無料の公共交通機関

2020年、ルクセンブルクは全土で公共交通機関を無料化した最初の国となった。 [1]

無料公共交通機関は、運賃無料公共交通機関またはゼロ運賃公共交通機関とも呼ばれ、乗客から運賃を徴収する以外の手段によって完全に財源が賄われている公共交通機関です。国、地方自治体、または地方自治体からの税金、あるいは企業による商業的スポンサーシップによって財源が賄われる場合があります。あるいは、「無料」という概念は、利用者が全額支払う場合と支払わない場合があるカードによる無料アクセスなど、他の形態をとる場合もあります。

2020年2月29日、ルクセンブルクは世界で初めて国内の公共交通機関（バス、路面電車、電車）を全て無料にした国となった。[2] [3] [4] [5] 2022年10月1日、マルタはほとんどの路線で公共交通機関を無料にしたが、ルクセンブルクとは異なり、これは居住者にのみ適用される。[6]

当初は運賃を徴収して運行することを意図した一部の交通路線では、サービス開始時に、組織は関心を高めたり、運用をテストしたりするために、導入期間中は運賃を徴収しないことを選択する場合があります。

種類

都市全体のシステム

タリンの住民は2012年3月24日に公共交通機関の無料化に投票しました。この投票所は歴史ある路面電車ゴータG4-61の中にありました。

ヨーロッパの中規模都市や世界中の多くの小規模都市では、公共交通機関網を無料化しています。ベルギーのハッセルト市は顕著な例で、1997年に運賃が廃止され、 2006年までに利用者数は「13倍」にまで増加しました。[7]エストニアの首都タリン（人口42万人以上）は、住民投票の結果、2013年に公共交通機関を無料化しました。[8]

アメリカ合衆国ワシントン州では、14の地方交通システムが、恒久的に、または2020年代に試験的にゼロ運賃政策を採用しています。[9] 2022年9月以降、州内のほとんどの地方および都市間交通システムでは、18歳以下の乗客の運賃が無料になっています。このプログラムは、州全体のより大規模な交通パッケージの一部であり、州が運行する都市間アムトラック列車やワシントン州フェリーシステムも含まれています。[10]

ウクライナのハリコフは、人口142万人を擁する世界最大の無料公共交通機関を備えた都市であり、2022年にはすべての人を対象とした無料公共交通機関が導入される予定だ。

2025年以来、人口138万人の都市ベオグラードでは、公共交通機関が無料となっている。 [11]

ローカルサービス

2017年7月、ドバイは特定の日に短期間、無料バスサービスを提供すると発表した。[12]

アメリカ合衆国北西部では、いくつかの部族政府がそれぞれの居留地で無料バスサービスを提供しており、マックルシュート[13] 、スポケーン[14] 、ユマティラ[15]、ヤカマインディアン居留地[16]などがある。

緊急救援

自然災害、パンデミック、その他の地域全体の緊急事態の際には、一部の交通機関が無料交通を提供します。

アメリカ合衆国

ソノマ・マリン地域鉄道交通局の 通勤鉄道は、 2017年のタブス火災と2019年のキンケード火災の際に、交通手段の代替を必要とする人々のために一時的に無料サービスを提供した。[17] [18]

セントラルオハイオ交通局やキング郡メトロなどの一部の機関では、降雪の緊急時には路上の車両数を減らすために無料の公共交通機関を提供しています。 [19] [20]

COVID-19 パンデミック

COVID-19パンデミックの間、いくつかの交通機関は、ウイルスが表面で伝染するかもしれないという懸念を和らげるため、旅行者が従業員と密接に接触するのを防ぐため、または車両の後部ドアからの乗車を可能にするために、運賃徴収を一時停止した。これらの交通機関は主に、運賃回収率が低い小さな都市に位置しており、収入に大きな打撃を与えることなくこの方針を実施する余裕があった。[21]パンデミック中の運賃徴収が地理的および人口統計学的にどのように変化したかを詳述する調査が行われた。この間、調査対象となった263の公共交通機関のうち63.5％が運賃徴収を一時停止していた。地理的に見ると、運賃の軽減はサンフランシスコ、ロサンゼルス、シアトル、ニューヨーク市などの都市中心部で一般的であり、北西部の州ではそれほど顕著ではなかった。[22]

