レッドホースレーシング
 | |
| 所有者 | ジェフ・ハモンド トム・デローチ |
|---|---|
| ベース | ノースカロライナ州ムーアズビル |
| シリーズ | キャンピングワールドトラックシリーズ |
| レースドライバー | 7.ブレット・モフィット 17.ティモシー・ピーターズ |
| メーカー | トヨタ |
| オープン | 2004 |
| 閉鎖 | 2017 |
| キャリア | |
| デビュー | キャンピングワールドトラックシリーズ： 2005年 フロリダダッジディーラー250（デイトナ） |
| 最新のレース | キャンピングワールドトラックシリーズ： 2017 ノースカロライナ教育宝くじ 200 (シャーロット) |
| 出場レース | 合計：533 全国シリーズ：1 キャンピングワールドトラックシリーズ：532 |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 合計: 0 全国シリーズ: 0 キャンピングワールドトラックシリーズ: 0 |
| レースでの勝利 | 合計：16 全国シリーズ：0 キャンピングワールドトラックシリーズ：16 |
| ポールポジション | 合計：14 全国シリーズ：0 キャンピングワールドトラックシリーズ：14 |
レッド・ホース・レーシングは、アメリカのプロのストックカー・レーシング・チームであり、最後にNASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズに参戦した。このチームはノースカロライナ州ムーアズビルに拠点を置いていた。このチームは、元モービル1のマーケティング責任者であるトム・デローチ[ 1]とFox NASCARの実況アナウンサーであるジェフ・ハモンドによって共同所有されており、ハモンドはブランドン・ウィットの家族チームであるクリーン・ライン・モータースポーツからチームを買収した。このチームは最後に、ブレット・モフィットのために7号トヨタ・タンドラでフルタイム参戦し、ティモシー・ピーターズのために17号タンドラでフルタイム参戦した。このチームは、何シーズンにもわたって複数の競争力のあるフルタイムエントリーを出しているにもかかわらず、トラックにスポンサーが付いていないことが多いことで有名だった。この状況は長くは続かず、2017年5月22日、デローチは資金不足のため、チームは即時閉鎖すると発表した。[2]
キャンピングワールドトラックシリーズ
トラックNo.1の歴史
No.1チームは、2009年のデイトナで、2008年トラックシリーズチャンピオンのジョニー・ベンソンをドライバーとして起用して誕生しました。ベンソンはカンザスで2位を最高とするトップ10フィニッシュを4回記録しました。テキサスで4位に終わった後、スポンサー不足のため解雇されました。ランキング7位でした。ケイトリン・ショーはインディアナポリス・レースウェイ・パークでNo.1をドライブし、24位でフィニッシュしました。ティモシー・ピーターズは、マーティンズビル・スピードウェイで開催されたクローガー200で、いつものNo.17からNo.1にステップアップし優勝しました。
トラック1号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | アーロン・ファイク | 1 | トヨタ | 16日目 | 18年 | ATL 12 | 3月 7日 | カン 8 | CLT 14 | MFD 24 | DOV 10 | テックス 11 | MCH 17 | MLW 21 | メモリ 5 | 8日 | 3120 | |||||||||||||
| デビッド・グリーン | ケン 5 | IRP 15 | NSH 14 | BRI 16 | GTW 20 | NHA 19 | LVS 18 | |||||||||||||||||||||||
| ジェイソン・レフラー | TAL 4 | 3月 23日 | テックス 9 | フォー 4 | HOM 5 | |||||||||||||||||||||||||
| ブランドン・ウィット | ATL 23 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | ケイトリン・ショー | 日 | カル | アトランタ | 3月 | カン | CLT | ドブ | テックス | 母子保健 | MLW | メム | ケン | IRP 24 | NSH | BRI | チ | つまり | GTW | NHA | LVS | 3月 | タル | テックス | フォー | ホム | 70代 | 91 | ||
トラック7号車の歴史
