スティーブン・ロッシュ

スティーブン・ロッシュ

1993年のツール・ド・フランスでのロッシュ
個人情報
氏名	スティーブン・ロッシュ
生年月日	（1959年11月28日）1959年11月28日アイルランド、ダブリン州ダンドラム
高さ	1.75メートル (5フィート9インチ) [ 1 ]
体重	74 kg (163 ポンド; 11 ストーン 9 ポンド) [ 1 ]
チーム情報
現在のチーム	引退
分野	ロード
役割	ライダー
ライダータイプ	オールラウンダー
アマチュアチーム
1974～1979	オーウェル・ウィーラーズ
1980	ACBB
プロチーム
1981～1983	プジョー・エッソ・ミシュラン
1984～1985年	ラ・ルドゥーテ
1986～1987年	カレラ・イノクスプラン
1988～1989	ファゴール–MBK
1990年	ヒストル–シグマ
1991	トントン・タピス - イギリス
1992-1993	カレラ・ジーンズ - ヴァガボンド
主要勝利
グランツール ツール・ド・フランス 総合順位（ 1987年） 3つの個別ステージ（1985年、1987年、1992年） 1 TTTステージ（1987年） ジロ・デ・イタリア 総合順位（ 1987年） コンビネーションランキング（1987年） 2つの個別ステージ（1987年） 1 TTTステージ（1987年） ステージレース パリ〜ニース（1981年） ツール・ド・ロマンディ（1983年、1984年、1987年） バスク地方一周旅行（1989年） クリテリウム・インターナショナル(1985、1991) ワンデーレースとクラシックレース 世界ロードレース選手権（1987年） その他 スーパー プレステージ ペルノ インターナショナル(1987)
メダル記録 アイルランド代表  男子ロードバイクレース 世界選手権 1987年 フィラッハ 男子エリートロードレース 1983年 アルテンライン 男子エリートロードレース

スティーブン・ロッシュ（/ ˈ r oʊ tʃ /、1959年11月28日生まれ）は、アイルランド出身の元プロロードレース選手。13年間のプロキャリアの中で、1987年にピークを迎え、ツール・ド・フランスとジロ・デ・イタリアの総合優勝、そして世界ロードレース選手権の三冠を達成したわずか3人の男性サイクリストのうちの2人目となった。他の2人はエディ・メルクスとタデイ・ポガチャルである。ロッシュの台頭は、同じアイルランド出身のショーン・ケリーの台頭と時を同じくした。

同世代屈指のサイクリストであり、そのペダリングスタイルは高く評価されていましたが、膝の怪我に悩まされ、 1987年以降グランツールに出場することはありませんでした。プロ通算58勝を挙げています。

幼少期とアマチュアとしてのキャリア

ダブリンの酪農場で機械工の見習いを終え、アイルランドのダンドラム出身のノエル・オニールがコーチを務める「オーウェル・ウィーラーズ」クラブでアマチュアとして成功を収めた後（1977年のアイルランドジュニア選手権、 1979年のラス・テイルティーンでの優勝を含む）、ロッシュはパリのブローニュ＝ビヤンクール・アスレティック・クラブのアマチュアチームに入団し、 1980年のモスクワオリンピックに向けた準備に取り組んだ。到着後まもなく、ロッシュはアマチュアのパリ・ルーベで優勝した。ルーベではディルク・デモルと共に逃げ切り、トラックでスプリント優勝を果たした。ロッシュは、監督から「もし優勝できなければ、その日のうちにアイルランドに送還される」と告げられた。^{[ 2 ]}

彼はシーズン序盤のパリ・エジー・ロードレースでも表彰台を獲得し、シーリンク・インターナショナル・ステージレースではボブ・ダウンズが優勝した総合14位に終わった。しかし、シュープレートのフィットが悪かったために膝を負傷し、モスクワでは45位という残念な結果に終わった。^{[ 3 ]}しかし、フランスに戻ると、8月から10月にかけてロシュは19レースで優勝を果たした。これがきっかけとなり、1981年にプジョー・プロサイクリングチームと契約を結んだ。

