モータースポーツアリーナ・オッシャースレーベン
 モーターサイクル「A」サーキット（1997年～現在） | |
.svg/1280px-Motorsport_Arena_Oschersleben_(de).svg.png) グランプリサーキット（2007年～現在） | |
| 位置 | オッシャースレーベン、ドイツ |
|---|---|
| 座標 | 北緯52度01分38秒 東経11度16分43秒 / 北緯52.02722度 東経11.27861度 / 52.02722; 11.27861 |
| FIAグレード | 2 |
| 地盤を固める | 1995年4月5日 |
| オープン | 1997年7月25日 |
| 建設費 | 5800万ユーロ |
| 以前の名前 | モトパーク オッシャースレーベン (1997–2005) |
| 主なイベント | 現在： サイドカー世界選手権 （1998年、2000～2003年、2011～2019年、2021年～現在） DTM（2000～2001年、2004～2015年、2023年～現在） NASCARユーロシリーズ（2023～ 2025年） 過去： スーパーバイク世界選手権（2000～2004年） WTCC ドイツレース （2005～2011年） FIM EWC オッシャースレーベン8時間レース（1999～2009年、2012～2019年） TCR東ヨーロッパトロフィー（2023年） インターナショナルGTオープン（2007年） FIA GT（1998～1999年、2002～2009年） |
| Webサイト | http://www.motorsportarena.com |
| モーターサイクル「A」サーキット（1997年～現在） | |
| 長さ | 3.668 km (2.279 マイル) |
| レースラップ記録 | 1:15.050 ( アンドレアス・ズーバー、ダラーラ T05、2005 、 FR 3.5 ) |
| グランプリサーキット（2007年～現在） | |
| 長さ | 3.696 km (2.297 マイル) |
| レースラップ記録 | 1:18.846 ( セルゲイ・アファナシエフ、ローラB05/ 52、2011、オートGP） |
| 「B」サーキット（1997年～現在） | |
| 長さ | 2.600 km (1.616 マイル) |
| 「C」回路（1997年～現在） | |
| 長さ | 1.100 km (0.684 マイル) |
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モータースポーツアリーナ・オッシャースレーベンは、全長3.696km（2.297マイル）、幅11～13m（12～14ヤード）、高低差23m（75フィート）のサーキットです。このサーキットは、ドイツ、マクデブルクから約30km（19マイル）離れたボルデ県オッシャースレーベンにあります。比較的平坦なコースが、スムーズで高速なサーキットを実現しています。[1]
1997年7月25日にモトパーク・オッシャースレーベンとしてオープンし、ニュルブルクリンク、ホッケンハイムリンク、ザクセンリンクに次ぐドイツで4番目の常設レースコースとなった。
モータースポーツアリーナ・オッシャースレーベンは、 2001年から2004年までFIAのヨーロッパツーリングカー選手権、2005年から2011年まで世界ツーリングカー選手権の開催地でした。
回路
高速で滑らかなサーキットで、常に速く走るのは至難の業です。最初のコーナーは、本来の丸みを帯びた形状から鋭角な90度左カーブに変更されており、特に1周目には多重事故が多発します。あるツーリングレースの人気YouTube動画では、元BTCCドライバーで現在は解説者のジョン・クレランドが「この最初のコーナーを設計した奴は暗い部屋に連れて行かれ、頭を殴られるべきだ」と発言しています。[2]高速ラップを走るには、攻略すべき重要なコーナーが数多くあります。フィニッシュストレートの終点がサーキット最速地点です。マクドナルド・シケインは様々なレーシングラインを走らせられます。しかし、アグレッシブなライン取りは、サスペンションの故障による早期リタイアにつながる可能性があります。[1]
イベント
- 現在
- 4月：ドイツツアーレンワーゲンマスターズ、ADAC GT4ドイツ、NXTジェネカップ、VFVクラシックGPオッシャースレーベン
- 5月：IDMスーパーバイク選手権 ADACヴェストファーレンポカル・レンネン、ノーザン・タレント・カップ
- 7月：IDMスーパーバイク選手権 ADACザウアーランドプレイス
- 8月: ポルシェ スポーツ カップ ドイツ ADAC レーシング ウィークエンド オッシャースレーベン、DMV グッドイヤー レーシング デイズ
- 9月：NASCARユーロシリーズ NASCAR GP ドイツ
- 10月：サイドカー世界選手権 サイドカーフェスティバル
- 前者
- ADAC フォルメル マスターズ(2008–2014)
- ADACフォーミュラ4（2015–2020）
- ADAC GTマスターズ（2007～2022、2024）
- ADAC TCRドイツツーリングカー選手権（2016～2022年）
- ATS フォーミュラ 3 カップ(1998–2001, 2003–2014)
- オートGP（2011）
- EuroBOSSシリーズ（2006）
- ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0 (2002–2005)
- ヨーロッパツーリングカー選手権（2002～2004年）
- フェラーリチャレンジヨーロッパ（1998年、2005年）
- FIAフォーミュラ2選手権（2009～2010年）
- FIA GT選手権（1998～1999年、2002～2009年）
- FIA GT3ヨーロッパ選手権（2006年、2008年～2009年）
- FIAスポーツカー選手権（2003）
- FIM耐久世界選手権
- オッシャースレーベン 8 時間(1999 ～ 2009、2012 ～ 2019)
- FIM eロードレースワールドカップ（2012～2013年）
- フォーミュラ BMW ADAC (1998 ～ 2001、2004 ～ 2007)
- フォーミュラBMWタレントカップ（2011–2013）
- フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ（2005）
- フォーミュラ ルノー V6 ユーロカップ(2003–2004)
