルコン9第1段B1082.14がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 399 | 2025年7月22日 | JRTI | O3b mPOWER 9 & 10 | ファルコン9第1段B1090.6がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 400 | 2025年7月26日 | ASOG | スターリンクグループ 10-26 | ファルコン9第一段B1078.22がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 401 | 2025年7月27日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-2 | ファルコン9第1段B1075.19がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 402 | 2025年7月30日 | JRTI | スターリンクグループ 10-29 | ファルコン9第1段B1069.26がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 403 | 2025年7月31日 | オシスリー | スターリンクグループ 13-4 | ファルコン9第1段B1071.27がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 404 | 2025年8月4日 | JRTI | スターリンクグループ 10-30 | ファルコン9第1段B1080.21がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 405 | 2025年8月11日 | ASOG | レオサット(KF-02) | ファルコン9第一段B1091.1がASOGへの着陸に成功。ファルコン・ヘビーのセンターコア型ブースターに初めて改造された着陸。 | 成功 | |
| 406 | 2025年8月14日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-4 | ファルコン9第1段B1093.5がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 407 | 2025年8月14日 | JRTI | スターリンクグループ10-20 | ファルコン9第1段B1085.10がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 408 | 2025年8月18日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-5 | ファルコン9第1段B1088.9がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 409 | 2025年8月22日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-6 | ファルコン9第1段B1081.17がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 410 | 2025年8月24日 | ASOG | スペースX CRS-33 | ファルコン9第1段B1090.7がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 411 | 2025年8月27日 | JRTI | スターリンクグループ 10-56 | Falcon 9 第一段 B1095.2 が JRTI に着陸に成功。400 回目のドローン船着陸。 | 成功 | |
| 412 | 2025年8月28日 | ASOG | スターリンクグループ10-11 | ファルコン9第一段B1067.30がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 413 | 2025年8月30日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-7 | ファルコン9第1段B1082.15がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 414 | 2025年8月31日 | JRTI | スターリンクグループ10-14 | ファルコン9第1段B1077.23がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 415 | 2025年9月3日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-8 | ファルコン9第1段B1097.1がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 416 | 2025年9月3日 | ASOG | スターリンクグループ 10-22 | ファルコン9第1段B1083.14がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 417 | 2025年9月5日 | JRTI | スターリンクグループ 10-57 | ファルコン9第1段B1069.27がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 418 | 2025年9月6日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-9 | Falcon 9 第一段 B1075.20 が OCISLY に着陸しました。OCISLY への 150 番目のブースター着陸です。 | 成功 | |
| 419 | 2025年9月10日 | オシスリー | SDA トランシェ 1 トランスポート層 B | ファルコン9第1段B1093.6がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 420 | 2025年9月12日 | ASOG | ヌサンタラ リマ | ファルコン9第一段B1078.23がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 421 | 2025年9月13日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-10 | ファルコン9第一段B1071.28がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 422 | 2025年9月18日 | JRTI | スターリンクグループ 10-61 | ファルコン9第1段B1092.7がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 423 | 2025年9月19日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-12 | ファルコン9第1段B1088.10がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 424 | 2025年9月21日 | ASOG | スターリンクグループ 10-27 | ファルコン9第1段B1085.11がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 425 | 2025年9月24日 | JRTI | IMAP | ファルコン9第1段B1096.2がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 426 | 2025年9月25日 | ASOG | スターリンクグループ10-15 | ファルコン9第1段B1080.22がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 427 | 2025年9月26日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-11 | ファルコン9第1段B1082.16がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 428 | 2025年9月29日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-20 | ファルコン9第1段B1063.28がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 429 | 2025年10月3日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-39 | ファルコン9第1段B1097.2がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 430 | 2025年10月7日 | ASOG | スターリンクグループ 10-59 | ファルコン9第一段B1090.8がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 431 | 2025年10月8日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-17 | ファルコン9第一段B1071.29がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 432 | 2025年10月14日 | ASOG | レオサット(KF-03) | ファルコン9第1段B1091.2がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 433 | 2025年10月15日 | オシスリー | SDA トランシェ 1 トランスポート層 C | ファルコン9第1段B1093.7がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 434 | 2025年10月16日 | JRTI | スターリンクグループ 10-52 | ファルコン9第1段B1095.3がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 435 | 2025年10月19日 | ASOG | スターリンクグループ10-17 | ファルコン9第1段B1067.31がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 436 | 2025年10月19日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-19 | ファルコン9第1段B1088.11がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 437 | 2025年10月22日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-5 | ファルコン9第1段B1075.21がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 438 | 2025年10月25日 | オシスリー | スターリンクグループ11-12 | ファルコン9第1段B1081.19がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 439 | 2025年10月26日 | ASOG | スターリンクグループ10-21 | ファルコン9第一段B1077.24がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 440 | 2025年10月28日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-21 | ファルコン9第1段B1082.17がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 441 | 