ロイヤルメール船

ロイヤルメール船（蒸気船または汽船とも呼ばれる）は、通常RMSという略称で呼ばれ、英国ロイヤルメールと契約して郵便を輸送する航行船舶に用いられる船名接頭辞である。この名称は1840年に遡る。^[1]「RMS」の名称が付けられた船舶は、航行中にロイヤルメールのペナントを掲揚する権利と、船舶の識別標識やデザインにロイヤルメールの「王冠」記章を付記する権利を有する。^[2]^[3]^[4]

この呼称は多くの船会社で使用されましたが、特にホワイト・スター・ライン、キュナード、^[2]^[5] ロイヤル・メール・ライン、ユニオン・キャッスル・ライン、カナディアン・パシフィック・ライン、オリエント・ライン、そしてP&Oと関連付けられることが多く、これらの会社は数多くの著名な郵便契約を締結しており、伝統的に多くの船の名前に「RMS」の頭文字を冠していました。

過去には、特にロイヤルメールラインなどの一部の船会社が自社の船舶を全て「RMS」と呼んでいたが、技術的には船舶は郵便輸送の契約を結んでいる間のみこの接頭辞を使用し、それ以外の時は「SS」などの標準的な呼称に戻っていた。^[6]^[7]

歴史

もともとこれらの船はイギリス海軍本部が運用していた。^[8]

「RMS」という名称は1840年から使用されています。^[9] 1850年には民間企業に契約が交付されました。郵便物は時間通りに配達されなければならなかったため、「RMS」という名称を持つことは品質の証であり、競争上の優位性を示すものと考えられていました。

最も価値が高く、最も多くの輸送量があった航路は、アイルランドのキングスタウン（現在のダン・レアリー）とウェールズのホーリーヘッドを結ぶ航路でした。ダブリン市蒸気船会社（CDSPCo）がこの契約を獲得しました。同社は、プリンス・アーサー号を補充するため、海軍本部からRMSセント・コロンバ号とRMSルウェリン号を購入しました。1860年のCDSPCoとの契約には、遅延1分につき1ポンド 1シリング 4ペンスの罰金条項が含まれていました。

カナダ太平洋鉄道の太平洋横断ロイヤルメール契約では、蒸気船艦隊の最初の3隻、RMS エンプレス・オブ・チャイナ、RMS エンプレス・オブ・インディア、そしてRMS エンプレス・オブ・ジャパンの建造が義務付けられました。これらの船は1891年からバンクーバーとアジア間を定期航行していました。^{[10] RMSの名称は、19世紀と20世紀にかけて}ホワイト・スター、P&O、キュナードといった船にも使用されました。RMSの名称を持つ最も有名な定期船はタイタニック号です。

現代

近年、郵便輸送の航空輸送への移行により、この船名またはその派生語の使用権を持つ船舶は3隻のみとなりました。カナダのオンタリオ州グレイブンハーストで旅客船として就航しているRMS セグウン、シリー諸島を航行するRMV シロニアンIII 、そしてRMS クイーン・メリー2です。「RMS」の船名は、2004年にサウサンプトンからニューヨークへの航路に就航した際に、キュナードの歴史を記念してロイヤルメールから付与されました。^[2]

ロイヤルメールは、現代の航空機においてもこの伝統を継承しています。英国のフラッグキャリアであるブリティッシュ・エアウェイズは、一部の定期長距離路線で郵便輸送を委託されています。これらの路線を運航し、郵便輸送設備を備えた航空機は、機体にロイヤルメールのロゴと紋章を、通常は登録記号とともに表示することが許可されています。

その他の指定

あまり一般的ではない名称であるRMMV（ロイヤルメール・モーター船）とRMMS（ロイヤルメール・モーター船）は、RMSが蒸気船に限定されていた時期に使用されていました。モーター船とモーター船は、推進力が蒸気ではなくディーゼルであることを意味していました。

