チャンドラー・スミス
チャンドラー・マイケル・スミス(2002年6月26日生まれ)は、アメリカのプロストックカー・レーシングドライバーです。彼はフロント・ロウ・モータースポーツから38号車フォードF-150を駆り、 NASCARクラフツマン・トラック・シリーズにフル参戦しました。また、ガレージ66から66号車フォード・マスタング・ダークホースを駆り、NASCARカップ・シリーズにパートタイム参戦しました。
スミスは2018年から2022年末までトヨタ・レーシング・デベロップメントのTD2ドライバー育成システムのメンバーだったが、 2024年にプログラムに再参加し、年末に再び離脱した。
レースキャリア
初期のキャリアとARCAメナーズシリーズ




2013年、スミスはアトランタで2勝、シャーロットで1勝、ベセル・モーター・スピードウェイで1勝を挙げ、バンドレロス・ナショナル・チャンピオンシップを獲得した。[1] 2018年、スミスはナッシュビル・フェアグラウンズ・スピードウェイでARCAメナーズ・シリーズにデビューし、予選が雨天中止となったためポールポジションを獲得した。51周をリードし、決勝では5位でフィニッシュした。ARCAシリーズ4回目の出場となったマディソン・インターナショナル・スピードウェイでは、スミスは圧倒的な強さを見せ、最多周回をリードして初優勝を果たした。
2018年9月15日、スミスはセーラム・スピードウェイでほぼ全周をリードし、自身2度目の優勝を果たした。11月2日、スミスが2019年シーズンにベンチュリーニ・モータースポーツに復帰し、11レースに出場することが発表された。年齢制限のため、スミスは主にショートトラックレースに出場することになる。[2]
スミスは2020年に3年連続で20号車でベンチュリーニにパートタイムで復帰し、13レースに出場したが、ライアン・レプコがその年チームに加わり、スミスが18歳未満であったために出場できなかったデイトナなどの大きなトラックでのほとんどのレースで運転した。 [3]その年のスミスのレースのうち10回は、真新しいスー・チーフ・ショーダウンの一部であり、ARCAシリーズ内の別のチャンピオンシップで勝つ可能性があった。
クラフツマントラックシリーズ
2019年2月21日、カイル・ブッシュ・モータースポーツは、スミスがチームの46号車と51号車のトヨタ・タンドラでNASCARガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズの4レースに出場すると発表した。[4]アイオワでのトラックシリーズ初参戦となったスミスは、オーナーポイントに基づくスタート順で予選が雨天中止となった後、ポールポジションを獲得した。スミスは最初の55周をリードし、レースでは8位でフィニッシュした。
2020年3月3日、スミスは2020年シーズンのトラックシリーズでKBMにパートタイムで復帰することが発表された。彼の当初のスケジュールには、リッチモンド、ドーバー、ミシガン、ゲートウェイ、ブリストル、ラスベガス、タラデガ、そしてシーズン最終戦のフェニックスでの8レース(すべて51号車)が含まれていた。[5]彼のスケジュールはCOVID-19パンデミックのために変更され、 11月のテキサスでスミスはスピンし、まっすぐ走る能力がないとしてタナー・グレイを批判した。スミスは後に最終ラップのインシデントの責任をベン・ローズに負わされたが、スミスは公に責任を認めなかった。 [6]
スミスは2021年にフルタイムのトラックシリーズのスケジュールに昇格し、KBMの18号車を運転した。[7]彼はノックスビルでのシリーズの最初のレースでほぼ勝利したが、最後の数周とグリーンホワイトチェッカーの試みでオースティンヒルにリードを奪われた。ワトキンスグレンでのレギュラーシーズン最終戦で失格したにもかかわらず、スミスは10位と最後のスポットでプレーオフに辛うじて出場した。[8]ブリストルでは、プレーオフでベスト8に進むためには勝たなければならない状況で、スミスはグラントエンフィンガーとチームメイトのジョンハンターネメチェクを破って勝利した。ネメチェクはターン1をオーバーシュートし、レースリーダーのシェルドンクリードはスミスによって壁に押し出されてターン1をオーバーシュートしてスピンし、19位でフィニッシュした。ラスベガスで35位、タラデガで19位に終わったため、スミスはチャンピオンシップ4への出場権を失った。しかし、フェニックスでは優勝し、ランキング8位となった。
スミスは2022年シーズンをデイトナで21位でスタートした。ラスベガスとポコノで勝利を収め、プレーオフ進出を果たした。プレーオフではリッチモンドで勝利を収め、安定した成績を残してチャンピオンシップ4位に浮上した。フェニックスで3位となり、ランキング3位となった。[9]
スミスは2023年にトラックシリーズにパートタイムで復帰し、マット・ディベネデットがチームを離れた後、タラデガでラックリーWARの25号車を運転した。 [10]

2024年12月20日、スミスはトラックシリーズにフルタイムで復帰し、2025年にフロント・ロー・モータースポーツから参戦することを発表した。[11] FRMがフルタイムのトラックを2台に拡大した後、レイン・リッグスが34号車に移籍するため、スミスは38号車をドライブする。スミスはデイトナで6位でシーズンをスタートし、ブリストルとノース・ウィルクスボロで優勝を果たした。[12]
Xfinityシリーズ