利点

運用上のメリット

交通事業者は、乗車時間の短縮と停車時間の短縮により、運行ダイヤの迅速な策定が可能になり、メリットを享受できます。これらのメリットの一部は、車外乗車券販売や最新の電子運賃収受システムなど、他の方法でも実現可能ですが、ゼロ運賃輸送は設備費や人件費を削減します。

乗客の攻撃性は軽減される可能性がある。2008年、エソンヌ県の自動車輸送会社（STA）のバス運転手たちは、この理由から無料運賃の導入を要求してストライキを実施した。彼らは、攻撃性の90%は運賃支払いの拒否に関連していると主張している。[23]

チリのサンティアゴで実施されたランダム化比較試験では、無料の公共交通機関へのアクセスにより、全体の移動が12％増加し、特に公共交通機関と非自動車による移動の増加により、オフピーク時の移動が23％増加したことがわかりました。[24]

商業上の利益

一部の無料交通サービスは、ショッピングモールの出店者など民間企業によって資金提供されており、歩行者数の増加や移動の利便性向上による売上やその他の収入の増加が期待されています。雇用主は、従業員への福利厚生として、あるいは地方自治体との渋滞緩和協定の一環として、無料シャトルを運行することがよくあります。 [要出典]

コミュニティの利益

ゼロ運賃交通は、低所得者層にとってよりアクセスしやすく公平な交通システムを実現します。その他の利点は、公共交通機関に一般的に認められているものと同じです。

ストロード＆ベキット（2023）によるFFPT研究における包括性ギャップに関する研究結果 ストロードとベキット（2025）による無料公共交通機関（FFTP）研究の研究では、研究のわずか25％のみが研究で人口の非支配的グループを有意に考慮しており、FFPTが疎外されたコミュニティに与える影響については広範な知識ギャップがあることが明らかになりました。[25]

世界的な利益

ゼロ運賃交通の世界的なメリットは、公共交通機関全般に見られるメリットと同じです。自家用車の使用が抑制されれば、ゼロ運賃公共交通機関は地球温暖化と石油枯渇の問題を緩和できる可能性があります。平均して、自動車は1マイル走行あたり1ポンドのCO2を排出します。 [26]公共交通機関は車両の走行台数を減らすのに役立ち、結果として炭素排出量の削減につながります。自動車は不凍液などの他の汚染物質の排出にも関与しています。[26]

全国的に無料交通機関を導入している国

  • ルクセンブルクは、全国で初めて公共交通機関（トラム、列車、バス）を全国民に無料で提供した国です。2020年2月29日以降、列車のファーストクラスを除き、国内のすべての公共交通機関が無料となっています。[27] [28]
  • エストニアは完全な無料運賃を目指しています。エストニアでは、各県が公共交通機関を無料にすることが認められています。2018年から2024年の間に、エストニアの15の県のうち11の県でバスが無料になりました。エストニアの首都タリンでは、2013年から地元住民は公共交通機関を無料で利用できます。 [29] [30] 2024年1月時点で、各県における無料の地域交通機関はほぼ廃止されましたが、19歳までと63歳以上の人は引き続き利用できます。[31]
  • マルタは2022年10月1日から全居住者の運賃が無料になった。[32]
  • 英国全土で高齢者（スコットランド、ウェールズ、北アイルランド、グレーター・ロンドンでは60歳以上、イングランドでは国民年金受給年齢）はバスを無料で利用できる規定がある。[33] [34] [35]スコットランド政府はまた、2022年1月31日から22歳未満の人を対象に全国でバスの無料乗車を実施しており、スコットランド全国視覚障害者制度では視覚障害者の鉄道とフェリーの無料乗車を認めている。[36] [37]高齢者用バスパスは、グレーター・ロンドン、ウェールズ、北アイルランドの鉄道と地下鉄にも適用される。
  • ルーマニアでは、大学進学前のすべての学生に対し、バス、地下鉄、国際列車を含む公共交通機関を無料としています。ただし、大学生は、国際列車の個人乗車券または都市間定期券の50%割引のみを受けられます。[38]
  • オランダでは、オランダ国籍を持つ学生は、全国の電車、路面電車、バス、地下鉄などの公共交通機関を無料で利用できます。専門大学や総合大学に在籍する学生は、学位取得後10年以内に学位を取得する必要があります。取得しない場合は、授業料を返還する必要があります。[39] [40]
  • スペイン全土で、2022年9月1日から12月31日まで、通勤路線と中距離路線（300キロメートル（190マイル）未満）のすべての複数回乗車券による列車の旅が無料となった。[41]
  • ハンガリー国鉄MÁVは、2024年3月以降、65歳以上および14歳以下の乗客に対しては運賃を無料としています。[42] Volánbusz社のバスも同様の年齢層の乗客は無料で利用できます。[43]

