ヤークトスタッフェル 12
| ジャスタ12 | |
|---|---|
 1917 年 8 月から 9 月にかけてのJasta 12 のアルバトロス D.Vasの飛行経路。左側はAEG C.IV連絡機です。 | |
| アクティブ | 1916–1918 |
| 国 | ドイツ帝国 |
| 支店 | ルフトストリートクラフト |
| タイプ | 戦闘機隊 |
| エンゲージメント | 第一次世界大戦 |
プロイセン王立戦闘機隊第12（Royal Prussian Jagdstaffel 12）は、第一次世界大戦中のドイツ帝国陸軍航空部隊「ルフトシュトライトクラフテ（ Luftstreitkräfte）」の「狩猟隊」（戦闘機中隊）であった。ドイツ軍最初の戦闘機中隊の一つとして、この部隊は戦争中に155機の撃墜（観測気球に対する3機の撃墜を含む）を記録したが、戦死17名、負傷8名、捕虜1名を出した。[ 1 ]
歴史
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1916年9月28日、既存の臨時部隊であるフォッカースタッフェル・ウェストから王立プロイセン戦闘機隊第12飛行隊が創設された。この新しい飛行隊は1916年10月12日にフランスのランで動員された。同年12月4日に初勝利を挙げた。[ 1 ] [ 2 ]飛行隊は当初、性能の低いフォッカーD.Iを装備していた。1917年3月24日、同部隊は10機目の戦果を挙げたとされている。翌月、血の4月1917年には、第12飛行隊はイギリス空軍の航空機23機を撃墜した。5月にはさらに10機を撃墜した。7月末までに、飛行隊の戦績は74機に達した。エース指揮官のアドルフ・フォン・トゥッチェクが負傷で戦死した後、新しい中隊長はドイツ軍の損失なく3ヶ月で22回の勝利を収めた。[ 3 ]
1918年2月2日に第2戦闘航空団（JG II）に合流した時点で、第12戦闘航空団は104機の撃墜実績を誇る熟練部隊となっていました。しかし、新設のJG IIはドイツ軍の補給が減少するにつれて装備の問題を抱えるようになりました。1918年5月26日、第12戦闘航空団は航空機不足により一時的に地上配備型となりました。[ 4 ]
第12飛行隊は終戦まで戦い、ドイツ敗戦後に解散した。同飛行隊は敵観測気球3機を含む155機の撃墜を記録した。その一方で、戦死17名、負傷8名、捕虜1名を出した。[ 1 ] [ 2 ]
指揮官（Staffelführer）
- パウル・フォン・オスターロート中尉/中尉 ：1916年10月6日 – 1917年4月 (KIA)
- アドルフ・フォン・トゥチェク中尉: 1917年4月28日 – 1917年8月11日 ( WIA )
- オットー・フォン・ノスティッツ中尉(CO 代理): 1917 年 8 月 11 日
- ヴィクトール・ショビンガー予備役中尉
- オットー・フォン・ノスティッツ中尉 (CO 代理): 1917 年 11 月 15 日
- パウル・ブルーメンバッハ中尉: 1918年2月2日 – 1918年5月18日
- ロベルト・ヒルデブランド中尉: 1918年5月18日 – 1918年7月13日
- ヘルマン・ベッカー予備役中尉：1918年7月13日 – 1918年11月11日[ 2 ]
勤務地（飛行場）
- リエンクール：1916年11月4日～1917年1月26日
- ヘルリンゲン、ドイツ: 1917 年 1 月 26 日 – 1917 年 2 月[ 1 ]
- ニーデルム[ 2 ]
- エピノワ、フランス：不明 - 1917年7月27日[ 1 ]
- ロンクール、フランス：1917年7月27日～1917年8月18日
- La Brayelle、ドゥエー、フランス: 1917 年 8 月 18 日 – 不明。[ 1 ]
- エリンゲム、フランス
- ファランパン、フランス
- ロンクール、フランス
- マール、フランス[ 2 ]
- トゥーリス、フランス：1918年2月13日～1918年3月19日
- ギーズ、フランス：1918年3月19日～1918年6月12日
- ル・メニル：1918年6月12日 – 不明。[ 1 ]
- ルピ、フランス
- ギーズクール
- バラトル、フランス
- ボヌイユ・フェルム[注 1 ]
- メニル＝ブランテル、フランス[ 2 ]
- レファンコート：1918年7月12日～1918年7月24日
- シェリー レ プイィ、 フランス[ 1 ]
- フォンテーヌ・ノートルダム、フランス[注 2 ]
- ヌフリーズ、フランス
- ドンコート
- ジローモン、フランス[ 2 ]
- フォレステ、フランス：1918年8月10日 – 1918年8月18日[ 1 ]
