クリーブランド港

クリーブランド港
オハイオ州カイヤホガ郡のクリーブランド港の斜め航空写真。
地図
位置
国アメリカ合衆国
位置オハイオ州クリーブランド、カイヤホガ川、エリー湖、五大湖
座標北緯41度31分10秒 西経81度41分19秒 / 北緯41.51944度 西経81.68861度 / 41.51944; -81.68861
国連ロコード米国CLE
詳細
オープン1825 （1825年）
所有者クリーブランド-カイヤホガ郡港湾局
サイズ144平方マイル（370 km 2）[C] [1]
喫水深27フィート（8.2メートル）[2]
CEO兼社長ウィリアム・D・フリードマン[3]
統計
船舶の到着959（2006）[4]
年間貨物 トン数15,186,819 (2006) [5]
貨物の価値10億ドル[6]
ウェブサイト
www.portofcleveland.com

クリーブランド港は、アメリカ合衆国オハイオ州クリーブランドのエリー湖、カイヤホガ川河口に位置するバルク貨物およびコンテナ船の港です。五大湖で3番目に大きな港であり、年間取扱量では五大湖全体で4番目に大きい港です。クリーブランド港を毎年通過する約1,300万トンの貨物は、2万人以上の雇用と年間35億ドルの経済活動に結びついています。[E] [5] [6]

クリーブランド港は五大湖で唯一のコンテナ港であり、クリーブランドとアントワープの間ではクリーブランド・ヨーロッパ・エクスプレスと呼ばれるサービスが隔週で運航されている。 [7]

2025年10月にはジェフリー・「ジェフ」・エプスタインが大統領に就任する予定である。[8]

貨物

クリーブランド港は、地域の製造業向けの原材料の出荷の大半を扱っているほか、一部の地元資源（エリー湖の底から採掘された塩、地元で採石された材料、オハイオ州の農業余剰物）の輸出も行っています。

主要貨物

  • 輸入貨物：鉄鋼、重機、鉄鉱石、石灰石、液体・乾燥バルク品、輸送コンテナ[1]
  • 輸出：鉄鋼、鉄鉱石、石灰石、セメント、塩、発電機、風力タービン、資本設備、重機[1]

年間総トン数

  • 年間35億ドルの貿易を生み出している。[6]
  • 年間貨物取扱量は平均1100万トンから1600万トンである[5] [9] [10] [11] [12] [13] [14]
  • ドライバルク（石灰石、鉄鉱石、穀物などのばら積み貨物）：1,200万トン[1]
  • ブレークバルク（包装材料）：50万トン[1]
  • 約1,000隻の船舶が訪問した[4]
クリーブランド港のトン数
年
米国
ランク
総トン数
​
国内
トン
海外
総トン数
​
海外
輸入
トン
海外
輸出
トン
参照
20064415,186,81911,467,1313,719,6883,598,998120,690[5]
20054713,640,96610,225,3603,415,6063,137,262278,344[9]
20044415,774,61111,855,2823,919,3293,567,866351,463[10]
20034712,620,7949,508,5423,112,2522,708,093404,159[11]
20024811,411,7659,083,9652,327,8002,270,80057,000[12]
20014811,937,8159,203,5872,734,2282,430,028304,200[13]
20004414,390,80211,914,4372,476,3652,262,104214,261[14]
クリーブランド港のばら積み貨物トン数
年
乾燥貨物[D]バルク
ショートトン[2]
ブレーク[B]バルク
ショートトン[2]
20001,028,500949,552
1999934,306721,369
19981,239,5511,182,792
19971,521,7291,045,377
19961,809,0001,158,056
19951,531,985779,314
19941,899,989869,669
19932,069,184764,743
19922,700,842435,286
19912,852,675913,670
19903,038,535773,922

接続

レール

接続先：
（2）第一種鉄道：[15] [16]

およびいくつかの地域鉄道/短距離鉄道:

トラック

港は4つの主要な州間高速道路にトラックでアクセスできます。[16] [17]

*東：ストリートボロ、ヤングスタウン、ペンシルベニアターンパイク
*西へ：ノースリッジビル、ロレイン、トレド、インディアナ有料道路
*東：オハイオ州ユークリッド、ウィロビー、ペンシルベニア州エリー、ニューヨーク州バッファロー
*西へ：ウェストレイク、エリリア、トレド、インディアナ州サウスベンド

ローカルバイパス/コネクタも同様です:

およびオハイオ州のルート:

*東：ユークリッドとペインズビル
*西へ：ロッキーリバーとエリリア

設備

クリーブランド港の倉庫。

8つの国際貨物バースとドックは、カイヤホガ川の東側にあるエリー湖沿いの110エーカー（0.45 km 2）の土地で構成されており、クリーブランドバルクターミナルの積み替え施設は川のすぐ西側の44エーカー（0.18 km 2）を占めています。[1]