RMVシロニアン III は、ロイヤルメール船 (Royal Mail Vessel)のRMV指定を受けており、現在も稼働している唯一の RMV です。

現在のロイヤルメール船一覧

名前	ライン	稼働中	状態
シロニアン3世	シリー諸島蒸気船会社	1977	現在も現役です。正式にはロイヤルメール船に指定されていますが、ロイヤルメール船のステータスは保持しています。現在、ロイヤルメールの郵便物を輸送している唯一の船です。
クイーン・メリー2号	キュナード	2004	キュナード社の歴史を記念してロイヤルメール船の称号を授与されましたが、英国郵便公社の郵便物は運んでいません。^[11]しかし、船内で手紙を投函したい乗客は、伝統的な赤いロイヤルメールの郵便ポストを利用できます。この郵便ポストは、母港であるサウサンプトンに寄港するたびに乗組員によって空にされ、陸上に送られます。クイーン・メリー2号は現在、定期船として就航しています。
セグウン	マスコーカ湖航行会社	1887	1925年にSS Nipissingとして建造され、その後Segwunとして改称。1958年から1981年までは運航停止中だったが、1972年から1981年にかけて修復され、1981年から再び運航している。蒸気動力のロイヤルメール船としては唯一現存する。

過去のロイヤルメール船一覧

運行期間はロイヤルメールシップのステータスを持つ年です。ハイライト表示されているものは、現在もロイヤルメールシップのステータスで運行されています。

名前	ライン	稼働中	左サービス	状態
アドリア海	ホワイトスター	1907	1934	廃棄
アラウニア	キュナード	1913	1916	地雷で沈没
アラウニア	キュナード	1925	1957	廃棄
アラウニア	キュナード	1960	1969	1969年にブロックルバンク・ラインに売却され、マランチャに改名され、1971年にフミ・ナスタとしてパナマに再び売却され、その後は不明。
アルバニア	キュナード	1911	1930	1900年にコンスエロとして建造され、1911年にキュナード社に買収されてアルバニアと改名され、1912年に売却されてポレリックと改名され、1930年に解体された。
アルカンターラ	ロイヤルメール・スチームパケット社	1913	1916	敵の攻撃により沈没
アルカンターラ	ロイヤルメール蒸気パケット会社、後のロイヤルメールラインズ	1926	1958	廃棄
アルマンゾラ	ロイヤルメール・スチームパケット社	1906	1948	廃棄
アマンダ	ピックフォード＆ブラック	—	—	—
アマゾン	ロイヤルメール・スチームパケット社	1906	1916	敵の攻撃により沈没
アンダニア	キュナード	1913	1918	敵の攻撃により沈没
アンダニア	キュナード	1921	1940	敵の攻撃により沈没
アンデス	ロイヤルメール・スチームパケット社	1913	1929	クルーズ船アトランティス号としての役目を終えて解体
アンデス	ロイヤルメールラインズ	1939	1959	クルーズ船としての役目を終え、1971年に解体された。
アントニア	キュナード	1921	1948	廃棄
アキタニア	キュナード	1914	1950	廃棄
アラビア	P&O	1898	1916	敵の攻撃により沈没
アラゴン	ロイヤルメール・スチームパケット社	1905	1917	敵の攻撃により沈没
アルランサ	ロイヤルメール・スチームパケット社	1912	1938	廃棄
アランデル城	ユニオンキャッスル	1921	1959	廃棄
アスカニア	キュナード	1923	1957	廃棄
アストゥリアス	ロイヤルメール・スチームパケット社	1925	1957	廃棄
オーラニア	キュナード	1881	1905	廃棄
オーラニア	キュナード	1916	1918	敵の攻撃により沈没
オーラニア	キュナード	1924	1961	廃棄
大西洋	ホワイトスター	1871	1873	岩に衝突して沈没
オーソニア	キュナード	1921	1965	廃棄
エイボン	ロイヤルメール・スチームパケット社	1906年と1919年	1914年と1929年	1914年に兵員輸送船に改造され、1915年に武装商船に改造されてHMSアボカと改名されたが、 1919年に所有者に返還されエイボンと改名され、1930年に解体された。
バルト	ホワイトスター	1904	1933	廃棄
ベン・マイ・クリー	マン島蒸気船会社	1845	1860	難破
ベン・マイ・クリー	マン島蒸気船会社	1875	1906	廃棄
ベン・マイ・クリー	マン島蒸気船会社	1908	1915	敵の攻撃により沈没