地域全体で無料運賃の交通機関がある町と都市のリスト

ヨーロッパ

町/市人口オペレーター1年目間隔注記
デンマーク モルソ19,734モルソ市20092009年以来市町村内のバス利用者全員に無料の公共バス交通を提供する。これは、市町村が負担するバスを主に学校の生徒が利用していたため決定された。
デンマーク レス1,759レーソー市無料の電気バス。自転車やベビーカーを持ち込む場合は少額の料金がかかります。[44]
デンマーク エロ5,948エロ市無料Wi-Fi、自転車の持ち込み可、犬の同伴可[45]
ポルトガル カスカイス206,479モビ・カスカイス20202020年1月2日以降カスカイス市に登録されている住民、学生、労働者は公共バスを無料で利用できます。カスカイスはポルトガルで最初にこの措置を導入した都市であり、同国で4番目に大きな都市です。
フランス カオール20,447レイナル航海20192019年11月2日以降[46]
オランダ オランダ政府19911991年以来オランダ全土の学生向け公共交通機関（StudentenreisproductまたはOV-studentenkaart）が無料です。平日は無料、週末は40%割引、またはその逆を選択できます。
ロシア ヴォロネジ、ヴォロネジ州1,032,382自治体20032003～2013年無料バスは30分ごとに運行しています（Нの文字で表示）[47]
ロシア スコルコボ、モスクワ該当なしODAS スコルコボ + モスゴルトランス2012開業以来ローカルバスは無料で、鉄道駅まで運行されます（2019年から、平日、遅延あり）。オーシャンまたはベガスを経由しない限り、長距離路線は有料となります。
ロシア ミアス、チェリャビンスク州151,387自治体19912002年まで[48]無料のトロリーバスとバス
ジブラルタル ジブラルタル29,500州20112011年5月以来居住者と労働者のみ対象。観光客は有料。
スペイン マニセス30,478[49]
スペイン マルベーリャ15万自治体20192019年以降登録市民のみ対象です。[50]
スロベニア ノヴァゴリツァ31,00020062006年4月以来
ブルガリア サモコフ27,00020062006年以来
ブルガリア スタンボリイスキ1万2000自治体20192019年以降
ノルウェー スタヴァンゲル146,011自治体20232023年以降
ベルギー ハッセルト7万2000デ・ライン19971997年7月1日以降1996年から2006年にかけて乗客数は1,300%増加しました。2013年にハッセルト市は大人向けの無料バスサービスを廃止しましたが、19歳未満の乗客は引き続き無料で乗車できます。
ベルギー ダッフル17,385デ・ライン1回の乗車のみ有効
ベルギー インゲルミュンスター10,928デ・ライン20172017年以来新しい橋の建設により町の両側の移動が不可能になったため、無料の公共交通機関が提供されました。
ベルギー モンス92,000TECエノー19991999年7月1日以降
ウェスト・ミッドランズ2,953,816ウェストミッドランズのすべてのバス運行会社20242024年12月9日～13日午後7時から午前3時まで、ウェストミッドランズのバス境界内でのバスの乗車が無料になります。[51]
スウェーデン アヴェスタ市21,000ダラトラフィク2012年[52]2021年まで。運営コスト増加のため終了しました。
スウェーデン キルナ18,09020112011年から2012年[53]
スウェーデン オーバートルネオー2,000この田舎の自治体では、路線バス70kmが無料となる[要出典]
ポーランド ベウハトゥフ56,973ミエイスキ ザクワド コムニカジ Sp.ズー20152015年5月28日以降すべてのユーザーに無条件で無料です。
ポーランド ゾリー62,62520142014年5月1日以降すべてのユーザーに無条件で無料です。
ポーランド ルビン72,95120142014年9月1日以降すべてのユーザーに無条件で無料です。
ポーランド オルクス36,12220132013年9月1日から2014年12月31日までこの市町村に登録された自動車所有者のみ対象です。
ポーランド オストロウェンカ52,33720172017年10月28日以降すべてのユーザーに無条件で無料です。
ポーランド スタラホヴィツェ43,88320222022年4月1日以降この市町村の住民および納税者（およびその未成年の家族）向け。[54]
ルーマニア ルゴイ37,70020132013年7月1日から[55]
ルーマニア クルジュ＝ナポカ411,37920212021年6月18日から毎週金曜日に路面電車とバス路線が無料となる[56]
ルーマニア プロイェシュティ201,226TCE SA20142014年3月31日からこの給付金は、月収3,000ルーマニア・レイ（約670ユーロ）以下の市内居住者に限定されている。[57]
ルーマニア アラド145,078CTPアラドSA20232023年7月7日から毎週金曜日は路面電車とバスが無料になります。[58]
ギリシャ イリオウポリ78,153自治体すべての人への無料交通機関ですが、ローカルバス、具体的には地方自治体のバスに限ります。[59]
アイスランド アークレイリ、アイスランド18,80320072007年1月1日以降[60]
エストニア タリン435,24520132013年1月1日以降タリンは現在、住民に公共交通機関を無料提供する最大の都市です。地域バスはこの制度の対象外です。エルロン通勤列車も市内では無料です。[61]タリンはまた、住民に公共交通機関を無料提供する最初の首都でもあります。
エストニア ケイラ9,87320132013年2月以来
エストニア トゥリ6,174[62]
ドイツ リュベン14,500停止されましたハッセルトの影響
ドイツ ケルハイム122,258VLK20212021年11月以降2021年11月よりケルハイム郡内でバスが無料になります
ドイツ テンプリン16,500停止されました
ドイツ アウクスブルク295,135SWA20202020年1月1日以降「シティゾーン」と呼ばれるダウンタウンのゾーン内では公共交通機関が無料
ドイツ エアランゲン116,562ESTW20242024年1月1日以降都心部のバスは誰でも無料で利用できます