2022年10月5日、カウリッグ・レーシングは、アルメンディンガーがカップ・シリーズにフルタイムで復帰することに伴い、 2023年のエクスフィニティ・シリーズでスミスがアルメンディンガーに代わり16号車に参戦すると発表した。[13]スミスはデイトナで12位でシーズンをスタート。2か月後、リッチモンドでエクスフィニティ初優勝を果たした。[14]同年10月、当初複数年契約を結んでいたスミスがシーズン末にチームを離れることが明らかになった。[15]
2023年12月13日、チームがカウリッグからスミスの契約を買い取った後、スミスがジョー・ギブス・レーシングに参加し、2024年にNo.81トヨタをフルタイムで運転することが発表された。 [16] [17]スミスはデイトナで5位でシーズンをスタートさせた。彼はその後、フェニックスとリッチモンドで優勝した。[18] [19]スミスはマーティンズビルで行われたラウンド8の終了時にプレーオフから脱落した。さらに、レース後の口論でコール・カスターを平手打ちしたため、1万ドルの罰金を科された。 [20]シーズン終了後、スミスはJGRを離れることとなった。[21]
カップシリーズ
2023年1月18日、カウリッグ・レーシングは、スミスが2023年のデイトナ500でカップシリーズデビューを果たし、チームの3台目の車を運転すると発表した。[22]スミスは2023年のブルーグリーン・バケーションズ・デュエルズのデュエル1で18位に終わったため、デイトナ500に出場できなかった。[ 23] スミスはリッチモンドで公式カップデビューを果たし、17位でフィニッシュした。[24]
2025年1月22日、MBMモータースポーツは、スミスがガレージ66フォードで2025年のデイトナ500に出場すると発表した。[25]彼は3位を走行中にデュエル1で激しいクラッシュを経験し、予選落ちした。
私生活
スミスはジョージア州ジャスパーのピケンズ高校に通い、2020年の卒業生でした。[26]スミスの父親であるマイク・スミスは、チャンドラーのレース活動の多くを後援しているスミス・ゼネラル・コントラクティングのオーナーです。[27]
スミスは2021年の元旦に恋人のケンジー・グラムスにプロポーズし、2021年7月17日に結婚した。2022年2月4日、第一子を妊娠していることを発表し、2022年8月4日には息子チャンドラー・スミス・ジュニアが誕生した。2023年5月12日には第二子を妊娠していることを発表した。2025年4月14日、ケンジー・グラムスが離婚を申請したことが発表された。[28]
モータースポーツのキャリア成績
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )
カップシリーズ
| NASCARカップシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | ポイント | 参照 |
| 2023 | カウリグ・レーシング | 13 | シボレー | デイ DNQ | カル | LVS | フォー | アトランタ | COA | RCH 17 | BRD | 3月 | タル | ドブ | カン | ダール | CLT | GTW | 息子 | NSH | CSC | アトランタ | NHA | 有色人種 | RCH | 母子保健 | IRC | GLN | 15日目 | ダール | カン | BRI | テックス | TAL 11 | ROV | LVS | ホム | 3月 | フォー | 47番目 | 0 1 | [29] |
| 2025 | ガレージ66 | 66 | フォード | デイ DNQ | アトランタ | COA | フォー | LVS | ホム | 3月 | ダール | BRI | タル | テックス | カン | CLT | NSH | 母子保健 | MXC | 有色人種 | アトランタ | CSC | 息子 | ドブ | インド | つまり | GLN | RCH | 日 | ダール | GTW | BRI | NHA | カン | ROV | LVS | タル | 3月 | フォー | 60代 | 0 1 | [30] |
デイトナ500
| 年 | チーム | メーカー | 始める | 仕上げる |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | カウリグ・レーシング | シボレー | DNQ | |
| 2025 | ガレージ66 | フォード | DNQ | |
Xfinityシリーズ
| NASCARエクスフィニティシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | ポイント | 参照 |
| 2022 | サム・ハント・レーシング | 26 | トヨタ | 日 | カル | LVS | フォー | アトランタ | COA | RCH | 3月 | TAL 38 | DOV 21 | ダール | テックス | CLT | PIR | NSH | ROA | アトランタ | NHA | 有色人種 | IRC | 母子保健 | GLN | 日 | ダール | カン | BRI | テックス | タル | ROV | LVS | HOM 7 | 3月 | フォー | 87番目 | 0 1 | [31] |