2025年10月29日 | JRTI | スターリンクグループ 10-37 | ファルコン9第1段B1083.15がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 442 | 2025年10月31日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-23 | ファルコン9第1段B1063.29がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 443 | 2025年11月6日 | JRTI | スターリンクグループ6-81 | ファルコン9第1段B1094.5がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 444 | 2025年11月6日 | オシスリー | スターリンクグループ11-14 | ファルコン9第1段B1093.8がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 445 | 2025年11月9日 | ASOG | スターリンクグループ 10-51 | ファルコン9第一段B1069.28がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 446 | 2025年11月11日 | JRTI | スターリンクグループ6-87 | ファルコン9第1段B1096.3がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 447 | 2025年11月15日 | ASOG | スターリンクグループ6-89 | ファルコン9第一段B1092.8がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 448 | 2025年11月15日 | JRTI | スターリンクグループ6-85 | ファルコン9第1段B1078.24がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 449 | 2025年11月19日 | ASOG | スターリンクグループ6-94 | ファルコン9第1段B1085.12がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 450 | 2025年11月21日 | JRTI | スターリンクグループ6-78 | ファルコン9第1段B1080.23がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 451 | 2025年11月22日 | ASOG | スターリンクグループ6-79 | ファルコン9第一段B1090.9がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 452 | 2025年11月23日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-30 | ファルコン9第1段B1100.1がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 453 | 2025年11月28日 | オシスリー | トランスポーター15 | ファルコン9第一段B1071.30がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 454 | 2025年12月1日 | JRTI | スターリンクグループ6-86 | ファルコン9第1段B1095.4がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 455 | 2025年12月2日 | オシスリー | スターリンクグループ 15-10 | ファルコン9第1段B1081.20がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 456 | 2025年12月2日 | ASOG | スターリンクグループ6-95 | ファルコン9第一段B1077.25がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 457 | 2025年12月4日 | オシスリー | スターリンクグループ 11-25 | ファルコン9第1段B1097.4がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 458 | 2025年12月7日 | オシスリー | スターリンクグループ11-15 | ファルコン9第1段B1088.12がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 459 | 2025年12月8日 | ASOG | スターリンクグループ6-92 | ファルコン9第一段B1067.32がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 460 | 2025年12月10日 | オシスリー | スターリンクグループ 15-11 | ファルコン9第1段B1082.18がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 461 | 2025年12月11日 | JRTI | スターリンクグループ6-90 | ファルコン9第1段B1083.16がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 462 | 2025年12月14日 | オシスリー | スターリンクグループ 15-12 | ファルコン9第一段B1093.9がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 463 | 2025年12月15日 | ASOG | スターリンクグループ6-82 | ファルコン9第一段B1092.9がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 464 | 2025年12月17日 | JRTI | スターリンクグループ6-99 | ファルコン9第1段B1094.6がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 465 | 2025年12月17日 | オシスリー | スターリンクグループ 15-13 | ファルコン9第1段B1063.30がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 466 | 2026年1月4日 | JRTI | スターリンクグループ6-88 | ファルコン9第1段B1101.1がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 467 | 2026年1月9日 | ASOG | スターリンクグループ6-96 | ファルコン9第一段B1069.29がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 468 | 2026年1月12日 | JRTI | スターリンクグループ6-97 | ファルコン9第1段B1078.25がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 469 | 2026年1月14日 | ASOG | スターリンクグループ6-98 | ファルコン9第1段B1085.13がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 470 | 2026年1月18日 | ASOG | スターリンクグループ6-100 | ファルコン9第一段B1080.24がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 471 | 2026年1月22日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-30 | ファルコン9第1段B1093.10がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 472 | 2026年1月25日 | オシスリー | スターリンクグループ17-20 | ファルコン9第1段B1097.6がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 473 | 2026年1月28日 | ASOG | GPS III-9 | ファルコン9第1段B1096.5がASOGに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 474 | 2026年1月29日 | オシスリー | スターリンクグループ17-19 | ファルコン9第1段B1082.19がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 475 | 2026年1月30日 | JRTI | スターリンクグループ6-101 | ファルコン9第1段B1095.5がJRTIに着陸に成功しました。 | 成功 | |
| 476 | 2026年2月2日 | オシスリー | スターリンクグループ 17-32 | ファルコン9第1段B1071.31がOCISLYに着陸に成功しました。 | 成功 |
参照
注記
参考文献
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のファルコン9ロケットは金曜日に打ち上げられ、全長300フィート(約90メートル)のバージ(船)が洋上着陸プラットフォームとして使用される。この飛行の主目的は、宇宙ステーションへの重要な物資と機器の輸送だが、SpaceXはロケットの第一段をバージに着陸させ、改修・再利用することを望んでいる。これは同社の打ち上げコスト削減に向けた重要なマイルストーンとなる。
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同社の海図に載っていない安全区域は、フロリダ州ケープカナベラルから大西洋にかけて4つの異なる海域に設定され、ロケットの予定飛行経路に基づいて個別に有効化される。これらの安全区域は、打ち上げ中に船舶が海域に進入できないように設計されている。…[これまで]定期的な有効化は、沿岸警備隊の船員向け通知および地方船員向け通知を通じて海事関係者に告知されていた。
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使用されるバージは、Marmac 303バージをベースとしたASDSで、
「Just Read the Instructions」
の名称が付けられており、回収の試みとしては初となる。「Just Read the Instructions」という名称は、イアン・M・バンクスの文学作品へのオマージュであり、以前はMarmac 300バージをベースとした最初のASDSに使用されていた。
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ちなみにこれらは GoPro カメラです。信じられないほどの技術です。私たちはこれをたくさん飛ばしています。 ... ドローン船への着陸の 3 回目の試み ... 今年 1 月 ... 着陸に成功しました。一度着陸したのですが、その後、外れてしまいました。 ... 私はこれらのビデオが大好きです。これらのビデオは素晴らしいと思います。この活動から非常に多くのことを学べます。 ... あれは失敗だったと言う頑固者たち全員へ、あなた方は完全に間違っています。私たちは着陸しました。脚を骨折しました。私たちは少し学びました。そして、私たちは再び着陸するつもりです。 ... これはロケットの以前のバージョンです。着陸脚はそれほど頑丈ではありませんでした ... 以前の設計時代のものです。
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外部リンク
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