ドイツ モンハイム・アム・ラインとランゲンフェルト（ラインラント）46,072 + 60,926モンハイム・アム・ライン、ランゲンフェルト（ラインラント）、デュッセルドルフ・ヘラーホーフの市街地にあるすべてのバスとライトレールS6およびS68線が、モンハイム・アム・ラインの住民のみ無料で利用できます。
スロバキア セネック19,900MAD セネック20132013年11月1日以降2018年4月1日より、市内交通には2つのバス路線があります。COVID-19パンデミックの影響により、9月1日まで一時的に運休となります。[63]
フランス オーバーニュ42,900人（当該地域では100,000人）20092009年5月15日以降オーバーニュ路面電車は、世界で最初の完全無料の路面電車システムと考えられています。[64]
フランス バール・ル・デュック15,70020082008年9月1日以降
フランス ブローニュ＝ビヤンクール11万19921992年以来
フランス カストル62,50020082008年10月以来
フランス シャトールー47,12720012001年以来
フランス コロミエ28,53819711971年以来フランスで初めて無料公共交通機関を導入した地域で、現在も運行されている。
フランス コンピエーニュ40,0281990年代1990年代以降[65]
フランス ダンケルク91,000自治体2015年：週末無料運行、2018年秋：フルサービス運行[66] [67]
フランス フィジャック9,90020032003年から2009年
フランス イスーダン13,50019891989年以来サービス名（Transport Issoudun Gratuit）に無料券が付いています。曜日の午後のみ運行しています。
フランス リブルヌ23,00020092009年1月1日から18歳未満対象
2010年8月28日から全年齢対象
フランス マノスク22,20020102010年1月1日以降
フランス ニオール12万2000Niortais の集積コミュニティ20172017年9月1日以降
フランス ヴィトレ15,31320012001年春以来フランスの都市圏としては初の快挙。
イタリア カターニア315,000Amt、カターニア メトロポリターナ、カターニア大学20182018年4月10日以降[68]地元の大学生全員に地下鉄とバス路線を無料で提供
チェコ共和国 トレボン8,700ČSAD Jindřichův Hradec as20022002年から2002年の間と2007年から2008年の間イジー・ホデク市長（KDU-ČSL）の指揮下では、市内の交通機関は米国のスクールバスの影響を受けて、バス路線は1路線（340300番）のみとなっている。
チェコ共和国 プラハ1,285,000多くの演算子 (まず第一に Dopravní podnik hl. m. Prahy)20022002年から2008年にかけて、2002年8月25日、ヴルタヴァ川の洪水とプラハ地下鉄の浸水の間スモッグやその他の緊急事態が発生した場合にも常に適用される（まれに1996～1997年に2日間、1992～1993年に4日間適用される）。[69] [70]
チェコ共和国 ホロヴィツェ6,800プロボトランスベロウンsro20082008年3月以来市内交通機関にはバス路線が1つだけあります（210009番、別名C09またはC9）。
チェコ共和国 Valašské Meziříčí27,300ČSAD Vsetín as20092009年6月14日から2009年7月14日まで、また2017年9月以降[71] [72]市内交通には5つのバス路線がある
チェコ共和国 プレロウチ9,000Veolia Transport Východní Čechy として20092009年12月1日から2010年3月6日まで新設された市バス第1路線（665101番）の初値
チェコ共和国 フリーデク・ミーステク58,200ČSAD Frýdek-Místek として20112011年3月27日以降365日間有効なチップクーポン（ただし、チップカードの料金は299コルナ、延長料金は1コルナです）のみで、利用者は市への債務者でないことが必要です。利用者数は2010年の380万人から2013年には570万人に増加しました。2014年からは、次の18の村や町への地域バス路線が無料で利用できます。サービス提供地域の人口は10万人です。公共交通機関の無料利用に使えるチップカードの利用者は2万5千人です。
チェコ共和国 ストラコニツェ22,900ČSAD STTRANS として20182018年1月1日以降2017年には、高齢者、子供、26歳までの学生は市バスの乗車が無料になった。2018年からは市街地内のみで、市外の区間は有料となっている。[73] [74]
チェコ共和国 ロヴォシツェ8,700BusLine as、TD BUS asに改名20182018年1月28日以降[75]唯一のバス路線558001番は10年前の2008年1月28日に運行を開始しました。
チェコ共和国 リトムニェジツェ24,000BusLine as、TD BUS asに改名20182018年5月1日以降[76]2つのバス路線
チェコ共和国 ジチャニ12,400ČSAD Benešov as (ICOM グループ)20182018年9月3日以降[77]3路線（黄色、赤、青）のインターバル路線と3路線（Š1、Š2、Š3）、免許番号289001～289006。平日のみ運行。プラハ総合交通の旧路線は引き続き有料。
チェコ共和国 コリン33,289Okresní autobusová doprava コリン、sro20232023年1月1日以降[78]
フェロー諸島 トースハウン2万トースハウン市議会6つの異なるバス路線[79]
セルビア ヤゴディナ76,712市20192019年1月以降また、ヤゴディナ市と関係のあるヤゴディナ周辺の52の村や集落も含まれます。[80]
ウクライナ クリヴィー・リフ603 904自治体2022路面電車、メトロトラム、トロリーバスを含む[81]
ウクライナ ハリコフ1,421,125自治体2022路面電車、地下鉄、トロリーバスを含む[82]
セルビア ベオグラード1,197,714市20252025年1月1日以降無料の交通機関。ベオグラード首都圏内のすべての公共交通機関が含まれます。[83] [84]