ベン・マイ・クリー	マン島蒸気船会社	1927	1965	廃棄
ベン・マイ・クリー	マン島蒸気船会社	1966	1984	廃棄
ベン・マイ・クリー	マン島蒸気船会社	1998	2008	現在、RO/PAX船として現役で運航中
ベレンガリア	キュナード	1913	1938	廃棄
ブリタニア	キュナード	1840	1880	沈没
ブリタニック	ホワイトスター	1874	1903	廃棄
ブリタニック	ホワイトスター	1915	1916	地雷で沈没
ブリタニック	ホワイトスター	1929	1960	廃棄
ブリンバ	イギリス領インド蒸気航行会社	1886	1922	1881年に建造され、1882年に中国に売却され、1933年に解体された。
ケープタウン城	ユニオンキャッスル	1937	1966	廃棄
カンパニア	キュナード	1891	1918	HMS グロリアスとの衝突後に沈没
ケルンテン州	キュナード	1925	1940	敵の攻撃により沈没
ケルンテン州	キュナード	1956	1968	1968年に売却、フェアランドに改名、2006年に解体
カルマニア	キュナード	1905	1932	廃棄
カーナボン城	ユニオンキャッスル	1926年と1950年	1939年と1963年	1939年から1947年までHMSカーナボン・キャッスルとして就役した。
カルパティア	キュナード	1903	1918	敵の攻撃により沈没
カロニア	キュナード	1905	1933	廃棄
カロニア	キュナード・ホワイトスター	1948	1974	廃棄
ケルト	ホワイトスター	1901	1933	廃棄
セドリック	ホワイトスター	1903	1932	廃棄
コロンバ	デビッド・マクブレイン	1879	1936	廃棄
コロンバ	デビッド・マクブレイン	1964	1968	スコットランド国務長官所有、デイヴィッド・マクブレインにチャーター。1968年にMVコロンバに改名。現在はヘブリディアン・プリンセスとして現役航海中。
ドーリア式	ホワイトスター	1923	1935	フォルミニーとの衝突後、廃船となった
ダグラス	マン島蒸気船会社	1858	1862	キュナード・ウィルソン社に売却。後に解体。
ダグラス	マン島蒸気船会社	1864	1888	廃棄
ダグラス	マン島蒸気船会社	1901	1923	アルテミシアとの衝突後に沈没
ダノター城	ユニオンキャッスル	1890	1915	悪天候で沈没
ダラム城	ユニオンキャッスル	1904	1940	地雷で沈没
エブロ川	ロイヤルメール・スチームパケット社	1914	1954	NTセルパ・ピントになった後に廃車
エラン・ヴァニン	キャッスルタウン蒸気航行会社	1854	1858	サルデーニャ政府に売却され、アルキメデスと改名された
エラン・ヴァニン	マン島蒸気船会社	1883	1909	1909年12月、マージー川の悪天候により沈没
アジアの皇后^[12]	カナダ太平洋鉄道	1913	1942年^[12]	敵の攻撃により沈没
オーストラリア皇后^[6]	カナダ太平洋鉄道	1922	1952年^[13]	廃棄
オーストラリア皇后	カナダ太平洋鉄道	1953	1956	廃棄
英国皇后	カナダ太平洋鉄道	1906	1930	廃棄
英国皇后	カナダ太平洋鉄道	1931	1940年^[14]	敵の攻撃により沈没
英国皇后	カナダ太平洋鉄道	1956	1965	廃棄
カナダ皇后	カナダ太平洋鉄道	1922	1943	敵の攻撃により沈没
カナダ皇后	カナダ太平洋鉄道	1929	1953	廃棄
カナダ皇后^[15]	カナダ太平洋鉄道	1961	2003	廃棄
中国の皇后^[16]	カナダ太平洋鉄道	1891	1912	廃棄
イングランド皇后^[17]	カナダ太平洋鉄道	1957	1970	廃棄
フランス皇后	カナダ太平洋鉄道	1914	1931	廃棄
インド皇后^[16]	カナダ太平洋鉄道	1891	1919	廃棄
インド皇后	カナダ太平洋鉄道	1908	1928	廃棄
アイルランド皇后	カナダ太平洋鉄道	1906	1914	SSストルスタッドとの衝突後に沈没
日本の皇后	カナダ太平洋鉄道	1930	1966	火災後に廃棄
ロシア皇后^[18]	カナダ太平洋鉄道	1913	1945年^[18]	火災後に廃棄
スコットランド皇后	カナダ太平洋鉄道	1906	1930	廃棄
スコットランド皇后	カナダ太平洋鉄道	1930	1966	火災後に廃棄
皇后女王	マン島蒸気船会社	1897	1916	1916年2月、ワイト島ベンブリッジ沖のリングロックスで沈没
エトルリア	キュナード	1885	1909	廃棄
フェネラ	マン島蒸気船会社	1881	1929	廃棄
