ディック・サイモン・レーシング

1999年から2001年までのインディカー・レーシングチーム

ディック・サイモン・レーシングは、レーサーのディック・サイモンが所有するレースチームで、 1983年から1995年までCART チャンピオンシップカーシリーズ、 1999年から2001年までインディ・レーシング・リーグに出場していました。

カート

1984 年、ラグナ セカのディック サイモンのマーチ 84C 。

このチームは1983年に設立され、サイモンはバーモント・アメリカンからのスポンサーシップを自身の創設したチームに持ち込むことを決めた。彼はパフォーマンスがすぐに向上し、1980年以来初めてインディ500の資格を取得し、リーダーカードチームにいた時よりも明らかに競争力が増した。1985年にサイモンは自身のレースをパートタイムスケジュールに縮小し、ブラジル人のラウル・ボーゼルをフルタイムドライバーとして迎え、時折ボーゼルのセカンドカーでチームに参加した。1986年、ボーゼルがチームのメインカーを運転してポイント17位となったため、サイモンは4レースのみに参戦し、ほぼすべてのレースで競争力を発揮した。ディック・サイモン・レーシングがペイドライバーのプレミアチームの一つになったため、他の多くのドライバーがサイモンのもう一つのエントリーでパートタイムで登場した。この傾向は1988年まで続き、サイモンの最後のレース年となり、チームのフルタイムエントリーでアリー・ルイエンダイクがボーゼルに代わった。 1989年、スコット・ブレイトンがルイエンダイクに加わり、チームは初めて2台のフルタイムフル資金エントリーを擁した。ルイエンダイクはポイントで10位、ブレイトンは15位で終わった。ルイエンダイクは1990年にチームを離れ、日本人新人ヒロ・マツシタに交代し、ブレイトンは再び15位で終わった。松下は1991年、パナソニックからの資金提供を他に移したため、ブレイトンはサイモンで1台のエントリーを運転し、ポイントで12位という立派な成績を収めた。ブレイトン、松下、ボーゼルは1992年にチームに復帰し、ボーゼルはチャンピオンシップで9位、ブレイトンは再び15位で終わった。チームはまた、女性新人リン・セントジェームスのためにインディ500に車を走らせ、レースに出場した2人目の女性となった。 1993年、セントジェームスは部分的なスケジュールで復帰し、ブレイトンとボーゼルがフルタイムでマシンを運転し、それぞれ15位と5位でポイントを獲得し、ボーゼルは3回準優勝を果たした。1994年、松下電器が再びチームに復帰し、ボーゼルは引き続きもう1台のマシンを運転し、今度はポイントで7位となった。1995年、チームはディーン・ホールとF1ベテランのエリセオ・サラザールと契約し、チームの2台のマシンを運転させ、4月にはルーキーのカルロス・ゲレーロが加わった。ホールはインディ500の予選落ちでチームを去り、サラザールとゲレーロはそれぞれ21位と30位でポイントを獲得した。

チームはCARTでのシーズンをレース優勝なしで終えたが、 1993年と1994年のミルウォーキー・マイルでボーゼルが2回ポールポジションを獲得した。チームは6回2位を獲得しており、1回は1988年にアリー・ルイエンダイクが、残りはボーゼルが獲得した。

オーナーとして、サイモンは新人ドライバーをインディ500の予選に合格させるという輝かしい記録を残しました。伝統として、サイモンの車はインディの練習初日に「コースに最初に出る車」となるよう頻繁に努力しており、これは人気の儀式的な栄誉でした。

インディ・レーシング・リーグ

1996年、ディック・サイモンはチームの車両と資産の多くをチーム・スカンディアの創設者アンディ・エバンスに売却しました。サイモンは、新設されたインディ・レーシング・リーグの多くのエントリーにサイモン/スカンディア・レーシングとして名を連ねました。この年、スカンディアはインディ500に7台のマシンが出場するというレース記録を樹立しました。

ディック・サイモンは1999年にステファン・グレゴワールと共にIRLに復帰し、フル参戦したもののインディ500の予選落ちでポイント15位に終わった。グレゴワールは2000年に復帰しポイント14位で終え、インディアナポリス500では、8年前にサイモンと共にインディカーのキャリアをスタートさせたリン・セントジェームスとタッグを組んだ。両車ともレースに出場し、セントジェームスはレース序盤にクラッシュしたが、グレゴワールは8位でフィニッシュした。グレゴワールは2001年にフルシーズン復帰する予定だったが、チームが再びインディ500の予選落ちを経験したため、同年5月にチームは解散した。

2001年のインディ500で自身のチームが予選落ちしたとき、サイモンはレース当日にAJフォイトエンタープライズのロビー・ゴードンのチーム戦略家として雇われました。