アジア

町/市人口オペレーター運用開始間隔注記
ロシア チェレムシュキ、ハカシア、ロシア9,000トラムはダムのスタッフによって整備されている運賃ゼロは誰にとっても公式である（税金が収入を上回るため、法的にはサービスラインである）
インドネシア ジャカルタ、インドネシア10,770,487トランスジャカルタ2016年; 9年前 （2016年）市内観光バスを含む9つの無料バス路線と、すべてのMikrotransフィーダー路線
マレーシア クアラルンプール、マレーシア1,790,000SKSバス2012年8月31日; 13年前 （2012年8月31日）KLシティバス
インド ニューデリー、インド20,000,000（9,000,000人の女性を心配）州政府2019女性向けの無料バスサービス
イスラエル テルアビブ地区、イスラエル1,350,000ナイム・ブソファッシュ2019年11月22日グシュ・ダンの 6 つの自治体（ギバタイム、キルヤト・オノ、ラマト・ハシャロン、テルアビブ・ヤフォ、イェフド・モノソン、ショハム）で利用できる無料の週末公共交通機関。
イスラエル ティベリア、イスラエル41,300ティベリア市議会2019土曜日に運行するバス路線1本
韓国 華城、韓国934,441華城市2020子供、若者、高齢者向けの無料バスサービス
タイ バンコク、タイ8,249,000いくつかの一部のバス路線では、エアコンのない古いバスが運行されています（運賃もバスの年式や設備によって異なります）。また、新しい公共地下鉄路線でも、数ヶ月間は同様の状況が繰り返されています。
七面鳥 オヴァジュク、トルコ6,998オヴァチュク市2014市営バスはすべて無料[85]
七面鳥 トゥンジェリ、トルコ38,429トゥンジェリ市2019民間の公共バスが運行されていない3つの地域では無料[85]
インド タミル・ナードゥ州、インド72,147,030（女性36,009,055人に関わる）州政府2021女性向けの地下鉄とバスの無料サービス[86]