フェネラ	マン島蒸気船会社	1937	1940	ダンケルク撤退時に敵の攻撃により沈没。
フェネラ	マン島蒸気船会社	1951	1973	1973年に売却され、Vasso M.に改名された。 1977年2月2日、ダミエッタ沖で沈没。
フランコニア	キュナード	1922	1956	廃棄
フランコニア	キュナード	1963	1971	以前はIverniaでした。
ゲルマン語	ホワイトスター	1875	1950	廃棄
ジョージック	ホワイトスター	1933	1954	廃棄
ホメロス	ホワイトスター	1922	1935	廃棄
イヴェルニア	キュナード	1955	1971	1963年にRMSフランコニアに改名、1973年に売却後フョードル・シャリアピンに改名、2004年に解体
ケニア城	ユニオンキャッスル	1951	1967	ギリシャのシャンドリスに売却され、アメリカニスに改名。1996年まで使用され、2000年以降売却され、2001年に解体された。
キング・オリー	マン島蒸気船会社	1842	1858	1858年に売却
キング・オリー	マン島蒸気船会社	1871	1912	廃棄
キング・オリー	マン島蒸気船会社	1913	1940	ダンケルク撤退時に敵の攻撃により沈没
キング・オリー	マン島蒸気船会社	1946	1975	廃棄
キング・オリー	マン島蒸気船会社	1990	1998	1998年に販売
マルタ騎士団	株式会社カサール	1929	1941	難破
ラコニア	キュナード	1912	1917	敵の攻撃により沈没
ラコニア	キュナード	1922	1942	敵の攻撃により沈没
レディ・ドレイク	カナダ国立	1928	1942	敵の攻撃により沈没
ホーキンス夫人	カナダ国立	1928	1942	敵の攻撃により沈没
ネルソン夫人	カナダ国立	1928	1939	カナダ海軍が病院船、その後兵員輸送船として取得。1946年にカナダ海軍に返還。1952年に退役し、エジプトに「グムフリャット・ミスル」として売却。1960年に「アルワディ」に改名。1968年にエジプトで解体。
レディ・ロドニー	カナダ国立	1929	1953	1961年にヘディヴィアル・メール・ラインに売却されメッカと改名され、その後アラブ連合海事会社に移管された。1967年にエジプトで自沈。
レディ・サマーズ	カナダ国立	1929	1940	1940年にイギリス海軍に買収され、 1941年にアゾレス諸島ポンタデルガダの東約400キロメートル（250マイル）の大西洋で沈没した。
マン島の女	マン島蒸気船会社	1930	1971	廃棄
マン島の女	マン島蒸気船会社	1976	2005	2005年に販売
ランカストリア	キュナード	1920	1940	敵の攻撃により沈没
レンスター	ダブリン市 SP	1896	1918	敵の攻撃により沈没
ランダベリー城	ユニオンキャッスル	1914	1918	敵の攻撃により沈没
ルカニア	キュナード	1893	1909	火災後に廃棄
ルシタニア号	キュナード	1907	1915	SM U-20の魚雷攻撃を受けて沈没
マジェスティック	ホワイトスター	1922	1940	廃棄
マロヤ	P&O	1923	1954	廃棄
マンクスマン	マン島蒸気船会社	1920	1940	廃棄
マンクスマン	マン島蒸気船会社	1955	1982	廃棄
マンクスメイド	マン島蒸気船会社	1923	1950	廃棄
マンクスメイド	マン島蒸気船会社	1962	1984	廃棄
マンクス・バイキング	マン島蒸気船会社	1978	1987	1987年販売
モーリタニア	キュナード・ホワイトスター	1906	1935	廃棄
モーリタニア	キュナード・ホワイトスター	1939	1965	廃棄
メディナ	P&O	1911	1917	敵の攻撃により沈没
モナ	マン島蒸気船会社	1832	1841	1841年に売却
モナ	マン島蒸気船会社	1878	1883	SSリタ号の衝突によりフォービー海峡で沈没
モナ	マン島蒸気船会社	1903	1909	廃棄
モナ	マン島蒸気船会社	1919	1938	廃棄
モナの島	マン島蒸気船会社	1830	1851	廃棄
モナの島	マン島蒸気船会社	1860	1883	スクリュー推進に改造され、エラン・ヴァニンと改名され、1909年にマージー川で沈没した。
モナの島	マン島蒸気船会社	1882	1915	廃棄
モナの島	マン島蒸気船会社	1905	1948	廃棄
モナの島	マン島蒸気船会社	1950	1980	廃棄
モナの島	マン島蒸気船会社	1984	1986	1986年に売却され、アル・ファハドと改名された。2004年6月にジッダ沖で難破。
モナの女王	マン島蒸気船会社	1853	1880	廃棄