プロとしてのキャリア

ロッシュは、ツール・ド・コルシカでベルナール・イノーを破り、プロとして初の勝利を収めました。1か月も経たないうちに、モン・ヴァントゥからの下り坂で体調を崩したにもかかわらず、パリ〜ニースで優勝しました（この大会で、彼はプロとして初めて、そして現在でも唯一の新人として優勝しました）。デビューシーズンは、ツール・ド・コルス、アンドル・エ・ロワール・サーキット、エトワール・デ・エスポワールで優勝し、グランプリ・デ・ナシオンではイノーに次ぐ2位で終えました。デビューシーズンでは合計10勝を挙げました

1982年のアムステルゴールドレースでヤン・ラースに次ぐ2位が彼の最高成績でしたが、1983年もツール・ド・ロマンディ、ワロニーグランプリ、エトワール・デ・エスポワール、パリ・ブールジュで優勝し、さらなる飛躍を遂げました。1983年のツール・ド・フランスでは13位でフィニッシュし、チューリッヒのアルターハイムで開催された世界自転車選手権では銅メダルを獲得して1983年シーズンを終えました。

1984年、プジョーとの契約上の争い（この和解により、ロシュは2年間プジョーのショーツを着用し、その後ヴェロ・クラブ・ド・パリ・プジョーとの訴訟で勝訴した）の後、ラ・ルドゥーテに移籍し、ツール・ド・ロマンディでの優勝を再び飾り、ニース〜アラッシオ、スビダ・ア・アラテで優勝、パリ〜ニースでは2位となった。同年のツール・ド・フランスでは25位でフィニッシュした。^{[ 2 ]}

1985年、ロシュはクリテリウム・アンテルナショナル、ルート・デュ・スッドで優勝し、パリ～ニースで2位、リエージュ～バストーニュ～リエージュで3位に入った。1985年のツール・ド・フランスでは、オービスクまでの第18ステージで優勝し、優勝者のベルナール・イノーから4分29秒差で3位の表彰台を獲得した。

慢性的な膝の怪我

1986年、パリ＝ベルシーでイギリスのプロ選手トニー・ドイルと6日間のレースに出場した際、ロッシュは高速で転倒し、右膝を負傷しました。これにより、新チームであるカレラ・イノクスプランでの1986年シーズンは台無しになり、ジロのステージ2位以外はほとんど何も残せませんでした。ロッシュは1986年のツール・ド・フランスをグレッグ・レモンから1時間32分遅れの48位で終えました。ロッシュはこのツールを、痛みの「暗いトンネルに入る」ようなものだったと表現しました。^{[ 2 ]}

この怪我とそれに伴う背中のトラブルは、彼のキャリアを通して繰り返し再発しました（例えば、1989年のツール・ロシュでは、問題の膝をハンドルバーにぶつけてしまい棄権しました）。一連の手術は、コアの怪我の直接的または結果的な症状にしか効果がないように見えました。その後、ミュンヘンのハンス＝ヴィルヘルム・ミュラー＝ヴォールファルト医師による非外科的治療でいくらか効果はありましたが、怪我は継続的なケアを必要としました。

ロシュはキャリア終盤、背中の故障により左脚の力が入らなくなり、最高の状態で競技に参加できなくなりました。引退に際し、1993年のツール・ド・フランスを「ただの楽しみ」として走ったと語っています。彼はクラウディオ・キアップッチのチームメイトとして13位でフィニッシュしました。

1987年トリプルクラウン

1987年ツール・ド・フランスの最終タイムトライアルに臨むロッシュ

1987年、ロシュは素晴らしいシーズンを過ごした。春にはヴォルタ・ア・ラ・コムニタ・バレンシアーナで優勝し、ツール・ド・ロマンディでは3度目の優勝、パリ～ニースでは4位とステージ優勝を果たした。さらにリエージュ～バストーニュ～リエージュでも2位に入り、プロ仕様の「モニュメント」クラシックで優勝に最も近づいた。彼はその敗因を、戦術的な未熟さと「まるでアマチュアのような走り」だと説明している。