7号車チームは2012年にジョン・キングが7号車を駆り、2度のクラッシュを経験したにもかかわらずネクステラ・エナジー250で優勝したことから始まりました。2015年3月23日、グレイ・ゴールディングがチームに期間限定で加入し、マーティンズビルでデビューを果たしました。[3]このレースが彼のチームでの唯一のスタートとなりました。2017年には、11号車に代わって7号車が参戦し、ブレット・モフィットがドライバーを務めました。[4]
トラック7号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ジャスティン・ロフトン | 7 | トヨタ | 18日目 | ATL 20 | 3月 31日 | NSH 20 | カン 13 | DOV 3 | CLT 15 | テックス 23 | 母子 18 | つまり 15 | GTY 27 | IRP 29 | POC 5 | NSH 9 | DAR 20 | BRI 5 | CHI 5 | ケン 11 | NHA 11 | LVS8 | 3月 13日 | TAL 33 | テックス 22 | フォト 9 | HOM 9 | 12日 | 2948 |
| 2011 | ミゲル・パルド | 4日目 | フォ 25 | DAR 27 | 3月 12日 | NSH 27 | DOV 28 | CLT 35 | カン 13 | テックス 8 | ケン 21 | つまり 15 | NSH 14 | IRP4 | POC 19 | 母子 3 | BRI 31 | ATL 22 | CHI 8 | NHA 10 | ケン 25 | LVS 27 | TAL 18 | 3月 16日 | テックス 9 | HOM 31 | 20日 | 651 | ||
| 2012 | ジョン・キング | 1日目 | 3月 9日 | 車 33 | カン 13 | CLT 33 | ドブ | テックス | ケン | つまり | チ | 有色人種 | 18日 | 530 | ||||||||||||||||
| パーカー・クリガーマン | 母子 4 | ブリ 2 | ATL 4 | つまり 23* | ケン 2 | LVS 19 | TAL 1 | 3月 9日 | テックス 2 | フォト 27 | HOM 7 | |||||||||||||||||||
| 2013 | ジョン・ウェス・タウンリー | 21日目 | 3月 32日 | 車 11 | カン 32 | CLT 8 | DOV 11 | テックス 15 | ケン 11 | つまり 12 | ELD 22 | POC 17 | 母子 7 | BRI 30 | MSP 12 | つまり 11 | CHI 6 | LVS 7 | TAL 7 | 3月 13日 | テックス 9 | フォト 27 | HOM 6 | 14日 | 641 | |||||
| 2014 | ブライアン・イックラー | 33日目 | 3月 10日 | カン 27 | CLT 23 | ドブ | テックス | GTW | ケン | つまり | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | チ | NHA | LVS5 | タル | 3月 | テックス | フォー | ホム | 34位 | 122 | |||||
| 2015 | グレイ・ゴールディング | 日 | アトランタ | 3月 17日 | カン | CLT | ドブ | テックス | GTW | つまり | ケン | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | チ | NHA | LVS | タル | 3月 | テックス | フォー | ホム | 52位 | 27 | ||||
| 2017 | ブレット・モフィット | 22日目 | ATL 11 | 3月 6日 | カン 7 | CLT 18 | ドブ | テックス | GTW | つまり | ケン | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | チ | NHA | LVS | タル | 3月 | テックス | フォー | ホム | 33位 | 126 | ||||
トラックNo.11の歴史