モナの女王	マン島蒸気船会社	1885	1929	1915年に再就役、1919年に再び就役、1929年にポートグラスゴーのスミス＆カンパニーにより解体された。
モナの女王	マン島蒸気船会社	1934	1940	敵の攻撃により沈没
モナの女王	マン島蒸気船会社	1946	1962	1981年に廃棄
モナの女王	マン島蒸気船会社	1972	1995	2008年に廃棄
ムルタン	P&O	1923	1953	廃棄
ニューファンドランド	ジョンストン・ウォーレン・ラインズ	1925	1943	敵の攻撃によって燃え尽きた
ナイアガラ	ニュージーランドのユニオン蒸気船会社	1912	1940	敵の攻撃により沈没
ノバスコシア州	ジョンストン・ウォーレン・ラインズ	1926	1942	敵の攻撃により沈没
海洋	ホワイトスター	1871	1896	廃棄
海洋	ホワイトスター	1899	1914	廃棄
オリンピック	ホワイトスター	1911	1935	廃棄
オラマ	オリエントライン	1911	1917	西進入路の南でSM U-62による魚雷攻撃
オラマ	オリエントライン	1924	1940	ノルウェー沖でドイツの巡洋艦アドミラル・ヒッパーに撃沈された
オリサバ	オリエントライン	1886	1905	フリーマントルのガーデン島沖で難破
オルムズ	オリエントライン	1886	1912	Cie de Nav. Sud-Atlantiqueに売却され、SS Divonaに改名された。最後に所有したのはUnion Industrielle Et Maritime (UIM)で、1942年にチュニジアのビゼルタ沖で自沈し、1946年に引き上げられ、スクラップにされた。
オルムズ	オリエントライン	1920	1927	元ツェッペリン、1920年にオルムズに改名、1927年に北ドイツロイドに売却され、ドレスデンに改名。
オロンテス	オリエントライン	1902	1916	1916年から1917年にかけて兵員輸送船として運用されていたが、RMSのステータスを失った。1921年に係船。1922年に売却され、展示船SSブリティッシュ・トレードとなった。同年後半にオリエント・ラインに回収され、オロンテスに返還された（ただし、RMSのステータスは保持されていなかった）。1926年に解体。
オロタバ	オリエントライン	1889	1906	1899年から1903年まで第二次ボーア戦争中の兵員輸送船として運用された。解体。
オルーバ	オリエントライン	1889	1906	廃棄されました。
オトラント	オリエントライン	1926年と1948年	1939年と1957年	第二次世界大戦中は兵員輸送船HMTSオトラントとして運用された。スクラップとして英国鉄鋼会社に売却され、ファスレーンで解体された。
ピール城	マン島蒸気船会社	1912	1939	廃棄
ペンデニス城	ユニオンキャッスル	1959	1980	廃棄
ペルシャ	キュナード	1855	1872	廃棄
ペヴェリル	マン島蒸気船会社	1884	1899	1899年9月16日、 SSモナークとの衝突によりダグラス沖で沈没
ペヴェリル	マン島蒸気船会社	1929	1964	廃棄
ポートキングストン	インペリアル・ダイレクト・ウェスト・メール社	1904	1911	ニュージーランドのユニオン蒸気船会社に売却され、タヒチに改名され、1930年に沈没した。
プリンス・オブ・ウェールズ	マン島蒸気船会社	1888	1915	廃棄
エリザベス女王	キュナード・ホワイトスター	1947	1968	1940年に進水し、1946年まで兵員輸送船として運用された。放火火災後に解体された。
クイーン・メアリー	キュナード・ホワイトスター	1936年と1947年	1940年と1967年	1940年から1946年まで兵員輸送船として運用された。1967年に退役し、現在はカリフォルニア州ロングビーチのレストラン、ホテル、博物館となっている。
島の女王	マン島蒸気船会社	1834	1845	1845年に売却。最終的にフォークランド諸島沖で行方不明になったと報告された。
ヴィクトリア女王	マン島蒸気船会社	1888	1915	廃棄
クエッタ	イギリス・インドSN社	1881	1890	難破
ラムジータウン	マン島蒸気船会社	1904	1936	廃棄
レムエラ	ニュージーランド海運会社	1911	1940	敵の攻撃により沈没
共和国	Oceanic Steam Navigation d/b/a White Star Line	1903	1909	他の船との衝突後に沈没
ロトルア	ニュージーランド海運会社	1910	1917	敵の攻撃により沈没