アメリカ大陸

ブラジル

ブラジル、ヴァルジェム・グランデ・パウリスタの無料公共交通機関のバス
町/市人口オペレーター1年目間隔注記
アグドス、SP36,700地方自治体20112011年以来[87] [88] [89]
イヴァイポラン、PR31,812地方自治体20112011年以来[87] [88] [89]
ポルト・レアル、RJ16,574地方自治体20112011年以来[87] [88]
ポティレンダバ、SP15,449地方自治体19981998年以来[90]
パウリニア、SP86,800地方自治体20132013年以来[91]
マリカ、RJ146,549Empresa Pública de Transportes – EPT20142014年以来[92]
ムザンビーニョ、MG21,975地方自治体20112011年以来[93]
ピタンガ、プエルトリコ32,645地方自治体20122012年以来[94]
シルバ・ジャルディム、RJ21,307地方自治体20142014年2月15日以降[95]
ヴァルジェン・グランデ・パウリスタ、SP48,72020192019年以降[96]

カナダ

町/市人口オペレーター1年目間隔注記
ケベック州カンディアック21,0002014
アルバータ州キャンモア13,000ローム2019[97]
アルバータ州コールドレイク15,000コールドレイクトランジット[98]
ケベック州ラ・プレリー23,0002014
ケベック州モン・トランブラン10,000モントランブラン公共交通機関2019[99]
オンタリオ州オレンジビル30,700オレンジビル交通局2023[100]
ケベック州サントジュリー3万2014
ケベック州サンフィリップ5,5002014

