第5グループRAF

元イギリス空軍運用グループ

第5（爆撃）グループ RAF 第5（作戦）グループ RAF
イギリス空軍旗
アクティブ	1918年4月1日～1919年5月15日 1937年9月1日～1945年12月15日
国	イギリス
支店	イギリス空軍
タイプ	イギリス空軍グループ
役割	戦略爆撃と戦術爆撃
の一部	イギリス空軍爆撃司令部
グループ本社	セント・ヴィンセント・ホール （1937年10月 - 1943年11月） モートン・ホール、スウィンダービー （1943年11月 - 1945年12月）
モットー	不屈の精神[1]
司令官
著名な 指揮官	アーサー・トラヴァース「爆撃機」ハリス空軍 中将ラルフ・コクラン空軍中将
記章
グループバッジ	暴れ回るライオン

軍隊

第 5 グループ RAF (5 Gp) は、第二次世界大戦中のイギリス空軍の爆撃機グループであり、戦争後半 (1943 年 2 月 - 1945 年) は AVM サーラルフ コクランが指揮しました。

歴史

概要

第5飛行隊は1937年9月1日に結成され、サフォーク州のミルデンホール空軍基地に本部が置かれた。同年10月、飛行隊本部はリンカンシャー州グランサムのセント・ヴィンセント・ホールに移転した。第二次世界大戦中、第5飛行隊は主にリンカンシャー州南部に集中していた（第1飛行隊は同州北部に集中していた）。^[2]第5飛行隊の飛行場のほとんどはリンカーン周辺にあり、その中にはスカンプトン空軍基地も含まれていた。

第二次世界大戦終結までに、このグループは15飛行隊にまで拡大した。戦時中、このグループにはオーストラリア空軍（またはオーストラリア生まれのRAF）の搭乗員と地上要員の両方が相当数含まれており、3つの「第15条飛行隊」、すなわちRAAF第455飛行隊、^[3] RAAF第463飛行隊、RAAF第467飛行隊に集中していた。このグループには、精鋭の多国籍部隊である第617飛行隊も含まれていたことでも有名で、通称「ダムバスターズ」と呼ばれていた。617飛行隊は1943年3月に編成され、爆撃司令部全体の飛行隊から厳選されたRAF、RAAF、RCAF /カナダ、RNZAF/ニュージーランドの搭乗員で構成されていた。

617飛行隊が率いるこのグループは、バーンズ・ウォリスのバウンス爆弾や、2種類の「地震爆弾」であるトールボーイとグランドスラムなどの新しい兵器を使用して、しばしば特殊任務に従事しました。

1939年～1945年

1939年9月11日から1940年11月22日まで、アーサー・ハリス空軍中将（AVM）が指揮を執りました。同グループは10個飛行隊で開戦し、全機ハンドレページ・ハンプデンを装備していました。同グループは1940年から1941年の北半球の冬季までハンプデンのみを運用し続け、その後、新型アブロ・マンチェスターへの転換を開始しました。

1943年のチャスタイズ作戦で破壊されたモーネダム

1942年初頭、マンチェスターは4発エンジンの派生型であるアブロ・ランカスターに置き換えられ、同グループの飛行隊に配備され始めました。1942年10月17日、ロビンソン作戦の下、第5飛行隊のランカスター86機（戦闘機の護衛なし）が占領下のフランス奥深くまで進撃し、ル・クルーゾのシュナイダー兵器工場とモンシャナンの関連発電所を攻撃しました。10月22日から23日の夜にかけて、同グループのランカスター85機がジェノヴァを攻撃しましたが、一機も損害を与えませんでした。10月24日には、ランカスター74機がミラノに昼間攻撃を仕掛けました。

1943 年 5 月、第 617 飛行隊は有名な「ダム襲撃」、チャスタイズ作戦中にルール地方の 2 つのダムを破壊しました。

爆撃司令部の戦術に関して影響力を持つことになるラルフ・コクラン空軍少尉は、1943年10月に第5グループの指揮を執った。グループ司令部は1943年11月にスウィンダービー空軍基地のモートンホールに移転した。

1943年12月、617飛行隊は、自動爆撃照準装置（SABS）と12,000ポンド（5,400kg）のトールボーイを使用して、アビーヴィルのV兵器発射場でわずか94ヤード（86メートル）の爆撃誤差を達成しました。

Dデイに至るまでの間、コクランは精度向上のため低高度での標的捕捉を提唱し、その原理を実戦で実証できるよう精力的にロビー活動を行った。その結果、新たな標的捕捉システムが開発され、第617飛行隊、特にその指揮官であるレナード・チェシャー航空団中佐によってデ・ハビランド・モスキートとノースアメリカン・マスタングを用いて試験運用された。（チェシャーは後にヴィクトリア十字章を授与され、実戦任務から外された。）

