リュンビー駅

リンビー
2007年のリュンビー駅
一般情報
位置Jernbanepladsen 47
2800 Lyngby [1]
Lyngby-Taarbæk Municipality
デンマーク
座標北緯55度46分06秒 東経12度30分10秒 / 北緯55.76833度 東経12.50278度 / 55.76833; 12.50278
標高25.0メートル（82.0フィート）[2]
システムSトレイン駅
所有者DSB （駅インフラ）[3]
バンデマンク （鉄道インフラ）[3]
ラインノースライン
プラットフォーム島式ホーム1面、側式ホーム
1面
トラック3
列車運行会社DSB [4]
接続バスターミナル
工事
構造タイプ地上
アクセス可能はい
建築家ヴィルヘルム・カール・ハインリヒ・ヴォルフ(1863) [5]
ニールス・ペーダー・クリスチャン・ホルソエ (1891) [6]
その他の情報
駅コードライ[7]
Webサイト公式サイト
歴史
オープン1863年10月1日; 162年前[2] (1863-10-01)
再建された1891年[2]
1957年[2]
電化1936年[2]
サービス
前駅 歪み次の駅
ホルテ
ヒレレズ方面
あヘレルプ
ハンディゲ方面
ソルゲンフリ
ヒレレズ方面
あ
土日
イェーガースボルグ
ケーゲ方面
ソルゲンフリ
ホルテ方面
E
月～金
将来のサービス（2026年）
前駅 ホヴェドスタデンス・レトバン次の駅
ガメルモセヴェイ
イショイ方面
グレーター・コペンハーゲン・ライトレールリンビー・セントラム
ルンドトフテ方面
位置
リュンビー駅はコペンハーゲン大都市圏に位置している。
リュンビー駅
リュンビー駅
コペンハーゲン大都市圏内の位置
リュンビュー駅はデンマークにあります
リュンビー駅
リュンビー駅
デンマーク国内の位置
地図

リュンビュー駅は、デンマークのコペンハーゲン大都市圏に位置するコンゲンス・リュンビューの町とその郊外にサービスを提供する鉄道駅です。[1]コンゲンス・リュンビューの中心部に位置し、主要幹線道路であるリュンビュー・ホーヴェドガーデからほど近い距離にあります。駅の東側には大型バスターミナルがあり、コペンハーゲン北部郊外の公共交通機関の重要な拠点となっています。

リュンビュー駅は、コペンハーゲン大都市圏を結ぶ通勤鉄道と高速輸送システムのハイブリッドシステムであるコペンハーゲンS線ネットワークのヒレレズ線上に位置しています。A線とE線の列車が定期的に運行しており、コペンハーゲン中心部までは約15分です。[4]

駅は1863年に開業しました。[8] 1936年からSトレインネットワークが運行しています。[2]現在の駅舎は1957年に建設され、2つのスーパーマーケットを含む約15の店舗が入ったショッピングアーケードがあります。

歴史

最初のリュンビー駅

リュンビュー駅は、コペンハーゲンからリュンビューまでの北線の最初の区間の北端駅として、1863年10月1日に開業しました。小さな駅舎は、デンマークの建築家ヴィルヘルム・カール・ハインリッヒ・ヴォルフによって設計されました。[5]翌年、リュンビューからヒレレズを経由してヘルシンゲルまでの区間が開通し、鉄道路線は完成しました。[2]リュンビュー＝ヴェドベック鉄道は1890年に開通しました。

2番目のリュンビー駅

最初の駅舎は、ヘレルプとホルテ間の複線化に伴い取り壊されました。旧駅舎の少し南に、ハインリヒ・ヴェンクとニールス・ペーダー・クリスチャン・ホルソーの設計により、1890年から1891年にかけて新しく、より大規模な駅舎が建設されました。

1975 年、リュンビュー駅の2 代目 S トレイン。

1936年に鉄道が電化され、S列車サービスに転換されました。同時に、リュンビュー・ヴェドベック鉄道の終点は南のイェーゲルスボリに移されました。

旧駅舎は1956年に取り壊され、1957年に現在の駅舎に建て替えられ開業した。[2]