ナスカー

1994年のブリックヤード400では、ディック・サイモンがジム・ソーターのエントリーの共同オーナーを務めていました。この車は予選落ちしました。

ドライバー

カート

• イアン・アシュリー（1986–1987）
• フルヴィオ・バラビオ（1988）
• ラウル・ボーゼル(1985–1986、1992–1994)
• ゲイリー・ブラバム（1993）
• スコット・ブレイトン（1989–1993）
• ジャン＝ピエール・フレイ（1988）
• フィリップ・ガッシュ（1992）
• ベルトラン・ガショー（1993）
• マルコ・グレコ（1995）
• カルロス・ゲレロ（1995）
• マウリシオ・グージェルミン（1993）
• ディーン・ホール（1995）
• ルートヴィヒ・ハイムラート・ジュニア（1987）
• ホルヘ・ケクラン（1983）
• アリー・ルエンダイク(1988–1989、1995)
• 松田英史(1994)
• ヒロ・マツシタ(1990、1992、1994)
• マイク・ニッシュ（1984）
• テロ・パルムロス（1988–1990）
• トム・フィリップス（1986）
• スコット・プルエット（1988）
• ジョン・リチャーズ（1987）
• チップ・ロビンソン（1986）
• エリセオ・サラザール（1995）
• ディック・サイモン（1983–1988）
• ジョー・スポサト（1990）
• リン・セント・ジェームズ（1992–1995）
• ディディエ・テイエス（1988）
• デニス・ヴィトロ（1994）
• ジェフ・ウッド（1987）

現実世界

• ミケーレ・アルボレート（1996*）
• ラシン・ガードナー（1996*）
• ステファン・グレゴワール（1999–2001）
• ジョー・ゴセック（1996*）
• ミシェル・ジュールダン・ジュニア(1996*)
• リン・セント・ジェームズ（1996*、2000）
• フェルミン・ベレス（1996*）
• アレッサンドロ・ザンペドリ（1996*）