特別任務には、 1944年後半のドイツ戦艦ティルピッツへの攻撃や、1945年3月の戦略的に重要なビーレフェルト鉄道高架橋に対するグランドスラムの使用が含まれていた。

第5グループは1945年12月15日に解散した。

第5グループは1943年3月から1945年11月までの間に以下の基地を管轄した^[4]

第51基地	第52基地	第53基地	第54基地	第55基地	第56基地
RAFスウィンダービー（本部）	RAFスキャンプトン（本部）	RAFワディントン（本部）	RAFコニングスビー（本部）	RAFイーストカークビー（本部）	RAFサイアストン（本部）
RAFバークストン・ヒース	RAFダンホルムロッジ	RAFバードニー	RAFメザリンガム	RAFスピルスビー	RAFバルダートン
RAFシアストン	RAFフィスカートン	RAFスケリングソープ	RAFウッドホールスパ	RAF ストルビー	RAFフルベック
RAFウィグズリー
RAFウィンソープ

注目すべき襲撃

• 1942年5月30日のケルンへの最初の「千機爆撃」（共有）
• 1943年5月17日、メーネ貯水池、エーダー湖、ゾルペダムのダムに対する「ダムバスター」攻撃（援軍なし）
• 1943年6月、チュニジアを経由してボーデン湖付近のロケット施設とラ・スペツィア海軍基地の船舶を攻撃した戦争初の「シャトル襲撃」である「ベリコース作戦」。
• 1943年8月17日、ペーネミュンデ陸軍研究所に対するヒドラ作戦
• ケーニヒスベルクへの攻撃、1944年8月29日
• ブラウンシュヴァイクへの攻撃、1944年10月15日（援軍なし）
• 1944年12月4日、ハイルブロンへの攻撃（援軍なし）
• 1945年2月13日のドレスデン攻撃（最初の攻撃では援軍なし）
• 1945年3月14日、ビーレフェルト近郊のシルデシェ高架橋へのグランドスラム攻撃（援軍なし）
• ヴュルツブルクへの攻撃、1945年3月16日（共有）
• ノルウェー南部トンスベルグの石油精製所への攻撃。第二次世界大戦における爆撃司令部の重爆撃機による最後の空襲。

司令官

1918年から1919年

• 1918年4月1日フレデリック ・ハラハン中佐
• 1918年5月准将 チャールズ・ラベロック・ラム

1937年から1945年

• 1937年8月17日ウィリアム・バートラム・キャラウェイ空軍准将
• 1939年9月11日アーサー・トラヴァース・ハリス空軍中将
• 1940年11月22日 空軍中将ノーマン・ボトムリー
• 1941年5月12日ジョン・スレッサー空軍中将
• 1942年4月25日アレック・コリトン空軍副元帥
• 1943年2月28日ラルフ・コクラン空軍中将
• 1945年1月16日ヒュー・コンスタンチン空軍中将^[5]

参照

• イギリス空軍グループの一覧

参考文献

引用

1. パイン1983、241ページ。
2. オッター 1996、15ページ。
3. 1942年4月、RAAF第455飛行隊は第5グループ（爆撃司令部）から第18グループ沿岸司令部に移管された。
4. スターティヴァント＆ハムリン 2007、77ページ。
5. モイーズ 1976年、343ページ。

参考文献

• モイズ、フィリップ・JR (1976) [1964].イギリス空軍の爆撃飛行隊とその航空機（第2版）. ロンドン: マクドナルド・アンド・ジェーンズ. ISBN 978-0-354-01027-6。
• オッター、パトリック（1996年）『第二次世界大戦におけるリンカンシャーの飛行場』ニューベリー：ハッシュ・ハウス、カントリーサイド・ブックス。ISBN 978-1-85306-424-1。
• パイン, LG (1983). 『モットー辞典』（第1版）. ロンドン:ラウトレッジ＆キーガン・ポール. ISBN 978-0-7100-9339-4。
• スターティヴァント, R.; ハムリン, J. (2007). 『1912年以降のイギリス空軍飛行訓練および支援部隊』イギリス: Air-Britain (Historians). ISBN 978-0851-3036-59。
• ウォード、クリス（2007年）『第5グループ爆撃司令部：作戦記録』ロンドン：ペン＆ソード・アビエーション、ISBN 978-1-84415-579-8。

外部リンク

• RAF の歴史。
• 権威の風格 – イギリス空軍組織の歴史 – グループ番号 1 – 9

「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=No._5_Group_RAF&oldid=1307616413」より取得