ローヌ	ロイヤルメール・スチームパケット社	1865	1867	難破
ロイヤルアデレード	ダブリン市 SP	1838	1849	サンク
ルシェン城	マン島蒸気船会社	1898	1947	廃棄
サマリア	キュナード	1920	1956	廃棄
ザクセン	キュナード	1900	1925	廃棄
ザクセン	キュナード	1954	1999	1962年にカルマニアに改名。1973年に売却されレオニード・ソビノフに改名、1999年に解体。
セントヘレナ	英国政府	1977	1990	元ノースランド・プリンス。1990年にRMSの地位を失い、セントヘレナ・アイランドに改名。1990年にアバロン、1993年にインドオセアニックに改名。1996年に解体。
セントヘレナ	英国政府	1990	2018	定期郵便輸送サービスにおける最後の外洋横断船。エクストリームEレースシリーズの本部として使用されました。
シロニア語	シリー諸島 SC	1926	1955	廃棄
シロニア語	シリー諸島 SC	1955	1977	2004年に所有者が放棄した後、売却され、最終的に沈没した。
スコシア	キュナード	1861	1904	難破
スキタイ1世	キュナード	1874	1899	廃棄
スキタイ2世	キュナード	1921	1958	廃棄
セルビア	キュナード	1881	1901	廃棄
スラヴォニア	イギリス・インドSN社	1902	1909	難破
スネーフェル	マン島蒸気船会社	1863	1875	1875年に売却
スネーフェル	マン島蒸気船会社	1876	1904	廃棄
スネーフェル	マン島蒸気船会社	1910	1918	敵の攻撃により沈没
スネーフェル	マン島蒸気船会社	1920	1945	1948年に廃棄
スネーフェル	マン島蒸気船会社	1948	1978	1978年に廃棄
スネーフェル	マン島蒸気船会社	2006	2011	1991 年に建設され、2006 年に取得され、2011 年に売却されました。
サウサンプトン城	ユニオンキャッスル	1965	1978	グッドホープキャッスルとともにイタリアのコスト・アルマトリに売却され、パオラCと改名された。1984年に中国で解体された。
ストラザード	P&O	1931	1961	1954年にRMSのステータスが取り消され、SSストラヘアードに改名された。解体。
ストラスネイバー	P&O	1931	1962	1954年にRMSのステータスが取り消され、SSストラスネイバーに改名された。解体。
シルバニア	キュナード	1957	2004	1968年に売却され、フェアウィンドと改名されたが、2004年に解体された。
タヒチ	ニュージーランドのユニオン蒸気船会社	1911	1930	破損したプロペラにより船体に穴が開き、沈没した
テイラー	ホワイトスター（OSNCではありません）	1853	1853	座礁した
ラムジー	マン島蒸気船会社	1895	1915	敵の攻撃により沈没
タイタニック	ホワイトスター	1912	1912	氷山との衝突後に沈没
トランスヴァール城	ユニオンキャッスル	1961	2000	1966年にサフマリンに売却され「SA Vaal」に改名。1969年にロイヤルメールのサービスから撤退。2003年に解体。
トレント	ロイヤルメールSP	1841	1865	廃棄
ティンワルド	マン島蒸気船会社	1846	1886	1866年に売却
ティンワルド	マン島蒸気船会社	1886	1888	1888年に売却
ティンワルド	マン島蒸気船会社	1891	1934	1934年販売
ティンワルド	マン島蒸気船会社	1936	1939	敵の攻撃により沈没
ティンワルド	マン島蒸気船会社	1947	1974	1975年に廃棄
ティンワルド	マン島蒸気船会社	1986	1990	1990年に売却されロイヤルメールサービスから撤退、2007年に解体^[19]
ティルコネル	マン島蒸気船会社	1911	1932	廃棄
ウンブリア	キュナード	1884	1910	廃棄
インド総督	P&O	1927	1942	敵の攻撃により沈没
ビクトリア	マン島蒸気船会社	1907	1957	廃棄
ビクトリア	東アフリカ鉄道と港湾	1961	1977	EAR&Hの解散に伴いステータスを失いましたが、「MV Victoria」として現在も運航中です。
ビクトリア朝	アランライン	1904	1929	世界初の蒸気タービン式定期船。1929年に廃棄。
バイキング	マン島蒸気船会社	1905	1954	1954年に廃棄
ウィンザー城	ユニオンキャッスル	1922	1943	敵の攻撃により沈没
ウィンザー城	ユニオンキャッスル	1960	1998	廃棄