*はSimon/Scandia Racingとしてエントリーされた車を示します

完全なレース結果

PPG CART インディカー・ワールド・シリーズ

（鍵）

年	シャーシ	エンジン	ドライバー	いいえ。	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ポイントポジション	ポス
1983					アトランタ	インディ	ミル	クレ	母子保健	ROA	有色人種	RIV	マルチドック	母子保健	CPL	遅れ	フェニックス
	83C年3月	コスワース DFX	ディック・サイモン	22	DNQ	15	11		14					19	14		23					29日	2
	イーグル83									13		25	15
			ホルヘ・ケクラン （右）	19												15						41位	0
1984					LBH	フェニックス	インディ	ミル	ポー	MEA	クレ	母子保健	ROA	有色人種	マルチドック	サン	母子保健	フェニックス	遅れ	CPL
	84C年3月	コスワース DFX	ディック・サイモン	22	19	4	23	13	20	24	DNQ	12	15	12	24	12	15	21	14	DNQ		25日	15
			マイク・ニッシュ （右）	23														15		DNQ		40番目	0
1985					LBH	インディ	ミル	ポー	MEA	クレ	母子保健	ROA	有色人種	マルチドック	サン	母子保健	遅れ	フェニックス	行方不明
	85C年3月	コスワース DFX	ラウル・ボーゼル （右）	22	20			11	11	12		8		23			20		23			30日	10
				23		18					28
			ディック・サイモン	22		26	13				25		10		17	19		DNQ				36位	3
				23					17
	84C年3月		マイク・ニッシュ			DNQ																ノースカロライナ州	—
1986					フェニックス	LBH	インディ	ミル	ポー	MEA	クレ	TOR	母子保健	有色人種	マルチドック	サン	母子保健	ROA	遅れ	フェニックス	行方不明
	ローラT8600	コスワース DFX	ラウル・ボーセル	22	13	19	13	14	8	23	6	7	5	5	7	9	15	8	14	13	19	13日	54
			ディック・サイモン	23			14				22			23		20						42位	0
			チップ・ロビンソン （右）							14											7	26日	6
			イアン・アシュリー									15			9			23				28日	4
1987					LBH	フェニックス	インディ	ミル	ポー	MEA	クレ	TOR	母子保健	有色人種	ROA	マルチドック	ナズ	遅れ	行方不明
	ローラT8700	コスワース DFX	ディック・サイモン	22	20	10	6	20	18	14	23	23	9	21			18					20日	15
			ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア												12							37位	1
			ルートヴィヒ・ハイムラート													26						34位	5
				23	15	22	30	10	12	17	18	19	25	12
			フルヴィオ・バラビオ （右）																26			48番目	0
			ジェフ・ウッド												10	15	DNQ	10				33位	6
				22															23
			ジョン・リチャーズ （右）															13				38番目	0
	ローラT8600			27						26	13	14
			イアン・アシュリー																20			43位	0
1988					フェニックス	LBH	インディ	ミル	ポー	クレ	TOR	MEA	母子保健	有色人種	マルチドック	ROA	ナズ	遅れ	行方不明
	ローラT8800	コスワース DFX	アリー・ルイエンダイク	7	9	10	10	15	2*	18	20	20	28	26	25	19	9	22	14			14日	31
			ディック・サイモン	22			9	12					7				20					24日	11
	ローラT8700				19									19
			スコット・プルエット （共和党）			18																38番目	0
	ローラT8800		ディディエ・テイエス						10	9	18	21			10	23		8	3			15日	29
	ローラT8700		フルヴィオ・バラビオ	23		25									17	18						39位	0
			テロ・パルムロス （右）				19		18													42位	0
			ジャン＝ピエール・フレイ （右）															13	19			37位	0
1989					フェニックス	LBH	インディ	ミル	決定	ポー	クレ	MEA	TOR	母子保健	有色人種	マルチドック	ROA	ナズ	遅れ
	ローラT8900	コスワース DFS	アリー・ルイエンダイク	7	17	7		6	6	3	9	7	24	6	23	8	4	13	9			10日	75
				9			21
			スコット・ブレイトン	22	15	12		18	DSQ	13	28	10	14	11	14	15	13	10	20			15日	17
		ビュイック3300 V6 t					6
1990					フェニックス	LBH	インディ	ミル	決定	ポー	クレ	MEA	TOR	母子保健	デン	バン	マルチドック	ROA	ナズ	遅れ
	ローラT8900	コスワース DFS	ヒロ・マツシタ (R)	10		19	DNQ		19	12		16			15	23	17	18	21	23		31日	1
	ローラT9000		テロ・パルムロス											DNS								33位	1
				23			12
	ローラT8900								28			27
			ジョニー・ラザフォード				DNQ															ノースカロライナ州	—
			ジョー・スポサト （右）																	17		39位	0
	ローラT9000		スコット・ブレイトン	22	13	9	7	20	10	25	22	9	14	16	12	9	8	13	12	24		15日	28
1991					SFR	LBH	フェニックス	インディ	ミル	決定	ポー	クレ	MEA	TOR	母子保健	デン	バン	マルチドック	ROA	ナズ	遅れ
	ローラT9000	コスワース DFS	ヒロ・マツシタ	7	21		14		10	14	14											23日	6
	ローラT9100					13						14	12	15	19	14	16	14	12	12
		ビュイック3300 V6 t						16
		シボレー 265A																			20
			スコット・ブレイトン	22	6	8	13	17	6	9	15	7	9	6	9	16	10	13	11	19	27	12日	52
	ローラT9000	コスワース DFS	テロ・パルムロス	23				23														48番目	0
1992					SFR	フェニックス	LBH	インディ	決定	ポー	ミル	NHA	TOR	母子保健	クレ	ROA	バン	マルチドック	ナズ	遅れ
	ローラT9200	シボレー 265A	ヒロ・マツシタ	11	DNQ	16	10	DNQ							24	14	13	18	14	15		27日	3
			ラウル・ボーセル					7	2	9	10	18		3								9日	80
				23									22		6	8	11	7	6	6
			スコット・ブレイトン	22	20	9	17		12	22	3	17	17	10	21	12	8	10	8	10		15日	39
		ビュイック3300 V6 t						22
	ローラT9100	シボレー 265A	フィリップ・ガッシュ （右）	44				28														60代	0
			リン・セント・ジェームズ （右）	90				11														33位	1
1993					SFR	フェニックス	LBH	インディ	ミル	決定	ポー	クレ	TOR	母子保健	NHA	ROA	バン	マルチドック	ナズ	遅れ
	ローラT9306	フォード XB	ラウル・ボーセル	9	8	2	12	4	2 *	2	7	7	7	4	21	4	9	4	9	11		5番目	132
	ローラT9200		スコット・ブレイトン	22	16	25				14												15日	36
	ローラT9306						24	6	6		17	18	19	11	6	7	24	9	15	24
	ローラT9200		ディディエ・テイエス	23																15		42位	0
		ビュイック3300 V6 t	ステファン・グレゴワール （右）	36				19														46番目	0
		シボレー 265A	ジョン・ブルックス	44																DNQ		ノースカロライナ州	—
			ゲイリー・ブラバム （右）	90	14																	40番目	0
		フォード XB	リン・セント・ジェームズ			13	17															36位	0
	ローラT9306							25		DNQ	20	23		22
			ベルトラン・ガショー （右）										12									34位	1
			エディ・チーバー													6						17日	21
			マウリシオ・グジェルミン （右）															21		13		37位	0
				18															24
1994					SFR	フェニックス	LBH	インディ	ミル	決定	ポー	クレ	TOR	母子保健	マルチドック	NHA	バン	ROA	ナズ	遅れ
	ローラT9400	フォード XB	ラウル・ボーセル	5	27	8	4	21	8	28	23	6	12	9*	8	4	23	6	4	2		7日	90
			ヒロ・マツシタ	22	15	27	DNQ	14	23	DNQ	21	15	18	6	18	17	DNQ	14	16	23		26日	8
			リン・セント・ジェームズ	90				19														48番目	0
	ローラT9306		デニス・ヴィトロ	79				26														53位	0
			テロ・パルムロス					DNQ														ノースカロライナ州	—
			松田 英史 （R）	99				24														52番目	0
1995					行方不明	SFR	フェニックス	LBH	ナズ	インディ	ミル	決定	ポー	ROA	TOR	クレ	母子保健	マルチドック	NHA	バン	遅れ
	ローラT9400	フォード XB	エリセオ・サラザール （右）	7				24														21日	19
	ローラT9500				17	10	15		12	4	16	20	15	18	21	10	18	13	13	13	DNQ
			アリー・ルイエンダイク	22			25															26日	6
			カルロス・ゲレロ					11		33	15		24		24	17	26	18	16	15	18	30日	2
	ローラT9400								14			21		19
	ローラT9500		デイヴィ・ジョーンズ	77						23												43位	0
			リン・セント・ジェームズ	90						32							17					39位	0
	ローラT9400										20
			テロ・パルムロス							DNQ												ノースカロライナ州	—
	ローラT9500		ディーン・ホール	99	12	12	17	17	16	DNQ												31日	2
1996					行方不明	リオ	SFR	LBH	ナズ	500	ミル	決定	ポー	クレ	TOR	母子保健	マルチドック	ROA	バン	遅れ
	ローラT9600	フォード XB	マルコ・グレコ	7	25	12																23日	1
			エリセオ・サラザール								21		18			11	15					30日	2
			カルロス・ゲレロ	22	20	20	14															33位	0
			ミシェル・ジュールダン・ジュニア （右）					23			23	DNS	22						16	26		37位	0