| 2023 | カウリグ・レーシング | 16 | シボレー | 12日目 | カル 4 | LVS 3* | フォー 5 | ATL 28 | COA 12 | RCH 1* | 3月 10日 | TAL 25 | DOV 13 | DAR 36 | CLT 13 | PIR 9 | 息子 14 | NSH 12* | CSC 8 | ATL 20 | NHA 2 | POC 20 | ROA 37 | 母子 20 | IRC 34 | GLN 8 | 22日目 | DAR 12 | カン 32 | BRI 5 | テックス 4 | ROV 12 | LVS4 | HOM 34 | 3月 36日 | フォー 8 | 9日 | 2219 | [32] |
| 2024 | ジョー・ギブス・レーシング | 81 | トヨタ | 5日目 | ATL 2 | LVS3 | フォー 1* | COA 8 | RCH 1 | 3月 3日 | テックス 15 | TAL 25 | DOV 7 | DAR 12 | CLT 18 | PIR 35 | 息子 7 | つまり 8* | NHA 15 | NSH 2 | CSC 38 | POC 15 | IND 33 | MCH 27 | 2日目 | DAR 8 | ATL 4 | GLN 4 | BRI 3 | カン 3* | TAL 5 | ROV5 | LVS4 | HOM 13 | 3月 3日 | フォー 5 | 5番目 | 2314 | [33] |
クラフツマントラックシリーズ
| NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | ポイント | 参照 | |
| 2019 | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | 51 | トヨタ | 日 | アトランタ | LVS | 3月 | テックス | ドブ | カン | CLT | テックス | つまり 8 | ブリ 2 | MSP | LVS | タル | 3月 | 24日 | 171 | [34] | |||||||||||
| 46 | GTW 4 | チ | ケン | 有色人種 | ELD | 母子保健 | フォー 3 | ホム | ||||||||||||||||||||||||
| 2020 | 51 | 日 | LVS | CLT | アトランタ | ホム | 有色人種 | ケン 22 | テックス | カン | カン | MCH 38 | コンゴ民主共和国 | DOV 20 | GTW 23 | DAR 23 | RCH 12 | BRI 5 | LVS5 | TAL 3 | カン 5 | テックス 21 | 3月 | フォー 3 | 19日 | 312 | [35] | |||||
| 2021 | 18 | 9日目 * | コンゴ民主共和国 12 | LVS 19 | ATL 35 | BRD 34 | RCH 4 | カン 11 | DAR 27 | COA 33 | CLT 6 | テックス 5 | NSH 13* | POC 25 | KNX 2* | 40グリンチ | GTW 28 | DAR 7 | BRI 1 | LVS 35 | TAL 19 | 3月 4日 | フォト 1 | 8日 | 2230 | [36] | ||||||
| 2022 | 21日目 | LVS 1* | ATL 4 | COA 5 | 3月 6日 | BRD 19 | DAR 21 | カン 4 | テックス 8 | CLT 8 | GTW 3 | 息子 5 | KNX 13 | NSH 15 | MOH 6 | POC 1* | IRP 18 | RCH 1* | カン 6 | ブリ 9* | TAL 14 | HOM 10 | フォー 3 | 3位 | 4034 | [37] | ||||||
| 2023 | ラックリー戦争 | 25 | シボレー | 日 | LVS | アトランタ | COA | テックス | BRD | 3月 | カン | ダール | ノースウェスト | CLT | GTW | NSH | 保健省 | 有色人種 | RCH | IRP | MLW | カン | BRI | TAL 4 | ホム | フォー | 92番目 | 0 1 | [38] | |||
| 2025 | フロントローモータースポーツ | 38 | フォード | 6日目 * | ATL 5 | LVS8 | HOM 8 | 3月 4日 | ブリ 1* | 車 13 | テックス 16 | カン 17 | NWS 1 | CLT 34 | NSH 7 | 母子 8 | POC 7 | LRP 6 | IRP6 | GLN 23 | RCH9 | DAR 30 | BRI 30 | NHA 2 | ROV 19 | TAL 22 | 3月 6日 | フォー 8 | 8日 | 2179 | [39] | |
*シーズン進行中
1シリーズポイント獲得資格なし
ピンティーズシリーズ
| NASCAR ピンティーズシリーズの結果 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NPSC | ポイント | 参照 |
| 2019 | 22 レーシング | 26 | シボレー | MSP | ジュク | ACD | TOR | SAS | SAS | EIR | クリック率 | リス | MSP 23 | ASE | NHA | ジュク | 46番目 | 21 | [40] |
ARCAメナーズシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )
| ARCAメナーズシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | AMSC | ポイント | 参照 |
| 2018 | ベンチュリーニ・モータースポーツ | 20 | トヨタ | 日 | NSH 5 | SLM 10* | タル | TOL 4* | CLT | 有色人種 | 母子保健 | つまり 2 | エルク 6* | 有色人種 | ISF | BLN 7 | DSF | SLM 1* | IRP3 | カン | 14日 | 1995 | [41] | |||
| 15 | マッド 1* | GTW | チ | |||||||||||||||||||||||
| 2019 | 20 | 日 | FIF 4 | SLM4 | タル | NSH 3 | TOL 1* | CLT | 有色人種 | 母子保健 | マッド 1* | GTW 16 | チ | エルク 1* | つまり 1* | POC8 | ISF | DSF | SLM8 | IRP1 | カン | 11日 | 2420 | [42] | ||
| 2020 | 日 | フォト 1 | タル | POC 2 | IRP 1* | ケン | つまり 4 | カン | TOL 11* | TOL 2 | 母子保健 | 9日目 | GTW 2 | L44 8 | TOL 2 | BRI 23 | 勝つ | メモリ 5 | ISF | カン 13 | 10日 | 506 | [43] | |||
| 2021 | 25 | 日 | フォー | タル | カン | TOL | CLT | 保健省 | POC 12 | エルク | BLN | つまり | 勝つ | GLN | 母子保健 | ISF | MLW | DSF | BRI | SLM | カン | 90番目 | 33 | [44] | ||
| 2022 | 15 | 日 | フォー | タル | カン | CLT | つまり | BLN | エルク | 保健省 | 有色人種 | IRP 1* | 母子保健 | GLN | ISF | MLW | DSF | カン | BRI | SLM | TOL | 68番目 | 48 | [45] | ||
ARCAメナーズシリーズイースト
| ARCAメナーズシリーズイーストの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | アムセック | ポイント | 参照 | ||||||||||||||||||
| 2020 | ベンチュリーニ・モータースポーツ | 20 | トヨタ | NSM | TOL | ドブ | TOL 2 | BRI 23 | 国際サッカー連盟 | 28日 | 64 | [46] | ||||||||||||||||||
CARS スーパーレイトモデルツアー
(鍵)
| CARSスーパーレイトモデルツアーの結果 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | CSLMTC | ポイント | 参照 |
| 2016 | マイク・スミス | 26 | 該当なし | SNM | ルー | HCY | 中医学 | GRE | ルー 12 | 反対 | MYB | HCY 5 | SNM | 30日 | 49 | [47] | |||
| 2017 | 26S | トヨタ | 反対 | DOM | DOM | HCY | HCY | BRI 3 | 該当なし | 0 | [48] | ||||||||
| 26 | そして 10 | ルー | 中医学 | ルー | HCY | 反対 | SBO | ||||||||||||
| 2018 | 26C | MYB 2 | NSH | ルー | 11日 | 93 | [49] | ||||||||||||
| 26 | HCY 2 | BRI | そして | ||||||||||||||||
| 26S | HCY 2 | ルー | SBO | ||||||||||||||||
| 2020 | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | 51S | トヨタ | SNM | HCY 2 | ジェン | HCY | FCS | BRI | FLC | 19日 | 31 | [50] | ||||||
| 該当なし | 26S | トヨタ | NSH 2 | ||||||||||||||||
| 2021 | ドニー・ウィルソン | 26 | HCY | GPS 5 | NSH | ジェン | 9日 | 65 | [51] | ||||||||||
| 24 | HCY 2 | MMS | |||||||||||||||||
| 該当なし | 26S | トヨタ | TCM 1 | SBO | |||||||||||||||
参考文献
- ^ “チャンドラー・スミス、バンドー・ナショナルズ優勝、サプライズパーティー”. www.knowpickens.com . 2022年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月26日閲覧。
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外部リンク
- 公式サイト
- フロントローモータースポーツの公式プロフィール
- Racing-Referenceのチャンドラー・スミスのドライバー統計