参照

注記

^ 『ザ・タイムズ』での最初の引用は1840年8月18日のものである。
^ abc ロイヤルメール従業員クーリエ新聞2007年8月20日面
^ QM2 2007年6月13日アーカイブ、Wayback Machine
^ 「英国 – ロイヤルメール」.世界の国旗. 2017年12月19日閲覧。
^ Maxtone-Graham, John et al. (2004). クイーン・メリー2号, p. 184.
^ ab RMS Empress of Australiaからの無線による。「大西洋の孤島で王室からの贈り物が喜ばれる」（トリスタン・ダ・クーニャ）『ニューヨーク・タイムズ』1935年3月24日；ロビンソン、サミュエル（1924年）。
^ カナダ太平洋SS「エンプレス・オブ・オーストラリア」の艦長S.ロビンソン大尉（英国王立自然史研究所）による日本の地震、火災、その後の救援活動に関する公式報告書。
^ 1823年に海軍本部が郵便局から小包サービスを引き継いだ。
^ 『ザ・タイムズ』での最初の引用は1840年8月18日のものである。
^ ケネディ、ジョン（1903年）『蒸気船航行の歴史』147-151頁。
^ 「ロイヤルメール従業員のクーリエ新聞」ロイヤルメール、2007年8月。
^ ab 「エンプレス・オブ・アジア号は2月4日に沈没。シンガポール発の航行中にカナダ太平洋定期船が爆弾5発の直撃を受け、兵士の大半が脱出。16,909トンの船は4日間の火災で船内が破壊され放棄された」ニューヨーク・タイムズ、 1942年5月20日。
^ 「 40歳の船が最後の航海へ。豪華客船兼兵員輸送船エンプレス・オブ・オーストラリアがスクラップへ」ニューヨーク・タイムズ、 1952年5月1日。
^ 「英国、エンプレス号の喪失を発表。海軍本部、カナダ太平洋定期船乗組員643名のうち45名を死者と発表。魚雷が任務を終える。Uボート、曳航中の炎上船を追い越し、爆撃機が開始した任務を完了。船は3度の攻撃を受ける。女性と子供は平静」ニューヨーク・タイムズ、 1940年10月29日。
^ 「運輸ニュースとノート：フランス皇后両陛下は退役される」、ニューヨーク・タイムズ、 1960年11月27日。
^ ab ケネディ、150ページ。
^ 「レディ・エデンが船を進水させる」ニューヨーク・タイムズ、 1956年5月5日。
^ ab 「太平洋航空路が船舶路線に取って代わり、カナダの会社が戦前の艦隊サービスを放棄し、海外飛行ルートを地図上に描く」ニューヨーク・タイムズ、 1949年4月10日。
^ “MV Antrim Princess (1967)”. tynebuiltships.co.uk . 2017年4月29日閲覧。