アメリカ合衆国

町/市人口サービス/オペレーター1年目間隔注記
ニューメキシコ州アルバカーキ564,559ABQライド2022[101]
バージニア州アレクサンドリア159,467DASH（バス）2021[102]
ジョージア州アセンズ126,913アテネトランジット2021[103]
コロラド州エイボン6,115エイボン/ビーバークリーク交通局2021[104]
ノースカロライナ州ブーン17,122アップルカート[105]19811981年以来町、アパラチア州立大学、ワタウガ郡、州および連邦政府機関からの資金の組み合わせ。
ボストン、マサチューセッツ州675,647MBTAの主要バス路線（23、28、29）20212021年から2024年まで
コロラド州ブレッケンリッジ4,901無料乗車交通システム1997
ユタ州キャッシュバレーキャッシュバレー交通局20002000年以降
オレゴン州キャンビー15,829キャンビーエリア交通局
ネブラスカ州チャドロン5,488シャドロン市
ノースカロライナ州チャペルヒル、カーボロ、UNCチャペルヒル70,000以上チャペルヒル交通局20022002年以来チャペルヒル町が運営し、チャペルヒル、カーボロ、ノースカロライナ大学チャペルヒル校にサービスを提供しています。納税者と大学の授業料納付者によって支えられています。
ワシントン州クララム郡77,805クララムトランジット20241年間のパイロット長距離路線およびハリケーンリッジシャトルには適用されない[9]
サウスカロライナ州クレムソン11,939クレムソンエリアトランジットクレムソン大学と周辺地域のパートナーシップ
カリフォルニア州コマース41,000コマース市営バス路線19621962年以来すべての交通サービスは無料です[106]
フロリダ州コーラルゲーブルズ42,871
オレゴン州コーバリス54,462コーバリス交通システム20112011年2月以来[107]
オハイオ州デイトン137,644グレーターデイトン地域交通局が運行するフライヤーシャトルバス20182018年以降シャトルバスはデイトンのダウンタウンとデイトン大学を結んでいる[108]
ミシガン州デトロイト639,000デトロイト交通局が運営するQライン20172017年以降北部郊外とデトロイト中心部を結ぶ[109]
ミシガン州デトロイト639,000デトロイト・ピープル・ムーバー20242024年以降パイロットプロジェクトを後援しました。
ワシントン州エレンズバーグ20,326中央交通[9]
カリフォルニア州エメリービル9,727エメリーゴーラウンド
バージニア州フェアファックス24,276CUEバス20202026年6月30日まで[110] CUEはCOVID-19パンデミックへの対応として運賃徴収を停止しましたが、その後は運賃ゼロの運行を継続しています。この資金は、バージニア州フェアファックス市とバージニア州鉄道公共交通局からの助成金の一部によって賄われています。
コロラド州フォートコリンズ169,810トランスフォート2020トランスフォートはCOVID-19パンデミックへの対応として運賃徴収を停止しましたが、その後も運賃無料を継続しています。市は2023年1月現在、トランスフォートの運賃無料を恒久的に維持することを検討しています。[111]
ワシントン州グラント郡グラント交通局20202022年に永久無料となった。[112]
ワシントン州アイランド郡81,054アイランドトランジット19871987年以来
ハワイ郡、ハワイ州206,315ヘレオンバス20212025年まで[113]
アイオワ州アイオワシティ74,828アイオワシティ交通局20232026年まで[114]
ワシントン州ジェファーソン郡ジェファーソントランジット20242024年1月以降[115]
ミズーリ州カンザスシティ301,500KCバスとKCストリートカーに乗る20192019～2023年市議会が全会一致でRideKCバスを2023年まで無料にすることを決議し、全米の大都市として初めてシステム全体で運賃無料化を実現した。このバスシステムはこれまで、1回の乗車につき1.50ドル、または月間パスで50ドルの料金がかかっていたが、KCストリートカーは2016年の運行開始以来、運賃が無料となっている。[116]
ケッチャム/サンバレー、アイダホ州3,003マウンテンライド
アイダホ州クーテナイ郡シティリンク[117] [118]
レバノン、ニューハンプシャー州13,151アドバンス・トランジット州と連邦政府の資金援助とダートマス・ヒッチコック医療センターおよびダートマス大学からの資金援助を組み合わせたものです。また、バーモント州ハノーバーとホワイトリバージャンクションにもサービスを提供しています。
ユタ州ローガン49,534キャッシュバレー交通局19921992年以来
イリノイ州マコーム2万ゴーウェストトランジット20062006年以来
ウィスコンシン州ミルウォーキー56万トランスデブ20182018年以降ホップストリートカーサービスは、2018年からさまざまなスポンサーシップを通じて無料で提供されています。
カリフォルニア州マンモスレイクス8,234イースタン・シエラ・トランジット・オーソリティ
インディアナ州マリオン29,948マリオン地域交通システム20082008年以来
ワシントン州メイソン郡61,019メイソン交通局1992年[9]郡内路線の運賃
ミズーラ、モンタナ州69,122ミズーラ都市交通局
メリーランド州モンゴメリー郡1,082,273ライドオン2025
アイダホ州モスクワ25,146スマートトランジット[119]
カリフォルニア州マウンテンビュー81,500Googleとマウンテンビュー市マウンテンビューコミュニティシャトル、電気バスサービス、毎日午前10時から午後6時まで
ワシントン州マックルシュート・インディアン居留地マックルシュート・インディアン部族[120]
ニューヨーク市、ニューヨーク州16,687,800 [121]MTA地域バス運行 – Q70バス20222022年5月以降[122]Q70バス路線は2022年5月から永久に無料となっている。[ 122] Q4 、B60、Bx18 、 M116、S46 /96は2023年9月24日に一時的に無料となったが[123] 、 2024年8月31日に再び運賃が課せられた。[124]
ニューヨーク市、ニューヨーク州16,687,800 [121]ルーズベルト島の赤いバス20142014年4月以降[125]
ニューヨーク市、ニューヨーク州16,687,800 [121]スタテンアイランドフェリー（NYCDOT）19971997年7月以降[126]
ワシントン州オリンピア/サーストン郡252,264都市間交通20202020～2027年5年間のパイロットプログラム、その後2027年まで延長[9]
ユタ州パークシティ8,300パークシティ交通局、ハイバレー交通局スナイダービル盆地にもサービスを提供
ユタ州プロボ/ユタ州オレム215,175ユタ州交通局20182018年以降ユタ・バレー・エクスプレス（UVx）バス・ラピッド・トランジット線のみ。UVXの運賃は、2021年まで連邦道路局の渋滞緩和および大気質改善助成金によって賄われています。[127]
ジョージア州ローマ37,746ローマ交通局（RTD）20212023年12月29日まで（予定）ローマ市交通局は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックへの対応として、2021年10月4日より無料の固定ルート交通サービスを開始しました。この運賃調整は、現在2023年12月29日まで有効です。
オレゴン州サンディ9,570サンディエリアメトロ20002000年以降
ワシントン州スポケーン・インディアン居留地スポケーンインディアン部族[128]
カリフォルニア州スタンフォード13,809スタンフォード・マーガレット・シャトル
ミシシッピ州スタークビル23,888スタークビル-MSUエリア高速交通
ワシントン州タコマ216,279サウンドトランジット Tライン20032023延長後に廃止
フロリダ州タンパ38万TECO線路面電車20182002年から有料サービスが開始され、2018年からは無料になりました。
アリゾナ州ツーソン1,043,433サン・トラン20202020年春よりツーソン都市圏全域で運賃無料。当初はパンデミック時の一時的な措置であったが、現在は恒久的となっている。[129] [130]
オレゴン州ユマティラインディアン居留地ユマティラ・インディアン居留地連合部族[131]
ミシガン大学、ミシガン州アナーバー12万ミシガン大学交通サービス
ミネソタ大学、ツインシティーズ、ミネソタ州51,853ミネソタ大学トランジットウェイ19921992年以来
コロラド州ベイル4,589冬季は毎日20時間以上の勤務
フロリダ州ベロビーチ15,220ゴーライン無料の14路線の公共交通機関は年間70万人の利用者を抱えている
ワシントン州ワラワラ50,600バレートランジット19812026年まで[132]
ウェストチェスター郡1,004,457 [133]ビーラインバスシステム20226月1日から9月5日（労働者の日）[134]
ウィルミントン、バーモント州2,225ディアフィールドバレー交通協会19961996年以来サウスイースト・バーモント・トランジットが運営する13路線の無料公共交通システム。年間20万人の乗客を擁し、ベニントンとブラトルボロ間の通勤バスサービスを提供しています。「MOOver」として運行されています。
オレゴン州ウィルソンビル19,509南メトロエリア地域交通
マサチューセッツ州ウースター206,518ウースター地域交通局20202020年以降すべてのバスは無料
ヤカマ インディアン居留地、ワシントン州ヤカマ族の連合部族とバンド[135]
カリフォルニア州アーバイン307,670アーバイン市20242024年以降地方自治体が運営し、1年間のパイロット事業として開始[136]