2009年、No.11トラックはNo.1トラックとしてデビューし、ディフェンディングチャンピオンのジョニー・ベンソンがハンドルを握った。2009年6月8日、チームはスポンサー不足のためNo.1トラックの運行を停止すると発表し、ベンソンは2008年に獲得したタイトルを守るためのドライブがなくなった。[5]ピーターズはテキサスのレース後、彼のチームであるプレミア・レーシングをレッドホースと合併させ、レッドホースに加入した。チームは2010年にNo.7タンドラとして復帰し、2009年ARCA RE/MAXシリーズチャンピオンのジャスティン・ロフトンを擁し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を競った。ロフトンはROTYポイントでオースティン・ディロンに次ぐ2位となったが、シーズン末に解雇された。彼に代わってブラジル出身のミゲル・パルドが加入し、彼はステムコ・デュロラインからスポンサーを獲得した。パルドはトップ10入りを数回果たしたが、ほとんどピーターズに追い抜かれた。パルドは2011年シーズン終了後にターナー・モータースポーツに移籍。 2012年シーズンは新人ジョン・キングが後任となった。シーズン開幕戦のネクストエラ・エナジー・リソーシズ250で、キングはキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ初優勝を飾った。 [6]レッドホースは最初の5レース後、スポンサー不足のため7号チームを閉鎖せざるを得なかった。チームは復活し、ブラッド・ケセロウスキー・レーシングから解雇されたパーカー・クリガーマンを起用した。クリガーマンはタラデガでキャリア初優勝を果たし、ポイントランキング5位となった。クリガーマンはカイル・ブッシュ・モータースポーツからネイションワイド・シリーズに昇格し、2013年にはジョン・ウェス・タウンリーに交代した。タウンリーが2014年にワウターズ・モータースポーツのNo.5ザックスビーズ・トヨタ・タンドラに移籍したことを受け、ブライアン・イックラーが7号車のシートを引き継ぎ、ブレット・ライナーをメインスポンサーとした。しかし、5月20日、チームは資金不足とキロガとピーターズのチームへの注力強化のため、7号車のシートを一時休止すると発表した。[7]イックラーはラスベガスで1レースの契約で復帰した。
2014年12月17日、レッドホースはベン・ケネディが2015年にドライブし、No. 11を復活させると発表した。 [1] [8]ケネディは2016年4月15日にチームを離れた。[9] 5日後、マット・ティフトがNo. 11でケネディの代わりを務めることが発表された。 [10 ]ティフトは数レースを走ったが、背中の椎間板の問題と脳腫瘍の除去手術のために欠場した。[11] ジャーマン・キロガは6月にテキサスでドライブした。ブレット・モフィットもNo. 11をドライブし、ミシガンで開催されたキャンピング・ワールド・トラック・シリーズのレースでキャリア初優勝を果たし、レースの最終ラップでチームメイトのティモシー・ピーターズとウィリアム・バイロンをパスした。 [12]
トラック11号車の結果
トラック17号車の歴史
2009年半ば、ティモシー・ピーターズは、ストラットマスターズのスポンサーシップでプレミア・レーシングからRHRに移籍し、マーティンズビル・スピードウェイで初勝利を挙げた。ピーターズは2010年にチームに復帰し、デイトナで2度目の勝利を挙げ、年間ポイント6位となった。ピーターズは2011年もチームに復帰したが、ブッチ・ヒルトンがクルーチーフを務めた。チームはインディアナポリスのルーカス・オイル・レースウェイで優勝し、ポイント5位でシーズンを終えた。2012年、ピーターズはシーズンを通してポイントでトップ5を維持し、アイオワで優勝、ブリストルではフラッグ・トゥ・フラッグでリードした。ピーターズはポイント2位でシーズンを終えた。2013年、ピーターズにとって厳しいシーズンとなり、アイオワでの優勝のみでポイント10位に終わった。翌年彼は巻き返し、年初に3週間ポイントランキングをリードし、タラデガ・スーパースピードウェイで勝利してポイント5位でシーズンを終えた。[13] 2015年にチームのベテランとして組織内でリーダーシップを発揮したピーターズは、シーズン序盤の苦戦から立ち直り、2勝（1勝はポールポジションから）を記録し、再びポイント5位でシーズンを終えた。[14] 2016年、さまざまなドライバーローテーションでドライブしたピーターズは、初開催のトラックシリーズチェイスに出場する資格を得て、[15]最終ラウンドに進み、4位でシーズンを終えた。[16]
トラック17号車の結果
トラック77号の歴史
レッド・ホース・レーシングは2004年にクリーン・ライン・モータースポーツとしてデビューした。オーナーはダニエル・ウィットで、息子のブランドンのために38号車フォードを走らせた。チームはメサ・マリン・スピードウェイでデビューし、19位でフィニッシュした。[17]クリーン・ラインは2005年シーズン前にモービル・オイルの元幹部トム・デローチと、チャンピオンシップのクルーチーフ兼スポーツコメンテーターのジェフ・ハモンドによって買収され、レッド・ホース・レーシングに改名された。[18]ウィットはメンフィスでポールポジションからチーム初勝利を飾った。[19]