- フォーミュラ・スリー・ユーロシリーズ（2005–2006、2009–2010）
- フォーミュラ・フォルクスワーゲン・ドイツ（2001–2003）
- GT4ヨーロッパカップ（2007–2009）
- インターナショナルフォーミュラ3000（1998）
- インターナショナル・フォーミュラ・マスター（2006–2009）
- インターナショナルGTオープン（2007）
- インターセリエ（2003）
- ポルシェ カレラカップ ドイツ(1997、1999–2001、2004–2016、2018、2020–2021、2024)
- プロトタイプカップ ドイツ(2023)
- セアト レオン ユーロカップ(2008–2010)
- スーパーバイク世界選手権（2000～2004年）
- スーパーカーチャレンジ（2004年、2007年、2016年、2024年）
- スーパースポーツ世界選手権（2000～2004年）
- スーパートゥーレンワーゲンカップ(1998–1999)
- TCR東ヨーロッパトロフィー（2023）
- TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ（2019）
- TCRインターナショナルシリーズ（2016～2017年）
- トロフェオ マセラティ(2006)
- V8Starシリーズ（2001～2002年）
- 世界ツーリングカー選手権
- FIA WTCC レース オブ ドイツ(2005–2011)
ラップ記録
2025年5月現在、モータースポーツアリーナ・オッシャースレーベンにおける公式レースの最速ラップ記録は以下の通りです。
注記
- ^ YouTube 動画では、参考文献ではサーキットの長さが 3.696 km と記載されているにもかかわらず、レースは 3.668 km のレイアウトで行われたことが示されています。
参考文献
- ^ ab "RACE - The WTCC Game - Oschersleben". race-game.org . 2006年. 2009年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月16日閲覧。
- ^ 最初のコーナーを設計した男は暗い部屋に連れて行かれるべきだ...（延長版＋リプレイ）、2019年5月12日、 2022年1月9日閲覧。
- ^ “2005 フォーミュラ ルノー 3.5 オッシャースレーベン レース 2 統計”. 2005 年 8 月 7 日。2022 年12 月 9 日に取得。
- ^ “2006 オッシャースレーベン F3000 マスターズ”.モータースポーツマガジン。 2006 年 6 月 4 日。2022 年6 月 29 日に取得。
- ^ 「2005 Formula 3 Euro Series Oschersleben Race 2 Statistics」. 2005年6月26日. 2022年12月9日閲覧。
- ^ “FIA GT チャンピオンシップ オッシャースレーベン 1998”. 1998 年 4 月 12 日。2022 年5 月 10 日に取得。
- ^ 「2023 Prototype Cup Germany Race 1 Motorsport Arena Oschersleben」(PDF) . 2023年5月27日. 2023年5月27日閲覧。
- ^ 「DTM 2005 » オッシャースレーベン 第5戦 結果」 2005年6月26日. 2022年12月9日閲覧。
- ^ “FIA スポーツカー チャンピオンシップ オッシャースレーベン 2003”. 2003 年 7 月 20 日。2021 年4 月 10 日に取得。
- ^ “2023 DTM オッシャースレーベン レース1 統計”. 2023年5月27日. 2024年5月30日閲覧。
- ^ ab “2006 FIA GT Oschersleben Supercar 500”. 2006年7月2日. 2022年10月25日閲覧。
- ^ 「2025 ADAC-ザウアーランドプレイス IDM - IDM オッシャースレーベン - IDM スーパーバイク - スーパーポール 2」(PDF) . 2025 年 7 月 5 日。2025 年7 月 7 日に取得。
- ^ “2006年フォーミュラ・ルノー・ノーザンカップ オッシャースレーベン2（レース1）”. 2006 年 7 月 1 日。2023 年8 月 2 日に取得。
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- ^ 「2019 FIM EWC オッシャースレーベン8時間レース 8時間経過後の最終結果 - 最終ランキング」2019年6月9日. 2022年2月18日閲覧。
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- ^ abc 「FIA GT チャンピオンシップ オッシャースレーベン 2008」. 2008 年 7 月 6 日。2021 年4 月 10 日に取得。
- ^ “2016 ADAC Formula 4 Oschersleben 1 Race 2 Statistics”. 2016 年 4 月 17 日。2022 年12 月 9 日に取得。
- ^ “ADAC GT オッシャースレーベン 2017”. 2017 年 4 月 30 日。2021 年5 月 24 日に取得。
- ^ “2008 フォーミュラ・ルノー ノーザンカップ オッシャースレーベン（レース1）”. 2008 年 7 月 5 日。2023 年8 月 4 日に取得。
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- ^ “2014 ポルシェカップ ドイツ・オッシャースレーベン（レース1）”. 2014 年 5 月 17 日。2024 年3 月 30 日に取得。
- ^ “2007 フォーミュラ BMW ADAC オッシャースレーベン (レース 1)”. 2007 年 5 月 6 日。2022 年7 月 10 日に取得。
外部リンク
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- 公式サイト
- RacingCircuits.info のマップとサーキットの歴史
- スーパーバイクのオンボード予選ラップ
- Google マップのモータースポーツ アリーナ オッシャースレーベン
- ゲームで使用するためのトラックの無料オーディオウォークスルー