参考文献

ケネディ、ジョン（1903年）『蒸気航行の歴史』リバプール：C. バーチャル社、1903年。OCLC 3553860

外部リンク

RMS カロニア「グリーン・ゴッデス」タイムライン
タイタニックアーカイブ 2011年7月9日アーカイブ - Wayback Machine

[1] 『ザ・タイムズ』での最初の引用は1840年8月18日のものである。

[ReferenceA-2] ロイヤルメール従業員クーリエ新聞2007年8月20日面

[3] QM2 2007年6月13日アーカイブ、Wayback Machine

[FOTW-4] 「英国 – ロイヤルメール」.世界の国旗. 2017年12月19日閲覧。

[5] Maxtone-Graham, John et al. (2004). クイーン・メリー2号, p. 184.

[nyt1935-6] RMS Empress of Australiaからの無線による。「大西洋の孤島で王室からの贈り物が喜ばれる」（トリスタン・ダ・クーニャ）『ニューヨーク・タイムズ』1935年3月24日；ロビンソン、サミュエル（1924年）。

[7] カナダ太平洋SS「エンプレス・オブ・オーストラリア」の艦長S.ロビンソン大尉（英国王立自然史研究所）による日本の地震、火災、その後の救援活動に関する公式報告書。

[8] 1823年に海軍本部が郵便局から小包サービスを引き継いだ。

[9] 『ザ・タイムズ』での最初の引用は1840年8月18日のものである。

[10] ケネディ、ジョン（1903年）『蒸気船航行の歴史』147-151頁。

[11] 「ロイヤルメール従業員のクーリエ新聞」ロイヤルメール、2007年8月。

[nyt1942-12] 「エンプレス・オブ・アジア号は2月4日に沈没。シンガポール発の航行中にカナダ太平洋定期船が爆弾5発の直撃を受け、兵士の大半が脱出。16,909トンの船は4日間の火災で船内が破壊され放棄された」ニューヨーク・タイムズ、 1942年5月20日。

[nyt1952-13] ^ 「 40歳の船が最後の航海へ。豪華客船兼兵員輸送船エンプレス・オブ・オーストラリアがスクラップへ」ニューヨーク・タイムズ、 1952年5月1日。

[14] 「英国、エンプレス号の喪失を発表。海軍本部、カナダ太平洋定期船乗組員643名のうち45名を死者と発表。魚雷が任務を終える。Uボート、曳航中の炎上船を追い越し、爆撃機が開始した任務を完了。船は3度の攻撃を受ける。女性と子供は平静」ニューヨーク・タイムズ、 1940年10月29日。

[nyt1960-15] 「運輸ニュースとノート：フランス皇后両陛下は退役される」、ニューヨーク・タイムズ、 1960年11月27日。

[kennedy150-16] ケネディ、150ページ。

[nyt1956-17] 「レディ・エデンが船を進水させる」ニューヨーク・タイムズ、 1956年5月5日。

[nyt1949-18] 「太平洋航空路が船舶路線に取って代わり、カナダの会社が戦前の艦隊サービスを放棄し、海外飛行ルートを地図上に描く」ニューヨーク・タイムズ、 1949年4月10日。

[19] “MV Antrim Princess (1967)”. tynebuiltships.co.uk . 2017年4月29日閲覧。