ジロ・デ・イタリアでは、ロッシュは総合優勝までの過程で3つのステージ優勝（チームタイムトライアルでのカレラ・ジーンズ-ヴァガボンドとのチーム優勝を含む）を果たし、ヨーロッパ本土以外で初めてのジロ優勝者となった。この年のジロでのロッシュのステージ優勝は、サンレモに入るポッジョの8kmのダウンヒルタイムトライアルの第1bステージと、サンヴァンサンに入る32kmの個人タイムトライアルの第22ステージであった。彼のステージ優勝にもかかわらず、このレースはリド・ディ・イエゾロからサッパーダへのステージで記憶に残っている。このステージでロッシュはチームオーダーに違反して^{[ 4 ]} 、序盤に単独で抜け出し、レース終盤で捕まったにもかかわらず、反撃に出る強さを見せ、それまで首位に立っていたチームメイトのロベルト・ヴィセンティーニからピンクジャージを奪った。このステージでの彼の振る舞いは、ティフォシ（イタリアの保守派）の憎悪を買った。 ^{[ 5 ]}ロシュが自分のチームで敵に回らないと確信できる唯一のメンバーは、ドメスティックのエディ・シェパーズだけだったと言われているが、ロシュはパナソニックのライダーと古いACBBのチームメイトであるロバート・ミラーとオーストラリア人のフィル・アンダーソンをスカウトし、マルモラーダの登り（「マルモラーダの虐殺」として知られる日）でシェパーズと共に自分を守ってもらった。

ロシュはジロを疲労困憊で終えたものの、ツール・ド・フランスの優勝候補筆頭だった。ベルナール・イノーの引退、ローラン・フィニョンの不安定な成績、そして狩猟中の銃撃事故によるグレッグ・レモンの負傷を受け、1987年のツールは開幕した。25ステージから成るこの大会は、戦後最も山岳地帯の多いレースの一つでもあった。ロシュは87.5km（54.4マイル）の個人タイムトライアル第10ステージでフチュロスコープに勝利し、第19ステージでは2位となった。

ガリビエ峠とマドレーヌ峠を越え、ラ・プラーニュでフィニッシュする第21ステージで、ロシュは序盤からアタックを開始し、数時間リードしていたが、最後の登りで追いつかれた。その後、最も近いライバルであるペドロ・デルガドがアタックを開始した。最後の登りの途中で1分半近く差をつけられていたにもかかわらず、ロシュはその差を4秒まで縮めた。ロシュは倒れて意識を失い、酸素吸入を受けた。意識を取り戻したロシュは大丈夫かと尋ねられると、「Oui, mais pas de femme toute de suite」（「そうだが、すぐには女性と付き合う準備ができていない」）と答えた。^{[ 5 ]}

総合順位のリーダーが着用する黄色いジャージは、シャルリー・モテ、ロッシュ、ジャン・フランソワ・ベルナール、デルガドの順に何度か手が入れ替わり、ロッシュが最後の 35 km (22 マイル) のタイムトライアルで 30 秒差をひっくり返し、当時 2 番目に僅差だった 40 秒差でツールを制覇した (1968 年、ヤン・ヤンセンがヘルマン・ファン・シュプリンゲルを38 秒差で破り、ロッシュの勝利から 2 年後、グレッグ・レモンがローラン・フィニョンを8 秒差で破った)。ロッシュは、同じ年にツールとジロを制覇した史上 5 人目のサイクリストとなった。また、ツール・ド・フランスを制覇した唯一のアイルランド人でもある。アイルランドのシャルル・ホーヒー首相がロッシュと共にシャンゼリゼ通りの表彰台に上がった。

その年の後半、オーストリアのフィラッハで開催された世界ロードレース選手権で優勝したロッシュは、史上2人目の自転車競技三冠王となった。ロッシュは十分なトレーニングをしていない状態でレースに臨んだが、チームメイトのショーン・ケリーのために23周278km（173マイル）の起伏のあるコースでトレーニングを続け、同胞のケリーをカバーしながら逃げ切り優勝を決めた。後続グループにはモレノ・アルヘンティンがいたが、ケリーは追撃せず、逃げ集団が減速しスプリントのポジション争いが始まると、ロッシュはフィニッシュ500m（1,600フィート）手前でアタックし、数メートルの余裕を持ってゴールラインを越えた。^{[ 5 ]}