2006年シーズン、75号車のスピアーズ・シボレー・シルバラードの元ドライバーであるデビッド・スターが、チームのトヨタをドライブした。トヨタは、38号車から11号車に変更された。スターはその後、マーティンズビルでシーズン第4戦に勝利し、ランキング4位となった。[20]チームは成功を収めたが、スポンサー不足のため、年末にスターを解雇せざるを得なかった。[21] 2007年にはアーロン・ファイクに交代し、チームは再び番号を1号車に変更した。ファイクがオハイオ州で薬物使用により逮捕された後、[22]ブッシュ・シリーズのドライバーであるデビッド・グリーンとジェイソン・レフラーがチームのためにシーズンを締めくくり、ホイットがアトランタで復帰した。[23] 2008年、デビッド・スターはサークル・バー・レーシングに移籍した後、RHRに復帰し、チームは11号車を走らせた。[24]チームの再結成により、チームはトップ5入りを4回、トップ10入りを8回果たしたが、ポイント獲得は12位にとどまった。[25]スターは再びチームを離れ、新スポンサーのザクリー・ホールディングスとともにHTモータースポーツに移籍した。[24]レッドホースは元ARCAドライバーのTJ・ベルを連れてきた。ベルはトップ10入りを5回果たし、ポイント獲得で15位となった。[5]チームは1号車に乗り換え、元F1ドライバーのネルソン・ピケ・ジュニアを短期間雇用した。[26]チームは2012年にトッド・ボーディンと共に11号車として復帰した。[27]この契約は元々デイトナでの開催を意図していたが、チームは限定的なスポンサーシップでフルシーズンを走り、ボーディンはドーバーで勝利レーンに戻った。シーズンの終わりに、ボディンは復帰するためのスポンサーを見つけることができず、チームを去った。[28]
2013年には、 NASCARトヨタシリーズで3度のチャンピオンに輝いたヘルマン・キロガが、ボディンに代わり、番号が変更された77トラックに乗り、Net10 Wirelessが12レースのスポンサーとなった。[29] オッターボックスは6月に9レースのスポンサーとして契約した。[30] 7月、キロガはNASCARナショナルシリーズのレースでポールポジションを獲得した初のメキシコ生まれのドライバーとなり、アイオワスピードウェイでトラックシリーズの予選記録を更新した。[31]キロガは3位を2回、合計6回のトップ10を獲得し、ポイントで13位で終えた。
キロガは2014年にベテランのクルーチーフ、ブッチ・ヒルトンとともに77トラックに戻り、何度か勝利に近づいた。[32] 6月、キロガはゲートウェイ・モータースポーツ・パークの最終ラップでダレル・ウォレス・ジュニアとバトルを繰り広げ、最終的に2位になった。[32] 8月、キロガはカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークでライアン・ブレイニーとバトルを繰り広げ、最後の2コーナーでブレイニーをパスしたが、フロントストレッチで再び追い抜かれた。[32] [33] 10月のマーティンズビルでは、キロガは残り13周で大胆な3ワイドパスを試み、スピンアウトして10位に落ち着いた。[32] 11月のテキサスでは、キロガはレース後半12周をリードしていたが、グリーン・ホワイト・チェッカーの再スタートでカイル・ブッシュにパスされ、最終ラップでチームメイトのティモシー・ピーターズと競争中にスピンアウトした。 [34]キロガはトップ5を3回、トップ10を10回獲得し、ポイントランキング6位でフィニッシュした。キロガは2015年にレッド・ホース・レーシングには復帰せず、ポイントランキング77位から11位に後退した。
トラックNo.77の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | NCWTC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ヘルマン・キロガ | 77 | トヨタ | 25日目 | 3月 29日 | 車 19 | カン 11 | CLT 35 | DOV 13 | テックス 3 | ケン 8 | つまり 14 | ELD 20 | POC 3 | MCH 19 | BRI 21 | MSP 15 | つまり 6 | CHI 14 | LVS 21 | TAL 31 | 3月 7日 | テックス 14 | フォー 12 | HOM 7 | 16日 | 625 |