地理

クリーブランド港は、エリー湖のクリーブランド港からカイヤホガ川を遡って旋回盆地まで広がっています。

クリーブランド港
名前
USGS
GNIS
フィーチャ
ID 番号
と
リンク
座標
標高
クリーブランド港1072326北緯41°31′10″ 西経81°41′19″ / 北緯41.51944° 西経81.68861° / 41.51944; -81.68861 (クリーブランド港 (カイヤホガ))571フィート（174メートル）
カイヤホガ川1072205北緯41度30分13秒 西経81度42分44秒 / 北緯41.50361度 西経81.71222度 / 41.50361; -81.71222 (クリーブランド港（カイヤホガ川/エリー湖）)571フィート（174メートル）
回転盆地1047220北緯41°28′36″ 西経81°40′20″ / 北緯41.47667° 西経81.67222° / 41.47667; -81.67222 (ターニングベイスン（カイヤホガ）)581フィート（177メートル）

海事

ドックは五大湖の航路の深さである27フィート（8.2メートル）に維持されています。[16]

オペレーター

4つのターミナル運営者が港湾施設を利用している: [16]

クリーブランドバルクターミナル

クリーブランド・バルクターミナル（CBT）は、ウィスキー島のウィスキー島ドライブ5500番地に位置し、港湾所有者はカーミューズNAですが、鉄鉱石の積み替えを担うカーミューズNAによって運営されています。湖畔のこの施設は、鉄道車両の荷降ろしと積み替えに使用される全長1,000フィート（300メートル）の船舶を収容できます。[18]カイヤホガ川西岸のウィスキー島[19] にある自動CBT鉄鉱石積込システムは、ターミナルから船舶に資材を積み込み、毎時5,200トンの速度で資材を積み替えます。資材の取り扱いが制限されることで、製錬所に搬送されるペレットの品質が大幅に向上します。この鉱石積込システムは、クリーブランドの3社に利益をもたらしています。[16]

  • クリーブランド・クリフス— 鉄鉱石ペレットの供給業者であり、鉄鋼工場やコークス工場で鉄鉱石ペレットを使用している。
  • Carmeuse NA — CBTオペレーターおよび資材輸送業者

ターミナル

これらの施設は以下のとおりです。[18]

  • オープンドックまたは2バース施設の9つのバースとドック
  • 最大150正味トンの吊り上げ能力
  • 鉄道への直通アクセスと倉庫保管能力
  • 6,500フィート（2,000 m）を超える直線ドックスペース、
  • 420,000平方フィート（39,000平方メートル）の倉庫スペースと
  • 一般貨物業務用の12エーカー（0.049 km 2）の屋外保管スペース。
クリーブランド港ターミナル
ドック[16]
座標[G]
バースの
長さ[16]
倉庫
保管[16]
施設[16]
テナント[16]
20北緯41°30′6.91″ 西経81°42′35.70″ / 北緯41.5019194° 西経81.7099167° / 41.5019194; -81.7099167 (ドック20)1,200フィート（370メートル）乾燥バルク、屋外保管、セメントEssroc（イタルセメンティグループ）とKenmore Construction
22北緯41°30′14.95″ 西経81°42′27.41″ / 北緯41.5041528° 西経81.7076139° / 41.5041528; -81.7076139 (ドック22)760フィート（230メートル）フェデラルマリンターミナルズ社
2424: 41°30′17.80″N 81°42′19.25″W / 41.5049444°N 81.7053472°W / 41.5049444; -81.7053472 (ドック 24 - 倉庫) A: 41°30′12.01″N 81°42′13.80″W / 41.5033361°N 81.7038333°W / 41.5033361; -81.7038333 (ドック 24 - 倉庫 A)
1,900フィート（580メートル）24: 79,000平方フィート (7,300 m 2 )
A: 144,000平方フィート (13,400 m 2 ) [A]		30トンの天井クレーンフェデラルマリンターミナルズ社
26北緯41°30′22.44″ 西経81°42′14.39″ / 北緯41.5062333° 西経81.7039972° / 41.5062333; -81.7039972 (ドック26-倉庫)1,677フィート（511メートル）26: 76,000平方フィート (7,100 m 2 )フェデラルマリンターミナルズ社
28北緯41°30′23.81″ 西経81°42′10.22″ / 北緯41.5066139° 西経81.7028389° / 41.5066139; -81.7028389 (ドック28-バックアイ・ブースター)1,243フィート（379メートル）Buckeye Booster：150トンの重量級リフトクレーンフェデラルマリンターミナルズ社
30北緯41°30′30.55″ 西経81°42′3.23″ / 北緯41.5084861° 西経81.7008972° / 41.5084861; -81.7008972 (ドック30-倉庫)500フィート（150メートル）54,000平方フィート（5,000 m 2）フェデラルマリンターミナルズ社
32北緯41°30′32.65″ 西経81°41′59.53″ / 北緯41.5090694° 西経81.6998694° / 41.5090694; -81.6998694 (ドック32-倉庫)オハイオ州クリーブランド市は、新しいレイクショア電気鉄道都市間博物館（2006年以降）を含む非海洋開発に使用されています。[20]
認知行動療法北緯41°29′50.24″ 西経81°43′16.73″ / 北緯41.4972889° 西経81.7213139° / 41.4972889; -81.7213139 (クリーブランド・バルクターミナル)1,850フィート（560メートル）[2]屋外保管庫：
46エーカー（2,000,000平方フィート）[2]		カルミューズ NA
合計9,130​​フィート（2,780メートル）353,000平方フィート（32,800 m 2）