シーズンを通して行われるスーパー・プレステージ・ペルノ・インターナショナル大会での勝利が確実となった。^{[ 2 ]}

1987年9月下旬、ロシュはダブリンの自由を与えられた。数日後、1987年版日産クラシックが始まり、ロシュは力強い走りでケリーに次ぐ2位でフィニッシュした。^{[ 6 ]}

1987年以降のキャリア

1993年のツール・ド・フランスで個人タイムトライアルに出場するロシュ

1987年末、ロッシュはファゴールMBKに移籍し、イギリス人ライダーのショーン・イェーツとマルコム・エリオット、1984年ツール・ド・フランス山岳王のロバート・ミラー、そしてドメスティークのエディ・シェパーズを獲得した。チームは英語を話す選手が多すぎると批判された。

1988年シーズンは膝の怪我の再発で低迷し、ロシュは徐々に衰退し始めた。1989年、彼はパリ〜ニース（4つの2位を含む）とカタルーニャ・デ・チリ・マラソンで再び2位を獲得した。1989年のジロ・デ・イタリアでは、ローラン・フィニョンに次ぐ9位でフィニッシュした。1989年のツール・ド・フランスでは、膝の怪我のため棄権した。

チームに問題が生じ、彼は再びチームを移籍させた。1990年、ヒストル・シグマからダンケルク4日間レースに参戦し、1991年にはロジェ・デ・フラマンク率いるトントン・タピスGBからカタルーニャ・デ・チリズモとクリテリウム・アンテルナショナルで優勝を果たした。 1991年のツール・ド・フランスでは、ロシュはチームのチームタイムトライアルに出場できず、タイムカットを逃したことで棄権を余儀なくされた。^{[ 7 ]}

グランツールでは、 1989年のジロ・デ・イタリアで9位、1992年のツール・ド・フランスでは、ひどいコンディションの中、ラ・ブルブールまでのステージで優勝を果たした（再びカレラ・ジーンズ・ヴァガボンドから出場したが、今度はクラウディオ・キアップッチのサポートを務めた）。最終戦では9位に終わった。前回の日産クラシック・ツアー・オブ・アイルランドでは、ロッシュは何度も中断したものの、5位でフィニッシュした。^{[ 8 ]} 1年後、 1993年のジロ・デ・イタリアで再び9位、ツール・ド・フランスで13位となった。^{[ 9 ]}

ロシュは、シャトー・シノンでのツール・ド・フランス後のクリテリウムで1勝を挙げた無名の1993年シーズンを最後に引退した。

ドーピング

「私は、禁止薬物であろうと禁止されていない薬物であろうと、リストに載っているか載っていないかに関わらず、いかなる時もパフォーマンス向上薬を摂取したことがありません。実際、私はキャリアの中で何百もの検査を受けましたが、すべて陰性でした。」

スティーブン・ロッシュ

1990年5月、元プロライダーで、ファゴールでロッシュのチームメイトであり、ダブリン出身でもあるポール・キメージが、プロトンでの生活を綴った著書を出版しました。著書『ラフ・ライド』は、プロトンに蔓延していると思われる薬物使用を暴露しながらも、ロッシュを称賛する内容でした。にもかかわらず、この出版物はロッシュから訴訟の脅迫を受けました

2000年1月、ローマの新聞「ラ・レプッブリカ」は、ロシュが最盛期を過ごしたカレラチームの選手へのエリスロポエチン（EPO）投与に関与していたフェラーラ大学教授フランチェスコ・コンコーニが、ロシュを含む選手にEPOを提供していたと報じた。ロシュはこの疑惑を否定した。 ^{[ 10 ]}このことは数日後にアイリッシュ・タイムズでも報じられ、ロシュは再びEPOを否定した。 ^{[ 11 ]} 2000年3月、イタリアの裁判官フランカ・オリヴァはコンコーニを含むスポーツ医師に対する調査の詳細を記した報告書を公表した。^{[ 12 ]}この公式の司法調査により、ロシュがプロトン最後の年である1993年にEPOを投与されていたことが明確に判明した。^{[ 13 ]} 捜査の一部のファイルには、ロッチ、ロッシ、ロッカ、ロンカティ、リギ、ロッシーニなど、ロッシュの多くの偽名が詳述されているとされている。^{[ 14 ]} 2004年にオリヴァ判事は、ロッシュが1993年にEPOを服用したが、時効のため、ロッシュもカレラのチームメイトも起訴されないと再び主張した。^{[ 15 ]}