認識と分析

運賃無料化は、特にオフピーク時の利用者数と顧客満足度を向上させることが繰り返し実証されている。[137]いくつかの分析[138] [139] [140]では、利用者数は全体で最大15%、オフピーク時には約45%増加したことが示されている。公共交通機関への影響としては、利用者数の増加による運行スケジュール遵守の問題や、若い乗客からの騒々しさに関する苦情の増加などが挙げられたが、運賃徴収に関する口論は減少した。[138]カリフォルニア大学ロサンゼルス校が大学コミュニティの運賃を無料化したことで、初年度の利用者数は56%増加し、一人運転は20%減少した。[140]

アメリカ合衆国では、運賃を徴収する公共交通機関自体が生み出す収益は年間約10%に過ぎないと予想されており、残りは公的または民間の投資と広告によって賄われている。[116]そのため、政治家やスウェーデンのネットワークPlanka.nuなどの社会正義擁護団体は、ゼロ運賃の公共交通機関を経済的不平等を減らすための低コストで大きな効果のあるアプローチと見ている。[141]また、通勤手段は雇用主にとって労働時間の管理に不可欠であるため、公共交通機関の資金調達は個人や公的資金ではなく雇用主が行うべきだという主張もある。[142]

参照

さらに読む

  • シュトラウブ、ダニエル；ヘス、ダニエル・ボールドウィン（2025）「よりインクルーシブな社会を目指した無料公共交通機関の再検討」『交通研究学際的視点』33ページ。

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  • 無料の公共交通機関に反対する議論
  • 無料の公共交通機関と都市への権利。ヤヴォル・タリンスキー。Resilience.org 。 2018年7月25日発行。
  • ルクセンブルク、渋滞対策に公共交通機関の無料化を試行へ。スカイニュースのYouTubeレポート。2019年12月23日公開／アップロード。
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