1978年ブラジルグランプリ
| 1978年ブラジルグランプリ | |||
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| 1978年F1シーズン 16戦中2戦目 | |||
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| レースの詳細 | |||
| 日付 | 1978年1月29日 | ||
| 位置 | ジャカレパグア、ブラジル | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 5.031 km (3.126 マイル) | ||
| 距離 | 63周、316.953 km（196.945 マイル） | ||
| 天気 | 非常に暑く湿度が高い、100.4°F（38°C）[ 1 ] | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ロータス-フォード | ||
| 時間 | 1:40.45 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |  カルロス・ロイテマン | フェラーリ | |
| 時間 | 35周目 1:43.07 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | フェラーリ | ||
| 2番 | フィッティパルディ-フォード | ||
| 三番目 | ブラバム-アルファロメオ | ||
ラップリーダー | |||
1978年のブラジルグランプリは、 1978年1月29日にジャカレパグアで開催されたF1モーターレースである。このレースは、真夏のリオデジャネイロで気温100°F（約38°C）の中行われ、アルゼンチン人ドライバーのカルロス・ロイテマンがフェラーリ312T2を駆り、フラッグ・トゥ・フラッグのパフォーマンスで優勝した。この勝利は、タイヤメーカーのミシュランにとっても初勝利となった。地元ドライバーのエマーソン・フィッティパルディが2位に入り、フィッティパルディチームに初の表彰台をもたらし、オーストリア人ブラバムのニキ・ラウダが3位に入った。フランス人ドライバーのディディエ・ピローニは6位でF1で初ポイントを獲得し、一方、アロウズはF1デビューを果たし、リカルド・パトレーゼは4周遅れの10位でフィニッシュした。
予選
予選順位
| ポジション | ドライバ | コンストラクタ | 時間 | いいえ |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  ロニー・ピーターソン | ロータス-フォード | 1:40.45 | 1 |
| 2 |  ジェームズ・ハント | マクラーレン-フォード | 1:40.53 | 2 |
| 3 |  マリオ・アンドレッティ | ロータス-フォード | 1:40.62 | 3 |
| 4 | カルロス・ロイテマン | フェラーリ | 1:40.73 | 4 |
| 5 |  パトリック・タンベイ | マクラーレン-フォード | 1:40.94 | 5 |
| 6 |  ジル・ヴィルヌーヴ | フェラーリ | 1:40.97 | 6 |
| 7 |  エマーソン・フィッティパルディ | フィッティパルディ-フォード | 1:41.50 | 7 |
| 8 |  アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ-フォード | 1:41.87 | 8 |
| 9 |  ハンス・ヨアヒム・シュトゥック | シャドウ-フォード | 1:42.07 | 9 |
| 10 |  ニキ・ラウダ | ブラバム-アルファロメオ | 1:42.08 | 10 |
| 11 | パトリック・デパイユ | ティレル-フォード | 1:42.10 | 11 |
| 12 |  ジョディ・シェクター | ウルフ-フォード | 1:42.11 | 12 |
| 13 | ブレット・ランガー | マクラーレン-フォード | 1:42.65 | 13 |
| 14 | ジャック・ラフィット | リジェ-マトラ | 1:42.71 | 14 |
| 15 |  クレイ・レガッツォーニ | シャドウ-フォード | 1:42.80 | 15 |
| 16 | ジャン＝ピエール・ジャリエ | ATS -フォード | 1:42.91 | 16 |
| 17 |  ランベルト・レオーニ | エンサイン-フォード | 1:43.17 | 17 |
| 18 | リカルド・パトレーゼ | アローズ-フォード | 1:43.19 | 18 |
| 19 | ディディエ・ピローニ | ティレル-フォード | 1:43.55 | 19 |
| 20 | ヨッヘン・マス | ATS -フォード | 1:43.74 | 20 |
| 21 | ジョン・ワトソン | ブラバム-アルファロメオ | 1:43.75 | 21 |
| 22 |  ヘクター・レバケ | ロータス-フォード | 1:43.86 | 22 |
| 23 | ダニー・オンガイス | エンサイン-フォード | 1:43.94 | 23 |
| 24 | ルパート・キーガン | サーティース-フォード | 1:44.20 | 24 |
| 25 | アルトゥーロ・メルツァリオ | メルザリオ-フォード | 1:44.20 | DNQ |
| 26 | エディ・チーバー | セオドア-フォード | 1:44.28 | DNQ |
| 27 | ヴィットリオ・ブランビラ | サーティース-フォード | 1:44.66 | DNQ |
| 28 | ディヴィナ・ガリカ | ヘスケス-フォード | 1:46.79 | DNQ |
*赤色で表示されている順位は、予選を通過できなかったエントリーを示します。
人種
報告
ジャカレパグアで開催された最初のF1レースは、リオの1月特有の過酷な気象条件の中で行われ、高温多湿のコンディションとなりました。首位のロータスを駆るロニー・ピーターソンがポールポジションを獲得し、マクラーレンを駆るジェームズ・ハント、同じくロータスを駆るマリオ・アンドレッティ、フェラーリを駆るカルロス・ロイテマン、マクラーレンを駆るパトリック・タンベイ、そしてフェラーリを駆る ジル・ヴィルヌーヴが続いた。
ピーターソンはポールポジションからのスタートで出遅れ、4位に後退したが、第1コーナーではグリッド4番手のロイテマンがベストスタートを切り、ハント、アンドレッティ、ピーターソン、タンベイ、ヴィルヌーヴを抑えてフェラーリの1周目をリードした。マクラーレンを走るハントとロータスのアンドレッティはロイテマンの後ろで2位と3位を走っていたが、ハントがタイヤ交換のためにピットインを余儀なくされ、アンドレッティはすぐにギアボックスのトラブルに見舞われて4位に後退。2位と3位の座は、地元の人気ドライバーであるエマーソン・フィッティパルディと現世界チャンピオンのニキ・ラウダにそれぞれ明け渡した。ピーターソンは16周目に衝突を起こしリタイアした。高温多湿のコンディションのため、もう1台のフェラーリのハント、タンベイ、ヴィルヌーヴは36周目までにスピンオフしてクラッシュした。一方、ロイテマンはレース中首位を争う者がおらず、元2度の世界チャンピオンであるフィッティパルディ、ラウダ、ロータスのアンドレッティ、シャドウのクレイ・レガッツォーニ、ティレルのディディエ・ピローニを抑えて余裕の勝利を収めた。
分類
注記
- これは英国のコンストラクターであるアローズにとってF1世界選手権デビュー戦となった。
レース後のチャンピオンシップ順位
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- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「リオデジャネイロ 1978年1月29日 歴史的天気 (ブラジル) - Weather Spark」。
- ^ “1978 Brazilian Grand Prix” . formula1.com. 2014年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月23日閲覧。
- ^ 「1978年ブラジルグランプリ - レース結果と歴史 - GPアーカイブ」 GPArchive.com 1978年1月29日. 2021年11月5日閲覧。
- ^ a b「ブラジル 1978 - 選手権 • STATS F1」www.statsf1.com . 2019年3月13日閲覧。