私生活

ロッシュはコート・ダジュールのアンティーブに住んでいます。マヨルカ島でサイクリングキャンプを設立し、レース組織に参加したり、ユーロスポーツのサイクリングイベントでコメンテーターとして働いたりするなど、サイクリングに関わり続けています

元妻リディアとの間に4人の子供がいるが、2004年に離婚した。息子のニコラス・ロッシュは2021年に引退するまでプロとして活躍し、^{[ 16 ]} 2009年と2016年のアイルランド国立ロードレースチャンピオンに輝いた。

スティーブンの兄、ローレンス・ロッシュもプロの自転車競技者で、1991年に唯一のツール・ド・フランスを完走した。彼らはトントン・タピス英国チームのチームメイトだった。

ロッシュの甥のダン・マーティンもプロの自転車競技者であり、2008年のアイルランド全国ロードレースチャンピオンでした。

ロシュは2008年のニューヨークマラソンを4時間21分9秒で完走した。^{[ 17 ]}

2022年4月、スペインの裁判所はロシュ氏を詐欺罪で有罪とし、破産したマヨルカ島のサイクリング旅行会社の債権者に対し73万3866ユーロの返済を命じました。裁判所は、ロシュ氏が債権者への返済ではなく、会社の資産で生活費を賄っていたと判断しました。^{[ 18 ]}

キャリアにおける実績

主な成果

出典: ^{[ 19 ]}

1977年

第1回ロードレース、全国ジュニアロード選手権

1979年

第1回アイルランド全国エリートシクロクロス選手権

総合1位ラス・テイルティーン

1stステージ2＆9a

1980

第1回パリ・ルーベ・エスポワール

第2回ロードレース、全国アマチュアロード選手権

第2回グランプリ・デ・ナシオン・アマチュア

1981

パリ～ニース総合1位

第1ステージ 7b ( ITT )

エトワール・デ・エスポワール総合1位

1st プロローグ & ステージ 4b ( ITT )

ツール ダンドル エ ロワール総合1 位

第1ステージ3

第2回グランプリ・デ・ナシオン

第2回モナコグランプリ

3回目のクリテリウム・デ・アス

第3回カンヌグランプリ

クリテリウム・インターナショナル総合4位

ダンケルクの4日間で総合4位

地中海ツアー総合5位

ツール・ド・ラヴニール総合6位

第1ステージ 7 ( ITT )

1982年

第2回アムステルゴールドレース

ダンケルクの4日間で総合3位

3位トロフェオ・バラッチ（ジャック・ボッシスと共に）

ツアー全体4位ミディピレネー

エトワール・デ・エスポワール総合5位

パリ・ニース総合6位

9位リエージュ–バストーニュ–リエージュ

第9回ツール・デュ・オー・ヴァール

1983年

ツール・ド・ロマンディ総合1位

エトワール・デ・エスポワール総合1位

パリ～ブールジュ総合優勝

第1回ワロニーグランプリ

第2回ツール・デュ・オー・ヴァール

UCIロード世界選手権第3回ロードレース

総合ツアー第 3 回ミディピレネー

第3回GP西フランス

地中海ツアー総合4位

ミディ・リブル・グランプリ総合5位

クリテリウムインターナショナル総合5位

第5回グランプリ・デ・ナシオン

第7回クラシカ・デ・サン・セバスティアン

7日パリ〜トゥール

1984

ツール・ド・ロマンディ総合1位

スビダ・ア・アラテ1位

ニース・アラッシオ1位

パリ・ニース総合2位

第6ステージ

ツール・ド・ロワーズ総合2位

ツール・ド・ロワーズ総合2位

クリテリウム・インターナショナル総合3位

第3回グランプリ・デ・ナシオン

第5回ジロ・ディ・ロンバルディア

クリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレ総合6位

ポイントランキング1位

6位クールネ～ブリュッセル～クールネ

第7回クリテリウム・デ・アス

1985

クリテリウム・インターナショナル総合1位

第1ステージ3（ITT）

ツアー全体1位ミディピレネー

第1ステージ 1a

クリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレ

第1プロローグ＆第9ステージ（ITT）

パリ・ニース総合2位

第1ステージ 7b ( ITT )