インディ・レーシング・リーグの結果

（キー）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年	シャーシ	エンジン	ドライバー	いいえ。	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1996年1月					WDW	フェニックス	インディ
	ローラT95 ローラT94 [N 1] ローラT93 [N 2] レイナード95I [N 3]	フォード・コスワース	エリセオ・サラザール	7	と		6
			フェルミン・ベレス			19
				34			21
			アレッサンドロ・ザンペドリ	8			4
			ミシェル・ジュールダン・ジュニア	22		20	13
			ミケーレ・アルボレート	33	4	8	30
			ジョー・ゴセック[N 4]	43			22
			リン・セント・ジェームズ	90	8	21
			ラシン・ガードナー				25
1999					WDW	フェニックス	CLT	インディ	TXS	PPIR	アトランタ	ドブ	PPIR	LSV	TXS
	GフォースGF01C	オールズモビル オーロラ V8	ステファン・グレゴワール	7	16	10	C 2	DNQ	4	11	24	14	14	8	15
2000					WDW	フェニックス	LSV	インディ	TXS	PPIR	アトランタ	KTY	TXS
	GフォースGF05	オールズモビル オーロラ V8	ステファン・グレゴワール	7	18	8	28	8	11	8	7	5	20
			リン・セント・ジェームズ	90				32
2001					フェニックス	HMS	アトランタ	インディ	TXS	PPIR	RIR	カン	NSH	KTY	ガット	チ	TXS
	ダラーラIR-01	オールズモビル オーロラ V8	ステファン・グレゴワール	7	21	22	15	DNQ
			ロベルト・ゲレロ					DNQ
				17				DNQ

1. ^チームスカンディア と共同で走行します。
2. ^ 1999年のシャーロットでのVisionAire 500Kは観客の死亡事故により79周目で中止となった。

1. アレッサンドロ・ザンペドリ、ジョー・ゴセック、ラシン・ガードナーが使用。
2. ウォルト・ディズニー・ワールドでリン・セント・ジェームズが使用
3. ウォルト・ディズニー・ワールドのミシェル・アルボレートとフェニックスのリン・セント・ジェームスが使用。
4. インディ500の練習中にテンペロ・ジュッフル・レーシング（車#15）から乗り換えた。

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