外国貿易地域

クリーブランド・カイヤホガ郡港湾局（受益者番号40）は、カイヤホガ郡、アシュタビューラ郡、ロレイン郡の複数の一般目的 外国貿易地域を所有・運営している。[C] [21]

クリーブランド港

エリー湖のカイヤホガ川河口に位置するクリーブランド港湾複合施設には、港湾認可の荷役請負業者によって運営される5つの一般貨物施設が含まれています。[18]

トウパスバレービジネスパーク

トウパスバレービジネスパークは、カイヤホガ川の東岸と西岸の両側に位置し、南はジェニングスロード、東はアッパーキャンベルロード、北はI-490/I-77/ディルロード、西はウェスト14番街に囲まれています。[18]

参照

注記

^  A: 倉庫Aには暖房付きの貯蔵庫があり、車内への積み込みも可能[16]
^  B: ブレーク・バルク（梱包された資材）：50万トン[1]
^  C: クリーブランド・カイヤホガ郡港湾局は、引用されているクリーブランド港のドック・ターミナルの面積に含まれない、いくつかの一般目的 外国貿易地域を運営・所有している。 [21] ^ D: ドライバルク（石灰岩や穀物などのばら積み資材）：1200万トン[1] ^ E:ミネソタ州ダルース 港州スペリオル港、シカゴ港、ミシガン州デトロイト港は、年間トン数でオハイオ州クリーブランドよりも上位にランクされている五大湖の港である。 [5] ^ F: 注記: ^ G: ドックと倉庫の座標は、 [2]
 
 
 
 

参考文献

  1. ^ abcdefgh 「海事 - 概要」クリーブランド-カイヤホガ郡。
  2. ^ abcdef 「施設および容量評価」（PDF）。2003年2月。
  3. ^ 「スタッフ紹介：クリーブランド港」クリーブランド・カイヤホガ郡港湾局。
  4. ^ ab 「港について - よくある質問」クリーブランド-カイヤホガ郡。
  5. ^ abcde 「2006年の米国主要港湾のトン数（港名別）」。水上商業統計センター、航行データセンター、米国陸軍工兵隊。2008年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^ abc 「港について - 歴史」クリーブランド-カイヤホガ郡。
  7. ^ 「クリーブランド・ヨーロッパ・エクスプレス – クリーブランド港」.
  8. ^ https://www.axios.com/local/cleveland/2025/09/02/jeff-epstein-port-of-cleveland-ceo
  9. ^ ab 「2005年の米国主要港湾のトン数（港名別）」。水上商業統計センター、航行データセンター、米国陸軍工兵隊。2012年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  10. ^ ab 「2004年の米国主要港湾のトン数（港名別）」。 米国陸軍工兵隊、航行データセンター、水上商業統計センター。2006年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  11. ^ ab 「2003年の米国主要港湾のトン数（港名別）」。水上商業統計センター、航行データセンター、米国陸軍工兵隊。2012年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  12. ^ ab 「2002年の米国主要港湾のトン数（港名別）」。水上商業統計センター、航行データセンター、米国陸軍工兵隊。2012年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^ ab 「2001年の米国主要港湾のトン数（港名別）」。水上商業統計センター、航行データセンター、米国陸軍工兵隊。2003年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  14. ^ ab 「2000年の米国主要港湾のトン数（港名別）」。水上商業統計センター、航行データセンター、米国陸軍工兵隊。2002年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  15. ^ 「海事 - 鉄道施設」クリーブランド-カイヤホガ郡[港湾局].
  16. ^ abcdefghijk 「海事 - ターミナル」.クリーブランド-カイヤホガ郡[港湾局].
  17. ^ 「海事 - 高速道路 - トラックアクセス施設」クリーブランド-カイヤホガ郡[港湾局].
  18. ^ abcd 「クリーブランド港のFTZサイト」クリーブランド-カイヤホガ郡[港湾局].
  19. ^ 「ターミナルオペレーター」クリーブランド・カイヤホガ郡港湾局。2008年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  20. ^ “LSERy - ホームページ”. 2008年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月21日閲覧。
  21. ^ ab 「外国貿易地域 - サイト」.クリーブランド-カイヤホガ郡[港湾局].

その他の情報源

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