ツール・ド・フランス総合3位

第1ステージ 18a

ツール・ド・メディテラネアン総合3位

リエージュ～バストーニュ～リエージュ総合3位

第4回カンヌグランプリ

第5回ツール・デュ・オー・ヴァール

第5回グランプリ エディ・メルクス

UCIロード世界選手権第7回ロードレース

ミディ・リーブルグランプリ総合7位

アイルランドツアー総合10位

第1ステージ 3b & 4a

1986年

第7回トロフェオ・バラッチ（ロベルト・ヴィセンティーニと共に）

1987年

UCIロード世界選手権第1回ロードレース

ツール・ド・フランス総合1位

第1ステージ 2 ( TTT ) & 10 ( ITT )

ステージ22と24の後に開催

ジロ・デ・イタリア総合1位

1位コンビネーション分類

第 1 ステージ 1b ( ITT )、3 ( TTT ) & 22 ( ITT )

ステージ4～6終了後に開催

ツール・ド・ロマンディ総合1位

第1ステージ 5a & 5b ( ITT )

ヴォルタ・ア・ラ・コミュニタート・バレンシアナ総合1位

第1ステージ4（ITT）

スーパープレステージ ペルノインターナショナル総合1位

クリテリウム・インターナショナル総合2位

第2回アイルランドツアー

2位リエージュ–バストーニュ–リエージュ

パリ・ニース総合4位

第 1 ステージ 1 ( TTT ) & 7b ( ITT )

4位ラ・フレーシュ・ワロンヌ

第4ラウンドヘニンガー・トゥルム

第5回トロフェオ・パンタリカ

1988年

ツアー・オブ・ブリテン総合6位

ツアー・オブ・アイルランド総合8位

1989

ツール・ド・バスク総合優勝

第1ステージ 5b ( ITT )

パリ・ニース総合2位

第1ステージ 7b ( ITT )

ダンケルクの4日間で総合3位

第1ステージ 3a ( ITT )

クリテリウム・インターナショナル総合3位

ジロ・デ・イタリア総合9位

1990年

ダンケルク4日間レース総合1位

パリ・ニース総合2位

ミディ・リブル・グランプリ総合5位

バスク地方ツアー6回目

クリテリウム・インターナショナル総合6位

6位ラ・フレーシュ・ワロンヌ

クリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレ総合7位

1991

クリテリウム・インターナショナル総合1位

カタルーニャ・デ・シクリズム総合優勝

パリ・ニース総合4位

バスク地方総合ツアー7回目

第7回イスベルググランプリ

8位リエージュ～バストーニュ～リエージュ

9日スビダ・ア・ウルキオラ

1992年

グラン・ピエモンテ2位

ツアー・オブ・アイルランド総合5位

バスク地方ツアー6回目

クリテリウムインターナショナル総合7位

セトマナ・カタラナ・デ・シクリスメ総合7位

ティレーノ～アドリアティコ総合8位

ツール・ド・フランス総合9位

第1ステージ16

1993

ジロ・デ・イタリア総合9位

第9回ジロ・ディ・トスカーナ

一般分類結果のタイムライン

グランツール総合順位結果
グランド・ツアー	1981	1982	1983	1984	1985年	1986年	1987年	1988年	1989年	1990	1991	1992	1993
ブエルタ・ア・エスパーニャ	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	14	—
ジロ・デ・イタリア	—	—	—	—	—	リタイア	1	—	9	—	—	—	9
ツール・ド・フランス	—	—	13	25	3	48	1	—	リタイア	44	リタイア	9	13
主要ステージレース総合順位
レース	1981	1982	1983	1984	1985年	1986年	1987年	1988年	1989年	1990	1991	1992	1993
パリ〜ニース	1	6	—	2	2	—	4	—	2	2	4	—	—
ティレーノ〜アドリアティコ	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	8	21
バスク地方巡り	—	—	—	—	—	—	12	—	1	6	7	6	22
ツール・ド・ロマンディ	—	—	1	1	—	—	1	—	—	—	—	—	13
クリテリウム・デュ・ドーフィネ	26	—	—	6	—	—	—	—	—	7	—	—	—
ツール・ド・スイス	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	リタイア	—
ボルタ・ア・カタルーニャ	現役時代には出場しなかった