| 2014 | 10日目 | 3月 6日 | カン 7 | CLT 9 | DOV 9 | テックス 23 | GTY 2 | ケン 15 | つまり 5 | ELD 12 | POC 22 | 母子 6 | BRI 14 | MSP 2 | CHI 19 | NHA 15 | LVS 16 | TAL 29 | 3月 10日 | テックス 17 | フォト 26 | HOM 15 | 10日 | 683 |
全国シリーズ
71号車の歴史
チームは、トラックシリーズのドライバー、ジャスティン・ロフトンが71号車トヨタ・カムリでテキサス・モーター・スピードウェイで開催された2010年の オライリー300に出場し、31位からスタートして37位でフィニッシュした。[35]
参考文献
- ^ ab Knight, Chris (2014年12月17日). 「ベン・ケネディ、レッド・ホース・レーシングに新天地を見つける」. Catchfence.com . Catchfence.com . 2014年12月20日閲覧。
- ^ 「報道：レッドホースNASCARトラックシリーズチームが即時閉鎖へ」Autoweek . 2017年5月22日. 2017年5月22日閲覧。
- ^ マクファディン、ダニエル (2015年3月23日). 「NTSモータースポーツ、グレイ・ゴールディングとの関係を終了」NBCスポーツ. 2015年3月23日閲覧。
- ^ McFadin, Daniel (2017年2月17日). 「ブレット・モフィットがレッド・ホース・レーシングに復帰、シーズン最初の2つのトラックレースに出場」NASCAR Talk . 2017年3月24日閲覧。
- ^ ab JENNA FRYER. 「ベンソンのトラックチーム、スポンサー不足で撤退」. sandiegouniontribune.com . Associated Press . 2017年3月24日閲覧。
- ^ Jensen, Tom (2012年2月24日). “Green, White Wreckers - King Wins”. SPEED Channel . Fox Sports. 2012年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月25日閲覧。
- ^ 「レッドホース、イクラーのトラックプログラムを一時停止」NASCAR 2014年5月20日. 2014年5月22日閲覧。
- ^ @RedHorseRacing (2014年12月17日). 「ベン・ケネディがレッド・ホース・レーシングに加入…」（ツイート）– Twitter経由。
- ^ 「レッド・ホース・レーシングとベン・ケネディが別れる」レッド・ホース・レーシング2016年4月15日. 2016年4月15日閲覧。
- ^ “Matt Tifft Joins Red Horse Racing”. Motor Racing Network . 2016年4月20日. 2016年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月20日閲覧。
- ^ 「ティフト、脳腫瘍の摘出手術を受ける」2016年9月6日閲覧。
- ^ メンザー、ジョー. 「ブレット・モフィット、エキサイティングなトラックシリーズでキャリア初勝利」 . 2016年9月6日閲覧。
- ^ “ドライバー ティモシー・ピーターズ 2014 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果 - Racing-Reference.info”. racing-reference.info . 2017年3月24日閲覧。
- ^ “ドライバー ティモシー・ピーターズ 2015 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果 - Racing-Reference.info”. racing-reference.info . 2017年3月24日閲覧。
- ^ 「ピーターズがチェイスまで粘り強く耐えるも、ヘイリーは悲痛」 。 2017年3月24日閲覧。
- ^ 「キャンピングワールドトラック統計：[DriverAverages.com]」。www.driveraverages.com 。 2017年3月24日閲覧。
- ^ 「キャンピングワールドトラック統計：クリーンラインモータースポーツ [DriverAverages.com]」。www.driveraverages.com 。 2017年3月24日閲覧。
- ^ “Red Horse Racing buys Clean Line Motorsports”. Motorsport.com . 2017年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月24日閲覧。