- シャルモワ、ステネ、フランス
- シャルモワ、フランス
- フロレンヴィル、ベルギー
- トリーア、ドイツ[ 2 ]
著名なメンバー
アドルフ・シュルテは1917年3月24日、この飛行隊の最初のエースとなった。[ 1 ]飛行隊長のうち3人、アドルフ・フォン・トゥッチェク、ヴィクトール・ショビンガー、ヘルマン・ベッカーは、中隊長としてだけでなくエースとしても有名だった。部隊の14人のエースの中でさらに注目すべき人物は、プール・ル・メリット勲章と鉄十字章を受章したウルリッヒ・ネッケル[ 5 ]、同じく鉄十字章受章者のラインホルト・イェルケ[ 6 ] 、そして鉄十字章とホーエンツォレルン勲章を受章し、プール・ル・メリット勲章を受章できなかった最高得点のエースであるパウル・ビリックである。 [ 7 ]
航空機
ジャスタ12はフォッカーDI、アルバトロスD.III、フォッカーDr.I、フォッカーD.VII戦闘機を運用していた。[ 2 ]当初、飛行隊の塗装は尾翼と胴体後部が黒で、プロペラスピナーとエンジンカウリングが白だった。[ 1 ]
1918年2月にJasta 12はJagdgeschwader IIに加わりました。シリアル番号またはパイロット記章で識別できる、この飛行隊で運用されたことが知られている航空機の一部を以下に示します。
- 2 機のアルバトロス D.V
- フォッカー Dr.I 5機
- フォッカー D.VII 3機
- ハルバーシュタット CL.II 1台
- ファルツ D.III 1 台
- シーメンス・シュッケルト D.III 1台
- 1 つのシーメンス シュッケルト D.IV [ 8 ]
しかし、1918年には、JG IIが老朽化したフォッカーDr.I三葉機を大量に保有していたにもかかわらず、航空機は不足していました。新設のシーメンス・シュッケルトD.IIIの撤退も、航空機不足を招きました。最悪の事態として、1918年5月26日には、Jasta 19が航空機不足のため一時的に飛行停止に追い込まれる事態となりました。[ 9 ]
オペレーション
第12戦闘航空団（Jasta 12）は第7軍を支援するために編成された。1916年11月4日、第1軍セクターに転属。1917年1月26日、A軍大隊（Armee-Abteilung A）セクターに配属された。その後まもなく、再び第1軍の支援に戻った。第12戦闘航空団は、1918年2月2日に第2戦闘航空団（Jagdgeschwader II）を編成した飛行隊の一つであり、第13戦闘航空団、第15戦闘航空団、第19戦闘航空団と共に新設された。[ 1 ]
脚注
- ^おそらくボヌイユ・アン・ヴァロワ;またはソンム県のエスメリー・ハロンには、フェルム・ド・ボヌイユとして知られる場所があります。
- ^出典（Jagdgeschwader Nr II: Geschwader Berthold）では「フォンフォンム＝フォンテーヌ＝ノートルダム道路」とされている。これはおそらく誤りで、エーヌ県のフォンテーヌ＝ノートルダムに隣接するフォンソムを指していると思われる。
参考文献
- ^ a b c d e f g h i j k lフランクス、ベイリー、ゲスト（1993）、34ページ。
- ^ a b c d e f g i "ジャスタ 12" 。飛行場。 2015年。2015 年12 月 17 日に取得。
- ^ VanWyngarden (2005)、8–10 ページ。
- ^ヴァンウィンガーデン (2005)、p. 44.
- ^ 「ウルリッヒ・ネケル」 .飛行場。 2015年。2015 年12 月 17 日に取得。
- ^ 「ラインホルト・イェルケ」 The Aerodrome、2015年。 2015年12月17日閲覧。
- ^ 「ポール・ビリック」 The Aerodrome、2015年。 2015年12月17日閲覧。
- ^ VanWyngarden (2005)、122–125 ページ。
- ^ VanWyngarden (2005)、44–46 ページ。
- 参考文献
- フランクス、ノーマン、ベイリー、フランク・W、ゲスト、ラッセル・F (1993) 『戦線の上空：ドイツ航空隊、海軍航空隊、フランダース海兵隊のエースと戦闘機部隊、1914-1918』 ロンドン、イギリス：グラブ・ストリート。ISBN 978-0-948817-73-1。
- ヴァンウィンガーデン、グレッグ (2005)。戦闘航空団 Nr II。オックスフォード、英国: Osprey Publishing。ISBN 978-1-84176-727-7。
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