凡例

—	出場せず
リタイア	完走せず

参考文献

1. 「Stephen Roche」 . ProCyclingStats . 2025年4月14日閲覧。
2. スティーブン・ロッシュ、デイビッド・ウォルシュ (1988). 『苦悩と歓喜：スティーブン・ロッシュのサイクリングの世界』 .
3. “Stephen Roche Olympic Results” . Sports Reference . 2020年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年5月7日閲覧。
4. “ラ・ストーリア・デル・ジロ・デ・イタリア” .ラ・レプッブリカ（イタリア語）。
5. ドイル、ポール（2007年7月5日）「ロシュ、奇跡の1年を思い出す」ガーディアン紙、ロンドン。
6. 「Loserdom's guide to the 1987 Nissan Classic」 Loserdomzine.com 2007年10月16日閲覧。
7. 「ツアーは最終段階へ」インターナショナル・ヘラルド・トリビューン2006年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月16日閲覧。
8. 「日産クラシック最終版」 Loserdomzine.com 2007年10月16日閲覧。
9. 「スティーブン・ロッシュとショーン・ケリーは、サイクリング愛好家の心に深く刻まれた名前だ。マイケル・ハーンとブレンダン・ムーニーは、彼らの輝かしいキャリアを振り返る」 。アイリッシュ・エグザミナー。 2007年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年7月9日閲覧。
10. 「スポーツ：ロシュ社がEPOの使用を否定」 RTÉ.ie、2000年1月3日。
11. 「自転車競技：ドーピング調査でロシュの名前が再び最前線に」 RTÉ.ie. 2001年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月11日閲覧。
12. “Ufficio della procura antidoping del coni” . sportpro.it. 2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年7月20日閲覧。
13. Walsh, David (2004年3月28日). 「ロッシュの道の悲しい終焉」 . The Times . ロンドン. 2009年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
14. 「ロシュ社、ドーピング調査で再び最前線に」 rte.ie、2000年1月9日。
15. 「No.12 – ツール・ド・フランス優勝者スティーブン・ロッシュ、イタリアの裁判官によるパフォーマンス向上薬服用疑惑を否定」 RTÉ.ie . 2008年4月11日閲覧。
16. 「ニコラ・ロッシュがプロサイクリングから引退」アイリッシュ・タイムズ。
17. 「個人成績 - 2008 INGニューヨークシティマラソン」 . results.nyrr.org . 2020年10月9日閲覧。
18. O'Farrell, Michael (2022年5月1日). 「自転車競技の英雄、スティーブン・ロッシュがスペインの裁判所で詐欺罪で有罪判決」 . www.extra.ie . 2022年5月2日閲覧。
19. “Stephen Roche” .cyclingarchives . 2013年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月1日閲覧。

さらに詳しい参考文献

• ロッシュ、スティーブン（2012年）『Born to Ride: The Autobiography of Stephen Roche』ロンドン：ランダムハウス、ISBN 978-0-224-09189-3。
• ロッシュ、スティーブン（1987年）『勝利への道』スタンリー・ポール著。ISBN 978-0-09-173738-2。

外部リンク

• サイクリングアーカイブのスティーブン・ロッシュ
• ProCyclingStatsのStephen Roche
• CycleBaseのスティーブン・ロッシュ
• オリンペディアのスティーブン・ロッシュ
• スティーブン・ロッシュのツール・ド・フランスの公式結果
• スティーブン・ロッシュのマヨルカ島サイクリングキャンプ
• スティーブン・ロッシュのチャリティサイクリングレース

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Stephen_Roche&oldid=1319500910」より取得