RAM 02
| カテゴリ | F1 | ||||||||
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| コンストラクター | RAMレーシング | ||||||||
| デザイナー | デイブ・ケリー、 セルジオ・リンランド | ||||||||
| 技術仕様 | |||||||||
| シャーシ | カーボン ファイバー・ハニカム モノコック | ||||||||
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン、プルロッド作動コイルスプリングとダンパー、アンチロールバー | ||||||||
| サスペンション（リア） | ダブルウィッシュボーン、プルロッド作動コイルスプリングとダンパー、アンチロールバー | ||||||||
| アクスルトラック |
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| ホイールベース | 2,769 mm (109.0インチ) | ||||||||
| エンジン | ハート1,496 cc (91.3 cu in) L4 ターボチャージド ミッドマウント | ||||||||
| トランスミッション | ヒューランドFGB 400 5速マニュアル | ||||||||
| 出力 | 600馬力 (450 kW) [1] | ||||||||
| 重量 | 550 kg (1,210 lb) | ||||||||
| 燃料 | シェル | ||||||||
| タイヤ | ピレリ | ||||||||
| 競技歴 | |||||||||
| 著名なドライバー | フィリップ・アリオー ジョナサン・パーマー 、マイク・サックウェル | ||||||||
| デビュー | 1984年ブラジルグランプリ | ||||||||
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RAM 02は、 1984年にイギリスのチーム兼コンストラクターであるRAMによって設計、開発、製造されたオープン ホイールのF1レースカーでした。[2] [3]
F1の完全な成績
（凡例）
| 年 | エントラント | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | RAMレーシング | ハート L4ターボ | ピレリ | ブラジル | 南アフリカ | ベルギー | SMR | フランス | 月 | カナダ | DET | ダル | イギリス | ドイツ | オーストラリア | オランダ | イタリア | ユーロ | ポルトガル | 0 | - | |
| フィリップ・アリヨ | 退役 | 退役 | 予選落ち | 退役 | 退役 | 予選落ち | 10 | 退役 | DNS | 退役 | 退役 | 11 | 10 | 退役 | 退役 | 退役 | ||||||
| ジョナサン・パーマー | 10 | 9 | 13 | 予選落ち | 退役 | 退役 | 退役 | 退役 | 9 | 9 | 退役 | 退役 | 退役 | |||||||||
| マイク・サックウェル | 退役 |
参考文献
- ^ "Moteur Hart • STATS F1" . www.statsf1.com
- ^ 「RAM 02 • STATS F1」. www.statsf1.com
- ^ 「RAM 02 - ChicaneF1.com」. www.chicanef1.com