- ^ 「イーストカウンティのドライバー、ホイットがNASCARトラックレースで優勝 | サンディエゴ・ユニオン・トリビューン」legacy.sandiegouniontribune.com . 2017年3月24日閲覧。
- ^ “Driver David Starr 2006 NASCAR Craftsman Truck Series Results - Racing-Reference.info”. racing-reference.info . 2017年3月24日閲覧。
- ^ ムーディ、デイブ (2006年12月7日). 「ゴッドファーザーのブログ：シュレーダー／ハミルトンチームが2007年トラック入札に参戦、レッドホースレーシングでスター選手に」ゴッドファーザーのブログ. 2017年3月24日閲覧。
- ^ 「NASCARトラックドライバー、アーロン・ファイクが薬物容疑で逮捕」ESPN.com 2007年7月9日. 2017年3月24日閲覧。
- ^ ビアード、ブロック. 「11/12/06: ブランドン・ウィットとフェニックスでの唯一のカップ戦出場の物語」 . 2017年3月24日閲覧。
- ^ ab WRAL (2008-04-15). 「スター、トラックシリーズでレッドホースレーシングに復帰できて嬉しい :: WRALSportsFan.com」WRALSportsFan.com . 2017年3月24日閲覧。
- ^ “Driver David Starr 2008 NASCAR Craftsman Truck Series Results - Racing-Reference.info”. racing-reference.info . 2017年3月24日閲覧。
- ^ “Red Horse Racingがデイトナデビューにピケを指名”. 2017年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月24日閲覧。
- ^ Pockrass, Bob (2012年2月6日). 「Two-time champ Todd Bodine lands truck ride for Daytona」SceneDaily.com. 2012年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月25日閲覧。
- ^ 「NASCARトラックシリーズ：トッド・ボディンがレッド・ホース・レーシングに参戦せず」Sporting News . 2012年11月27日. 2017年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月24日閲覧。
- ^ 「German Quirogaがトラックシリーズで優勝」ナショナル・スピード・スポーツ・ニュース。ノースカロライナ州ムーアズビル：ナショナル・スピード・スポーツ・ニュース。2013年2月19日。 2014年12月20日閲覧。
- ^ スタッフレポート（2013年6月26日）。 「ドイツ人キロガがオッターボックス・トヨタを運転」。ナスカー.com。ナスカー。2014 年12 月 20 日に取得。
- ^ アレクサンダー・ヒメネス（2013年7月17日）「QuirogaはNASCARの歴史に名を刻み続ける」The Sporting Nation . The Sporting Nation . 2014年12月20日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ abcd Fraley, Gerry (2014年10月28日). 「Fraley: Still looking for first NASCAR win, German Quiroga improved his stock」.ダラス・モーニング・ニュース.ダラス・モーニング・ニュース. 2014年12月20日閲覧。
- ^ ペネル、ジェイ (2014年8月31日). 「素晴らしいレースだったね？ブレイニーがキロガを破り、カナダのトラック部門で優勝」. Fox Sports . Fox Sports . 2014年12月20日閲覧。
- ^ 「カイル・ブッシュがテキサスのトラックレースで終盤追い抜き勝利」USAトゥデイ、テキサス州フォートワース：USAトゥデイ、 AP通信、2014年11月1日。 2014年12月20日閲覧。
- ^ “2010 Official Race Results : O'Reilly 300”. NASCAR. 2012年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月25日閲覧。
外部リンク
- チームのウェブサイト
- Racing-ReferenceのRed Horse Racingのオーナー統計