建物

リュンビューバイパスは、線路の東側にある駅舎の屋上に沿って走っています。駅舎には全長200メートルのショッピングアーケードがあり、延床面積は8,369平方メートル、約15店舗が入っています。2012年、DSB Ejendommeがリュンビュー＝タールベック市からこのショッピングアーケードを取得しました。その後、ゴットリーブ・パルダン・アーキテクツの支援を受けて改装されました。[9]このショッピングアーケードは2014年にノルディック・リアル・エステート・パートナーズ（NREP）に取得されました。 [10]店舗には、スーパーマーケット「Fakta」と「Netto」の2店舗、ベーカリー「Matas」、そして「Lagkagehuset」があります。

今後の展開

コペンハーゲン大都市圏のS線を横断する電気ライトレールシステム、コペンハーゲン大都市圏ライトレールの建設が開始されました。このライトレールは、ルントフテとイショイを結び、リュンビュー駅を通過します。2025年の運行開始が予定されています。[11]

旅行者数

2008年のØsttællingenによると：[12]

オーアンタルオーアンタルオーアンタルオーアンタル
1957-19749.467199111.720200111.491
1960-19758.658199212.056200211.368
1962-19777.776199312.039200311.650
1964-19799.413199512.276200412.411
1966-198110.289199612.786200512.153
19689.82819849.872199712.738200612.381
197010.15219879.773199812.549200712.085
197210.556199011.522200012.793200811.529

参照

参考文献

引用

  1. ^ ab 「リンビー駅」。DSB 。2024 年4 月 7 日に取得。
  2. ^ abcdefgh "Lyngby Station". danskejernbaner.dk (デンマーク語) . 2024年11月29日閲覧。
  3. ^ ab "Analyse af de danske jernbanestationer" (PDF) (デンマーク語)。運輸省。 2017 年 4 月。2025 年3 月 18 日に取得。
  4. ^ ab "S-tog" (デンマーク語). DSB . 2024年1月31日閲覧。
  5. ^ トーマス・カッペル著。 「VCH ウルフ」（デンマーク語）。 Kunstindeks Danmark & Weilbach Kunsstnerleksikon 。2024 年4 月 12 日に取得。
  6. ^ ヴィガンド・ラスムッセン。 「NP Holsøe」（デンマーク語）。 Kunstindeks Danmark & Weilbach Kunsstnerleksikon 。2022 年10 月 19 日に取得。
  7. ^ "Stationsforkortelser" (デンマーク語). DSB . 2024年4月12日閲覧。
  8. ^ “リンビー - ヴェドバイク・ジャーンバネ”.リンビー - ヴェドバイク・ジャーンバネ - LVJ。材料の歴史。ジャーンバネン。2011 年4 月 21 日に取得。
  9. ^ "リンビー駅は、私はklæder".リシテン（デンマーク語）。 2015 年 3 月 26 日。2017 年2 月 7 日に取得。
  10. ^ "リグは、私が住んでいる街の中心部にあります".ベルリンスケ（デンマーク語）。 2014 年 8 月 12 日。2017 年2 月 7 日に取得。
  11. ^ 「コペンハーゲン・ライトレール」dinletbane.dk . 2024年4月7日閲覧。
  12. ^ “2008 DSB と DSB S-tog を最高に評価”. 2008年11月13日。 p. 17. 2023年5月18日のオリジナルよりアーカイブ。

参考文献

  • ニールス、ジェンセン (1972)。ダンスケ・イェルンバナー 1847–1972 [デンマーク鉄道 1847–1972 ] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウゼンス・フォルラグ。ISBN 87-11-01765-1。
  • ニールス、ジェンセン (1975)。Nordsjællandske Jernbaner [北ニュージーランド鉄道] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウゼンス・フォルラグ。ISBN 87-11-03671-0。
  • ポールセン、ジョン。クリステンセン、イェンス・オーレ。トマセン、ピア。ゼーバーグ、ニルス・クリスチャン (1984)。Københavns S-bane 1934–1984 [コペンハーゲン S-train 1934–1984 ] (デンマーク語)。ロスキレ：ベイン・ボーガー。ISBN 87-88632-01-6。
  • ポールセン、ジョン。ラーセン、モーテン・フリント (2009)。S-banen 1934-2009 [ S-train 1934-2009 ] (デンマーク語)。ロスキレ：ベイン・ボーガー。ISBN 978-87-91434-20-4。
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